Вы здесь
Минитрактора YTO - общение, обсуждение, отзывы. Страница 24 из 57
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Да..............................умом китайцев не понять
А Вы много пахали таким плугом ? Какая у Вас земля ? И если пашите тремя корпусами , тогда телегу точно можно четырех тонную таскать
Владимир Г Вы бывалый аграрий , как считаете на счет трех корпусов и телеги в 2.5 тонны ? просто мне судить на эту тему сложно , на Т 40 в свое время с двухосной телегой четыре тонны таскать для всех было нормой , и на 18 сильном фенг шоу полторы тонны это нормально, пахал одно корпусным плугом 35 на ура для фенг шоу это нормально , а тут на мой взгляд некоторое несоответствие , но я могу заблуждаться , более сильная сторона у меня все таки в ремонте
Можно и 4 тонны тащить, не проблема. Проблема затормозить
Дело ведь здесь в первую очередь в весе трактора, а потом уже в мощности.
Это главное затормозить , по тому и ставлю энергоаккумуляторы с краном от шварцмюллера (полуприцеп от еврофуры)
Я так понял тормоз от еврофуры и как выглядит? если есть фото было бы понятней.
Как ставить,сколько стоит?
А трактор у меня новый и навесное тоже(лежат еще в ящике,разобранные).Брал у Александра Беспалько,очень доволен и благодарен ему за квалифицированные советы и ответы(порой на бестолковые вопросы).Расход не знаю еще не работал,только собрал и подготовил к работе.Посмотрите отчет в этой ветке.С27-стр.пост 799
Истребитель!какого года трактор?
Куплен новым в Технотракторе Москва 26.11.2010 умер в первых числах апреля 2011 года . Завели 12 го марта этого года в минус 17 , завелся со второго раза , секунд пять семь погонял , потом еще раз подкачал и завелся с пол тыка . Антифриз ушел у узбека через помпу т к эмульсии в масле не было , проверив наличие масла в коробке и мосту зацепили газелью и домой , иногда по дороге заводил , тормоза воздушные , по прибытии домой сразу в ремонт
По поводу тормозов , пока только двухконтурный кран от прицепа шварцмюллер , остальное буду делать когда притащу телегу , телега одноосная из под электростанции с торсионной подвеской , ось отсутствует , на спаренных газоновских колесах с барабанными тормозами с приводом от дышла и газоновским главным тормозным , вес электростанции с прицепом 4200 , помножить на макс скорость 90 км.ч по этому и думаю что с максималкой в 30 км.ч можно немного поднять грузоподъемность , но я , еще кроме замены тормозов , собираюсь его удленнить по сему пересчитать нагрузку на сцепку и заднюю ось , разложив вес две пятых на сцепку и три пятых на заднюю ось . как только притащу телегу сразу будут фотки .
Паша ,
если не секрет во сколько обошелся тебе трактор , и во сколько навеска ?
Паша , я спрашиваю не из праздного любопытства, у меня есть товарищ , помогает мне с ремонтом , он тоже захотел такой приобрести , В Москве такой голый пол миллиона стоит , если господин А. Беспалько привезет даже немного дешевле , Вася взял бы такого с погрузчиком и фрезой .
Своего я собрал , сейчас хочу километров 10 без форсунок протащить , хоть немного на холодную обкатать , колечки новые , а масляные магистрали пустые , подрегулирую после клапана и заведу , момент пуска сниму , выложу. думаю должно знатно получиться .
Одно напрягает на компрессионных колечках не было фаски , обычно на одном из колец есть фаска , а тут не было , но все в один голос кричат что это нормально . Ну не долго осталось сомневаться , скоро увижу как без фаски будет.
Стоил он мне: тактор с кабиной и фронтальником 515 т.р.,плуг-18500,дисковая борона-38000,фреза-37000,доставка до Томска 90т.р.
Паша , спасибо , обязательно обратимся к г-ну Беспалько , цена очень интересная , очень . Еще раз спасибо .
По цене конечно к А.Беспалько,но сейчас дело к весне и думаю цена вырастет,я заказывал в конце лета.
Паша , посмотри у своего трактора на форсунках наличие резиновых уплотнительных колец , на моем не было , причем форсунки не снимали по крайней мере на наш взгляд . На одной хотя бы глянь . Если нет обязательно поставь . хоть движок и под капотом , но все равно не помешает . Я движок колол полностью по этому мне без разницы было , мусор все равно в форсунках был когда снимал . в цилиндры насыпалось песочка . сейчас купил колечки поставил .
Что-то я про резиновые колечки ничего не понял?
Рассказываю по порядку , Фирма по оказанию услуг по уборке , у них договор на уборку нескольких Тойота центров по всей Москве механика нет , есть зам директора по тех обеспечению , У всех в этой канторе пальцы в растопырку , прошлую зиму он отъездил , а с первым снегом выяснилось что трактор поломанный и тут же пригнали новый МТЗ 82 с такой же навеской . Вот и все , разбираться никто не стал , и продали за столько сколько предложили .
На счет колечек , на форсунках не было резиновых колечек и между форсункой и головкой набилось песка и грязи , головку сняли вместе с форсунками и в последствии на столе после снятия форсунок насыполось с каждой форсунки по щепотке песка . По этому я подобрал резиновые колечки и поставил на форсунки в качестве пыльников
От чего колечки? Фото пож.
Будете переставлять печку и ставить кондер(кондер от чего присмотрели?),делайте фото.Сиденье нет желания поменять?,я на своем хочу поставить от какой нибудь японки.
Печку снял завтра сделаю фотки всего , а кандей от ивеко евротех 97 года купил товарищ с не работающим потолочным кандеем пять лет назад установлен в открытом люке под споллером , его уже сняли примерно месяц назад , сейчас лежит на складе у товарища все никак не заберу . Как заберу будут фотки . Вроде почти все готово для пуска , по утру последние штрихи и заводим , Крепление кабины и хорошо закрутить крепление погрузчика . прокачать гидравлику да с приборами разобраться Электрику полностью придется делать , и еще кардан не стоит , поедем навряд ли , но заведем обязательно .
Сегодня съездил в деревню,щуп на ТНВД не нашел,его нет на моем тракторе!Может быть новая модель,не имеет щупа?Александр Беспалько может Вы проясните ситуацию?
Ну вот , на халяву не пролезло , все доделал , все завел , роехал до мусорки , выбросил мусор и.........................................вода пошла в масло
Халявы не бывает , но на мое счастье все запчасти лежат и меня ждут , второго числа пенсия , поеду куплю новые гильзы , поршня , кольца , вкладыши поменяю все , хотелось на халяву проскочить , не вышло , значить и не надо , поставлю все новое , Жаль конечно , а куда деваться , я думаю за пару дней не спеша управлюсь , короче работы по благоустройству откладываются на неделю и расходы увеличатся , убиваться не буду , 
На счет ТНВД , сделай фотки поближе , щуп может быть другой такой как на компрессоре , а может быть у тебя комбинированная или центральная смазка просто сделай фотки ТНВД , разберемся .
Паша , а уплотнительные колечки на форсунках стоят ?
Да вроде был, масло проверяли... Не помню точно, но вроде все на своих местах было. Но если нет щупа, значит должна быть пробка контрольного уровня.
Господин Беспалько , будъте добры подскажите , сколько стоит двигатель и сколько стоит доставка в Москву ? Это не горит , через месяц , через пол года , через год .
Какой именно двигатель? C490BT-8 ? Или другой? Там возможны варианты...
Говорят YTO собираются в Липецке собирать? Если так, то у них наверное дешевле будет двигатель заказать. И по доставке, и по сертификации
Да , конечно С490ВТ-8 просто про другие , трех цилиндровые я только читал , в живую их не видел , да кроме своего я только два трактора знаю в эксплуатации , оба с 490 - ми движками , один в коммунальном хозяйстве , каждый день в три смены улицы метет , другой на складах работает и как уборщик и на внутрискладском перемещении товара , а порой забуксовавшие фуры вытаскивает . По Липецку какие нибудь контакты есть ? , Если есть , поделитесь , пожалуйста .
Я Хочу запасной двигатель иметь .
Здравствуйте Владимир! Вы как то говорили,что можно на мою фрезу вместо заднего фартука сделать плиту гребнеобразователя как у колдыря.крепить ее нужно на место фартука и я думаю нужно переставлять ножи на валу,правильно?
Я хочу гребне и грядо образующую плиты,чтобы можно было менять их когда нужно.
Вопрос к Владимиру Г.
Под выращивание каких культур Вы обрабатываете землю фрезой? Я не хочу чтобы мой вопрос перерос в дискуссию о плюсах и минусах даной обработки , я хочу услышать мнениие человека имеющего опыт данной работы.