Вы здесь
Минитрактора YTO - общение, обсуждение, отзывы. Страница 8 из 57
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вертикальная почвофреза способна нарезать канавку для посадки картофеля?
По крайней мере вот такая http://www.loplosh.ru/ - однозначно да. Это одна из ее функций.
Как считаете. Если изготавливать самому, то каток делать активный или пассивный?
На фото он активен сам по себе вряд ли будет крутится![dri](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dri.gif)
Владимир---молодца!!!
Если б я не знал что вы делать кобину собирались, я бы и не подумал что самодельная!
Лисица увидет-обзавидуется!!!
доброго дня
наскільки я зрозумів ви з україни?
Мене сильно цікавить тема про кабіну , ніяк неможу наважитись почати роботи, тому хотівби порадитись
1: Де ви будите брати скло і яке ( бачив ваші переписки з іншими умільцями)
2) Як скло будете кріпити - для деяких випадків потрібно їх легко і швидко зняти?
Саме основне у мене китаєць JM -24 (джимма) крила теж круглі тому ретельно буду слідкувати за вашими роботами -- доречі дуже гарно у вас вийшло, я орінтовно так прикидав теж, неможу зрозуміти як прикріплена
кабіна на переді біля корзини, у мене на корзині знизу є 4 різьби на 14 наскільки я розумію там повинна бути передня опора для кабіни
Буду вдячний за фото з боку "навескі"
доброго дня
наскільки я зрозумів ви з україни?
Мене сильно цікавить тема про кабіну , ніяк неможу наважитись почати роботи, тому хотівби порадитись
1: Де ви будите брати скло і яке ( бачив ваші переписки з іншими умільцями)
2) Як скло будете кріпити - для деяких випадків потрібно їх легко і швидко зняти?
Саме основне у мене китаєць JM -24 (джимма) крила теж круглі тому ретельно буду слідкувати за вашими роботами -- доречі дуже гарно у вас вийшло, я орінтовно так прикидав теж, неможу зрозуміти як прикріплена
кабіна на переді біля корзини, у мене на корзині знизу є 4 різьби на 14 наскільки я розумію там повинна бути передня опора для кабіни
Буду вдячний за фото з боку "навескі"
Впечатлен
особенно подбором стекл!!!
У вас на тракторе задние крылья спереди так стояли типа обрезаные?
сварочные работы простой дугой проводите или полуавтоматом. Я хотел кабину закрепить непосредственно до крыльев я думаю должно выдержать, а спереди типа у вас на траке, а насчот вставок из метала и крыши здесь помоему нужно проводить сварочные работы только полуавтоматом чтобы некрутило металл, или я думал взять на заклепки пистолетом к профилю. А вот еще у соседа самодельная кабина на т25 -так на тракторе когда ездил то там такой гул идет особенно от крыши ,она металическая, что около часа прозевался ели. Еслибы найти пластик на крышу. Да и нескромный вопрос почом и где брали стекла?
Насчет открытия задного стекла (ну я думаю что там все уже давно продумано) для его фиксации думал взять масляные штоки от багажника каковото универсала, или бусика. Кстати тот перечень
"две двери съемные, открываемые заднее окно и правое боковое."
меня пугает - я сильно боюсь сквозняков летом, ну незнаю
Как вы будете обогревать кабину а особенно переднее стекло в плохую погоду
извините если что.
По ходу работы пожалоста виставляйте фото
и большое спасибо за ответы
Владимир,извените, что вопрос немного не в тему, но хотел бы услышать совет человека с опытом. Дело в том, что покупаю JINMA 244, и не знаю, брать с гидроусилителем руля, или лучще на нем сэкономить, надо еще и навесное, а денег, как всегда, впритирку.
Спасибо за ответ, буду брать JINMA 244E, конечно, лучше было бы 244В, но так можно и до 354 добраться![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
<<буду брать JINMA 244E, конечно, лучше было бы 244В, но так можно и до 354 добраться>>>
Почему 244В лучше? 244Е - (Е-европеский сертификат), выпускается для рынка Европы, США, Австралии, Канады.
Другая панель приборов, оптика. Другой контроль качества - обязательные испытания по специальной программе.
При одинаковых опциях 244Е почти на 1000 долларов дороже на заводе, чем 244В, который выпускается для рынков развивающихся стран (Африка, Латинская Америка, Азия)
Привет земляк!
Дело в том что я тоже покупаю Джинму, только 404, если не секрет, у какого дилера берешь? В Кировограде или нет? Мой обещают привезти как только погода наладится, а сейчас снег валит...
По поводу твоего, думаю что если полноприводный, то гидрач очень желателен...
впишу и я свой комент, потому что брал тоже JINMA 240 по той причине что у полноприводной:
1) ширина передних колес нерегулируется в межряди работать только по своей колии (если картоху допустим посадили на 60 по стандату вы же непройдете параднеприводным)
2) передние дифиринцыалы на колесах рвут проросший плод труда на огороде
ну а если в других целях использувать кроме как в межрядие. например пахать, культивировать то естественно в переднеприводном больше достоинств
Ув. Александр Безпалько, я так и думаю брать JINMA 244E, но у нас, на Украине, все китайские миники собираются в Днепропетровске, поэтому и цена немного ниже, чем у вас. А модель 244Е отличается от 244 только наличием гидроусилителем руля, ну и ценой, естественно. Все машины синего цвета, думаю, европейской сертификацией здесь и не пахнет.
Да, еще интересно, что в прайсе, который я взял в своего дилера, в Днепропетровске собираются еще и какието ДТЗ, не знаю, чем они отличаются от Джинмы, Донгфена или Фотона. Цена таже...
Привет Баянист, кстати, режу на баяне, мало не покажется...![ya](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/ya.gif)
Я тоже не отказался бы от 404, но для меня дороговат. Дилер, кировоградский, Маловисковское направление. Разницы, по моему, никакой нет, хотя...
По поводу ГУРа, спасибо, так и сделаю.
Кстати, снег хороший идет...
Привет, меня тоже Александр зовут!
Я беру на Мицубиши, что на Криворожском выезде, а ты если не ошибаюсь, на Пеко? Они , типа, официальный дилер Спецавтоматики. Мои тоже оттуда везут. Тоже брал прайс и видел те же трактора про которые ты спрашивал. Там еще оптовые цены указаны, мой по оптовой на пять тыщ. грн. дешевле будет но на опт простым смертным не продают)))) Брал в прошлом году тут же китайскую(украинскую по бирке) косилку - привезли под хату, и потом еще под заказ запасные пятки привозили, так что сервис по запчастям налажен... Еще грызу им плешь чтоб привезли посмотреть китайский(украинский) прессбодборщик...
georgievict , спасибо за Ваш комент.
Но ширина передних колес, что в 240, что в 244 JINMA, одинакова, во всяком случае, так пишут.
Прежде, чем остановиться на JINMA 244E, много выбирал, потому, что чайник в технике... Поэтому прислушиваюсь к каждому совету.
Сначала хотел брать JINMA240, но у меня есть небольшой ставок и гора там огого... Да и огород с большим уклоном. Словом одна картоха пострадает, что ж придется чемто жертвовать.
1.Гидроусилитель - может на любом тракторе стоять. Это опция за те самые 220 баксов.
2. Если в Днепропетровске клеют бирку 244Е, это неприлично :) Обманывать народ :)
ДТЗ - скорее всего TY, потому что только заводу Вейтуо по фиг, под какой маркой он продается в России или Украине.
Баянист, с дилерами все понятно, правда я еще на Балашовке ведел китайские трактора YTO.
Сначала хотел покупоть YTO300 или 304, но по телефону узнал, что их у них нет. Потом я искал по инету и тот же результат-будут позже.
А косилку хочу тоже брать, но пока большее предпочтение отдаю роторке, хотя ничего конкретного про ее работу не знаю, у нас в селе все косят сигментными.
Александр Беспалько, может Вы и правы, что ДТЗ, что TY- однояйцевые. Узнаю точно, напишу, просто уже стало интересно.
А нащет, обманывать народ, так нам не привыкать...
Владимир Герус, еще Вам вопрос.
Хочу сделать прицеп для JINMA 244E, хочу чтобы он был расчитан, как минимум, тон на 2. Поэтому колеса на 13 от москвича или жигуля не подходят. Нашел по цене металлолома ось с колесами (даже резина более-менее) от тракторного прицепа, наверное от ПТС. Вопрос-
1) Не слишком ли большие колеса?
2) Стоит ли брать с ним и ресоры, хотя мне кажется они чересчур мощные, может вообще лепить прицеп без ресор?
3) Для рамы, какая оптимальная толщина? Думаю брать квадрат десятку. Все покупаю на пунктах приема металла, так что лишние килограмы мне очень даже лишние...
Баянист, с дилерами все понятно, правда я еще на Балашовке ведел китайские трактора YTO.
Сначала хотел покупоть YTO300 или 304, но по телефону узнал, что их у них нет. Потом я искал по инету и тот же результат-будут позже.
А косилку хочу тоже брать, но пока большее предпочтение отдаю роторке, хотя ничего конкретного про ее работу не знаю, у нас в селе все косят сигментным
Это в Агросоюзе наверно... Но помойму у них цены завышены-смотрел на 40 сил, так он стоит 115000грн... И правильно вы сказали что их нет в наличии, есть только Вейту 35-ти сильный за те же 115000грн... И у вашего и у моего дилера цены на аналогичные модели на порядок ниже...
Мне тоже интересна роторка, тут на соседней ветке подробно расписаны её достоинства и недостатки, но уж очень рискованно если трактор без кабины... Моя сегментная китаянка прошлый сезон отмахала как положено, только пару болтов потерял, и задолбался выравнивать опорную лыжу... Буду с началом сезона усилять...
Баянист, во всем согласен с Вами, назовите конкретно марку своей косилки. Нет времени побежал, зайду вечером.
А хто його помне яка там марка...
Она у меня разобрана в гараже лежит, если получится завтра сфоткаю и попробую показать.
Владимир, спасибо, что поделились своим опытом... Я много перечитал о самод. прицепах, но лучше семь раз отмерять... Уже представляю, что и как буду делать, но вот, чтоб колея была по трактору, наверное, не получится. Не хочу резать ось от ПТСа, которая уже лежит у меня в гараже. Хотя расстояние между колесами получится 180см. Если это так плохо, то подскажите, почему?
Владимир, спасибо, что так разжевали, чувствуется опыт...
Баянист, жду фотку косилки... На этой неделе привезут мне JINMA 244E. Вчера заезжал на фирму, спрашивал за модель 244В, но ее нет на складе, думал может взять трактор с ходоуменшителем, но увы, наверное, не судьба.
Да, еще меня смутило, что там стояло две машины, одна из них JINMA 240, другая красненькая, поменьше, я не рассматривал. Дилер мне рассказал, что забрали их для отправки на завод, потому что это китайское чудо техники уже продавалось два года, кстати, возле Клинцовского моста фирмочка там была, которая обанкротилась, я так понял, а тракторцы стояли без охраны, представляеш, что там осталось... СТРЕМНО СТАЛО, ЧТОБ НАМ ПОДОБНЫЕ НЕ ПОПАЛИСЬ. А КАК УЗНАТЬ? НАВЕРНОЕ НИКАК.
Александр1969, да не мучайтесь Вы так с моделью косилки - все они будут называться одинаково: 9GB-1,8
Цифры от 1,4 до 2,1 - это рабочая ширина
При этом конструкция, способ навески на трактор могут быть совершенно различны
Например, эта навешивается жестко на трактор
Эта на рычаги навески
Конструкция рамы, привода бывают различны.
Может быть с гидравликой и без.
Причем, одинаковые на вид косилки могут производится десятком заводов, которые их продают по совершенно разным ценам.
Общее у них только одно - брус, пальцы, ножи, то есть сам режущий аппарат, на который подходят запчасти от отечественных КС
Не научился я еще фотки заливать...
У меня косилка такая же как на втором фото, любезно предоставленными А. Безпалько... Точь в точь, только бирка не сверху щитка а на задней его стороне.Захват моей 1.4 метра, брал под свой 20-ти сильный Исеки... У меня еще есть польская сегментная косилка, обрезанная до 1.6м. , только очень раздолбанная. Вообще-то с косилками нам надо на другую ветку перебратся, а то еще накажут...