Вы здесь
Подскажите по ценам на минитрактора. Страница 4 из 15
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Справка: у нас DF-240 стоит от 300 тыс. руб (~ $10000), а Т-25 в нормальном состоянии от 100 до 150 тыс. руб (~ $3000-5000)
Т.е. Т-25 в 2-3 раза дешевле[/quote]
http://auto.ria.ua/search/little/category/4/t-70/25/28964
В паспорте на мой трактор Т-25 указана сухая масса - 1627 кг, в книге по эксплуатации к нему указанна масса 1690 кг, в выставленной инструкции к китайскому DF-244 указанна маса в 1250 кг.
ВОПРОС....
Какова будет разница если на Китайца навесить кабину или ещё лучше снять кабину с Т-25 ???
Отвечу Вам Разница DF-240--35000-38000, а т-25, т-30 105000-135000 переведем в зелень---- df-240 в среднем 4500, а т-25, т-30 13000, 16500 в среднем. итого в 3 раза.
Теперь Вам вопрос Т-25 Лучше китайца
в 3 раза?[/quote]
Т-25 Харьковского завода у нас стоит 6300 Долларов включая 30 процентов дотации государства на приобретение новой техники а Фотон в 25 лошадей с кабиной но без других опций которые есть на Т-25 в базовой комплектации стоит 10500 всё тех-же долларов... А если добавить такие опции как распределитель, ходоуменьшитель и второй ВОМ, сколько тогда будет стоить Китаец даже принимая во внимание 30-и процентную дотацию??????????
Вот именно что таким людям я ни чего не собираюсь доказывать.... Я хочу оградить от дилетантов претендующих на роль гуру тех людей которые пришли на форум за помощью или для обмена знаниями.....
Очень интересно, то есть Харьковский завод стал выпускать снова Т-25?
T-25 Харьковского завода у нас стоит 6300 Долларов включая 30 процентов дотации государства на приобретение новой техники а Фотон в 25 лошадей с кабиной но без других опций которые есть на Т-25 в базовой комплектации стоит 10500 всё тех-же долларов... А если добавить такие опции как распределитель, ходоуменьшитель и второй ВОМ, сколько тогда будет стоить Китаец даже принимая во внимание 30-и процентную дотацию?????????? :ya:[/quote]
Хорошо Вам с вашими проблемами Я тоже хотел новый т-30, но цена съела энтузиазм, дотация? у нас тоже есть, если ты сельский житель и частный предприниматель, фермер и тд, вот только сколько не скажу Я обрабатываю для души(хобби) с выгодой для себя, земли хватает, хо бери не хочу, ну и так далее
Харьковского завод НЕ ВЫПУСКАЕТ Т-25 у них хтз трактора
цена обесбашенная
ВОПРОС для Александра Беспалько.......
Сколько будет стоить в Уссурийске Китайский аналог Т-25 с теми-же опциями которые у Т-25 в базовой комплектации???? То есть с реверсом, двумя ВОМ, ходоуменьшителем, отапливаемой кабиной, кондиционером, двухсекционным гидрораспределителем, регулировкой колеи от1100 до 1500 см, тремя ступенями регулировки клиренса.
Если можно то укажите цену в долларах чтоб не конвертировать....
Я долго искал но мне так и не удалось найти Китайский аналог Т-25.... Может действительно аналога Т-25 не существует???
Во всяком случае у нас они в продаже есть, видоизменена кабина и капот. АКБ стоит в месте где раньше был топливный бак, а бак подняли в отсек для АКБ. Кабина более просторна....
А нет случайно его фото? Интересно было бы взглянуть.
Точной копии Т-25 действительно не существует. Что здесь удивительного?
Если китайцы что-то копируют, то это японские Куботы или американские Джон Диры или New Holland,
Зато есть десятки других моделей на любой вкус.
Цены - сложный пока вопрос. С конца сентября ситуация несколько изменилась.
Но до этого, например, DF-350 ( 35 л.с., гидроусилитель, двухпоточное сцепление, ходоуменьшитель, кабина и т.д.) стоил бы в Уссурийске в пределах 270 000 - 320 000 руб (9-10 тыс. вечнозеленых президентов). Трактор попроще чем Т-30. Собственно, попроще - передний мост. Но по массо-габаритным характеристикам - где-то рядом. Несколько мощнее. Двигатель трехцилиндровый и очень надежный.
На заводе в Китае он стоит порядка 4500 долларов.
Я уже писал раньше, что цены на средние трактора (35 - 60 л.с.) в центре России будут не намного ниже или такими же, как и цена на ВТЗ. Другое дело - очень большой выбор моделей. Как могла бы сложиться на них цена в Молдавии - понятия не имею. Цену на заводе я озвучил. Если любопытно, попросите своих импортеров просчитать.
Аналогов китайских минитракторов в России не производится вообще. Тем более в таком ассортименте. Подозреваю, что и в Молдавии тоже.
На Дальнем Востоке и Восточной Сибири трактора ВТЗ не конкурентны ни по цене, ни по качеству.
МТЗ сюда завозится в небольшом количестве, да и то только благодаря всяким программам Росагролизинга и пр. При малейшей же возможности - приобретаются "Джон Диры" или "Новые Голландцы". Ну или китайские 90-120 сильные.
А выглядит он вот так.....
Файлы:
102_7.jpg
Позвонил в Белгород, в общем у нас они стоят 355 т.р. и никакой дотации :(
Я за свой DF-244 с дополнительным гидрораспределитем платил 230 т.р. Еще взял ямобур HD 09, почвофрезу 1GRN-125 и дисковую борону, за все вместе получилось 326 т.р. Плюс доставка из Благовещенска до Новороссийска, получилась сумма около 360 т.р. - примерно столько же, сколько стоит один ХТЗ-2511
ХТЗ-2511
Файлы:
145.png
146.png
У нас есть и с другими движками --только дороже еще с китаезами не сравнить видел --НЕНАДО
А еще в ХТЗ-2511 меня в свое время сильно напрягло воздушное охлаждение двигателя (не для нашей южной жары оно), односкоростной ВОМ и механическое рулевое.
Есть у нас в обласном цэнтре одна фирма торгующая с/х техникой, в том числе и китайскими миниками, (я там себе чуть Донгфэнг не купил, но нашол в Агросоюзе YTO.) Так там такой ХТЗ стоит уже несколько лет, и никто его беднягу не берет, под ним лужи ГСМ, РТИ в большей части все потрескались. Два года назад просили за него 65000 гр, сколько сейчас не знаю. но стоит он по сей день.с улицы видать. А вот китайских миников эта фирма продает десятками в год.
Тут масса трактора со снятой кабиной, правда не Т-25, а МТЗ-321. Начинаю все больше уважать этот аппарат. И радиус поворота небольшой и масса и размеры. Неужели это не миник?
Ни у кого нет опыта эксплуатации этой модели или 320? И интересно что послужило прототипом, или это оригинальная разработка Бобруйского завода?
Файлы:
_146.png
Очень хорошё видно хамство совкового администратора среднего массштаба...
Конечно я дилитант, я никогда этого не скрывал, я обычный врач, а Оля обычный бухгалтер.
Так вот прелесть Китайских тракторов в том и заключается, что обычный дилитант, не имеющий никакого представления о техники и терминалогии, легко осваивает работу на ней, не заканчивая никаких курсов.
Что касается крайне не сдержанных выпадов, администраторов, так манера общаться говорит об их интеллектуальности.
Лично я из предъидущих диспутов сделал для себя очень важные выводы, которые прежде всего касаются самодельного творчества. Приврощать свой дом в хламосборник я не буду, да и вообще понял, что самоделки никогда не смогут решить вопросов по грамотному формированию работы ЛПХ.
Что касается заготовки сена, так я действительно только сейчас понял разницу между тюком и рулоном, только пофиг мне как они называются, просто я знаю, что для рентабельного содержания КРС в ЛПХ их должно быть не менее 50 штук.
И таскать удобно сено сформированное Китайским прессподборщиком вес рулона у которого 18 кг.
Что касается благородной миссии хамов, по ограждении добрых людей от делитантов, так миссионеры, загромоздили свои дома металлоломом, уже очень много лет профессионально занимаются сельским хозяйством и одновременно говорят о маловыгодности своего труда, а я и Рысь, да и многие другие бездари просто содержим ЛПХ абсолютно по дилитански, работаем только своими семьями и получаем отличные результаты. Я с Олей просто не знаю такого вида деятельности в сельском хозяйстве, которое не приносит хороших доходов.
Уже многие форумчане приезжали в гости и мы прекрасно общаемся и во многом совместно находим решения возникающих проблемм, но ни одно решение к моему большому сожалению никак не связано с советами профессионалов совкового закваса, именно китайская техника позволяет нам относительно малозатратно и достаточно эффективно работать. Сейчас у нас уже более 200 свинов поголовья, слава Богу подготовлена почва к весне, собран и реализован урожай, запасены корма, вот именно это очень важно, как важно и то, что я остановил превращение своего дома в МТС хренового содержания и двор благоустраиваю, а не захламляю всякой самодельной дребеденью.
Говорил сегодня с владельцем Т-25, мужик фанат этого трактора, в полном восторге от него уже лет 20. Недавно вскрывал движок профилактически, все как новое. Но меня интересовало, что больше не нравится в нем. Ответ: зимой как корова - застревает на ровном месте.
Вопрос к владельцам китайских не полноприводных тракторов: а как они себя ведут зимой по снегу и льду? Компоновка же точно такая как у Т-25?
Чего тюков, рулонов или КРСов?
У нас в Липецкмолоке, нормальные цены выплачивают, когда сдаёшь тонну молока и больше. Заниматься самостоятельно реализацией мы с Олей перестали, это отнимает много времени и суммарные затраты на реализацию практически равны затратам на содержание. Поэтому мы выбрали содержание и разведение. в ноябре начинается плановая реализация по 20-25 свиней в месяц и под такие объёмы мы нашли скупщиков по хорошей для нас цене и это касается всей продукции. Очень хорошё заниматься делом тогда, когда выходиш на уровень мелкосерийного производства.
Что касается сена, так мы и свинкам заготавливаем и конечно очень удобно пользоваться не большими рулонами, но думаю от массштабной заготовке будем отказываться, ибо намного выгоднее закупать сено по мере надобности, ведь строительство грамоздких хранилищь и их обслуживание тоже достаточно затратное занятие, а с сеном в нашей местности проблемм нет.
То есть сторого китайским (с большой буквы)? А немецким или польским или советским или белорусским? Не все ли равно чем сделан этот тюк или рулон если он весит 18 кг?
И поверьте на 50 коров сено нормальные люди руками не таскают, а то руки будут как у гиббона. Это примерно тонна - полторы в день.
Я уже рассказывал, что зимой нас снегом занесло и почти два месяца в заперти сидели, не могли трактора пробить.
Мы с сыном Кости (Рысь) у него Фотон-250, у меня Синтай-160 за полдня пробили дорогу расстоянием около трёх км. При своём весе и размерах колёс. эти трактора хорошё идут по насту и проехав несколько раз и уплотнив снег потом и на машине нормально проехать можно.
Именно в том и хохма у Китайских( точнее китайских копиях японских) минитракторов, что у них очень удачное соотношение массы трактора к размерам колёс у них очень малое удельное давление на грунт.
Уже сотни раз говорилось, что Китайских тракторов и автомобилей в буквальном понятии не существует, Китайцы копируют всё, что пользуется спросом и копируют бренды ведущих фирм. Что касается коров, так я уже побывал в современных коровниках и конечно пока не буду этим заниматься у нас с Олей заканчивается первый этап формирования свинства в конце 2012 года, вот после этого и будем заниматься молоком. Но уже сейчас я понимаю, что вряд ли будем кормить сеном как основным кормом, очень много других методов кормления.
Что касается моего преимущественного отношения к китайской технике, так причина простая, это соотношение цена-качество и большёе наличие диллеров.
Коллега, боюсь что в 2013 году Вам придется узнать много нового о физиологии коров, пожалуй единственное без чего они не могут обойтись, это без сена.
А за информацию по поведению китайцев зимой спасибо, хотя в Липецкой области снега гораздо меньше чем у нас. Может живущее посевернее поделятся опытом?
Думаю вообще не будем ими заниматься, просто пока анализируем..... для занятия КРС необходимы более объёмные площади и всё намного серьёзнее. Те объёмы которые мы с Олей осваиваем вполне нас устраивают прежде всего тем, что это ЛПХ и мы обходимся без привлечения работников, кроме сезонных малоквалифицырованых работ. Что касается КРС думаю для ЛПХ это совсем не та категория животных, если мы можем в свинстве сформировать хороший племенной материал, и можем произвестьи своеобразный симбиоз нескольких технологий по содержанию и кормлению, в том числе и сформировать собственную кормовую базу на малых площадях, то вот с КРС уже совсем другая история и пока мне вообще это дело кажется малоперспективным, но поживём увидим.
За последние два года у меня многое что переосмыслелось.
Ну а что касается физиологии, так думаю Вы понимаете что существует много вариантов содержания и кормления и не всегда содержание КРС предусматривает горы сена рядом с коровником и не всегда владельцы небольших ферм, одновременно являются и владельцами необъятных степных просторов и пастбищ.
Итак про достоинства китайских тракторов написано много, а теперь вопрос в лоб :) к владельцам китайских тракторов:
Какие недостатки в них вы считаете наиболее существенными?
Для меня самым неудобным является отсуствие ровного пола и неудобная посадка водителя. с последним я справился-развернул крепление сиденья и сделал небольшой наклон назад. а то попросту соскальзывал с него и коленки в руль упирались. китайцы наверное небольшого роста. Еще считаю неудобным расположение топливного бака, особенно заливной горловины, и отсуствие электронного контроля уровня топлива. Кстати, если бак разместить ниже топливного насоса будет ли он нормально работать? Еще неудобно пользоваться фиксатором стояночного тормоза. нужно наклоняться-вот пожалуй и все.
Это - даже очень минитрактор
Судя по колее...
Только цена - среднего.
Функциональность - непонятна. Что там есть, чего нет...
Ну как функциональность?
Файлы:
picture_86.png
picture_84.png
picture_87.png
picture_83.png
picture_85.png