у меня тоже были короткие, так я нашел с плуга полевая доска кажется правильно называется и ей удлинил, правда пришлось приваривать сваркой и дырки под планку прожигать,
у меня остались тяги которые на нём стояли , по 90 см, ими можно удлиннить. просто интересно с этих которые сейчас стоят толк будет. и как сварка выдерживает нагрузки?
у меня тоже были короткие, так я нашел с плуга полевая доска кажется правильно называется и ей удлинил, правда пришлось приваривать сваркой и дырки под планку прожигать,
у меня остались тяги которые на нём стояли , по 90 см, ими можно удлиннить. просто интересно с этих которые сейчас стоят толк будет. и как сварка выдерживает нагрузки?
толк будет просто с некоторым оборудованием может быть придется винт немного вкручивать ещё а у тебя уже до упора. Среднюю часть винта белорусовского взять или же как посоветовали обрезать чуток и сварить на место.
просто не было другого выхода, а когда они были короче на 30 см, то косилка упиралась в колесо
У меня было 2 комплекта..короткие под косилку-двухбруску\они помоему короче чем у Фокуса\ а длинные никогда не мерил поэтому какой длинны не скажу....но если не ошибаюсь гдето сдесь говорилось о 120 см.
Скорей всего Гур бракованный где нибудь в подвале делают! потому что в первый же год на клапане в корпусе резьбу вырвало пришлось гайку приваривать поверх резьбы!
Скорей всего Гур бракованный где нибудь в подвале делают! потому что в первый же год на клапане в корпусе резьбу вырвало пришлось гайку приваривать поверх резьбы!
где именно ?
Вот где!
Колеса наружу смотрят) Развал не правильный=)))
Вот так даже сделать вилять не будут
Скорей всего Гур бракованный где нибудь в подвале делают! потому что в первый же год на клапане в корпусе резьбу вырвало пришлось гайку приваривать поверх резьбы!
где именно ?
Вот где!
Колеса наружу смотрят) Развал не правильный=)))
Вот так даже сделать вилять не будут
[изображение]
Да нет Владимир развал норм спереди расстояние чуть меньше чем сзади! это камера так фоткает! чуть больше сводишь начинает резину жрать на асфальте разводишь ну я думаю вы понимаете!
Ты его еще не разбирал....разберешь посмотри как на валу ......чето заклинило не соображу как называется короче хрень с зубами которая в зацеплении с поршнем...посмотри как закреплена..шплинтом-вот же гады...и немного сварки вот по шплинту у меня и срезало-обломило....шплинт-штопор как не назови...де..мо оно и в африке де..мо.
Да нет Владимир развал норм спереди расстояние чуть меньше чем сзади! это камера так фоткает! чуть больше сводишь начинает резину жрать на асфальте разводишь ну я думаю вы понимаете!
Ты его еще не разбирал....разберешь посмотри как на валу ......чето заклинило не соображу как называется короче хрень с зубами которая в зацеплении с поршнем...посмотри как закреплена..шплинтом-вот же гады...и немного сварки вот по шплинту у меня и срезало-обломило....шплинт-штопор как не назови...де..мо оно и в африке де..мо.
Уже разбирал всю резину менял! на шплинт я внимания не обратил! что за шплинт может вы с МТЗовской перепутали у ЛТЗовской же там червяк сразу с поршнем связан через зубья
Ты его еще не разбирал....разберешь посмотри как на валу ......чето заклинило не соображу как называется короче хрень с зубами которая в зацеплении с поршнем...посмотри как закреплена..шплинтом-вот же гады...и немного сварки вот по шплинту у меня и срезало-обломило....шплинт-штопор как не назови...де..мо оно и в африке де..мо.
Уже разбирал всю резину менял! на шплинт я внимания не обратил! что за шплинт может вы с МТЗовской перепутали у ЛТЗовской же там червяк сразу с поршнем связан через зубья
Да нет Владимир развал норм спереди расстояние чуть меньше чем сзади! это камера так фоткает! чуть больше сводишь начинает резину жрать на асфальте разводишь ну я думаю вы понимаете!
Ты его еще не разбирал....разберешь посмотри как на валу ......чето заклинило не соображу как называется короче хрень с зубами которая в зацеплении с поршнем...посмотри как закреплена..шплинтом-вот же гады...и немного сварки вот по шплинту у меня и срезало-обломило....шплинт-штопор как не назови...де..мо оно и в африке де..мо.
Уже разбирал всю резину менял! на шплинт я внимания не обратил! что за шплинт может вы с МТЗовской перепутали у ЛТЗовской же там червяк сразу с поршнем связан через зубья
[изображение]
И хде шплинт у мтз он точно есть поршень с зубьями соединяет!
Вот этот самый ЧЕРВЯК по идеи заодно с валом....а на новой-самопальной он насажен на вал - заштопорен и обварен...
А вон вы про что внимание на него не обратил но вроде обварен разбирать если буду дак посмотрю интереса ради! Да уже и не важно за место Гура цилиндр будит на старом МТЗ переделал дак нарадоваться не могу а то тоже дорогу успевал ловить но на нем по правде разбитый ГУР был да и наконечники рулевые под КУН слабоваты за год они вылетали! Сейчас помощнее поставил год отходили вроде все норм!
А вон вы про что внимание на него не обратил но вроде обварен разбирать если буду дак посмотрю интереса ради! Да уже и не важно за место Гура цилиндр будит на старом МТЗ переделал дак нарадоваться не могу а то тоже дорогу успевал ловить но на нем по правде разбитый ГУР был да и наконечники рулевые под КУН слабоваты за год они вылетали! Сейчас помощнее поставил год отходили вроде все норм!
я тот гур отреставрировал и продал вместе с трактором\ лето отработал нормально\ просто знать бы что там все так ....сразу бы все эти косяки устранить бы ...а так поршень пришлось наваривать-обтачивать...
сразу проводки на нём вобще не было. проводку раскинули по трактору, а задние фонари и передние фары не подключены,провода на левый задний фонарь.
"]вот собрал навеску с[/quote]Ненадо ничего варить...а винт разрезать-выкинуть сколько нужно см. и сварить...если уже некуда крутить.
у меня остались тяги которые на нём стояли , по 90 см, ими можно удлиннить. просто интересно с этих которые сейчас стоят толк будет. и как сварка выдерживает нагрузки?
толк будет просто с некоторым оборудованием может быть придется винт немного вкручивать ещё а у тебя уже до упора. Среднюю часть винта белорусовского взять или же как посоветовали обрезать чуток и сварить на место.
Смотря как заваришь....но нужны ли тебе эти сопли..
итак нормально..
нормально уже два года и без нариканий
просто не было другого выхода, а когда они были короче на 30 см, то косилка упиралась в колесо.
а кто нибудь знает какой длинны должна быть тяга?
У меня было 2 комплекта..короткие под косилку-двухбруску\они помоему короче чем у Фокуса\ а длинные никогда не мерил
поэтому какой длинны не скажу....но если не ошибаюсь гдето сдесь говорилось о 120 см.
Я вопше вешаю гидроцилиндр заместо винта
,но снимаю тока когда вешаю косилку ,а так все время с ним и удобно.
Вот где!
Файлы:
izobrazhenie_007.jpg
izobrazhenie_006.jpg
Я такой же брал...новенький-черненький-красивенький....поршень съело- вал попалам...резьба везде дерьмо.
dread
На 8 число буду дома померю.
Колеса наружу смотрят) Развал не правильный=)))
Вот так даже сделать вилять не будут
Да нет Владимир развал норм спереди расстояние чуть меньше чем сзади! это камера так фоткает! чуть больше сводишь начинает резину жрать на асфальте разводишь
ну я думаю вы понимаете! 
За наши бабки любой каприз
даже покрасят красиво 
Ну как знаешь по мне надо добавить ещё.
Завтра померяю вечером скажу точно. У меня родные т-40 стоят.
Аналогично.
Спасибо будим благодарны
Уже разбирал всю резину менял! на шплинт я внимания не обратил!
что за шплинт 
может вы с МТЗовской перепутали у ЛТЗовской же там червяк сразу с поршнем связан через зубья 
Завтра замерю расстояние спереди и сзади скажу
И хде шплинт у мтз он точно есть поршень с зубьями соединяет!
что лутше т-40 или етот т-4000??? что на фото.
Вот этот самый ЧЕРВЯК по идеи заодно с валом....а на новой-самопальной он насажен на вал - заштопорен и обварен...
Алексей vehxfkrf на каком фото
А вон вы про что внимание на него не обратил но вроде обварен разбирать если буду дак посмотрю интереса ради! Да уже и не важно за место Гура цилиндр будит
на старом МТЗ переделал дак нарадоваться не могу а то тоже дорогу успевал ловить но на нем по правде разбитый ГУР был да и наконечники рулевые под КУН слабоваты за год они вылетали! Сейчас помощнее поставил год отходили вроде все норм!
пост 2209
я тот гур отреставрировал и продал вместе с трактором\ лето отработал нормально\ просто знать бы что там все так ....сразу бы все эти косяки устранить бы ...а так поршень пришлось наваривать-обтачивать...
Ну смотря по каким параметрам сравнивать