Вот мои работяги. После прежнего хозяина много доводить до ума, кое что уже исправлено, но еще много мелочей впереди. Навески вот на обоих собрал полностью, при наличие множества запчастей в магазине и огромного количества разборок это оказалось просто, труднее было бугеля что б нижний вас поставить, это было что то с чем то.
Мужики !!! Каки снять натяжитель (механический) гайки приржавели насмерть...еще и резьба чем то засажена
а он дугой, нужно выпрямлять...нигде инфу не нашел как его раскрутить....
Мужики !!! Каки снять натяжитель (механический) гайки приржавели насмерть...еще и резьба чем то засажена
а он дугой, нужно выпрямлять...нигде инфу не нашел как его раскрутить....
Снимай целяком.Отсоедини ленивец и натяжной выйдет.
Здравствуйте, господа трактористы. Вопрос такой: как выкрутить старые бугельные болты? Нагреть газом и на горячую выкручивать? Или нагреть, полить водой и тогда откручивать? Боюсь оторвать бошку. Потом замучишься высверливать. Заранее спасибо.
Здравствуйте, господа трактористы. Вопрос такой: как выкрутить старые бугельные болты? Нагреть газом и на горячую выкручивать? Или нагреть, полить водой и тогда откручивать? Боюсь оторвать бошку. Потом замучишься высверливать. Заранее спасибо.
Этой весной занимался таким делом у меня на тракторе бугеля "старого" образца, т.е. есть соединительный кронштейн, в лесу лопнул правый кронштейн, открутил, снял быстро! грел кряжиком, (финской свечкой), водой не студил, сначала пробовал на горячую стронуть с места, если не пошло ждал пока остынет! В помощь нужны хорошие торцовые ключи 27мм и 30мм, также большие головки (желательно трещотка), ломики и трубы Ездил в соседнюю деревню за таким кронштейном, грели двумя паяльными лампами, за два часа разобрали всю заднюю навеску.
друзья, подскажите, приобрел переходник с пд-10 на стартер ну и сам стартер 5.5 кВт 24 вольта - через недельку другую поеду в деревню менять заклинивший пускач на стартер. деревня в глуши - за каждой мелочью потом ехать 100км
вот сейчас только сообразил что после выкидывания пускача останется дырявая труба системы охлаждения. чем затыкать? что еще не забыть сделать чтобы избежать поездок в далёкий магазин? и вообще у кого стоит такая вещь как оно в работе? как-то маловато видео про замену пускача на дт-шке с двигателем а41
:Одесская область, Ренийский район, село Долинское
Регистрация: 26.10.2010 - 01:32
: 215
Не в сети
Заходил: 2 года 3 месяца назад
dmitryov пишет:
друзья, подскажите, приобрел переходник с пд-10 на стартер ну и сам стартер 5.5 кВт 24 вольта - через недельку другую поеду в деревню менять заклинивший пускач на стартер. деревня в глуши - за каждой мелочью потом ехать 100км
вот сейчас только сообразил что после выкидывания пускача останется дырявая труба системы охлаждения. чем затыкать? что еще не забыть сделать чтобы избежать поездок в далёкий магазин? и вообще у кого стоит такая вещь как оно в работе? как-то маловато видео про замену пускача на дт-шке с двигателем а41
У меня такая байда стоит, мотор смд-22, страртер slovak 12v 2.8 kVt и три аккумулятора по 60Ам/ч параллельно соединённых. Зимой при минус 15-20 с нагретым картером заводился!
А влезет туда ваш стартер на 5.5?! На сколько я знаю пространство ограниченное.
Если можно скиньте пожалуйста фото.
У меня такая байда стоит, мотор смд-22, страртер slovak 12v 2.8 kVt и три аккумулятора по 60Ам/ч параллельно соединённых. Зимой при минус 15-20 с нагретым картером заводился!
А влезет туда ваш стартер на 5.5?! На сколько я знаю пространство ограниченное.
Если можно скиньте пожалуйста фото.
Блин куда же вы там 3 аккума разместили ) На счет пространства сам переживаю потому что ни одного фото установленного прибамбаса на тракторе я так и не нашел )))
я думаю двух аккумуляторов на 90 по 12в сооединенных последовательно будет достаточно, на а 41 есть декомпрессор, должно раскрутить его, хотя сам ставил только на мтз, проводку не переделывал, делал чисто на заводку 24в.
опять двадцатьпять двенадцативольтная - эта фраза убивает. Какая там "ВСЯ" проводка на ДТ - там 3 провода и какие приборы на 12в? амперметру пофиг а давление и температура лучше механические.
опять двадцатьпять двенадцативольтная - эта фраза убивает. Какая там "ВСЯ" проводка на ДТ - там 3 провода и какие приборы на 12в? амперметру пофиг а давление и температура лучше механические.
:Одесская область, Ренийский район, село Долинское
Регистрация: 26.10.2010 - 01:32
: 215
Не в сети
Заходил: 2 года 3 месяца назад
dmitryov пишет:
Андрей Попов пишет:
У меня такая байда стоит, мотор смд-22, страртер slovak 12v 2.8 kVt и три аккумулятора по 60Ам/ч параллельно соединённых. Зимой при минус 15-20 с нагретым картером заводился!
А влезет туда ваш стартер на 5.5?! На сколько я знаю пространство ограниченное.
Если можно скиньте пожалуйста фото.
Блин куда же вы там 3 аккума разместили ) На счет пространства сам переживаю потому что ни одного фото установленного прибамбаса на тракторе я так и не нашел )))
Завтра скину фотографии аккумуляторов и стартера. Смотрю на ваш стартер уж больно огромный он, куда он влезет там ТНВД мешать не будет?!
Лучше просто заглушить.Не зачем воде там просто так перетекать.
А как именно лучше это сделать? Я поискал вроде есть силиконовые заглушки надеваются как колпаки и видимо нужно затянуть хомутом но пока не нашел в продаже.
Товарищи. Двигатель смд 18, погнало масло в приёмнЫй коллектор воздуха по патрубку? В чем причина? Турбина крякнулась? Батя говорит мол масла маловато было, хотя по уровню, попробовал крыльчатку, не играет и не шатается ничуть. Подскажите в чем причина
Вот мои работяги. После прежнего хозяина много доводить до ума, кое что уже исправлено, но еще много мелочей впереди. Навески вот на обоих собрал полностью, при наличие множества запчастей в магазине и огромного количества разборок это оказалось просто, труднее было бугеля что б нижний вас поставить, это было что то с чем то.
Снимай верхний штуцер с подачи, там 4 болта и всё! Я так делаю!
Нет конечно, в подработке ДТ очень неплохо если другого нет, если нормальная ходовка - работать можно много лет.
Мужики !!! Каки снять натяжитель (механический) гайки приржавели насмерть...еще и резьба чем то засажена
а он дугой, нужно выпрямлять...нигде инфу не нашел как его раскрутить....
Снимай целяком.Отсоедини ленивец и натяжной выйдет.
Вот..я затупил....точно...его же ничего не держит
Здравствуйте, господа трактористы. Вопрос такой: как выкрутить старые бугельные болты? Нагреть газом и на горячую выкручивать? Или нагреть, полить водой и тогда откручивать? Боюсь оторвать бошку. Потом замучишься высверливать. Заранее спасибо.
Этой весной занимался таким делом
у меня на тракторе бугеля "старого" образца, т.е. есть соединительный кронштейн, в лесу лопнул правый кронштейн, открутил, снял быстро! грел кряжиком, (финской свечкой), водой не студил, сначала пробовал на горячую стронуть с места, если не пошло ждал пока остынет! В помощь нужны хорошие торцовые ключи 27мм и 30мм, также большие головки (желательно трещотка), ломики и трубы 
Ездил в соседнюю деревню за таким кронштейном, грели двумя паяльными лампами, за два часа разобрали всю заднюю навеску.
На Горячую стронуть болты с места шансов больше,но и так же больше шансов,что витки резьбы с болта останутся в гайке(теле бугеля).
Всё верно!
сначала пробую на горячую стронуть (пока расширен "внешний объём") далее остывание и снова пробую стронуть или открутить.
мужики. кто подскажет, на какое давление регулировать гидроусилитель сцепления?.
Дискуем потихоньку, навесная бдф потерпела некоторые изменения
друзья, подскажите, приобрел переходник с пд-10 на стартер ну и сам стартер 5.5 кВт 24 вольта - через недельку другую поеду в деревню менять заклинивший пускач на стартер. деревня в глуши - за каждой мелочью потом ехать 100км
вот сейчас только сообразил что после выкидывания пускача останется дырявая труба системы охлаждения. чем затыкать? что еще не забыть сделать чтобы избежать поездок в далёкий магазин? и вообще у кого стоит такая вещь как оно в работе? как-то маловато видео про замену пускача на дт-шке с двигателем а41
У меня такая байда стоит, мотор смд-22, страртер slovak 12v 2.8 kVt и три аккумулятора по 60Ам/ч параллельно соединённых. Зимой при минус 15-20 с нагретым картером заводился!
А влезет туда ваш стартер на 5.5?! На сколько я знаю пространство ограниченное.
Если можно скиньте пожалуйста фото.
Блин куда же вы там 3 аккума разместили ) На счет пространства сам переживаю потому что ни одного фото установленного прибамбаса на тракторе я так и не нашел )))
Мучаюсь следующими вопросами.
1) какой аккумулятор приобрести для этого прибамбаса?
Для двигателя а-41, в соответствии с его объемом 7.43 л (7430 кубических см) требуется суммарная ёмкость 133 а-ч и выше и пусковой ток 870-1300.
2) я так понимаю что есть вариант или один на 24в или два-три по 12в но соединенных последовательно? как лучше?
если один на 24в то нужно всю проводку и приборы переделывать на 24в
склоняюсь к двум 12в аккумам соединенным последовательно
3) пока непонятно как будет работать эарядка акккумулятора. можно ли штатным генератором подзаряжать аккум 24в?
Вот одно из немногих видео где установлен стартер 5.5кВт на 24в. Но в тракторе все переделано на 24в включая генератор.
https://www.youtube.com/watch?v=fjXvgBM3--c
я думаю двух аккумуляторов на 90 по 12в сооединенных последовательно будет достаточно, на а 41 есть декомпрессор, должно раскрутить его, хотя сам ставил только на мтз, проводку не переделывал, делал чисто на заводку 24в.
опять двадцатьпять двенадцативольтная - эта фраза убивает. Какая там "ВСЯ" проводка на ДТ - там 3 провода и какие приборы на 12в? амперметру пофиг а давление и температура лучше механические.
Ну есть еще всякое там освещение вентиляция и тп.
Завтра скину фотографии аккумуляторов и стартера. Смотрю на ваш стартер уж больно огромный он, куда он влезет там ТНВД мешать не будет?!
Cкиньте, пожалуйста, заодно как заглушили патрубок системы охлаждения пускача
Шланг поставил чтоб по кругу вода.
Лучше просто заглушить.Не зачем воде там просто так перетекать.
А как именно лучше это сделать? Я поискал вроде есть силиконовые заглушки надеваются как колпаки и видимо нужно затянуть хомутом но пока не нашел в продаже.
Товарищи. Двигатель смд 18, погнало масло в приёмнЫй коллектор воздуха по патрубку? В чем причина? Турбина крякнулась? Батя говорит мол масла маловато было, хотя по уровню, попробовал крыльчатку, не играет и не шатается ничуть. Подскажите в чем причина
Я думаю что турбина
Вот.
ОткрутиЛ фильтр очистки масла на турбину, забита напрочь
Это турбина начинает умирать.