http://video.mail.ru/mail/serega196490/_myvideo/1.html
Что могу быть за стуки?
Форсунки и насос в идеале, клапана отрегулированы, вкладыши немного побалтываюся в стороны но звук был бы другой, тяга отменная ., компрессор тоже идеал. есть мысли что или из под 2-х головк сифонит или какой то пальчик стучит? седле клапана выробатка (направляющие втулки на клапанах подъизношены-(немного масло ест не много) компрессия хорошая.
И по звуки стучит оди какой то. на звук как шелчки. раньше было на горячую все пропадало и работало как иномарка, а щас даж на теплую тише работает.
Просто неохото разбирать вот и спросил. Что скажите??
Звук сильно искажен камерой телефона, но попробую помочь.
Вполне возможно что стучит шатунный палец, если бы сифонило, звук был бы как будто не дожатой форсунки. Это легко проверить, снять ремень, и снять кожух вентилятора и завести, пощупать посмотреть.
Так же скорее всего зажигание чуток рановато. Ну и самый последний вариант, начало высыпаться седло клапана и кусочки внутри камеры сгорания стучат.
Было бы видео получше можно было прислушаться, а так смотрите сами и исключайте возможные варианты.
Да зажигание немного рановато. из 2- головок немного потдмливает. 3 головки снимал-все впорядке. буду переворачивать венец загляну под головки и уберу сифон. хотелось бы и втулки направляющие поменять но где их взять то.
Звук можно прокомментировать так: "чу чу чу чу чу", с повышением оборотов звук тоже увеличивается.
"легко проверить, снять ремень" - тоже такая мысля была- попробую и послушаю по цилиндрам..
Вот и у меня движок такой же звук издает тож склоняюсь к шатунам. На сколько это критично, и какие могут быть последствия шатун от этого может оторвать ?
Вот и у меня движок такой же звук издает тож склоняюсь к шатунам. На сколько это критично, и какие могут быть последствия шатун от этого может оторвать ?
Шатун не оторвет, палец разобьет поршень, кольцо которое его фиксирует и "попишет" гильзы. У меня это случилось прямо на поле, в тот момент я пахал, пашу и тут раз и трактор заглох, постоял, стартером раскрутил дальше пахать стал, в общем домой вернулся вскрыл мотор а там палец уже добрую дорогу в гильзе сделал...Вот и все последствия...
кстати навеска ничего. все три точки. хоть плуг передом таскай:))
Здесь на фермере у одного мужика тоже хорошая навеска сделана.. Пусть не обижается фото сюда выложу, мне очень понравилась навеска...
[изображение]
[изображение]
[изображение]
Да Владимир, навеска очень хорошо сделанна, только я цылиндр размещу горизонтально по ходу трактора с права вдоль капота. От Т40 на перёд приделаю только крепление для вала от мтз
Да Владимир, навеска очень хорошо сделанна, только я цылиндр размещу горизонтально по ходу трактора с права вдоль капота. От Т40 на перёд приделаю только крепление для вала от мтз
Хорошо получится, здесь ещё Лебин сделал себе такую навеску и Женёк недавно тоже подтянулся.
Всем доброго дня!!!!Давно не обращался форумчаням, хотя и почти каждый день заходил на сайт.....Дайте совет "ученику" по поводу сборки самодельной телеги (самосвальный) на одну ось для трактора Т-40. Для этих цели приобрел в Вторчерменте раму от Газель и заднюю ось от ПТС-4. Насчет рамы вопросов нет, ось хотя и целая, но с обоих сторон приварена гайка затяжки и раздроблен внутренний подшипник. Вопрос: 1. С каких материалов рекомендуете собрать "скелет" кузова..??? 2. Какой номер внутреннего подшипника???(на обойме не видно, и в маге продавцы не знают!!)...3.Что можно сделать вал оси, чтобы можно было затянуть или шплинтовать????главное чтоб не потерять колесо??? Файлы: dsc02373.jpg dsc02370.jpg dsc02368.jpg dsc02374.jpg dsc02369.jpg dsc02371.jpg
Всем доброго дня!!!!Давно не обращался форумчаням, хотя и почти каждый день заходил на сайт.....Дайте совет "ученику" по поводу сборки самодельной телеги (самосвальный) на одну ось для трактора Т-40. Для этих цели приобрел в Вторчерменте раму от Газель и заднюю ось от ПТС-4. Насчет рамы вопросов нет, ось хотя и целая, но с обоих сторон приварена гайка затяжки и раздроблен внутренний подшипник. Вопрос: 1. С каких материалов рекомендуете собрать "скелет" кузова..??? 2. Какой номер внутреннего подшипника???(на обойме не видно, и в маге продавцы не знают!!)...3.Что можно сделать вал оси, чтобы можно было затянуть или шплинтовать????главное чтоб не потерять колесо???
Приветствуем) Давно не слышались) Вот здесь прайс лист http://rosagro2010.ru/zapchasti_na_pricepy_2pts4,_2_pts-4, там есть ступицы в сборе вот только если у вас балка под 6-ти шпилечные ступицы то не пойдет 8-ми на сколько я помню. Если не так кто нибудь поправит.
Внутренний подшипник получается 7611.(тоже проверяйте) У меня скилет кузова из стальных листов, ну и борта тоже железные. Поэтому скилет все же лучше собирать из уголков и листов металла. Я просто прихватывал сваркой гайку, так как у меня на одном колесе резьбы на балке нету. Вы можете если она у вас есть ещё каки-нить способы придумать, но проще все же заварить, можно даже и не пожалеть не просто прихватками не большими а швом не большим пройти. потом если что болгаркой все равно спилите.
П.С. а рама то с газели нечего еще, народ вообще уже такую выкидывать... эх... И да, для прицепа все же я бы не стал использовать эту раму, слабоватая она. Но конечно все от груза зависит.
там есть ступицы в сборе вот только если у вас балка под 6-ти шпилечные ступицы то не пойдет 8-ми на сколько я помню. Если не так кто нибудь поправит.
Внутренний подшипник получается 7611.(тоже проверяйте) У меня скилет кузова из стальных листов, ну и борта тоже железные. Поэтому скилет все же лучше собирать из уголков и листов металла.
Приветствую, Владимир....ступицы есть на балке, 8-ми шпилечные..подшипник все таки 7611????....Меня интересует из какого именно материала сделать основание, чтоб при подъеме груза(в основном сено, солома, дровишки хотя уже и забыли дорогу в лес!!!) не согнуло всю конструкцию...профильная труба?????рельсы????ширину предпологаю на 2 метра, длину до 4 метра...балки задумываю крепить без рессоров и аммортизаторов, т.е.на жесткой основе
Приветствую, Владимир....ступицы есть на балке, 8-ми шпилечные..подшипник все таки 7611????....Меня интересует из какого именно материала сделать основание, чтоб при подъеме груза(в основном сено, солома, дровишки хотя уже и забыли дорогу в лес!!!) не согнуло всю конструкцию...профильная труба?????рельсы????ширину предпологаю на 2 метра, длину до 4 метра...балки задумываю крепить без рессоров и аммортизаторов, т.е.на жесткой основе
Да подшипник 7611 внутренний и внешний 7609.
Нечего дельного не выйдет в этом случае! Рама газели слабая! она от 13-ти человек по городу дает трещины! А вы хотите дорогу в лес вспомнить без рессор! если и делать, делайте на рессорах, хоть какая то амортизация. Из рельс конечно погорячились, вот из трубы вполне пойдет, самое крепкое это труба. Вы лучше основания усиливайте ребрами жесткости тогда нечего не погнет.
Приветствую . В тему "все о тракторах т-40" давно не заходят, напишу сдесь.
Что можно сделать если немного болтается палец в поршне и во втулке, (краска на шатуне красная). Палец с поршня выбивается, а когд стоит на месте то прокручивается.?? может новую втулку с пальцем и фальгу между поршнем и пальцем.?? Нечем палец измерить. (нет большого микрометра)
Небольшие щелчки были вроде от него.
Какие ремонтные пальцы и втулки существуют и как быть с поршнем??
вроде по книжке красный шатун это последний ремонт и поршня также только не пойму по чему. Трактор никогда не разбирался до меня был небольшой пробег и то уголь возил.
АКБ купил а на клеммы не хватило ,да Володь ?
Я от покупных клемм правда отказался порой хомут из медной трубки лучше современных клемм.
Алексей посмотри внимательнее, плюсовая клемма новая, минусовая советская ей нечего не стало за все годы. Она тоже медная. У меня плюсовая тоже была медная, расплавилась с обратной стороны. Так что смотрим внимательно на фото а не считаем мои деньги
Приветствую . В тему "все о тракторах т-40" давно не заходят, напишу сдесь.
Что можно сделать если немного болтается палец в поршне и во втулке, (краска на шатуне красная). Палец с поршня выбивается, а когд стоит на месте то прокручивается.?? может новую втулку с пальцем и фальгу между поршнем и пальцем.?? Нечем палец измерить. (нет большого микрометра)
Небольшие щелчки были вроде от него.
Какие ремонтные пальцы и втулки существуют и как быть с поршнем??
вроде по книжке красный шатун это последний ремонт и поршня также только не пойму по чему. Трактор никогда не разбирался до меня был небольшой пробег и то уголь возил.
Нужно заменить втулку и палец (фольга не нужна), при покупке нужно знать что втулка и палец одной группы. Они бывают двух групп(ремонтные группы тут вообще не причем), та что помечена красным есть группа М, есть ещё и группа Б. При установке новых пальцев, поршень разогревают в масле.
[Алексей посмотри внимательнее, плюсовая клемма новая, минусовая советская ей нечего не стало за все год. Она тоже медная. У меня плюсовая тоже была медная, расплавилась с обратной стороны. Так что смотрим внимательно на фото а не считаем мои деньги
Хороший акб? Просто уменя одна банка на подходе, уже присматриваюсь к новому. В воскресенье ехать, завожу - хрен. Три дня трактор стоял. А клиенты ждут. На скорую руку снял с авто 60-й, при +10 завёл с полтыка. Думаю покупать 140-й.
Хороший акб? Просто уменя одна банка на подходе, уже присматриваюсь к новому. В воскресенье ехать, завожу - хрен. Три дня трактор стоял. А клиенты ждут. На скорую руку снял с авто 60-й, при +10 завёл с полтыка. Думаю покупать 140-й.
Единственный акб из предоставленных который после нагрузки прибором стал набирать емкость. Например Курский проверили у него на 100 А(EN) меньше заявленного показал, а у этого наоборот 980 вместо 890. Крутит хорошо. Нормальный аккумулятор, сделан по европейскому стандарту поэтому выше обычного 140-го, но места хватает, входит.
А Вам Слабо?
ето називаеться не наелся не налижешься перед смертью не надышешься!!!! а от батареек заведешь?
А кто ж спорит) Купим новый)
Можно попробовать от батареек)))))
Владимир. Вот это у вас мороз.
Ну так сутра заводил же, сейчас вот пойду повторю
Так то на горячую он с таким аккумулятором с ключа заводится 
Вот и у меня движок такой же звук издает тож склоняюсь к шатунам. На сколько это критично, и какие могут быть последствия шатун от этого может оторвать ?
Шатун не оторвет, палец разобьет поршень, кольцо которое его фиксирует и "попишет" гильзы. У меня это случилось прямо на поле, в тот момент я пахал, пашу и тут раз и трактор заглох, постоял, стартером раскрутил дальше пахать стал, в общем домой вернулся вскрыл мотор а там палец уже добрую дорогу в гильзе сделал...Вот и все последствия...
Да Владимир, навеска очень хорошо сделанна, только я цылиндр размещу горизонтально по ходу трактора с права вдоль капота. От Т40 на перёд приделаю только крепление для вала от мтз
Хорошо получится, здесь ещё Лебин сделал себе такую навеску и Женёк недавно тоже подтянулся.
Всем доброго дня!!!!Давно не обращался форумчаням, хотя и почти каждый день заходил на сайт.....Дайте совет "ученику" по поводу сборки самодельной телеги (самосвальный) на одну ось для трактора Т-40. Для этих цели приобрел в Вторчерменте раму от Газель и заднюю ось от ПТС-4. Насчет рамы вопросов нет, ось хотя и целая, но с обоих сторон приварена гайка затяжки и раздроблен внутренний подшипник. Вопрос: 1. С каких материалов рекомендуете собрать "скелет" кузова..??? 2. Какой номер внутреннего подшипника???(на обойме не видно, и в маге продавцы не знают!!)...3.Что можно сделать вал оси, чтобы можно было затянуть или шплинтовать????главное чтоб не потерять колесо???
Файлы:
dsc02373.jpg
dsc02370.jpg
dsc02368.jpg
dsc02374.jpg
dsc02369.jpg
dsc02371.jpg
Приветствуем) Давно не слышались) Вот здесь прайс лист http://rosagro2010.ru/zapchasti_na_pricepy_2pts4,_2_pts-4, там есть ступицы в сборе вот только если у вас балка под 6-ти шпилечные ступицы то не пойдет 8-ми на сколько я помню. Если не так кто нибудь поправит.
Внутренний подшипник получается 7611.(тоже проверяйте) У меня скилет кузова из стальных листов, ну и борта тоже железные. Поэтому скилет все же лучше собирать из уголков и листов металла. Я просто прихватывал сваркой гайку, так как у меня на одном колесе резьбы на балке нету. Вы можете если она у вас есть ещё каки-нить способы придумать, но проще все же заварить, можно даже и не пожалеть не просто прихватками не большими а швом не большим пройти. потом если что болгаркой все равно спилите.
П.С. а рама то с газели нечего еще, народ вообще уже такую выкидывать... эх... И да, для прицепа все же я бы не стал использовать эту раму, слабоватая она. Но конечно все от груза зависит.
там есть ступицы в сборе вот только если у вас балка под 6-ти шпилечные ступицы то не пойдет 8-ми на сколько я помню. Если не так кто нибудь поправит.
Внутренний подшипник получается 7611.(тоже проверяйте) У меня скилет кузова из стальных листов, ну и борта тоже железные. Поэтому скилет все же лучше собирать из уголков и листов металла.
Приветствую, Владимир....ступицы есть на балке, 8-ми шпилечные..подшипник все таки 7611????....Меня интересует из какого именно материала сделать основание, чтоб при подъеме груза(в основном сено, солома, дровишки хотя уже и забыли дорогу в лес!!!) не согнуло всю конструкцию...профильная труба?????рельсы????ширину предпологаю на 2 метра, длину до 4 метра...балки задумываю крепить без рессоров и аммортизаторов, т.е.на жесткой основе
Да подшипник 7611 внутренний и внешний 7609.
Нечего дельного не выйдет в этом случае! Рама газели слабая! она от 13-ти человек по городу дает трещины! А вы хотите дорогу в лес вспомнить без рессор! если и делать, делайте на рессорах, хоть какая то амортизация. Из рельс конечно погорячились, вот из трубы вполне пойдет, самое крепкое это труба. Вы лучше основания усиливайте ребрами жесткости тогда нечего не погнет.
Дохловата ось под такие размеры .Надо с девятитонки.А резбу можно востановить "кубиком"(стяжной плашкой)только гайку придеться выточить .
Нет, вполне можно и не напрягаясь. http://www.youtube.com/watch?v=AKvbVF-D3zI&feature=g-like Владимир а так смогёте?
Не не смогу) Стар стал я для таких дел. Купил волат, пускай вертит.
Файлы:
4funv44kfd4.jpg
xl3bil_mes0.jpg
zdr6tykl9jc.jpg
Приветствую
. В тему "все о тракторах т-40" давно не заходят, напишу сдесь. 
Что можно сделать если немного болтается палец в поршне и во втулке, (краска на шатуне красная). Палец с поршня выбивается, а когд стоит на месте то прокручивается.?? может новую втулку с пальцем и фальгу между поршнем и пальцем.?? Нечем палец измерить. (нет большого микрометра)
Небольшие щелчки были вроде от него.
Какие ремонтные пальцы и втулки существуют и как быть с поршнем??
вроде по книжке красный шатун это последний ремонт и поршня также только не пойму по чему. Трактор никогда не разбирался до меня был небольшой пробег и то уголь возил.
АКБ купил а на клеммы не хватило ,да Володь ?
Я от покупных клемм правда отказался порой хомут из медной трубки лучше современных клемм.
Алексей посмотри внимательнее, плюсовая клемма новая, минусовая советская ей нечего не стало за все годы. Она тоже медная. У меня плюсовая тоже была медная, расплавилась с обратной стороны. Так что смотрим внимательно на фото а не считаем мои деньги
Нужно заменить втулку и палец (фольга не нужна), при покупке нужно знать что втулка и палец одной группы. Они бывают двух групп(ремонтные группы тут вообще не причем), та что помечена красным есть группа М, есть ещё и группа Б. При установке новых пальцев, поршень разогревают в масле.
Файлы:
traktor_t40_1989_0.jpeg
Плюсовая у тебя силумин ,поскобли напильничком.
И солидолом смажь.
Точно сказано.
Хороший акб? Просто уменя одна банка на подходе, уже присматриваюсь к новому. В воскресенье ехать, завожу - хрен. Три дня трактор стоял. А клиенты ждут. На скорую руку снял с авто 60-й, при +10 завёл с полтыка. Думаю покупать 140-й.
Смажешь когда штырь отгорит.
Не отгорит)
Единственный акб из предоставленных который после нагрузки прибором стал набирать емкость. Например Курский проверили у него на 100 А(EN) меньше заявленного показал, а у этого наоборот 980 вместо 890. Крутит хорошо. Нормальный аккумулятор, сделан по европейскому стандарту поэтому выше обычного 140-го, но места хватает, входит.
АКБ познаеться зимой. Как штырь отгорит ждем фото.
Спасибо. Все будет лучше всех. У нас же Т-40, поэтому не отгорит.
У вас клемма селумин по этому отгорит ,а марка трактора здесь ни каким боком.