Вы здесь
народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 185 из 188
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Добра всем! Номер двигателя 542 , где-то ещё дублируется который на табличке над шкивом привода гены?
С наступающим Новым 2025годом , коллеги! Назрел вопрос по замене клапанов на 542моторе.не от какой Газели или Волги не подходят они?
Хрен его знает попробуйте посмотреть от т40
Добрый день! Кто замерял компрессию в моторе, какой компрессометр пользовали? Переходников таких на вб не нашёл?
в качестве имитатора форсунки...использовать штатную форсунку\нужное уплотнить и присоединиться шлангом.а не нужное-загерметизировать сразу\На "озоне" брал пару месяцев назад за 5.5 р.\большой набор\Есть с меньшим числом переходников: за 3.8-4 р.\сразу не нашел\..на быстросъемах и до 70 бар шкала манометра. Питерская фирма "измерит"...закрылась.а "кетай" настолько некачественно делает на одной "ножке" компрессометры,что даже замер на одном моторе невозможно осуществить--прибор выходит из строя. Осуществил 2 замера на 2 моторах 4 такими "кетаями" по 1.2 рупия. Приобрел на быстросъемах--нормальное осуществление сего действа.
Спасибо!
Вот тут посмотри...
https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/kompressometr_dl...
да...из этой серии: там штатный переходник использовал...просто подложил около 20мм проставку под резьбу М-10-1мм...и медными шайбами уплотнил ее--прекрасно все работает без походов и поисков токарей.
Кольца резиновые на кожухи штанг где можно приобрести?
Добрый вечер. Газон 1993 года. Когда заводиш, особенно когда прохладно, как бы не все цилиндры схватывают, сильно дымит. Поработает минут 5-10, начинает работать ровненько. Подумал, может форсунки? Снял впервые за 31 год. Поменяли давление на первом цилиндре 200, на остальных 210. Распыл нормальный. Нужно ли выравнивать форсунку на которой давление 200 до 210. Или это допустимо.
По книжке вообще должно быть 175
А свечи накала есть на этом моторе, и если есть то надо их тоже проверить.
Это не критично...
Странно что такой разбег от 175 до 210...
А на форсунках корпуса нет каких не,будь данных...обычно пишут...
из свободного доступа к инете: имеется книга\руководство\ по топл. аппаратуре...там давление впрыска форсы: 220-227бар.
В каталоге такие данные
в далеком 80 г...на "камаз" атмосферный: камаз-740...давление впрыска было регламентировано как 190 бар,затем лет 15 прошло...200 бар...сейчас мануал на двс "камаз"-740.10...предопределяет давление номинальное как 227-232 бара. В конструкцию ДВС...и его топливоподающую аппаратуру...не было внесено ничего принципиально нового,но...давление впрыска форсунки...повысили.Тот же "кировец" : к-700А и его модификации...вообщем моторы ЯМЗ-238НБ и ЯМЗ-240...в далеком 80 г. имели давление впрыска форсунки...160-165 бар...читал только на днях руководство эксплуатации на данный трактор...сейчас же на этих ДВС прописано...180-185 бар. Так то ...каталог не так всемогущ как руководство эксплуатации...
Геннадий, вы видели какие топливопроводы идут на форсунки на этом моторе? 6мм толщина наверное, их через день нужно менять при 175атм. А вы про 227 пишите.)) поставил от мтз или смд и забыл о проблемме.
Нет у меня его, к сожалению!
https://vk.com/doc2551903_288221965?hash=yieRV4nXBFNjHPPChx7zXWnLLIyTZ12...
система питания дизеля газ-542 и газ-544
Вам был задан вопрос..
Добра всем! Какой зазор в замках колец минимальный допускается в цилиндрах 542 го мотора?
.
А что инструкции к кольцам нет в коробке?..
Нет, к сожалению, чехи забыли положить!))
По моему в коробке с кольцами бывает как их правильно ставить, а вот зазор какой должен быть, че то не помню чтоб было написано...
Ну тогда надо исходить по принципу трактора Т-40..так как тоже воздушное охлаждение.
А вот в такой книге данных случайно нет?
Скорее всего нет..в основном про обслуживание..
Вот ещё есть,но про зазоры тишина..
https://psv4.userapi.com/s/v1/d/AunH_RztRegJ5TGdlertCatdCP-iBye26s_uyxyk...
Интернет гласит что у лтз зазор в замках колец 0,3-0,6 мм.
Зря вы так.
Много чего есть в этой книге.
В том числе и зазоры, причем для каждого кольца!
0,3мм проходит щуп свободно, а 0,35мм не лезет в замок верхнего кольца! Маловато будет?
Согласно букваря да...
А так, на можно сказать всех двигателях, которые собирал никогда не замерял этот зазор.
Кольцо померяю, зазор есть... И всё, собираю...
Может это и неправильно, но вот так.