Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 67 из 279
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Женя,прикинь у меня на работе лопаты как раз бобриными черенками укомплектованы,пацаны по кабелю шлёпали, ну и на речке наткнулись, с десяток привезли,не ломаются
ну подрегулировать карбюратор нужно. Это не варна, можно и на слух-нюх. Это варну врядли будешь без тахометра крутить - жалко, а китайская и так стерпит.
С завода там по 1,5 оборота, но от пилы к пиле наилучший результат варьируется от 1 оборота до 2-2,5 даже.
Ну я не такой и далекий, бесполезно там чет крутить, уже регулировал. Фуфло полнейшее. партнер, варну сам регулировал, результат видно сразу. Тут главное не за мощьностью гнаться а следить за работой, есть у нас один, новую пилу накрутит, пару дней а то и день и все на помойку, нафига лезет не знаю. Сам был свидетелем как он пилу прям на пиньке разбирал в лесу, снимал карб, разбирал, фукал чет собирал и дальше газовать, на 240 варне он так
Этож цыганский штиль там наши регулировки не действуют!
Совершенно верно, там вообще бесполезно, а на цыганской варне вообще на винты не реагирует, тока если полностью зажать тогда глохнет, а сколько не крути работа не меняется
На моей циганской варне очень даже действовало. 2,5оборота винта "Н" и звук нормальный и цепь тянет отлично.
Пока резинки не накрылись.
На пиране что на пилораме был - 1,5 оборота заводских и это для нее предел совершенства.
В калибр свой не лазил.
Подскажите пожалуйста про бензопилу Piran
CS6055Pro. Что за зверь и с чем его едят
Заводская китайская пила. То же самое что и "калибр" или "зубр"...
Поршневая у них живучая.
"Чемпион" тоже не сильно далеко ушел, хотя считается получше.
Цена смущает очень. В два раза дешевле штиля 180го
У нас мужик продажей дров занимается, раньше 180 пилил, на год хватало и выкидывал, сразу новую покупал и пилил пока не развалится, но он очень много за год нарезал, щас тоже штиль но уже намного больше 180.
Ну так то штиль брендовый, хоть и в китае сделаный, а то китай не брендовый.
Возьму. Обкатаю отпишусь
Купил. Увесистая. Завелась четко. Оборотиков холостых надо поубавить. Отпилил пару кряжиков. В принцыпе работает нормально. Мощьнее 180го но до 250го штиля не дотягивает
Обороты холостого хода зачастую разные на разных бензинах и маслах. На штиле мне казалось обороты больше были, а в инструкции написано было 1500. Обороты должны быть такими чтобы цепь не крутилась. А в общем думаю это и так все знают. У нас в этом году выпал несколько миллиметров снега и тот испарился, все сухое и горят леса. На улице работать не очень, много дыма.
Ето точно, купил бенз.на заправке 95-ый, какого то зеленого цвета, розбавил,так он стал какой то черный, то обычно цвет такой ярко красный как компот, хоть пей, а ето -болото, давай пилить, прет лучше, и пришлось обороты хх сбавить,вроде как бензин лучше или что.
Ну так а что он хотел, 180- любительская пила.
250 полупрофи и то скорее всего реклама продавца. Хотя пилит намного лучше.
Я 180м три года и все ( 150 кубов) Правда без ремонтов и замен свеч.
Я всегда на 95, так лучше идет. В магазине по секрету сказали масло хускварновское можно в любую пилу лить, вреда не будет, а вот в хускварну другое влить все начало конца. У меня лежит мотокоса варновская, задран цилиндр, масло было штиль, партнер тоже от штилевского масла задраный. В свое всегда хускварновское лью и проблем пока небыло. Чампион когда заклинил был на эховском масле, бензин с ним черный как головешка
Зато легкая, а одному в лесу с такой легче, да и че ему новую купить если в день по пару прицепов продает а то и побольшне
Я спецом для косы и пилы беру 95-тый,никогда другой не лил,через то и удивился что на "зеленом"лучше пилит.
Если цепь не тянет то не трогайте, на горячую могут сами упасть.
Какой секрет тут секрет. Я без серета скажу - лучше пользуйте варновское масло с любой мелкомоторной техникой.
Одному в лесу нельзя - бревном прищемит и хоть ногу отпиливай.
Ни когда не выпендривался, весь мой китаепарк жрет тот же 92-й что и машина и мотоблок. Но надо отметить отндь не плохой 92-й.
Кстати тоже когда купил бутылку какого то красного полусинтетического дорогущего коса тянула хуже, на варновское вернулся - лучше, и дымок родной вонючий вернулся, да и ладно, за спину идет - сам не нюхаю. У культиватора ни кто не спрашивал какое ему больше понравилось, у него и так дури много, только дымит с варновским сильнее, да и пусть себе дымит, мне с дымком спокойнее.
Нам это и без секретов в магазине говорят. Так оно и в пускаче не плохо прижилось, с начало у товарища, а теперь и я его приучаю.
я в свой китайский Good Luck,лью 95 бензин и масло XADO синтетика для двухтактных двигателей,работает отлично и уже очень долго,по кубах я уже и не знаю сколько напилил потому как пилю и на продажу,и на пилораме и дома короче очень много,недавно моя пила поломалась,отломало цылиндр по причине были не зажаты,или открутились два болта от глушителя ,каторыми прикручен цылиндр ,видимо их нужно было перетянуть,кстати бензопила с 2008 года ,снял я тот цылиндр и офигел он как новый кольца вообще без износа,незнаю ето масло хорошее или пила такая попалась но факт на лицо
Ну я недавно тока узнал, а сосед и в штиль варновское льет и нечего не стало уже года три пилит но для себя. Пробовал на 92, либо он у нас фуфло либо пила превередливая, на 95 идет отменно а на 92 вялая какая то, варна у меня 240, другие запросто 92 жрали. На счет дыма не замечал, если долго постоит то да сперва дымит а потом чисто, ну я и масла бухаю грам на 10-20 больше, а как то и на 50 грамм больше влил, нече так пилила норм, но дымила после перекура как дизель дальнобойщика зимним утром
Насчет одного в лесу верно всякое бывает, ну я тоже всегда почти один, летом было, алешину валил на которой осина весела и блин не расчитал полет олешины, И я не успел не много, тока развернулся, она мне под левую лопатку как даст, я с весом 98 кг летел как воздушный шарик да ище в момент удара кончик шины ударил в левую грудь, спасибо конструкторам за тормоз цепи. Ну вообщем после полета преземлился на колени да ище и левым коленом на цепь, аж кости видно было. Такие вот дела были, а в лесу уже 10 лет а тут такой просчет 
походу не мой день был на левый бок 
Лью всегда в 1,5 -2 раза больше. не 1:50 а 1:30 в косу и 1:25 в пилы и культиватор.
Вот пилу подальше яб в первую очередь выкинул. От 3-х метрового полета ей ничего не будет а бегать с пилой в руках не очень.
У меня 941 Oleo- Mac полет нормальный Токо на два бачка бензина 0.32 уходит один бак масла 0.2 Масло на цепь лью дизельное а то минералка зимой не мажет
Я зиму отработал в лесу варной на штилевском масле. С пилой все нормально. Оригинальное штилевское масло воняет амиаком. От такого пиле ничего не случится.
В магазине мне сказали не в коем случае больше не лить масла чем надо, ну я им сказал куда им порйти. Ну так она потом сама полетела
Вот и у меня на днях был случай. Приехал друг, говорит пила не заводится. У него Штиль 180, лет 5 уже. Так вот осенью пилил нормально, а щас свеча мокрая, а негугу. Я эту пилу и так и сяк-нефига. Я туда свечу со своего кедра - мокрая а не фырчит. Я эти свечи обе мокрые поочередно в свою пилу - рычит нормально, просушил в пиле, обратно ему - ноль. ну думаю одно осталось, если нет тока разбирать. Сливаю его бензин, выкручиваю свечу, раз 50 дернул чтобы прокачать, потом горящую спичку к выхлопной и в отверстие свечи, капаю свой бензин под свечу, вкрутил сухую, рывок - работает, но не долго (скока там было горючки!). Заливаю в бак грам 100 своего бензина, закачал, включил зажигание, рывок - пила работает. Спрашиваю - скоко стоял бензин - говорит 4 месяца. Купил 5 литров, разбавил маслом, 4 л. сжег нормально, а литр остался.Вот с этого литра и залил. Вобщем потом этот бензин в свой Кедр залил - жрет гад, а Штиль невкакую, свежака просит.
Ну так европейцы мать их, превередливые блин, урал у меня года три стоял с бензином, и завелся и работал но дымил капец
Мой опыт говорит об обратно - кашу маслом не испортишь. Знакомый косилку эхо кормил как положено, правда чем не знаю. Случалось по 2 раза в год в ремонт сдавал - кольца залегали. Стал кормить пожирнее - ушла проблема.
Что в 180-м штиле европейского???
Мои китайцы не выпендриваются, жрут все подряд, всегда с бензином хранятся.