Вы здесь

K-701 К-702 К 744 эксплуатация и ремонт кпп. Страница 2 из 70

Перейти к полной версии/Вернуться
2077 сообщений
30.10.2012 - 09:41
: 72
мастер КПП пишет:
azamat74 пишет:

в чем отличие кпп 701 от 744

4 пары шестерен, на грузовом и промежуточном валах, усилены увеличением зуба. На силовом валу нажимные диски не на 11 заклепках, а на 22. Установлены комплекты дисков с медным покрытием. На опорах 1 и 4 передач установлены шариковые подшипники с латунным сепаратором. Усовершенствованы валики вкл. повышенной и пониженной на раздатке. Все это хорошо себя зарекомендовало и применимо на К 701.

Т.е. можно взять КПП от 744 и поставить на 701 без особых переделок

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338
azamat74 пишет:

Т.е. можно взять КПП от 744 и поставить на 701 без особых переделок

Как то не думал об этом, давайте посмотрим наружные отличия. Подушки крепления КПП там другие, поэтому нужно проверить диаметр отверстия под болты,но думаю что подойдут. Мостика там нет с педалью,но даже если нет мест крепления для него,просверлить в чугуне не проблема, Привод тахометра другой но почти все без него работают или взять с К 744. Привод вкл. МПП ставите свой,(сам механизм такой же), кулиса такая же. Вывод такой можно ставить, но цена? Нужно брать наверно под ремонт, дешевле будет, чем новая.Опять же привод кондиционера там уже есть, хотя этот шкив и на 701 подойдет.

8 908 123 63 38

Россия
: Липецк
04.11.2015 - 18:37
: 237

Подскажите как проверить насос КПП НШ 25

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338
SergeyVictorovich пишет:

Подскажите как проверить насос КПП НШ 25

Дросселем, при 50 кг/см,должен выдавать 25 л. Или разберите его и если там есть износ крышек или корпуса, замените его. Дроссель забыл уже какой номер.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338

.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338

Очередной вопрос, как правильно разобрать барабан 1 передачи в сборе с шестерней. Шестерня вышла из строя, а она удерживается стопорным кольцом. Чтобы разобрать нужно не вытаскивать стопорное кольцо, а наоборот утопить его в шестерню двумя отвертками и выбить ее, собирать в обратном порядке. 2 вопроса за неделю, всем удачи.

Россия
: Омская область
05.12.2014 - 12:06
: 499

Вопрос для мастера КПП, завожу кировец (как вы советовали на нейтрали при движении) тишина и ровная работа кпп, но как только ставлю на тормозки звук как будто дрожит шестерня примерно секунда и появляется лёгкая вибрация. С кабины не чувствуешь вибрации, а стоишь сзади кпп слышно. Вал останавливается режимы включаются чётко, но эта подозрительная вибрация не даёт покоя, в чём может быть причина?

Moldova
: Edinet
11.10.2015 - 14:58
: 271
Денис Л пишет:

Вопрос для мастера КПП, завожу кировец (как вы советовали на нейтрали при движении) тишина и ровная работа кпп, но как только ставлю на тормозки звук как будто дрожит шестерня примерно секунда и появляется лёгкая вибрация. С кабины не чувствуешь вибрации, а стоишь сзади кпп слышно. Вал останавливается режимы включаются чётко, но эта подозрительная вибрация не даёт покоя, в чём может быть причина?

Похоже на покоробленые диски и слабые подшипники 1-4 передачи, еще бывает износ тормозка

Россия
: Омская область
05.12.2014 - 12:06
: 499
Serge rs пишет:
Денис Л пишет:

Вопрос для мастера КПП, завожу кировец (как вы советовали на нейтрали при движении) тишина и ровная работа кпп, но как только ставлю на тормозки звук как будто дрожит шестерня примерно секунда и появляется лёгкая вибрация. С кабины не чувствуешь вибрации, а стоишь сзади кпп слышно. Вал останавливается режимы включаются чётко, но эта подозрительная вибрация не даёт покоя, в чём может быть причина?

Похоже на покоробленые диски и слабые подшипники 1-4 передачи, еще бывает износ тормозка

Получается без разбора кпп не обойтись... И как узнать точно в чём причина, читал на форуме что подшипники и тормозки можно заменить не снимая кп. Поправте если это не так. Ни разу с коробкой дел не имел, поэтому в этом деле дуб...

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338
Денис Л пишет:

Получается без разбора кпп не обойтись... И как узнать точно в чём причина, читал на форуме что подшипники и тормозки можно заменить не снимая кп. Поправте если это не так. Ни разу с коробкой дел не имел, поэтому в этом деле дуб...

Тормозки можно поменять, но дело не в них. Подшипники нельзя поменять без разборки и только ими вряд ли обойдетесь для хорошего ремонта. Пока можете доработать если есть в этом необходимость, но в щадящем режиме. То есть реже пользоваться тормозом вала, а именно если трактор уже в работе и вы для чего то остановились, то что бы тронуться на нейтрали включаете режим (раб. трансп. или задний ) выжимаете педаль слива и заводите трактор, потом вкл. передачу и поехали. .

Россия
: Омская область
05.12.2014 - 12:06
: 499
мастер КПП пишет:
Денис Л пишет:

Получается без разбора кпп не обойтись... И как узнать точно в чём причина, читал на форуме что подшипники и тормозки можно заменить не снимая кп. Поправте если это не так. Ни разу с коробкой дел не имел, поэтому в этом деле дуб...

Тормозки можно поменять, но дело не в них. Подшипники нельзя поменять без разборки и только ими вряд ли обойдетесь для хорошего ремонта. Пока можете доработать если есть в этом необходимость, но в щадящем режиме. То есть реже пользоваться тормозом вала, а именно если трактор уже в работе и вы для чего то остановились, то что бы тронуться на нейтрали включаете режим (раб. трансп. или задний ) выжимаете педаль слива и заводите трактор, потом вкл. передачу и поехали. Не знаю какие там у вас мастера , но советую поприсутствовать хотя бы при разборке и дефектовке, чтобы вам показали все что вышло из строя и конечно потом все это поменяли. Сам я делаю ремонт только у заказчика и все это обьясняю.

Спасибо большое за ответ! Придёться доработать, посевная в самом разгаре. Насчёт мастеров у нас плоховато, обычно все возят в ремонт. Я думаю если самому залезть можно сделать, главное для меня руками пощупать а там разберёмся. Просто нет сейчас времени.

Moldova
: Edinet
11.10.2015 - 14:58
: 271

Пробуй сам ремонтировать поможем а так дорабатывай но очень осторожно

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338

.

Россия
: Омская область
05.12.2014 - 12:06
: 499

Зарание спасибо всем за поддержку, сегодня покатался на всех режимах вроде ничего. Только на 3-3 есть небольшая вибрация. Вот почему именно на 3-3 не знаю 2-3 и 4-3 нормально. И ещё мастер КПП как к Вам обращаться по имени и отчеству, а то как то неудобно получается. и насчёт спец инструмента Вы что имели ввиду, мож чёта нужно прикупить?

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338
Денис Л пишет:

Зарание спасибо всем за поддержку, сегодня покатался на всех режимах вроде ничего. Только на 3-3 есть небольшая вибрация. Вот почему именно на 3-3 не знаю 2-3 и 4-3 нормально. И ещё мастер КПП как к Вам обращаться по имени и отчеству, а то как то неудобно получается. и насчёт спец инструмента Вы что имели ввиду, мож чёта нужно прикупить?

Зовут меня Михаил Федорович а на счет инструмента у меня он еле помещается в калину универсал. Это всякие съемники и другие приспособления для разборки и сборки, ничего такого чего нельзя заменить чем то другим. Главный съемник для разборки силового вала но вместо него можно приспособить комбайновский трехлапый, ну или кувалда, что не желательно, но все так и разбирают.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338

Это мой набор инструмента для ремонта КПП К 701 и К 744. Так же пусковое устройство для К 701 и любой другой техники 12 и 24 в, делал на заказ но клиент куда то пропал, а так же и мой верный друг автомобиль.

Вложение
img18052016170855.jpg
img18052016171402.jpg
img18052016171856.jpg
img18052016172346.jpg
img18052016172822.jpg
img18052016173319.jpg
img18052016173607.jpg
img18052016173810.jpg
img18052016174048.jpg
img18052016174440.jpg
img18052016175059.jpg
img18052016175329.jpg
img18052016175346.jpg
img18052016175847.jpg
img18052016180240.jpg
img18052016180432.jpg
img18052016180651.jpg
img18052016180728.jpg
img18052016181158.jpg
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 1613
мастер КПП пишет:

Это мой набор инструмента для ремонта КПП К 701 и К 744. Так же пусковое устройство для К 701 и любой другой техники 12 и 24 в, делал на заказ но клиент куда то пропал, а так же и мой верный друг автомобиль.

Бедная калина!

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338

1 Съемник силового вала. 2 Все для обкатки. 3 Разборка редуктора. 4 Для сборки раздатки. 5 Для всего. 6 Разборка и сборка фрикционов. 7 Для всего. 8 Для восстановления геометрии валов. 9 Изготовление прокладок. 10 Смазывающие, моющие, уплотняющие и т. д. 11 Место для сварки. 12 и 13 Пусковое устройство(хорошо применять после ремонта двигателя и вообще). 14 Печь на дровах и дизтопливе (морозы никто не отменял).15 Рабочее место. 16 и 17 место отдыха. 18 Стол для гостей. 19 Что бы там не говорили, а из наших хорошая машина, 85000 км полет нормальный. Если Вам кто то скажет что сделает ремонт кпп за 4 часа не вздумайте им доверять. Нормальный ремонт 4 дня в одни руки.

казахстан
: Северо-Казахстанская область
23.03.2012 - 18:29
: 847

Всё правильно,наличие хорошего инструмента это уже 50 процентная гарантия успешного ремонта. super

Российская Федерация , Р.Татарстан
: Елабуга
09.11.2009 - 15:40
: 1909

коробка с реверсом какие отличия имеет от простой?

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338
Руслан Яхин пишет:

коробка с реверсом какие отличия имеет от простой?

Эта КПП К 702, сделана для погрузчика. У нее другой силовой вал (шестерни другие) и промежуточный вал из двух половин, одна крутится в одну сторону , другая в другую. Механизм переключения передач имеет одну нейтраль и по две скорости вперед и назад. Ничего тормозить не нужно просто включаешь вперед или назад.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338

.

Российская Федерация , Р.Татарстан
: Елабуга
09.11.2009 - 15:40
: 1909
мастер КПП пишет:

Эта КПП К 702, сделана для погрузчика. У нее другой силовой вал (шестерни другие) и промежуточный вал из двух половин, одна крутится в одну сторону , другая в другую. Механизм переключения передач имеет одну нейтраль и по две скорости вперед и назад. Ничего тормозить не нужно просто включаешь вперед или назад.

Привезли все-таки такую ,а оказывается не совсем такую , просто с кулисами намудрили , вперед рычаг едет назад ,рычаг назед едет вперед , было два флажка на кулисе ,а остался один.
Я так понимаю что 2 и 4 диапазон пропал?

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338

.

Россия
: Липецк
04.11.2015 - 18:37
: 237

Михал Фёдорович !с чего подабрать сеточку на масло приёмник КПП ?

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338
SergeyVictorovich пишет:

Михал Фёдорович !с чего подабрать сеточку на масло приёмник КПП ?

С сортировки сито для проса.

Россия
: Липецк
04.11.2015 - 18:37
: 237

Михал фёдорович! Подскажите с чего подходят заклёпки на диск прижимной , чтобы диск переклипать или точить?

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338
SergeyVictorovich пишет:

Михал фёдорович! Подскажите с чего подходят заклёпки на диск прижимной , чтобы диск переклипать или точить?

Сер

В продаже есть 6 на 18 мм.

Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 1613

Михаил Фёдорович!Вам вопрос.Вал роздатки имеет осевой люфт(сами флянцы с валами гуляют вперёд-назад)У меня две кпп и есть на обоих,причём одинаковый.Страшно это или нет?КПП недавно с ремонта и не знаю лезть в неё или нет.Домой приехал 100км.Давление держит,всё включается.И привод управления муфтами грузового вала болтается.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 1338
снв пишет:

Михаил Фёдорович!Вам вопрос.Вал роздатки имеет осевой люфт(сами флянцы с валами гуляют вперёд-назад)У меня две кпп и есть на обоих,причём одинаковый.Страшно это или нет?КПП недавно с ремонта и не знаю лезть в неё или нет.Домой приехал 100км.Давление держит,всё включается.И привод управления муфтами грузового вала болтается.

Вал раздатки состоит из двух частей, Чтобы устранить люфт нужно в том числе и корпус заднего привода менять, а это дорого, если не выбивает привод заднего моста можно работать. Привод болтается от старости а новый 9000 р. Ничего страшного если под ось не течет масло.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах