Вы здесь
минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 23 из 111
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
=)))выыдержет.у него выбора нет=)даж ес весь развалиться,обратно сварим=))))))у нас в селе ток так=))))))))))))))
терпение то есть,времени нет=)трактор сдох,бросил.побежал лошадами заниматься и домом=)))в зиму буду активно схемы секретного китайского двигателя добывать=) от гады у нас двигатель на су-27 копируют а нам схемку на 138й не могут дать,жадины!=)
спасибо,побежал раскручивать=))))))))))
Поддерживает постоянным напряжение в бортовой сети)) Без него генератор будет выдавать ток в зависимости от оборотов. Малый газ- лампы слабо горят, а на полном могут и перегореть. А так постоянно вольт 12 -14. Эта штучка есть на любой технике поэтому если что сломается, то можно и с жигулей приладить.))
Если вом или передачи порой не включить , то попробуй разок сцепление отпустить ,надавить- , потом включай.
чего то не помогает. топливо по трубке без пузырьков идет в насос(я сначало думал это стакан под фильтр топливный=))))) )из него две трубки идет одна прямо на голову цилиндра идет а вторая на газульку,с нее потом тоже на голову. вот та шо с газа на голову-по ней топливо проходит(я открутил эту трубку и прокручивал кривым, топливо поруионно выплевывалось) а вот та которая прям на голову идет по ней ничерта не проходит. это какая то возвратная трубка что ли?!
ситуация все та же,ток дым из неправильного поменялся в правильный "прозрачный голубоватый", но запускаться все так же не желает.
да ент то поняятно с ентим так и боримса=)))
ага=)проще говоря стабилизатор напряжения=)))думаю если бы в жигулях он у меня красным горел я б тож забеспокоилса.хехе=)хоть б зелененькую шол сделали=)))))
Ты когда заводишь двигатель,нажми газ до конца и держи его пока двигатель нормально не начнёт работать-нажмёшь газ и двигатель заведётся.
неее дядьки,это тоже не помогает.
да не может такого быть сколько раз так делал и всегда заводился, а на будущие старайтесь больше не допускать чтобы дизтопливо кончалось потому-что это не есть хорошо для топливного насоса,хотя я и сам сколько раз зарекался до такой степени не доходить и всё равно кончалась
завеелся=)буквапльно на последних вздохах АКБ=) незнаю канеш шо его всподвигло именно на завестить, все топлевные тррубки поперевыкручивал,все поперепродывал, кривым прокрутил шоп все сново топливом закачать, газ натянул на придел до конца свободного хода и болтом затянул на ручной газульке шоп неопускался, оттянул глушилку шоп стартер хорошенько раскрутился на дохлом АКБ, потом ее отпустил и с такого вот ужаса он завелса. долго не мог набрать максимальные обороты,думал ща снова заглохнет.потом набрал. пыталса найти каким образом зажигание происходит и где,так и не понял=)на бензиновом все понятно и привычно-стартер,свечи, высоковольтники,паук.здесь вообще нет ни кто и ничаво непонятно,хех=)))хотя подозреваю шо все предельно просто=)
Нужно газ не натягивать,а нажимать педаль газа до самого отказа и всё заведётся,воздух по системе прогонит и движок заработает ровно.,а потом убавить газ.
да так пробовал незаводился совсем=(
Уважаемые Форумчане!!!!
Прошу помощи, может кто ставил дополнительный гидробак, подскажите как его закольцевать с основной системой ну или вообще какие есть варианты его подключения в гидросистему, если можно фото или рисунок.
Очень нужна Ваша помощь. Нахожусь в деревне интернет ток с телефона.
Думал на эту тему возможно соединить через сапун путем его удаления установки штуцера и соединить с доп гидробаком!!! Уже устанавливаете погрузчик?
а ничего шо коробка передач и гидро нассос шумят?жужжат постоянно=)особенности национального китайского харрактера?!=)))))
А у Вас гидравлика отдельно,не объщая с коробкой?
В скором времени понадобится погрузчик. вот и задумался как это реализовать. Возможно сегодня поймаю местного кулибина и попытаю его, может что и подскажет. Но конечно на вас Уважаемые форумчане большая надежда!
Да у нас раздельная система.
Где то на ютубе давно смотрел ролик там на синем минике был приделан доп. гидробак на крыле и работает погрузчиком. вот бы у него поспрошать что да как.
Да действительно отдельная и очень не вместимая! и все та ки мне кажется через сапун и трубкой на крыло самый оптимальный вариант У меня вообще кабина мешает а то давно бы поставил Ну будем думать сообща!
Значит пока еще работают! А вообще то проверь масло там и сям ! Вообще ранее говорилось о дешевых комплектующих таких как гидро насос и подшипники но надо верить в лучшее! Плюс состояние нового трактора притрется обкатается!!!!
а где этот сапун находится?
и ведь нужно чтоб было вход и выход в гидробаке?
Вот устройство гидросистемы. http://vostok-agro.info/dokumentaciya/ustroiestvo-gidrosistemi-traktorov...
Мне кажется что тоже через сапун надо всё соединять.
Сапун сзади находится где навеска-на коробке.
ну я в принципе то не против шо они шумят=)еслип я купил японца за тыш так 900,я б конечно возмущалса=)я так спросить норма ент или нет=)как то на уазике рычак и "вилкой" подперали спецом для этго сваринной шо передачи не выыскакивали и эт тож было нормально=)))))))))))
а вот про долив масел. я долил масло в заливное отверстие сзади коробки передач(пробка с щупом). возле гидронасоса нашел ток пробку маленькую без щупа на резьбе(видно из кабины через люк гидронасоса),пока заливать нерисковал шо бы неповторять ошибки с двигателем=) сколько всего щупов на тракторе?!=)если бы знать их количество то можно было бы стремиться их все обнаружить=)))я пока ток два нашел на двигателе и на заднейстенке коробке у привода гидравлике=)ааа,еще видел подобную пробку на переднем мосту,но пока ее откручивать не стал она походу сливная т.к. с низу.
наконец то купил картридер ща поду зеленого нафоткаю и повыкладываю фотки=))
Спасибо за ссылку, буду изучать. Зарание извеняюсь за свою неграмотность по тех части но бум изучать.
Сапун я как понял у меня это длинная трубочка с закрученной крышкой и в нутри в трубке есть кусочек паролона.
Так вы предлагаете в сапун вкрутить трубку и подсоединить к доп гидробаку, т.е. при работе навесным через сапун в основной гидробак наливается самотеком масло, а при заполнении основного это масло пойдет через тот же сапун назад в доп гидробак, я правельно Вас и ТашЕва понял?
Схема и 10% не соответствует действительности.
ну вот обещаные =))
наш генадий=))))
плуххххх=)))от бы ишшо настроить иго=))старики канеш засмеяли, у них плуги огого=)потяжелее всего моего трактора=)
Да правильно но вам необходимо учитывать слив масла из дополнительного распределителя который тоже пойдет в этот бак Ну и сапун внужен будет в бачек .