народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 119 из 184

Валерий Таранченко пишет:

Спасибо Большое всем за советы. У меня действительно подтекает сальник коленвала. По поводу кольца на выжимной подумывал раньше,но не был уверен в правильности этого решения.Поэтому купил новую корзину. Наверное зря.

Кольцо на выжимной как крепить?

Хрен его знает как крепить кольцо. Нужно подумать.

Валерий Таранченко пишет:

Хрен его знает как крепить кольцо. Нужно подумать.

а если как на Жигули продается кольцо вместо паука, там выступ во внутрь корзины и на этом выступе канавка под стопорное кольцо, просто берешь снутри стопоришь.

Очень просто делается, как у себя делал объясню если получится ну моим то русским взял ключ от ступицы газ 53 и обрезал как на рисунке она как раз подходит по окружности на выжимном и сварил на нее кольцо ступицы какого то тракторного прицепа она тоже подошла по окружности т.е она стало чуть шире выжимного кольца на мм 7 кстати это кольцо от ступицы накаленная будь здоров даже напильник не брал, и просто вставляйте все это добро в в выжимной и когда вставляйте смотрите чтоб она не упиралась в сам подшипник вот и все она ведь все равно у нас выжимной постоянного вращения вот и не дает ей упасть лепестки как то так

Валерий Таранченко пишет:

Спасибо Большое всем за советы. У меня действительно подтекает сальник коленвала. По поводу кольца на выжимной подумывал раньше,но не был уверен в правильности этого решения.Поэтому купил новую корзину. Наверное зря.

Новая корзина сейчас вообще гавно идет, некоторые сразу ломаются а другие и того не ходят, лучше кольца сделайте она еще тыс 200 пройдет если еще много

Цырен Ендонов пишет:

Валерий Таранченко пишет:

Спасибо Большое всем за советы. У меня действительно подтекает сальник коленвала. По поводу кольца на выжимной подумывал раньше,но не был уверен в правильности этого решения.Поэтому купил новую корзину. Наверное зря.

Новая корзина сейчас вообще гавно идет, некоторые сразу ломаются а другие и того не ходят, лучше кольца сделайте она еще тыс 200 пройдет если еще много

корзины новодел и диски ходят хорошо .

SERGEY 140 пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Ник87 пишет:

Вадим Черкашин пишет:

всем привет!!!такая проблема,приехал заглушил,при езде скоростя включались как надо, сцепление работало хорошо,дней через 7 завел ехать, а скорость не могу включить,пропало сцепление.,цилиндрик работает,что это может быть,может кто сталкивался с такой проблемой,заранее спасибо газ-4509

может диск прилип к маховику?

если диск прилип,что нужно сделать,чтоб он отлип?

Запустить движок на передаче(1-я или ЗХ)с выжатым сцеплением,притормаживая,и если это безопасно и есть куда ехать.Но сначала накачать воздух в тормоза на нейтрали.А ход штока рабочего цилиндрика совсем небольшой,где-то 4-5см.

не доводилось слышать про прилипший диск ,но это ФАКТ,раза 3-4 на стартере заводил с выжатым сцеплением задним ходом.и сцепление заработало СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ

подскажите с чего подходит масляный насос.или только родной,двс-542

Не знаю теперь что и делать -или новую корзину ставить или кольцо мастерить.

Валерий Таранченко пишет:

Не знаю теперь что и делать -или новую корзину ставить или кольцо мастерить.

Если есть корзина , почему нет?

Валерий Таранченко пишет:

Не знаю теперь что и делать -или новую корзину ставить или кольцо мастерить.

Если решитесь точить кольцо,вота чертеж,размеры рулеткой,но особая точность здеся и не нужна,окромя размера 80мм,это наружный диаметр выступающей части внутренней обоймы выжимного,куда и напрессовывается кольцо,должно быть с небольшим натягом,токарь разберется.Готовое кольцо закалить,затем опять нагреть и напрессовать.Я так делал,ходит уже лет5-6.

Вадим Черкашин пишет:

SERGEY 140 пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Ник87 пишет:

Вадим Черкашин пишет:

всем привет!!!такая проблема,приехал заглушил,при езде скоростя включались как надо, сцепление работало хорошо,дней через 7 завел ехать, а скорость не могу включить,пропало сцепление.,цилиндрик работает,что это может быть,может кто сталкивался с такой проблемой,заранее спасибо газ-4509

может диск прилип к маховику?

если диск прилип,что нужно сделать,чтоб он отлип?

Запустить движок на передаче(1-я или ЗХ)с выжатым сцеплением,притормаживая,и если это безопасно и есть куда ехать.Но сначала накачать воздух в тормоза на нейтрали.А ход штока рабочего цилиндрика совсем небольшой,где-то 4-5см.

не доводилось слышать про прилипший диск ,но это ФАКТ,раза 3-4 на стартере заводил с выжатым сцеплением задним ходом.и сцепление заработало СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ

В армейке было,снимали с ДХ ЗИЛы 131-е,так на некоторых диск прилипал так,что приходилось снимать КПП.А на отодранных от диска корзине и маховике оставались прилипшие намертво и вырванные с мясом куски накладок.

SERGEY 140 пишет:

Вадим Черкашин пишет:

SERGEY 140 пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Ник87 пишет:

Вадим Черкашин пишет:

всем привет!!!такая проблема,приехал заглушил,при езде скоростя включались как надо, сцепление работало хорошо,дней через 7 завел ехать, а скорость не могу включить,пропало сцепление.,цилиндрик работает,что это может быть,может кто сталкивался с такой проблемой,заранее спасибо газ-4509

может диск прилип к маховику?

если диск прилип,что нужно сделать,чтоб он отлип?

Запустить движок на передаче(1-я или ЗХ)с выжатым сцеплением,притормаживая,и если это безопасно и есть куда ехать.Но сначала накачать воздух в тормоза на нейтрали.А ход штока рабочего цилиндрика совсем небольшой,где-то 4-5см.

не доводилось слышать про прилипший диск ,но это ФАКТ,раза 3-4 на стартере заводил с выжатым сцеплением задним ходом.и сцепление заработало СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ

В армейке было,снимали с ДХ ЗИЛы 131-е,так на некоторых диск прилипал так,что приходилось снимать КПП.А на отодранных от диска корзине и маховике оставались прилипшие намертво и вырванные с мясом куски накладок.

Дык там ездили то пацаны не обученные вот они и наверное пробуксоваволи, в армейке таких водил перевидал диву даешься как таких допустили к технике

Вадим Черкашин пишет:

подскажите с чего подходит масляный насос.или только родной,двс-542

подскажите про масляный насос

Вадим Черкашин пишет:

Вадим Черкашин пишет:

подскажите с чего подходит масляный насос.или только родной,двс-542

подскажите про масляный насос

а что тут подскажешь?! наверное только родной.

vasjan пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Вадим Черкашин пишет:

подскажите с чего подходит масляный насос.или только родной,двс-542

подскажите про масляный насос

а что тут подскажешь?! наверное только родной.

Или 544.

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

vasjan пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Вадим Черкашин пишет:

подскажите с чего подходит масляный насос.или только родной,двс-542

подскажите про масляный насос

а что тут подскажешь?! наверное только родной.

Или 544.

544 это т-40

Вадим Черкашин пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

vasjan пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Вадим Черкашин пишет:

подскажите с чего подходит масляный насос.или только родной,двс-542

подскажите про масляный насос

а что тут подскажешь?! наверное только родной.

Или 544.

544 это т-40

Т-40 это д144

Tunkinec пишет:

Вадим Черкашин пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

vasjan пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Вадим Черкашин пишет:

подскажите с чего подходит масляный насос.или только родной,двс-542

подскажите про масляный насос

а что тут подскажешь?! наверное только родной.

Или 544.

544 это т-40

Т-40 это д144

а починить родной?

Tunkinec пишет:

544 это т-40

Нет,это 3306.

а что случилось с насосом может его реанимировать получится

Добрый вечер ,уважаемые форумчане. Спасибо большое за советы и чертежи по сцеплению. Короче,сегодня поставил новую корзину, а для старой выточил кольцо по чертежу SERGEY 140. Если новая полетит -поставлю старую.
Есть вопрос по КПП. Подскажите,пожалуйста, как ее разобрать? Год назад разбирал, сейчас забыл. Как разобрать первичный вал и вытащить его из корпуса ? Не могу снять подшипник с вала там где шарик стоит.
Спасибо.

Цырен Ендонов пишет:

а что случилось с насосом может его реанимировать получится

еще не знаю не вскрывал ,на холодный давит 4 с копейками,на горячую 0,7-0,5,бывший хозяин говорил по возможности заменить масляный насос,

.в передней крышки где храповик,посторонние шумы,формучане подсказали,или храповик открутился,или насос дает о себе знать,как то так ,каким образом можно реанимировать насос

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Tunkinec пишет:

544 это т-40

Нет,это 3306.

я ошибся, написал а потом вспомнил что на т-40 144двс,544 это турбированая четверка?,или я опять ошибаюсь,а с 544 подходит масляный насос.или это предположения

Вадим Черкашин пишет:

Цырен Ендонов пишет:

а что случилось с насосом может его реанимировать получится

еще не знаю не вскрывал ,на холодный давит 4 с копейками,на горячую 0,7-0,5,бывший хозяин говорил по возможности заменить масляный насос,

.в передней крышки где храповик,посторонние шумы,формучане подсказали,или храповик открутился,или насос дает о себе знать,как то так ,каким образом можно реанимировать насос

если бы открутил Ся храповик давления вообще бы пропало!!! ибо на шестерне масло насоса, та что на коленвала, нету шпонки и она держится за счёт болта(храповика).

Вадим Черкашин пишет:

предположения

100%-он!(Автософт в помощь).

vasjan пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Цырен Ендонов пишет:

а что случилось с насосом может его реанимировать получится

еще не знаю не вскрывал ,на холодный давит 4 с копейками,на горячую 0,7-0,5,бывший хозяин говорил по возможности заменить масляный насос,

.в передней крышки где храповик,посторонние шумы,формучане подсказали,или храповик открутился,или насос дает о себе знать,как то так ,каким образом можно реанимировать насос

если бы открутил Ся храповик давления вообще бы пропало!!! ибо на шестерне масло насоса, та что на коленвала, нету шпонки и она держится за счёт болта(храповика).

Давление на оборотах или холостой ход и какой пробег? А про вкладыши бывший хозяин ничего не говорил.

andrey_gavaez пишет:

vasjan пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Цырен Ендонов пишет:

а что случилось с насосом может его реанимировать получится

еще не знаю не вскрывал ,на холодный давит 4 с копейками,на горячую 0,7-0,5,бывший хозяин говорил по возможности заменить масляный насос,

.в передней крышки где храповик,посторонние шумы,формучане подсказали,или храповик открутился,или насос дает о себе знать,как то так ,каким образом можно реанимировать насос

если бы открутил Ся храповик давления вообще бы пропало!!! ибо на шестерне масло насоса, та что на коленвала, нету шпонки и она держится за счёт болта(храповика).

Давление на оборотах или холостой ход и какой пробег? А про вкладыши бывший хозяин ничего не говорил.

если ко мне вопрос? то я же сказал, что если откручены, то его вообще не будет, потому как шпонки там нет, тупо не будет крутить масло насос!
если вопрос к по другому комментарию , то да , вкладыши не мешало бы глянуть. ещё кран на печку закрыть и попробовать датчик давления для начала сменить на заведома исправленный, потому как новый китайский тоже может врать с самого начала!

vasjan пишет:

andrey_gavaez пишет:

vasjan пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Цырен Ендонов пишет:

а что случилось с насосом может его реанимировать получится

еще не знаю не вскрывал ,на холодный давит 4 с копейками,на горячую 0,7-0,5,бывший хозяин говорил по возможности заменить масляный насос,

.в передней крышки где храповик,посторонние шумы,формучане подсказали,или храповик открутился,или насос дает о себе знать,как то так ,каким образом можно реанимировать насос

если бы открутил Ся храповик давления вообще бы пропало!!! ибо на шестерне масло насоса, та что на коленвала, нету шпонки и она держится за счёт болта(храповика).

Давление на оборотах или холостой ход и какой пробег? А про вкладыши бывший хозяин ничего не говорил.

если ко мне вопрос? то я же сказал, что если откручены, то его вообще не будет, потому как шпонки там нет, тупо не будет крутить масло насос!
если вопрос к по другому комментарию , то да , вкладыши не мешало бы глянуть. ещё кран на печку закрыть и попробовать датчик давления для начала сменить на заведома исправленный, потому как новый китайский тоже может врать с самого начала!

А почему подумали что там стоит китайский датчик, и зачем парится про давление, она у меня вообще три давит на холодном, а на горячем падает почти до нуля, зато лампочка на загорается так и езжу лет как десять если не много, а так эксплатирую эту машинку 1999г. Сосед мой так вообще как она стала выпускаться так и купил

vasjan пишет:

andrey_gavaez пишет:

vasjan пишет:

Вадим Черкашин пишет:

Цырен Ендонов пишет:

а что случилось с насосом может его реанимировать получится

еще не знаю не вскрывал ,на холодный давит 4 с копейками,на горячую 0,7-0,5,бывший хозяин говорил по возможности заменить масляный насос,

.в передней крышки где храповик,посторонние шумы,формучане подсказали,или храповик открутился,или насос дает о себе знать,как то так ,каким образом можно реанимировать насос

если бы открутил Ся храповик давления вообще бы пропало!!! ибо на шестерне масло насоса, та что на коленвала, нету шпонки и она держится за счёт болта(храповика).

Давление на оборотах или холостой ход и какой пробег? А про вкладыши бывший хозяин ничего не говорил.

если ко мне вопрос? то я же сказал, что если откручены, то его вообще не будет, потому как шпонки там нет, тупо не будет крутить масло насос!
если вопрос к по другому комментарию , то да , вкладыши не мешало бы глянуть. ещё кран на печку закрыть и попробовать датчик давления для начала сменить на заведома исправленный, потому как новый китайский тоже может врать с самого начала!

Если кран на печку закрыть , давление увеличится?