какая должна быть длина растяжек с плугом. То делаеш чтобы в право плуг ушол трактор разворачивать начинает.
Растяжками плуг не регулируется.....Нормальный плуг должен идти за трактором и при этом обе растяжки будут ослаблены....Как навешен плуг?на две или три точки? Сделай фото как навешен.
А пальцы с практически одинаковым износом на обоих? Все таки рескните подрегулировать фрикционы. По советам товарищей, они частая проблема в этом деле
Не отрегулированный фрикцион определяется легко.(или нагрузку трактору чтобы забуксовал,или разворот крутой на мягком грунте попробовать сделать.И всё будет ясно)
какая должна быть длина растяжек с плугом. То делаеш чтобы в право плуг ушол трактор разворачивать начинает.
Растяжками плуг не регулируется.....Нормальный плуг должен идти за трактором и при этом обе растяжки будут ослаблены....Как навешен плуг?на две или три точки? Сделай фото как навешен.
навешен на две точки. Тяги смешены в право.фото сделаю завтро трактор в поле 15 км от дома связи там нет .распахиваю целину земля чернозём налипает на отвалы.
как уж вспашется за зиму может денег накопим на дисковуя борону раза два пройти да посеем овес на сено. А там опять распахивать или дисковать да сееть многолетку.
сколько шириной должна быть полевая доска ? И можно её перевернуть?
Чтоб плуг ровно шел за трактором надо отрегулировать длину тяг. Растяжка только держит плуг при поднятом положении чтоб при поворотах не ушел в сторону. Тяги со стороны навески должны быть рядошком стоять. Если будет зазор трактор разворачивать будет. Тяги у меня разной длины. Было дело перепутали тяги и пахали. Все полевые доски погнули. У вас полевые доски вроде норм
сколько шириной должна быть полевая доска ? И можно её перевернуть?
Чтоб плуг ровно шел за трактором надо отрегулировать длину тяг. Растяжка только держит плуг при поднятом положении чтоб при поворотах не ушел в сторону. Тяги со стороны навески должны быть рядошком стоять. Если будет зазор трактор разворачивать будет. Тяги у меня разной длины. Было дело перепутали тяги и пахали. Все полевые доски погнули. У вас полевые доски вроде норм
Вообще-то тяги одинаковой длины должны быть.....Но завод наверное не один и возможно могут различаться.
ребят что может быть трактор в право сам едет а в лево при отгергивании фрикциона останавливается стоял в пашне потом затянули левый фрикцион он поехал прямо но нериагировал на рычаг что может быть ?????
Надо их регулировать, не только пальчиками с метками в лючке, но и длинной тяг под правым поликом. Ход должен быть одинаковым.
Метки на пальчиках иногда не помогают-не везёт лента.,не хватает усилия пружины.Приходится затягивать побольше и всё становится в норму.....Длина тяг особой роли не играет,главное чтобы был свободный ход ОБЯЗАТЕЛЬНО!(а если он будет на конце рычага хоть 5 см,хоть 10 см трактор всё рано поедет,только чтобы выжать фрикцион придётся больше оттягивать рычаг на себя и всё)....
Я про это написал потому как был случай у меня - не мог отрегулировать и с новыми лентами и с барабанами, а открыл боковину и доварил подлиннее тяги и сразу всё выставил, работают фрикционы как часы, не знаю почему так получилось, может не с него были.
Здравствуйте, форумчане!
Может кому пригодится. Левая сторона поворачивала только рывками с трреском ! Разобрал , обнаружил что шоколадки растрескавшись а штук пять и вовсе сорваны с железок . А вроде недавно новые приклепаны были..??Короче, почистил отсек ,приклепал к ленте новые шоколадки (кстати уши на них г*но полное,некоторые такие хлипкие ,можно пальцами согнуть ) Выбора небыло,забрал в магазе последние 26 штук. Как то один бывший совхозный механ спросил, а ты шкивы обтачивал ? Я ему, а зачем ,новые в магазине брал. Решил на этот раз теорию проверить практикой ,и к токарю. Оказалось,механ прав был шкив -яйцо,с одной стороны снимает резцом с другой недохват. Раз 6 прогонял. Толщина сильно не пострадала, походит ещё. Поставил всё обратно .Настроил ,подтянул немного ленты фракционов чтоб не проскальзывали, долго настраивал, тормозную ленту сначала не затягивал , боялся чтоб опять шоколадки не оборвать. Проехав немного подтягивал по маленьку. Настроил. Ну теперь и на 1-ой скорости на малом газу на месте развернуть можно, сам удивляюсь .
Михаил 01, да. Но при всём при этом меня беспокоит малая цилиндричка . Гдето выше вы писали что она прослабилась и вы меняли её. Что значит "прослабилась" ,какие симптомы должны быть ? На моём малая цилиндричка гуляет туда -сюда почти сантиметр (если смотреть с лючка бортовой) и вместе с ней соответственно и тормозной шкив то ближе то дальше от шкива фракциона. Может там деталей каких нехватает или подшипник так износился ?? Вал (полуось) то фиксируется стопрным кольцом, болтиком и шайбой с резиновым уплотнением. А на самой цилиндричке со стороны лючка гайка фиксирующая подшипник ..или ещё что то должно быть или нет ?? На лючке буртик есть он прижимает обойму но , цилиндричка всеравно ходит туда сюда Трактор мне такой как есть после распада совхозов достался.. не могу знать
Михаил 01, да. Но при всём при этом меня беспокоит малая цилиндричка . Гдето выше вы писали что она прослабилась и вы меняли её. Что значит "прослабилась" ,какие симптомы должны быть ? На моём малая цилиндричка гуляет туда -сюда почти сантиметр (если смотреть с лючка бортовой) и вместе с ней соответственно и тормозной шкив то ближе то дальше от шкива фракциона. Может там деталей каких нехватает или подшипник так износился ?? Вал (полуось) то фиксируется стопрным кольцом, болтиком и шайбой с резиновым уплотнением. А на самой цилиндричке со стороны лючка гайка фиксирующая подшипник ..или ещё что то должно быть или нет ?? На лючке буртик есть он прижимает обойму но , цилиндричка всеравно ходит туда сюда [изображение] Трактор мне такой как есть после распада совхозов достался.. не могу знать [изображение]
Вся цилиндричка держится именно наружним подшипником и его фиксацией в корпусе бортовой.В этом участвует лючок на 4-х болтах который.Сам подшипник естественно на валу должен сидеть мёртво.Отверните люк,задвиньте подшипник с цилиндричкой до упора,замерьте расстояние до подшипника,прикиньте буртик на подшипнике....Вычислите разницу,подложите шайбу....
Михаил 01, да. Но при всём при этом меня беспокоит малая цилиндричка ..
Вся цилиндричка держится именно наружним подшипником и его фиксацией в корпусе бортовой.В этом участвует лючок на 4-х болтах который.Сам подшипник естественно на валу должен сидеть мёртво.Отверните люк,задвиньте подшипник с цилиндричкой до упора,замерьте расстояние до подшипника,прикиньте буртик на подшипнике....Вычислите разницу,подложите шайбу....
Алекс, т.есть изначально никакой шайбы там нет ? До упора ,понятно. Если гуляет,значит и через сальник пропускать должен. Не пропускает, значит уровень мал. Весной разбирать буду . Спасибо
Михаил 01, да. Но при всём при этом меня беспокоит малая цилиндричка .. [изображение]
Вся цилиндричка держится именно наружним подшипником и его фиксацией в корпусе бортовой.В этом участвует лючок на 4-х болтах который.Сам подшипник естественно на валу должен сидеть мёртво.Отверните люк,задвиньте подшипник с цилиндричкой до упора,замерьте расстояние до подшипника,прикиньте буртик на подшипнике....Вычислите разницу,подложите шайбу....
Алекс, т.есть изначально никакой шайбы там нет ? До упора ,понятно. Если гуляет,значит и через сальник пропускать должен. Не пропускает, значит уровень мал. Весной разбирать буду . Спасибо [изображение]
Нет ничего...Но откуда там взялся сантиметр....Буртик опорный на корпусе выломило что-ли.
Ещё вопросик. А гУдИт ботовая по той самой причине что описана наверху ?
А откуда утверждение что именно там гудит?....Там шуму и так хватает...Ну собственно вообще-то гул должен пропадать при выжиме фрикциона этой бортовой...Вполне может быть.Может и износ уже большой шестерён обоих.
Износ,когда зубья острые особенно на ведущей. Нет такого пока ,тьфу,тьфу.
Точно. При выжиме фрикциона гул пропадает. С кабины опущенным дверным стеклом слышно. Спросил у товарища ,послушай со стороны гудит ли, нет говорит не гудит.
Если несколько часов в кабине трястись ,в ушах ещё долго гудит
Нет ничего...Но откуда там взялся сантиметр....Буртик опорный на корпусе выломило что-ли.
Стоп !!! Упущение с моей стороны ! Цилиндричка ходит ВМЕСТЕ с подшипником в корпусе бортовой !
Насчет опорного буртика возможно вы очень даже правы .Развальцевало гнездо и подшипник сидит в корпусе не плотно. Как должно быть? Обычно выбиваем цилиндричку повернув шлицы полуоси. А тут голыми пальцами можно вытащить ..Я так понимаю ,замена корпуса бортовой неизбежна ?? Вскрытие покажет, но... весной . На зиму поставил. Я всего пару Га и огородик им обрабатываю.
Нет ничего...Но откуда там взялся сантиметр....Буртик опорный на корпусе выломило что-ли.
Стоп !!! [изображение] Упущение с моей стороны ! Цилиндричка ходит ВМЕСТЕ с подшипником в корпусе бортовой ! [изображение]
Насчет опорного буртика возможно вы очень даже правы .Развальцевало гнездо и подшипник сидит в корпусе не плотно. Как должно быть? Обычно выбиваем цилиндричку повернув шлицы полуоси. А тут голыми пальцами можно вытащить ..Я так понимаю ,замена корпуса бортовой неизбежна ?? Вскрытие покажет, но... весной . На зиму поставил. Я всего пару Га и огородик им обрабатываю.
Да поживёт ещё наверное...Вскрытие покажет...Подшипник в принципе должен сидеть плотно..Но ведь не самолёт....
Растяжками плуг не регулируется.....Нормальный плуг должен идти за трактором и при этом обе растяжки будут ослаблены....Как навешен плуг?на две или три точки? Сделай фото как навешен.
Не отрегулированный фрикцион определяется легко.(или нагрузку трактору чтобы забуксовал,или разворот крутой на мягком грунте попробовать сделать.И всё будет ясно)
навешен на две точки. Тяги смешены в право.фото сделаю завтро трактор в поле 15 км от дома связи там нет .распахиваю целину земля чернозём налипает на отвалы.
Вроде всё правильно....Полевые доски нормальные ли...
вроде еще нормальные просто земля такая рядом поле т150 пахал тоже маялся.
как уж вспашется за зиму может денег накопим на дисковуя борону раза два пройти да посеем овес на сено. А там опять распахивать или дисковать да сееть многолетку.
сколько шириной должна быть полевая доска ? И можно её перевернуть?
осталось полевой доски 9.5 см
Чтоб плуг ровно шел за трактором надо отрегулировать длину тяг. Растяжка только держит плуг при поднятом положении чтоб при поворотах не ушел в сторону. Тяги со стороны навески должны быть рядошком стоять. Если будет зазор трактор разворачивать будет. Тяги у меня разной длины. Было дело перепутали тяги и пахали. Все полевые доски погнули. У вас полевые доски вроде норм
доски перевернул и все норм стало.
Вообще-то тяги одинаковой длины должны быть.....Но завод наверное не один и возможно могут различаться.
ребят что может быть трактор в право сам едет а в лево при отгергивании фрикциона останавливается стоял в пашне потом затянули левый фрикцион он поехал прямо но нериагировал на рычаг что может быть ?????
наоборот надо было чтобы в лево поварачивал правый фрикцион подтянуть он буксует
Надо их регулировать, не только пальчиками с метками в лючке, но и длинной тяг под правым поликом. Ход должен быть одинаковым.
Метки на пальчиках иногда не помогают-не везёт лента.,не хватает усилия пружины.Приходится затягивать побольше и всё становится в норму.....Длина тяг особой роли не играет,главное чтобы был свободный ход ОБЯЗАТЕЛЬНО!(а если он будет на конце рычага хоть 5 см,хоть 10 см трактор всё рано поедет,только чтобы выжать фрикцион придётся больше оттягивать рычаг на себя и всё)....
Я про это написал потому как был случай у меня - не мог отрегулировать и с новыми лентами и с барабанами, а открыл боковину и доварил подлиннее тяги и сразу всё выставил, работают фрикционы как часы, не знаю почему так получилось, может не с него были.
Даже мимо проходил и сфоткал доваренную тягу.
Да всё может быть,почему бы и нет...Главное чтобы работало.
Здравствуйте, форумчане!
) Выбора небыло,забрал в магазе последние 26 штук. Как то один бывший совхозный механ спросил, а ты шкивы обтачивал ? Я ему, а зачем ,новые в магазине брал. Решил на этот раз теорию проверить практикой ,и к токарю. Оказалось,механ прав был шкив -яйцо,с одной стороны снимает резцом с другой недохват. Раз 6 прогонял. Толщина сильно не пострадала, походит ещё. Поставил всё обратно .Настроил ,подтянул немного ленты фракционов чтоб не проскальзывали, долго настраивал, тормозную ленту сначала не затягивал , боялся чтоб опять шоколадки не оборвать. Проехав немного подтягивал по маленьку. Настроил. Ну теперь и на 1-ой скорости на малом газу на месте развернуть можно, сам удивляюсь . 
Может кому пригодится. Левая сторона поворачивала только рывками с трреском ! Разобрал , обнаружил что шоколадки растрескавшись а штук пять и вовсе сорваны с железок . А вроде недавно новые приклепаны были..??Короче, почистил отсек ,приклепал к ленте новые шоколадки (кстати уши на них г*но полное,некоторые такие хлипкие ,можно пальцами согнуть
Я тоже удивлялся, никакой гидропневматики, если хорошие ленты-шоколадки - барабаны и ничего не замаслено - всё работает как на легковой машине.
Михаил 01, да. Но при всём при этом меня беспокоит малая цилиндричка . Гдето выше вы писали что она прослабилась и вы меняли её. Что значит "прослабилась" ,какие симптомы должны быть ? На моём малая цилиндричка гуляет туда -сюда почти сантиметр (если смотреть с лючка бортовой) и вместе с ней соответственно и тормозной шкив то ближе то дальше от шкива фракциона. Может там деталей каких нехватает или подшипник так износился ?? Вал (полуось) то фиксируется стопрным кольцом, болтиком и шайбой с резиновым уплотнением. А на самой цилиндричке со стороны лючка гайка фиксирующая подшипник ..или ещё что то должно быть или нет ?? На лючке буртик есть он прижимает обойму но , цилиндричка всеравно ходит туда сюда
Трактор мне такой как есть после распада совхозов достался.. не могу знать 
Вся цилиндричка держится именно наружним подшипником и его фиксацией в корпусе бортовой.В этом участвует лючок на 4-х болтах который.Сам подшипник естественно на валу должен сидеть мёртво.Отверните люк,задвиньте подшипник с цилиндричкой до упора,замерьте расстояние до подшипника,прикиньте буртик на подшипнике....Вычислите разницу,подложите шайбу....
Алекс, т.есть изначально никакой шайбы там нет ? До упора ,понятно. Если гуляет,значит и через сальник пропускать должен. Не пропускает, значит уровень мал. Весной разбирать буду . Спасибо
Нет ничего...Но откуда там взялся сантиметр....Буртик опорный на корпусе выломило что-ли.
Нет, буртик цел.
Ещё вопросик. А гУдИт бортовая по той самой причине что описана наверху ?
А откуда утверждение что именно там гудит?....Там шуму и так хватает...Ну собственно вообще-то гул должен пропадать при выжиме фрикциона этой бортовой...Вполне может быть.Может и износ уже большой шестерён обоих.
Износ,когда зубья острые особенно на ведущей. Нет такого пока ,тьфу,тьфу.
Точно. При выжиме фрикциона гул пропадает. С кабины опущенным дверным стеклом слышно. Спросил у товарища ,послушай со стороны гудит ли, нет говорит не гудит.
Если несколько часов в кабине трястись ,в ушах ещё долго гудит
Да поживёт ещё наверное...Вскрытие покажет...Подшипник в принципе должен сидеть плотно..Но ведь не самолёт....
Ламич , Алекс 37