это типа как на иномарках ты говаришь да .у нас же нитки сходят с пенька и он как бы в стороне астаеться. узел на крючке есть, снизу держит ловушка ( если ее сделать ) нитки .астаеться нитки толкнуть посередине и узел слетит .только нужно придумать чем или как толкнуть нитки.вот примерно принцип работы
Вот этот узел выбросить совсем.
выбрасывать ничего не надо. вот это все уже работает, остаеться сделать чтобы нитку толкать.
вот и вся конструкция.правда все разобрано притулил чтоб показать как работает
выбрасывать ничего не надо. вот это все уже работает, остаеться сделать чтобы нитку толкать.
вот и вся конструкция.правда все разобрано притулил чтоб показать как работает[/quote]
Это у Вас зажим нитей, как я понял. Я попробую пойти по другому пути.
выбрасывать ничего не надо. вот это все уже работает, остаеться сделать чтобы нитку толкать.
вот и вся конструкция.правда все разобрано притулил чтоб показать как работает
Это у Вас зажим нитей, как я понял. Я попробую пойти по другому пути.[/quote]
нет это не зажим просто она удерживает нитки чтоб не сползали по кронштейну (особенно зажимную нитку ,держит)все работает и без этой конструкции в ней нет обходимости
Но еще на крючке по разным причинам он начинает развязываться, цепляться и рваться. А если его зажать и снять то такова не будет.
Я так думаю.
вот насчет этого ,что на крючке узел начинает развязываться. зажимы никакие не надо лучше сделать чтобы нож нитку резал на очень много позже. и будет эффект
выбрасывать ничего не надо. вот это все уже работает, остаеться сделать чтобы нитку толкать.
вот и вся конструкция.правда все разобрано притулил чтоб показать как работает
Это у Вас зажим нитей, как я понял. Я попробую пойти по другому пути.
нет это не зажим просто она удерживает нитки чтоб не сползали по кронштейну (особенно зажимную нитку ,держит)все работает и без этой конструкции в ней нет обходимости[/quote]
это я притулил чтоб показать
Интересно получается одному подходит другому нет
Сразу могу отметить что ваш вариант работать не будет только из за угла отмеченного на фото.
Именно указанное место способствует либо слишком легкому движению нити, либо полную невозможность стянуть узел с крючка.
это типа как на иномарках ты говаришь да .у нас же нитки сходят с пенька и он как бы в стороне астаеться. узел на крючке есть, снизу держит ловушка ( если ее сделать ) нитки .астаеться нитки толкнуть посередине и узел слетит .только нужно придумать чем или как толкнуть нитки.вот примерно принцип работы
Вот этот узел выбросить совсем.
выбрасывать ничего не надо. вот это все уже работает, остаеться сделать чтобы нитку толкать.
вот и вся конструкция.правда все разобрано притулил чтоб показать как работает
Мож я как то туповат но не могу догнать как ентот крючек попадает за нить а потом снимает ее.Да и как приметил Джамал направления сема нитки совсем другое.Такое движение можно повторить через двойной ексцентрик и запитав его от дополнительног сектора на валу.
нет это не зажим просто она удерживает нитки чтоб не сползали по кронштейну (особенно зажимную нитку ,держит)все работает и без этой конструкции в ней нет обходимости
[/quote]
ентот крючок за нить не попадает,а нитки за него попадают. он срабатывает до вращения крючка.
Джамал пишет:
Интересно получается одному подходит другому нет
Сразу могу отметить что ваш вариант работать не будет только из за угла отмеченного на фото. [изображение]
Именно указанное место способствует либо слишком легкому движению нити, либо полную невозможность стянуть узел с крючка.
это место(где стрелка) точная копия заводского кранштейна
Так в тот то и дело, что заводской кронштейн четко балансирует между стягиванием и удержанием нити перед закрытием крючка, при этом даже просто меняя производителя ниток уже видно разницу, жесткий шпагат может соскочить в любой момент, а мягкий застревает затягивая узел на крючке вплоть до обрыва.
Смысл переделки --- прилично облегчить стягивание для любого вида ниток, но тогда не держится нить !!!!!!!
Вот для этого и делается измененный флажек который и придерживает нить до закрытия клюва, как только флажек уходит нить сразу соскакивает и поднимаясь по направляющей уходит влево и вверх, тем самым изменяя угол стягивания с крючка на оптимальный, исключая чрезмерную затяжку шпагата и износ крючка.
Любой ваш вариант так же имеет место быть, но просто реализация хромает.
Я старался сделать так чтобы не трогать этот узел лет 10. Сезон показал 100% отсутствие всякого люфта и отличную работу, так что ни чуть не жалею о потраченном времени.
Не но все равно не доганяю-две нити уперти в пень и прижаты флажком-крючек (вид с верху)крутится по часовой стрелке сбрасывает нить с пня и сново не пойму как нитки окажутся за вашим ричагом.Там где вы показали будут стоять нити и сем их с крючка не вяжутся у меня в голове.
Вот для этого и делается измененный флажек который и придерживает нить до закрытия клюва, как только флажек уходит нить сразу соскакивает и поднимаясь по направляющей уходит влево и вверх, тем самым изменяя угол стягивания с крючка на оптимальный, исключая чрезмерную затяжку шпагата и износ крючка.
этот крючочек работает точ в точ как ты пишеш также он держит 2-ве нитки до закрытия клюва и как толька флажок уходит крючочек сбрасывает нитки, посмотри внимательно его тяга крепиться к флажку. и этот вариант лучше чем твой(удержания ниток) это проверенно.он уменя снятый (крючочек этот)работаю без него ,это я его притулил чтобы показать Альпему вариант удержания ниток. да еще крючочек можно регулировать по всей длиине (пенька)
хочеш сказать иза этого угла ты столько провозился .посмотри внимательно на заводской кранштейн где болты(там белую жестяночку видно) он разрезан для регулировки (где болты чуток вправо а где флажок влево)и угол меняеться. да+ пенек укороченный.и нитки слетают
Ну конечно не только по причине изменения угла, потому что раздолбало все начиная от дыр в которых тяга управления флажками движется, сами флажки, да весь механизм на выброс.
Вот и воплотил сразу все идеи которые вынашивал не один год так как все равно все это надо было делать с родным механизмом.
Теперь узел в разы крепче и надежнее, а самое главное не надо более туда заглядывать в поисках гнутой тяги, заскочившего флажка, выскочившего шплинта и т.п., теперь тяги 8мм с шарами, флажек из стали 3-4мм непомню, ролики -- подшибники, управление принудительное, надежная фиксация нити, легкое стягивание узла рукой.
Замечу также что в этом году я лично сделал не более 5000 тюков (ночной люцерки) , а около 50000 сделал мужичек который умеет только нитки заправлять и за все это кол-во он приехал 1 единственый раз со словами что то поломалось порвал более 40шт за день, проблема оказалась в челноках , а именно выработка поверхности нижней (скользящей) его части .
Ну конечно не только по причине изменения угла, потому что раздолбало все начиная от дыр в которых тяга управления флажками движется, сами флажки, да весь механизм на выброс.
Вот и воплотил сразу все идеи которые вынашивал не один год так как все равно все это надо было делать с родным механизмом.
Теперь узел в разы крепче и надежнее, а самое главное не надо более туда заглядывать в поисках гнутой тяги, заскочившего флажка, выскочившего шплинта и т.п., теперь тяги 8мм с шарами, флажек из стали 3-4мм непомню, ролики -- подшибники, управление принудительное, надежная фиксация нити, легкое стягивание узла рукой.
Замечу также что в этом году я лично сделал не более 5000 тюков (ночной люцерки) , а около 50000 сделал мужичек который умеет только нитки заправлять и за все это кол-во он приехал 1 единственый раз со словами что то поломалось порвал более 40шт за день, проблема оказалась в челноках , а именно выработка поверхности нижней (скользящей) его части .
Ваши видео обрываються на самом интересном месте. а есть видео работающего узла? да и глупый вопрос челнок ето иглы?
Нет, не снимал , челноком (вертолет) назвал прижимы что держут нитку зажатую между ними.
А ну веролеты я знаю)) сам в этом сезоне намучался. невязь была на одной стороне! только под конец сезона глянул что там выроботка огого)) поменял и как бабки пошептали)
мужики я ниже читал что в иглах ролики переделывают чтоб двигались. это эффективно?а то у меня на одной игле ролик уже 2/3 прорезан. надо менять либо иглу либо ролик новый поставить
Переделывать нечего не надо, они с завода должны вращаться, мешает плотность посадки и краска, но людям лень взять в руки плоскогубцы гвоздь или кусок проволки зажать намертво ролик и заставить вращаться.
2100 долларов стоит весь набор. вязалка, дуга с иглами и успокаиватель цепи. говорят все новое. что думаете?
своими силами грубо в половину дешевле)
бросил я летом имплантацию органов от к454. мне осталось сделать только привод и собственно поджим шпагата сделать. может сопру готовое от к454. тяги оп месту сделаю. но кинематика к454 больше нравится. нитка сцука не имеет столько свободы как на АВШ
вот и вся конструкция.правда все разобрано притулил чтоб показать как работает
вот и вся конструкция.правда все разобрано притулил чтоб показать как работает[/quote]
Это у Вас зажим нитей, как я понял. Я попробую пойти по другому пути.
Это у Вас зажим нитей, как я понял. Я попробую пойти по другому пути.[/quote]
нет это не зажим просто она удерживает нитки чтоб не сползали по кронштейну (особенно зажимную нитку ,держит)все работает и без этой конструкции в ней нет обходимости
вот насчет этого ,что на крючке узел начинает развязываться. зажимы никакие не надо лучше сделать чтобы нож нитку резал на очень много позже. и будет эффект
нет это не зажим просто она удерживает нитки чтоб не сползали по кронштейну (особенно зажимную нитку ,держит)все работает и без этой конструкции в ней нет обходимости[/quote]
это я притулил чтоб показать
Джамалову конструкцию я тоже делал,для меня это не то,и всегда делаю все сьемное чтобы снять и вернуться в исходное положение.
Интересно получается одному подходит другому нет
Сразу могу отметить что ваш вариант работать не будет только из за угла отмеченного на фото.
Именно указанное место способствует либо слишком легкому движению нити, либо полную невозможность стянуть узел с крючка.
Мож я как то туповат но не могу догнать как ентот крючек попадает за нить а потом снимает ее.Да и как приметил Джамал направления сема нитки совсем другое.Такое движение можно повторить через двойной ексцентрик и запитав его от дополнительног сектора на валу.
[/quote]
ентот крючок за нить не попадает,а нитки за него попадают. он срабатывает до вращения крючка.
это место(где стрелка) точная копия заводского кранштейна
вот
Так в тот то и дело, что заводской кронштейн четко балансирует между стягиванием и удержанием нити перед закрытием крючка, при этом даже просто меняя производителя ниток уже видно разницу, жесткий шпагат может соскочить в любой момент, а мягкий застревает затягивая узел на крючке вплоть до обрыва.
Смысл переделки --- прилично облегчить стягивание для любого вида ниток, но тогда не держится нить !!!!!!!
Вот для этого и делается измененный флажек который и придерживает нить до закрытия клюва, как только флажек уходит нить сразу соскакивает и поднимаясь по направляющей уходит влево и вверх, тем самым изменяя угол стягивания с крючка на оптимальный, исключая чрезмерную затяжку шпагата и износ крючка.
Любой ваш вариант так же имеет место быть, но просто реализация хромает.
Я старался сделать так чтобы не трогать этот узел лет 10. Сезон показал 100% отсутствие всякого люфта и отличную работу, так что ни чуть не жалею о потраченном времени.
Не но все равно не доганяю-две нити уперти в пень и прижаты флажком-крючек (вид с верху)крутится по часовой стрелке сбрасывает нить с пня и сново не пойму как нитки окажутся за вашим ричагом.Там где вы показали будут стоять нити и сем их с крючка не вяжутся у меня в голове.
этот крючочек работает точ в точ как ты пишеш также он держит 2-ве нитки до закрытия клюва и как толька флажок уходит крючочек сбрасывает нитки, посмотри внимательно его тяга крепиться к флажку. и этот вариант лучше чем твой(удержания ниток) это проверенно.он уменя снятый (крючочек этот)работаю без него ,это я его притулил чтобы показать Альпему вариант удержания ниток. да еще крючочек можно регулировать по всей длиине (пенька)
Полностью согласен, можно еще 10 вариантов придумать, но повторюсь изменения то делались для того чтоб уменьшить угол по которому стягивается узел, а у тебя он получается не тронут, так зачем тогда вся возьня.
http://www.youtube.com/watch?v=DT_PzeRqFQA
http://www.youtube.com/watch?v=diBn1vqR-CU
http://www.youtube.com/watch?v=UM0ywrcJEFA
http://www.youtube.com/watch?v=8oRJbQmRbD4
http://www.youtube.com/watch?v=cFche5SIWIE
хочеш сказать иза этого угла ты столько провозился .посмотри внимательно на заводской кранштейн где болты(там белую жестяночку видно) он разрезан для регулировки (где болты чуток вправо а где флажок влево)и угол меняеться. да+ пенек укороченный.и нитки слетают
Ну конечно не только по причине изменения угла, потому что раздолбало все начиная от дыр в которых тяга управления флажками движется, сами флажки, да весь механизм на выброс.
Вот и воплотил сразу все идеи которые вынашивал не один год так как все равно все это надо было делать с родным механизмом.
Теперь узел в разы крепче и надежнее, а самое главное не надо более туда заглядывать в поисках гнутой тяги, заскочившего флажка, выскочившего шплинта и т.п., теперь тяги 8мм с шарами, флажек из стали 3-4мм непомню, ролики -- подшибники, управление принудительное, надежная фиксация нити, легкое стягивание узла рукой.
Замечу также что в этом году я лично сделал не более 5000 тюков (ночной люцерки) , а около 50000 сделал мужичек который умеет только нитки заправлять и за все это кол-во он приехал 1 единственый раз со словами что то поломалось порвал более 40шт за день, проблема оказалась в челноках , а именно выработка поверхности нижней (скользящей) его части .
Ваши видео обрываються на самом интересном месте. а есть видео работающего узла? да и глупый вопрос челнок ето иглы?
Нет, не снимал , челноком (вертолет) назвал прижимы что держут нитку зажатую между ними.
А ну веролеты я знаю)) сам в этом сезоне намучался. невязь была на одной стороне! только под конец сезона глянул что там выроботка огого)) поменял и как бабки пошептали)
мужики я ниже читал что в иглах ролики переделывают чтоб двигались. это эффективно?а то у меня на одной игле ролик уже 2/3 прорезан. надо менять либо иглу либо ролик новый поставить
Переделывать нечего не надо, они с завода должны вращаться, мешает плотность посадки и краска, но людям лень взять в руки плоскогубцы гвоздь или кусок проволки зажать намертво ролик и заставить вращаться.
мужики хочу спросить кто может знает.первые вязалки шли с принудительными флажками или с не прин. флажками.
сегодня ради интереса узнавал сколько стоит немецкая вязалка что на видео в ютюбе.
иии? уже заинтриговали)))
2100 долларов стоит весь набор. вязалка, дуга с иглами и успокаиватель цепи. говорят все новое. что думаете?
УЖОООС, вот что я думаю
своими силами грубо в половину дешевле)
бросил я летом имплантацию органов от к454. мне осталось сделать только привод и собственно поджим шпагата сделать. может сопру готовое от к454. тяги оп месту сделаю. но кинематика к454 больше нравится. нитка сцука не имеет столько свободы как на АВШ
Ну думаю не в половину. примерно тыш 100. остальное токарка и право на ошибку))!!
ну почему ж?! основная стоимость-секции и приводные блины. найдете б/у по приемлемой цене-зер гуд)
без доступа к фрезеру даже не порывайтесь.
да вы знаете Б/У не хочеться. хотелось бы новое. чтоб надежен как Калашников)).