И у вас я смотрю дрожит, раз резинку подкинули , помнится что тока туда не пихал, максимум неделя работы или грубо 10000-15000 тюков и опять болтанка. Новых карданов не найти было, что стояли дорога тока в лом. Потом как то и попался цельный новый, в чехлах, на кнопках, купил и по сей день даже кнопки родные на крестах живые.
Чтоб не дрожал нужно сделать всё плотненько и новые шлицевые валы а так как всё собрано с б.у. поэтому немного качает но не бьёт. По крайней мере ось не ломало она на 18 мм. А резинка чтоб не шумело.
Была у меня конструкцыя на основе поросенка от КПК-2-задолбался варить и выбросил.Сейчас на всю длинну, самодельный на крестовинах Т-150, болтает но не критично а с опорой надо хорошые карданы а то рвет все.
На кривошипе н а пальце ,где крепиться шатун со сферой есть люфт.Если снять этот палец, наварить, обточить на токарном до нужного размера и на место поставить.Это я к чему.Потому что втулка стоит советская видимо, поэтому не хочеться менять и люфт не очень большой, но хочеться устранить этот недостаток.В магазине не знаешь ведь на что нарвёшься.Стоят они там как куклы,им лишь бы продать.А потом расхлёбывайся.Вопрос? Сварка -она же твёрже чем обычный металл.Не разобьёт ли втулку?На том конце шатуна такая же история.Что посоветуете?И ещё.Палец на кривошипе приварен.Сверху маленькой болгаркой можно ,а снизу палец можно повредить.И где гарантия ,что его ровно приваришь.Кто нибудь делал это?Заранее благодарен.
Уж если все равно токарник использовать так точите сразу палец новый весь и все.
По поводу креста так вроде как карданы обсуждали, соответственно крестовина кардана.
И все таки если крест в месте пальца (соединения пресса и трактора), то скольжения кардана минимальны, а значит и износ помедленнее
Так то оно так,но при таком расположении крестовины круто не повернёшь с врашающ мся вом крестовина складётся под углом 90 градусов а при таких изломах она не будет вращаться.у меня на прессе заводской вариант.,не считая самодельной стойки. Вращаюшееся опора тоже заводская.
На кривошипе н а пальце ,где крепиться шатун со сферой есть люфт.Если снять этот палец, наварить, обточить на токарном до нужного размера и на место поставить.Это я к чему.Потому что втулка стоит советская видимо, поэтому не хочеться менять и люфт не очень большой, но хочеться устранить этот недостаток.В магазине не знаешь ведь на что нарвёшься.Стоят они там как куклы,им лишь бы продать.А потом расхлёбывайся.Вопрос? Сварка -она же твёрже чем обычный металл.Не разобьёт ли втулку?На том конце шатуна такая же история.Что посоветуете?И ещё.Палец на кривошипе приварен.Сверху маленькой болгаркой можно ,а снизу палец можно повредить.И где гарантия ,что его ровно приваришь.Кто нибудь делал это?Заранее благодарен.
Палец на кривошип сделал из штока на 55мм,с цилиндра походу с эксковатора купил в чермете как лом на вес.втулки на яблоке заменил.
Кстати ту часть кардана которая от опоры до маховика можно сделать из квадрата так как перемищение произходит только при переходе в транспорт и рабочее положение,а во время работы он не перемещается .,а значит и закусывать не будет. Ту часть которая от опоры к трактору нужно делать с шлицами.
На кривошипе н а пальце ,где крепиться шатун со сферой есть люфт.Если снять этот палец, наварить, обточить на токарном до нужного размера и на место поставить.Это я к чему.Потому что втулка стоит советская видимо, поэтому не хочеться менять и люфт не очень большой, но хочеться устранить этот недостаток.В магазине не знаешь ведь на что нарвёшься.Стоят они там как куклы,им лишь бы продать.А потом расхлёбывайся.Вопрос? Сварка -она же твёрже чем обычный металл.Не разобьёт ли втулку?На том конце шатуна такая же история.Что посоветуете?И ещё.Палец на кривошипе приварен.Сверху маленькой болгаркой можно ,а снизу палец можно повредить.И где гарантия ,что его ровно приваришь.Кто нибудь делал это?Заранее благодарен.
Сварка может бить тверже только тогда кода используются твердые электроды. Обычные электроды обычно мягкие.
На кривошипе н а пальце ,где крепиться шатун со сферой есть люфт.Если снять этот палец, наварить, обточить на токарном до нужного размера и на место поставить.Это я к чему.Потому что втулка стоит советская видимо, поэтому не хочеться менять и люфт не очень большой, но хочеться устранить этот недостаток.В магазине не знаешь ведь на что нарвёшься.Стоят они там как куклы,им лишь бы продать.А потом расхлёбывайся.Вопрос? Сварка -она же твёрже чем обычный металл.Не разобьёт ли втулку?На том конце шатуна такая же история.Что посоветуете?И ещё.Палец на кривошипе приварен.Сверху маленькой болгаркой можно ,а снизу палец можно повредить.И где гарантия ,что его ровно приваришь.Кто нибудь делал это?Заранее благодарен.
я делал той зимой, тоже втулки свои стало жалко, расточили на станке пока овал не вывелся и выточили новый палец под него, делов то.
Товарищи вопрос по кардану. Хочу приделать от зила или газа. У них крестовины одинаковые? Диаметр трубы одинаковый или разный?
добрый вечер я прочитал форум от корки до корки хорошие и очень полезные советы, хочу поделится своим опытом тоже имею пресс киргистан , так я чучуть его переделал повыкидывал кой какие втулки и перевел на шарикоподшибники ,в первую очередь кривошиб убрал сферическую втулку поставил сферический подшибник, и в поршне штатные ролики заменил на двух рядные подшибники с ауди 100 с переднего колеса
всем ..мужики на днях ездил на точку начал делать пресс...наварил шестерни.теперь не болтаются.НАЧАЛ СНИМАТЬ ЧЕШУЮ А ОНА ОКАЗЫВАЕТСЯ ВООБЩЕ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИЕ СТОИТ я как купил и не обращал внимания. подскажите почему один крючок когда прокручеваешь ролик его упераеца в пластину прижима ролика.а потом под нее залазет.бывает как надо..через раз. и еще прижим нитки флажок как должен стоять от пальца..по книги сделал а флажок далеко заходит за пенек очень..пробывал без нитки
всем ..мужики на днях ездил на точку начал делать пресс...наварил шестерни.теперь не болтаются.НАЧАЛ СНИМАТЬ ЧЕШУЮ А ОНА ОКАЗЫВАЕТСЯ ВООБЩЕ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИЕ СТОИТ я как купил и не обращал внимания. подскажите почему один крючок когда прокручеваешь ролик его упераеца в пластину прижима ролика.а потом под нее залазет.бывает как надо..через раз. и еще прижим нитки флажок как должен стоять от пальца..по книги сделал а флажок далеко заходит за пенек очень..пробывал без нитки
Клюв имеешь ввиду заходит поб прижим клюва? А плажок в рабочем положении должен стоят 1 мм до пенька чтоб не зажимая слишком сходил с пенька в крючке, и еще чтоб не вперед не назад во время работы не закидывался такое положение поставил и свой флажек потом под него регулировал пенек чтоб между ними остался 1мм иначе не получается, эту систему они до идеала не довели. Или нужно менят систему как показывали по видео и фото.
я так понял сработал флажок он не доходит 1мм до пальца...И КЛЮВ РОЛИК ЗАХОДИТ ПОД ПРИЖИМ КЛЮВА ПОЧЕМУ????
Когда флажек сработал до пальца1мм если идет дальше укороти тягу флажка.
Я такое заметил но непосредственно проблем небыло у тебя перевес клюва ролик раньше поднимает клюв или еще бывает когда дорожка секции неправильная лучше закинь фото... если наместе не увидешь он разные фокусы кидает
и в поршне штатные ролики заменил на двух рядные подшибники с ауди 100 с переднего колеса
А об этом пожалуйста поподробнее. Надо ли, что перетачивать и как долго уже работает?
переделывать много надо но этого стоит я первый раз на прессе работал был заводского исполнения, предохранитель на маховике даставал так как до меня его кто та очень хорошо по имел да и сам маховик весь ходуном ходил одним словом пресс был кончиный по полной программе, отработав один сезон кое как с осине начил пресс переделывать на свой лад, первым делом выкинул втулки с маховика поставил туда подшибники конические вот номер не помню так как довненько было в 2009 году но точно помню что подшибники от газика 53 задней ступицы наружнии два одинаковых подшибника а саму втулку пратачиваеш на токарном станке
Вчера попал на металолом где зарезали нового преса,успел взять только вал упаковщика с корпусами и конички, редуктор и вязалка ушли в вагон валялса маховик но при падении отломаный от редуктора и с трещиной пришлось вибить кувалдой средину ради втулки и поводка.На коничках даже краска не снята -новый прес зарезан.
Вчера попал на металолом где зарезали нового преса,успел взять только вал упаковщика с корпусами и конички, редуктор и вязалка ушли в вагон валялса маховик но при падении отломаный от редуктора и с трещиной пришлось вибить кувалдой средину ради втулки и поводка.На коничках даже краска не снята -новый прес зарезан.
Вчера попал на металолом где зарезали нового преса,успел взять только вал упаковщика с корпусами и конички, редуктор и вязалка ушли в вагон валялса маховик но при падении отломаный от редуктора и с трещиной пришлось вибить кувалдой средину ради втулки и поводка.На коничках даже краска не снята -новый прес зарезан.
Дааа жалко,они режут новьё а мы тут стараемся из старья что не будть сделать,я вот уже два дня переделываю направляющие клыки с камеры,родные стёрлись сильно
Вчера попал на металолом где зарезали нового преса,успел взять только вал упаковщика с корпусами и конички, редуктор и вязалка ушли в вагон валялса маховик но при падении отломаный от редуктора и с трещиной пришлось вибить кувалдой средину ради втулки и поводка.На коничках даже краска не снята -новый прес зарезан.
Дааа жалко,они режут новьё а мы тут стараемся из старья что не будть сделать,я вот уже два дня переделываю направляющие клыки с камеры,родные стёрлись сильно
мужики у кого какой формы ножы самодельные стоят на вязалке??ПОДЕЛИТЕСЬ ...я сегодня сделал как тут на форуме гдето проскакивало..вечером скину фотки.ХОЧУ ПОКА ВРЕМЯ ЕСТЬ ЕЩЕ КАКИЕ НИБУДЬ ПОПРОБЫВАТЬ НА ЗАПАС
добрый день .Я редко даю советы Но я не снимаю уголок с1997г. все я перелелал те кому не нравится я навязываю Недостаток один при правом развороте с вкюченым вом крестовина стучит сильно при левом тишина .
Чтоб не дрожал нужно сделать всё плотненько и новые шлицевые валы а так как всё собрано с б.у. поэтому немного качает но не бьёт. По крайней мере ось не ломало она на 18 мм. А резинка чтоб не шумело.
Была у меня конструкцыя на основе поросенка от КПК-2-задолбался варить и выбросил.Сейчас на всю длинну, самодельный на крестовинах Т-150, болтает но не критично а с опорой надо хорошые карданы а то рвет все.
И все таки если крест в месте пальца (соединения пресса и трактора), то скольжения кардана минимальны, а значит и износ помедленнее
На кривошипе н а пальце ,где крепиться шатун со сферой есть люфт.Если снять этот палец, наварить, обточить на токарном до нужного размера и на место поставить.Это я к чему.Потому что втулка стоит советская видимо, поэтому не хочеться менять и люфт не очень большой, но хочеться устранить этот недостаток.В магазине не знаешь ведь на что нарвёшься.Стоят они там как куклы,им лишь бы продать.А потом расхлёбывайся.Вопрос? Сварка -она же твёрже чем обычный металл.Не разобьёт ли втулку?На том конце шатуна такая же история.Что посоветуете?И ещё.Палец на кривошипе приварен.Сверху маленькой болгаркой можно ,а снизу палец можно повредить.И где гарантия ,что его ровно приваришь.Кто нибудь делал это?Заранее благодарен.
Что за крест вместо пальца.Или я что-то пропустил.
Уж если все равно токарник использовать так точите сразу палец новый весь и все.
По поводу креста так вроде как карданы обсуждали, соответственно крестовина кардана.
Только скажу что втулки наверняка яйцеобразные и вся работа коту под хвост, уж если лезть то делать пару.
Так то оно так,но при таком расположении крестовины круто не повернёшь с врашающ мся вом крестовина складётся под углом 90 градусов а при таких изломах она не будет вращаться.у меня на прессе заводской вариант.,не считая самодельной стойки. Вращаюшееся опора тоже заводская.
Палец на кривошип сделал из штока на 55мм,с цилиндра походу с эксковатора купил в чермете как лом на вес.втулки на яблоке заменил.
Кстати ту часть кардана которая от опоры до маховика можно сделать из квадрата так как перемищение произходит только при переходе в транспорт и рабочее положение,а во время работы он не перемещается .,а значит и закусывать не будет. Ту часть которая от опоры к трактору нужно делать с шлицами.
Сварка может бить тверже только тогда кода используются твердые электроды. Обычные электроды обычно мягкие.
я делал той зимой, тоже втулки свои стало жалко, расточили на станке пока овал не вывелся и выточили новый палец под него, делов то.
Товарищи вопрос по кардану. Хочу приделать от зила или газа. У них крестовины одинаковые? Диаметр трубы одинаковый или разный?
Здравствуйте , вот и я осилил всю тему всем огромное спасибо за полезную информацию, завтра стану счастливым обладателем "киргиза". Принимайте в свои ряды.
https://www.avito.ru/novohopersk/gruzoviki_i_spetstehnika/press-podborsc...
беру здесь, на фото не он.
добрый вечер я прочитал форум от корки до корки хорошие и очень полезные советы, хочу поделится своим опытом тоже имею пресс киргистан , так я чучуть его переделал повыкидывал кой какие втулки и перевел на шарикоподшибники ,в первую очередь кривошиб убрал сферическую втулку поставил сферический подшибник, и в поршне штатные ролики заменил на двух рядные подшибники с ауди 100 с переднего колеса
А об этом пожалуйста поподробнее. Надо ли, что перетачивать и как долго уже работает?
всем
..мужики на днях ездил на точку начал делать пресс...наварил шестерни.теперь не болтаются.НАЧАЛ СНИМАТЬ ЧЕШУЮ А ОНА ОКАЗЫВАЕТСЯ ВООБЩЕ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИЕ СТОИТ 
я как купил и не обращал внимания. подскажите почему один крючок когда прокручеваешь ролик его упераеца в пластину прижима ролика.а потом под нее залазет.бывает как надо..через раз. и еще прижим нитки флажок как должен стоять от пальца..по книги сделал а флажок далеко заходит за пенек очень..пробывал без нитки
Клюв имеешь ввиду заходит поб прижим клюва? А плажок в рабочем положении должен стоят 1 мм до пенька чтоб не зажимая слишком сходил с пенька в крючке, и еще чтоб не вперед не назад во время работы не закидывался такое положение поставил и свой флажек потом под него регулировал пенек чтоб между ними остался 1мм иначе не получается, эту систему они до идеала не довели. Или нужно менят систему как показывали по видео и фото.
я так понял сработал флажок он не доходит 1мм до пальца...И КЛЮВ РОЛИК ЗАХОДИТ ПОД ПРИЖИМ КЛЮВА ПОЧЕМУ????
Когда флажек сработал до пальца1мм если идет дальше укороти тягу флажка.
Я такое заметил но непосредственно проблем небыло у тебя перевес клюва ролик раньше поднимает клюв или еще бывает когда дорожка секции неправильная лучше закинь фото... если наместе не увидешь он разные фокусы кидает
переделывать много надо но этого стоит я первый раз на прессе работал был заводского исполнения, предохранитель на маховике даставал так как до меня его кто та очень хорошо по имел да и сам маховик весь ходуном ходил одним словом пресс был кончиный по полной программе, отработав один сезон кое как с осине начил пресс переделывать на свой лад, первым делом выкинул втулки с маховика поставил туда подшибники конические вот номер не помню так как довненько было в 2009 году но точно помню что подшибники от газика 53 задней ступицы наружнии два одинаковых подшибника а саму втулку пратачиваеш на токарном станке
ЭЭЭ давай фотки, об этом сколько раз обсуждалось уже
Так ребята мне тогда кардан переделать?
Сразу переделывать не нужно посмотри как в работе покажет себя может лучше будет и с нами поделишься..
Вчера попал на металолом где зарезали нового преса,успел взять только вал упаковщика с корпусами и конички, редуктор и вязалка ушли в вагон валялса маховик но при падении отломаный от редуктора и с трещиной пришлось вибить кувалдой средину ради втулки и поводка.На коничках даже краска не снята -новый прес зарезан.
كل نفس ذائقة الموت ни что не вечно в этом мире.
Суки как ножом по сердцу!
Дааа жалко,они режут новьё а мы тут стараемся из старья что не будть сделать,я вот уже два дня переделываю направляющие клыки с камеры,родные стёрлись сильно
Я тоже ниже иропиливал в прошлом году.
мужики у кого какой формы ножы самодельные стоят на вязалке??ПОДЕЛИТЕСЬ ...я сегодня сделал как тут на форуме гдето проскакивало..вечером скину фотки.ХОЧУ ПОКА ВРЕМЯ ЕСТЬ ЕЩЕ КАКИЕ НИБУДЬ ПОПРОБЫВАТЬ НА ЗАПАС
добрый день .Я редко даю советы Но я не снимаю уголок с1997г. все я перелелал те кому не нравится я навязываю Недостаток один при правом развороте с вкюченым вом крестовина стучит сильно при левом тишина .