может прсто корзину СМД впиндюрить.Но я против приварки диска.
вся корзина не влезет.места мало между маховиком и корпусом редуктора, а диск на поводок можно и на шлицы одеть но тогда надо диск конкретный искать. с большим отверстием . хотя есть такой. это диск сцепления вома на т-16. а первую деталь можно сделать из маховика уаз или с газона, проточить чтоб потоньше был. металл прочный на долго хватит. тем более что проворачивать будет не постоянно а только тогда когда натяг превышает допустимый, а это бывает в редких случаях. граблина в ножи, потерянные в валке вилы и т.д.
еще можно фрезернуть спицы маховика и вывести ровную площадь, к этой площади выточить большую шайбу и прикрутить к спицам, вывести плоскость этой шайбы с площадью маховика, по которой уши поводока скользят и получится приличная фрикционная площадь.
вот эта большая шайба и есть первая деталь обгонки.
Я не знаю у кого как,у меня предохранитель срезает примерно раз в неделю и то по причине усталости,это на махавике. А на вязалке с мая по октябрь,т.е. весь сезон.сейчас буду новую ставить чтоб в сезон старую не срезало.иглы 4 года не одной не гнул.
может прсто корзину СМД впиндюрить.Но я против приварки диска.
вся корзина не влезет.места мало между маховиком и корпусом редуктора, а диск на поводок можно и на шлицы одеть но тогда надо диск конкретный искать. с большим отверстием . хотя есть такой. это диск сцепления вома на т-16. а первую деталь можно сделать из маховика уаз или с газона, проточить чтоб потоньше был. металл прочный на долго хватит. тем более что проворачивать будет не постоянно а только тогда когда натяг превышает допустимый, а это бывает в редких случаях. граблина в ножи, потерянные в валке вилы и т.д.
Со всем согласен.Деталь №1 утончать не надо просто вирезать нутро ведь родная плоскось грубо по диаметру поводка а дальше места полно.Тут другая может бить проблема -рама нам не помешает.
вот твою схему со слов не могу у себя в голове нарисовать, можешь чертеж на бумаге и сюда
я даже с собственного компа фотки с трудом выкладываю.а уж чтоб что то нарисовать да ещё и выложить? но тут и на словах всё понятно. если ты обгонку на жатке комбайна видел то принцип работы её знаешь. первая деталь там как правило звёздочка на ней по кругу шпильки в нутрь шпилек на звёздочку укладывается диск сцепления и прижимается металлическим диском, который одевается на шпильки и прижимается одетыми на шпильки пружинами. вот если в место звёздочки взять маховик уаза вкрутить во кругу шпильки, а сам маховик прикрутить к маховику пресса со стороны редутора, шпильками в сторону редуктора. а диск сцепления одеть на нарезанные на поводке шлицы. потом другим диском с отверстиями под шпильки диск сцепления будет поджиматься к маховику уаза одетыми после него на шпильки пружинами.
Тут другая может бить проблема -рама нам не помешает.
да там сантиметра два от маховика. а что если шпильки вкручивать не в первую деталь, а в третью? в сторону маховика пресса? а в маховике уаза , закреплённом на маховик пресса просверлить отверстия под эти шпильки в тех местах где не будут мешать спицы маховика пресса???
если вас не устраивает такая переделка пожалуста не делайте я не кому не навязываю уже 5 сезон проходили и еще сезон по ходят
Может ваша переделка и к лудчшему а чем родные ролики не устроили,думою 5 сезонов не показатель,нужно смотреть с выроботки тюков.
тюки не считаю но в день три пары бухт нитки уходит
я даже с собственного компа фотки с трудом выкладываю.а уж чтоб что то нарисовать да ещё и выложить? но тут и на словах всё понятно. если ты обгонку на жатке комбайна видел то принцип работы её знаешь. первая деталь там как правило звёздочка на ней по кругу шпильки в нутрь шпилек на звёздочку укладывается диск сцепления и прижимается металлическим диском, который одевается на шпильки и прижимается одетыми на шпильки пружинами. вот если в место звёздочки взять маховик уаза вкрутить во кругу шпильки, а сам маховик прикрутить к маховику пресса со стороны редутора, шпильками в сторону редуктора. а диск сцепления одеть на нарезанные на поводке шлицы. потом другим диском с отверстиями под шпильки диск сцепления будет поджиматься к маховику уаза одетыми после него на шпильки пружинами.
Я сейчас точно не помню устройство этого узла. Давно разбирал. Но мне кажется если маховик вместе с поводком развернуть то все станет. Тогда вместо поводка сделать диск и прижать обгонной муфтой . Соответственно поставить прокладки. Сейчас сделаю чертеж.
если вас не устраивает такая переделка пожалуста не делайте я не кому не навязываю уже 5 сезон проходили и еще сезон по ходят
Может ваша переделка и к лудчшему а чем родные ролики не устроили,думою 5 сезонов не показатель,нужно смотреть с выроботки тюков.
тюки не считаю но в день три пары бухт нитки уходит
не верю 3 пары это 3 тысячи с лишним тюков на киргизе это не возможно! за день
Если равномерная масса 8-10 оборотов поршня - тюк, 8-10 сек на 1 тюк, 6 штук в минуту, 360 в час, 3600 за 10 часов, что тут невозможного, можно и быстрее но сильно страдает равномерность размера тюка и увеличивается его размер, а линейку трогать лень. Вот тока зад и спина в последнее время уже не тянет, иногода и на тюке полежать приходится пару минут.
Во самому итересно стало сколько срезов на тюк у присутствующих в ветке?
кто нибудь ради эксперемента между маховиком и поводком заложите что то типа накладки тормозной! и родными гайками зажмите и крутните пресс! а вообще приварить к проводку флянец и родными гайками регулировать нагрузку!
Всем привет я здесь новенький как вам такое решение проблемы с шпагатом
У меня такая же конструкцыя только закреплено на тяге секцыи пластину взял от стартера бензопили.Хорошо для тех кто страдает закидиванием нити.У меня както полечилось и я приблуду снял но для хронических случаев -рекомендую.
вся корзина не влезет.места мало между маховиком и корпусом редуктора, а диск на поводок можно и на шлицы одеть но тогда надо диск конкретный искать. с большим отверстием . хотя есть такой. это диск сцепления вома на т-16. а первую деталь можно сделать из маховика уаз или с газона, проточить чтоб потоньше был. металл прочный на долго хватит. тем более что проворачивать будет не постоянно а только тогда когда натяг превышает допустимый, а это бывает в редких случаях. граблина в ножи, потерянные в валке вилы и т.д.
вот эта большая шайба и есть первая деталь обгонки.
вот твою схему со слов не могу у себя в голове нарисовать, можешь чертеж на бумаге и сюда
Я не знаю у кого как,у меня предохранитель срезает примерно раз в неделю и то по причине усталости,это на махавике. А на вязалке с мая по октябрь,т.е. весь сезон.сейчас буду новую ставить чтоб в сезон старую не срезало.иглы 4 года не одной не гнул.
Со всем согласен.Деталь №1 утончать не надо просто вирезать нутро ведь родная плоскось грубо по диаметру поводка а дальше места полно.Тут другая может бить проблема -рама нам не помешает.
Как то так
я даже с собственного компа фотки с трудом выкладываю.а уж чтоб что то нарисовать да ещё и выложить?
но тут и на словах всё понятно. если ты обгонку на жатке комбайна видел то принцип работы её знаешь. первая деталь там как правило звёздочка на ней по кругу шпильки в нутрь шпилек на звёздочку укладывается диск сцепления и прижимается металлическим диском, который одевается на шпильки и прижимается одетыми на шпильки пружинами. вот если в место звёздочки взять маховик уаза вкрутить во кругу шпильки, а сам маховик прикрутить к маховику пресса со стороны редутора, шпильками в сторону редуктора. а диск сцепления одеть на нарезанные на поводке шлицы. потом другим диском с отверстиями под шпильки диск сцепления будет поджиматься к маховику уаза одетыми после него на шпильки пружинами.
п
да там сантиметра два от маховика. а что если шпильки вкручивать не в первую деталь, а в третью? в сторону маховика пресса? а в маховике уаза , закреплённом на маховик пресса просверлить отверстия под эти шпильки в тех местах где не будут мешать спицы маховика пресса???
Вариант
Народ такая идея если с фортшитта целиком редуктур перекинуть что мешает?
Может ваша переделка и к лудчшему а чем родные ролики не устроили,думою 5 сезонов не показатель,нужно смотреть с выроботки тюков.
тюки не считаю но в день три пары бухт нитки уходит
а места хватит?
Вот это я ляпнул с муфтой
, теперь куча народа не спит нормально 
Я сейчас точно не помню устройство этого узла. Давно разбирал. Но мне кажется если маховик вместе с поводком развернуть то все станет. Тогда вместо поводка сделать диск и прижать обгонной муфтой . Соответственно поставить прокладки. Сейчас сделаю чертеж.
не верю 3 пары это 3 тысячи с лишним тюков на киргизе это не возможно! за день
Если равномерная масса 8-10 оборотов поршня - тюк, 8-10 сек на 1 тюк, 6 штук в минуту, 360 в час, 3600 за 10 часов, что тут невозможного, можно и быстрее но сильно страдает равномерность размера тюка и увеличивается его размер, а линейку трогать лень. Вот тока зад и спина в последнее время уже не тянет, иногода и на тюке полежать приходится пару минут.
Во самому итересно стало сколько срезов на тюк у присутствующих в ветке?
кто нибудь ради эксперемента между маховиком и поводком заложите что то типа накладки тормозной! и родными гайками зажмите и крутните пресс! а вообще приварить к проводку флянец и родными гайками регулировать нагрузку!
без пружин не выйдет
спать не будут только больные на железо. но это для них как наркотик
Ну так оно и есть, каждому бы еще дома чермет тонн на 100 и вообще счастье немеряно, что для любой затеии подходящая болванка была
на сипме вроде нет пружин! зачем они нужны там?
ты фотки даувай
я думаю не может муфты без пружин или другой системы давления на трущиеся поверхности
ну принципе понял! ну че нить надо думать
Инструкция по сипме.Там можно посмотреть необходимое усилие на предохранительной муфте маховика ну и может еще чего интересного найдете.
Всем привет я здесь новенький как вам такое решение проблемы с шпагатом
хорошая инструкция всё читается легко
может и на киргиза такая же найдётся?
У меня такая же конструкцыя только закреплено на тяге секцыи пластину взял от стартера бензопили.Хорошо для тех кто страдает закидиванием нити.У меня както полечилось и я приблуду снял но для хронических случаев -рекомендую.
Так на велгере по такому же принципу сделано.Только не из плоской пружины,а из проволоки,диаметром приблизительно 2 мм если память не изменяет.
вроде что-то есть...
Для чтения нужна программа открывающая формат djvu