Лучше просто заглушить.Не зачем воде там просто так перетекать.
А как именно лучше это сделать? Я поискал вроде есть силиконовые заглушки надеваются как колпаки и видимо нужно затянуть хомутом но пока не нашел в продаже.
Ну пипец.Как заглушить....?на блок пластину металлическую с прокладкой....На трубу кусок стандартного патрубка и в него заглушку(кусок кругляка,трубку заваренную) Накрайняк чёпик деревянный..
Эти ТКР11н2 такое гавно, я рассматриваю что-нибудь туда через плиту поставить типа камазовской, эти не успел заменить - уже сопливят и украинской выделки и Турбодизель российский, хрень одним словом.
Турбины и камазовские не панацея, тоже как повезет. Колхозник,если от волжского недалеко,туда свозите,неплохо делали раньше. Пока от турбин не ушёл, туда возил. Как обьяснял мастер, там чуть ли не главный показатель качества- балансировка вала ротора с крыльчатками.
Турбины и камазовские не панацея, тоже как повезет. Колхозник,если от волжского недалеко,туда свозите,неплохо делали раньше. Пока от турбин не ушёл, туда возил. Как обьяснял мастер, там чуть ли не главный показатель качества- балансировка вала ротора с крыльчатками.
Спасибо. Волжский далековато, но деваться то не куда, я понял России какую контору вы мне говорите )тоже предлагали её, говорят и правда хорошо делают, вопрос просто в расстоянии, 300 км пилить.
я думаю двух аккумуляторов на 90 по 12в сооединенных последовательно будет достаточно, на а 41 есть декомпрессор, должно раскрутить его, хотя сам ставил только на мтз, проводку не переделывал, делал чисто на заводку 24в
Еще вопрос. При двух аккумах соединенных последовательно генератор уже не сможет их заряжать без дополнительных усилий. Если я правильно понимаю нужен будет преобразователь напряжения 12-24в ?
доброго времени суток! У меня новая проблема- запуск. Пускач заводиться а вот запустить двигатель все труднее и дольше становиться. Пускач пыхтит а провернуть двигатель трактора не может и через некоторое время глохнет. Я за 100 км от города и ни одного тракториста поблизости. Если буксует то почему в итоге глохнет? Что разбирать?
я думаю двух аккумуляторов на 90 по 12в сооединенных последовательно будет достаточно, на а 41 есть декомпрессор, должно раскрутить его, хотя сам ставил только на мтз, проводку не переделывал, делал чисто на заводку 24в
Еще вопрос. При двух аккумах соединенных последовательно генератор уже не сможет их заряжать без дополнительных усилий. Если я правильно понимаю нужен будет преобразователь напряжения 12-24в ?
Заводка не первая.У меня пускач стартерный, маховика не видать и декомпрессора нет:) . Просто с каждым разом все труднее завести. Пускач пыхтит а двигатель не крутит. Давлю рычаг и потом минут через несколько вроде попытки на вращение. Он разок крутанется и сразу заводится .
Заводка не первая.У меня пускач стартерный, маховика не видать и декомпрессора нет:) . Просто с каждым разом все труднее завести. Пускач пыхтит а двигатель не крутит. Давлю рычаг и потом минут через несколько вроде попытки на вращение. Он разок крутанется и сразу заводится .
Как я понял, нажать на рычаг с такой силой,чтобы пускач закрутил основной двигатель не получается?Возможно лопнул корпус обгонной муфты в редукторе пускового двигателя.
Если по минимуму,то деталь №13.Да кстати и не обязательно искать именно с двигателя дт-75(хоть а-41 ,хоть смд).на мтз тоже такая деталька в редукторе пускача.
Если по минимуму,то деталь №13.Да кстати и не обязательно искать именно с двигателя дт-75(хоть а-41 ,хоть смд).на мтз тоже такая деталька в редукторе пускача.
они немного разные бывают. у одних две наружные проточки у других четыре. и пружинки разные по диаметру. у меня на мтз кололась эта байда. ни в одном магазине отдельно нету. только редуктора в сборе. еле нашёл в чермете. так что теперь если в приёмках гдето вижу то обязательно забираю.
ни в одном магазине отдельно нету. только редуктора в сборе.
Скорее всего везде так и есть.Тоже из старых запасов доставал.......(в крайнем-накрайнем случае ведь можно придумать что нибудь чтобы не было в конструкции этой муфты.На ЮМЗ ведь нету...)
Мужики снял пускач, отсоединил выхлопную трубу покрутил маховик вроде задиров явных невидно, люфтов поршня в цилиндре тоже нет ездит ровно. Единственное люфтят шестерни которые торчат снизу пускача. На картинке я обозначил красными квадратиками. Люфт примерно несколько миллиметров 3-4мм елозят эти шестеренки влево-вправо (осевой что называется). Могло из-за этого клинить маховик пускача при его запуске? При снятом пускаче заклинивания воспроизвести не смог.
И небольшой фотоотчет по примерке стартерного переходника. Вроде подошёл ровненько все влезло и ТНВД не мешает. И пожалуйста подскажите где у моего движка декомпрессор? Не могу найти такое ощущение что его нету такое может быть в принципе?
И небольшой фотоотчет по примерке стартерного переходника. Вроде подошёл ровненько все влезло и ТНВД не мешает. И пожалуйста подскажите где у моего движка декомпрессор? Не могу найти такое ощущение что его нету такое может быть в принципе?
Про люфт ничего не могу сказать , так как не сталкивался с этим.
А осмотром в окошки газовые ничего толком не увидишь , кроме как смещения колец. А коленвал тем более.
Декомпрессора на а41 нет , можно заткнуть воздухан , и двигатель раскрутится как на декомпрессоре.
Стартер на 24 ? Какие акб ?.
И небольшой фотоотчет по примерке стартерного переходника. Вроде подошёл ровненько все влезло и ТНВД не мешает. И пожалуйста подскажите где у моего движка декомпрессор? Не могу найти такое ощущение что его нету такое может быть в принципе?
Про люфт ничего не могу сказать , так как не сталкивался с этим.
А осмотром в окошки газовые ничего толком не увидишь , кроме как смещения колец. А коленвал тем более.
Декомпрессора на а41 нет , можно заткнуть воздухан , и двигатель раскрутится как на декомпрессоре.
Стартер на 24 ? Какие акб ?.
почему нет есть декомпресор на а41 в наших краях без декомпресора редкость . выше карбюратора пускача рычаг декомпресора
Здравствуйте! Вот такая проблема. Перед запуском пускача включал сначала бендикс, потом заводил пускач и давил на рычаг. Сейчас если включаю бендикс, пускачу не раскрутится, он сразу крутит маховик.
Здравствуйте! Вот такая проблема. Перед запуском пускача включал сначала бендикс, потом заводил пускач и давил на рычаг. Сейчас если включаю бендикс, пускачу не раскрутится, он сразу крутит маховик.
Ну пипец.Как заглушить....?на блок пластину металлическую с прокладкой....На трубу кусок стандартного патрубка и в него заглушку(кусок кругляка,трубку заваренную) Накрайняк чёпик деревянный..
Эти ТКР11н2 такое гавно, я рассматриваю что-нибудь туда через плиту поставить типа камазовской, эти не успел заменить - уже сопливят и украинской выделки и Турбодизель российский, хрень одним словом.
Да! чопик это вещь!
Турбины и камазовские не панацея, тоже как повезет. Колхозник,если от волжского недалеко,туда свозите,неплохо делали раньше. Пока от турбин не ушёл, туда возил. Как обьяснял мастер, там чуть ли не главный показатель качества- балансировка вала ротора с крыльчатками.
У вас тут у всех большой опыт а для меня все ново ) Вот вбил бы я чёпик потом выложил фото а все давай над мной ржать ))))
Спасибо. Волжский далековато, но деваться то не куда, я понял России какую контору вы мне говорите )тоже предлагали её, говорят и правда хорошо делают, вопрос просто в расстоянии, 300 км пилить.
Еще вопрос. При двух аккумах соединенных последовательно генератор уже не сможет их заряжать без дополнительных усилий. Если я правильно понимаю нужен будет преобразователь напряжения 12-24в ?
ЗЫ: видимо мне сюда https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/158887
доброго времени суток! У меня новая проблема- запуск. Пускач заводиться а вот запустить двигатель все труднее и дольше становиться. Пускач пыхтит а провернуть двигатель трактора не может и через некоторое время глохнет. Я за 100 км от города и ни одного тракториста поблизости. Если буксует то почему в итоге глохнет? Что разбирать?
Генератор от КАМАЗа поставьте и всё. Проводка абсолютно одинаковая 12 и 24в. Меняются только лампочки и прибор температуры воды
Первый раз заводим с зимы? Воды не налилось в трубу? Провернуть руками за маховик пускача на декомпрессоре.
Заводка не первая.У меня пускач стартерный, маховика не видать и декомпрессора нет:) . Просто с каждым разом все труднее завести. Пускач пыхтит а двигатель не крутит. Давлю рычаг и потом минут через несколько вроде попытки на вращение. Он разок крутанется и сразу заводится .
Как я понял, нажать на рычаг с такой силой,чтобы пускач закрутил основной двигатель не получается?Возможно лопнул корпус обгонной муфты в редукторе пускового двигателя.
100 пудов.
а как это выглядит на картинке? http://www.konsulavto.ru/acat/farm/vgtz/dt-75v-dt-75bv-dt75n/reduktor-pu...
Что покупать, а то до магазина 100км
Если по минимуму,то деталь №13.Да кстати и не обязательно искать именно с двигателя дт-75(хоть а-41 ,хоть смд).на мтз тоже такая деталька в редукторе пускача.
они немного разные бывают. у одних две наружные проточки у других четыре. и пружинки разные по диаметру. у меня на мтз кололась эта байда. ни в одном магазине отдельно нету. только редуктора в сборе. еле нашёл в чермете. так что теперь если в приёмках гдето вижу то обязательно забираю.
спасибо! Пока не куплю разбирать не буду, сейчас хоть с трудом но заводиться.
Скорее всего везде так и есть.Тоже из старых запасов доставал.......(в крайнем-накрайнем случае ведь можно придумать что нибудь чтобы не было в конструкции этой муфты.На ЮМЗ ведь нету...)
Мужики снял пускач, отсоединил выхлопную трубу покрутил маховик вроде задиров явных невидно, люфтов поршня в цилиндре тоже нет ездит ровно. Единственное люфтят шестерни которые торчат снизу пускача. На картинке я обозначил красными квадратиками. Люфт примерно несколько миллиметров 3-4мм елозят эти шестеренки влево-вправо (осевой что называется). Могло из-за этого клинить маховик пускача при его запуске? При снятом пускаче заклинивания воспроизвести не смог.
И небольшой фотоотчет по примерке стартерного переходника. Вроде подошёл ровненько все влезло и ТНВД не мешает. И пожалуйста подскажите где у моего движка декомпрессор? Не могу найти такое ощущение что его нету такое может быть в принципе?
Про люфт ничего не могу сказать , так как не сталкивался с этим.
А осмотром в окошки газовые ничего толком не увидишь , кроме как смещения колец. А коленвал тем более.
Декомпрессора на а41 нет , можно заткнуть воздухан , и двигатель раскрутится как на декомпрессоре.
Стартер на 24 ? Какие акб ?.
почему нет есть декомпресор на а41 в наших краях без декомпресора редкость . выше карбюратора пускача рычаг декомпресора
вот рычаг декомпресора
Да стартер 24в. Два 12в аккумулятора 110 ампер-часов с пусковым токов 950ампер
вот сравнил ваш и свой
можете еще сфотать что конкретно у вас рычаг отодвигает мне понять нужно есть у меня возможность его поставить или нет
это со стороны воздухана из клапаной крышки выходит валик на нем рычаг соеденен с другим рычагом тягой
вал выходит во внутрь крепления воздухана
Здравствуйте! Вот такая проблема. Перед запуском пускача включал сначала бендикс, потом заводил пускач и давил на рычаг. Сейчас если включаю бендикс, пускачу не раскрутится, он сразу крутит маховик.
масло в редукторе есть?
Да есть масло