Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 29 из 287
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
хер его знает мы крутили и так и этак штиль 440 для нас оптимальный вариант стоит 27000 отлично подходит и по мощи и по массе реально можно взять и 660 но и от этой руки отваливаются к концу дня так что лишний вес тягать ну его на фиг
штилеводам на заметку со временем снашивается привод масляного насоса которая входит в прорезь тарелки сцепления так вот эту пружинку пассатижами разгибаешь на нужную длину и снова в бой у нас уже 5 раз так отогнуто на одной пиле в итоге у нас экономия а у андреаса штиля убытки
Эт для бестолковых
П.С. скажу по секрету, даже на шине стоят такие обозначения)))
а чейта только на штиле? Они на всех чехлах стоят. Это очень просто - чехол по размеру шины отрезать всего то...
Во лесорубов то понабежало, штилями да хусями махать...
Ребят а на кой
мне тратить 27 тысяч на то чтобы 2-4 куба досок в год по размеру отпилить перед прибиванием? Ну может еще чутка хрени всякой попилить, деревья обрезать....
Я лучше на эти 27 тысяч куплю 3-х быков вместе в ЗЦМ.
Могу ответить таким образом. Сапоги кирзовые стоят 500р. На какой хер мы покупаем за 5000р сапоги.
Ну и ходили бы в керзачах. Тепло, не промокают. И ели бы с алюминиевых ложек и с железной посуды. Экономия))))
блиннннн прямо меня за смущали на штиле чехол и так короток куда его отрезать то
Для больших штилепил есть удлинитель http://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Zubeh%C3%B6r-und-Betriebsstoffe/Werkz...
вот фотки а ззачем эти цифры не понятно
Файлы:
img_2131.jpg
img_2130.jpg
img_2129.jpg
img_2128.jpg
как бы да можно и чуток длиней но так ей полегче а сейчас в магаз стали вообще 440 приходить с шиной на 63см говорят комплектация такая но у нас таких деревьев нет
так то оно так только дешевая китайская пила может за 3-4 доски вам столько нервов вымататьо холостой пропадет то газует то хрен заведешь лучше нервы пожалеть
У меня их три, точнее 2 живых и 1 на запчасти.
Первая - цигане впарили, ну и купил сдуру. Перебрал ее (бензин тек с дыхалки бака), отрепетировал карбюратор и работала она прекрасно пока не пошла вразнос - с завода криво вставили сальник на КВ что со стороны сцепления, сальник мне купить не удалось, везде говорят неси пилу - починим, а она новая стоит дешевле чем они починят, так она была сложена в коробку от новой уже фирменной, пилы КАЛИБР БП-2500/20. ЗЕмля и небо если честно, запуск гораздо легче, не дерется в обратку когда глохнет при холодном запуске (когда на подсосе дыр сделает), цепь другого размера, сменная звездочка, да и так сделана получше, ровно, облоя почти нет. Коротче подвал и завод отличается здорово. Пилят одинаково не плохо, свои 50см тянут даже с не очень хорошей цепью. Пилки не шибко оборотистые, тяговитые, мотор 52 кубика. НА первой подвальной кстати поршневая в хорошем, яб сказал отличном состоянии, потому и сохранил, а попилила она прилично, я ей прицепой 15 отходов перепилили на дрова.
Точно такая же только пиран жила на пилораме, лет пять точно, столько не живут в таких условиях, и в лес тоже ездила, и живой вернулась, а пользовались по принципу завел-пилил, бросил. Стартер сломался, мне не дали сами не починили - забросили, а перед этим он у меня в руках был - кусок в глушителе отвалился, они подумали что кольца развалились, отдали на запчасти а мне совесть не позволила - вернул (это было как раз когда появилась у меня первая). На пилораме прижилась макиты электрические, и то уже третья или вторая, я их не чиню, но как мне объяснили там беда с маслонасосом.
Третья моя чемпион 37 кубиков, подарили. Пока цепь острая пилит отлично, как села - не пилит вобще. Пилка оборотистая, оборотами и берет, но на всю его шину пилить пока не приходилось, не скажу как он тянет, доски да яблони пилит шикарно, пока острый. Таскаю по мелочи.
На пилораме зимой прошлой появилась варна, какая точно не знаю, маленькая, карбюратор двукамерный, все нервы вынесла. Купили ее за 10т.руб, за пол года столько же потратили на "не гарантийный случай". Кольца залегали трижды, пара баков и они залегают, стартер почти сразу заклинил, точнее сухари заели в поднятом положении. Они ее положили на полочку - боятся в руки взять. Я ее на ремонт не беру, когда первый раз кольца легли принесли мне - не заводится, я увидев ее карбюратор вернул назад, пусть лучше делают те кто ее знает, мне не захотелось связываться с неизвестной пилой на гарантии.
Вот такие пироги, вобще в последнее время все больше слышу что варна бытовая "не та" про штили такого не могу сказать. Но цены... накрутки что на штили что на варны уж черезчур... они реально не стоят своих денег. Про большие пилы не говорю, мне такие не попадались, общаться с владельцами не приходилось.
Потому и говорю, 3 заводских китайца аналогичной мощности переживут 180-й штиль, по цене выйдут дешевле и их можно не чинить - выкинул и пошел - купил новую за 3 тыр.
Да!! забыл упомянуть, своей первой пилил пенек такой, около 90см, пилил на блины для дорожки в саду, более часа полной шиной работал без остановки и он вполне нормально это пережил, блины не пережили этого китйца, тонковаты оказались - развалились, а вот столик из остатка до сих пор стоит.
не было такого ни разу, только вот когда первая накрылась - я газ бросаю а она продолжает цепь крутить...
Ни у кого на штиле 180 не слетает шток от курка до карбюратора, управление дроссельной.?
Я временно ее привязал резинкой, самое интересно, что лет 5 работала и ни разу не слетала, а теперь достала.
У меня пять лет не слетал,а ето начал,если пилишь паралельно земле или трясонул ее б*дь задолбал, так его паскудно одевать вплоть до разборки,матерюсь сразу,подогнул немного вроде держится.
Здравствуйте! Ребята, кто имеет Штиль 180, подскажите пожалуйста почему на холостом ходу цепь фигачит по дурному. По книжке нашел винт регулировочный, но он не фурычит. Я его откручивал против часовой стрелки до упора, а цепь как перла, так и перла, только рев стал менее громким. Поэтому мой вопрос: В чем проблема и стоит ли вообще заморачиваться?!
ну или заморачиваться или выкинуть ее нафиг в помойку, только напишите заранее на какую помойку будете выкидывать.
Так от грязи и регулировки карбюратора до подсоса воздуха.
Если было все нормально и резко началось то это либо подсос либо под винт "L" попала грязина - открутите его оборота эдак на три на заведенной пиле и газанув хорошенько заглушите пилу подсосом, потом верните на место, если не поможет то либо чистить как следует с разборкой либо подсос.
Еще умеют заслонки клинить, и тросики тоже.
походу большые обороты холостого хода и вариатор начинаит срабатывать
Попробуйте закрутить винт до упора потом отпустить на 2 оборота.Если не помогло внимательно осмотрите шлангу топливную что идет из бака к карбу бывает что лопается или дырочка и бензин из нее тонкой струйкой писиет(было и на косе и на штиле) - смесь обедняется и обороты выростают и цепь бегает.Если и это не причина - разборка и чистка карба...Побольшому не большая проблема что цепь бегает, но техника безопсности...Кроме того работа двигателя на обедненой смеси - это перегрев и хана кольцам.так что заморочиться с причиной надо.
Это их болезнь...лет пять наазд у друга слетел.Принес.Крутили никак не надевается..Пришлось карб снимать...Потом из лббопытства разобрали карб - оказалось не чего особенного...Так и начали всего штиля 180 разбирать перебирать без проблем.У меня один раз слетал за 4 года.
вот с этой слетает
Файлы:
dscf2512_0.jpg
Да уж точно урал с ПЦП-зверюга тот еще.Дрова херачить лучше не придумаешь.У меня урал новый-у дедульки одного купил за 2 штуки в упаковке.И дружба есть старющая,но рабочая.Последнии раз ею крышу на доме опиливал вместе с шифером
Так же хускварна есть 340 и 353 друга.Обе шведки чистокровные.Машинки отличные.Первая полупрофи,вторая профи.Но честно говоря разницы не заметил.Тут недавно надо было елку толстенную вдоль ширкануть.Взял 340-тяжеловато вроде идет(может просто силу без ума приложил),да и шина коротка.Взял 353-тоже самое.Тогда уральца вытащил и как дал.Чем сильнее давиш-только опилок крупнее.Мощная штука-моментом бревно расхерачил.Недостаток один-тяжеловат.Но по мне на раскряжевке-нормально.Штиль не ругаю-достойный конкурент.Просто так сложилось,что весь мой бензоинструмент-хускварна.А китай и подобное по моему от лукавого,хотя это только мое мнение,но я его никому не навязываю.
Вот сейчас только пробило: а что же вы крутили то? Винт "L" чтоли?
Если бы какой положено крутили то он просто выкрутился бы и никакого упора не встретил...
Хотя и элька тоже выкрутился бы, если на нем пластмасски нет, а на пилах их не бывает...
Народ, а я что то не в курсе может... на портале разрешили матом ругаться?
приносили в ремонт штиля 180-там на карбузе только винт Т-регулировка дроссельной заслонки,а L и H для отвёртки недоступны-внутри корпуса только маленькие пупышки(вроде как шестигранник-только очень маленький)а дело было не в карбузе-хозяин мудак,бензин разбавил маслом для смазки цепи(заводским)короче движку хана,и ещё одну новую пилу с этой же канистры ухвоили-дятлы,олени и проч...
Не знаю чего такие нежные.... Китаец на пилораме по началу кушал как положенно 92+масло 2т.
Года с третьего чем его только не кормили, от 80-го до 95-го, масло от 2т как положено до промывочного (уже промывшего мотор), с глушака текло но пилил, лили на глаз...
Солярку не ест, не запускается на соляре - пробовали.
Вот думайте.
Не знаю как на штиле,а на хуске муфта вращается на игольчатом подшипнике.Его надо временами смазывать.А так цепь идет на холостых оборотах.
аналогично и на штиле -180
Еще одно хорошее применение пилы)
Файлы:
dk_0.jpg
походу 180 штили уже не там где надо собирают в этом году брал на сучки новую вообще не то с новья не тянет ни хрена масло с глушака льется и работает как то мягко боюсь до конца сезона не дотянет пилит только сучья первый 180 2 сезона отходил поршневой капец ставил китай месяц больше не выдерживает но мы ей правда лес валили все два сезона причем жара за 40 стояла