Опыт эксплуатации Китайских минитракторов.. Страница 11 из 54

Сошка немного играет, в наконечнике, но основной люфт , как я понял в самом редукторе. Рядом стоял Дон Фенг, так у того нет ни какого люфта.

Рядом стоял Донфенг, так у него не было никакого люфта. Люфт был в самом редукторе. Продаваны сказали, что у всех такая шняга.

У моего только сошка. Редуктор нормально.
Регулируется он за пару минут.

Завтра поеду Дон фенг возьму)

"ЛукичЪ" пишет:

Дон фенг

С его гидробаком-коробкой не самый лучший вариант для нашего сурового климата. Тогда уж лучше брать Джинму

Смотрел Джинму, по моему это братья близнецы, только названия разные

"ЛукичЪ" пишет:

братья близнецы

Ну да. Я где-то здесь читал, что Джинма как бы более престижный бренд, экспортируется в Европу, Америку. Поэтому и по-дороже ДФ.
А так наиболее заметная разница в расположении гидробака.

ИгорьБ, а у тебя что за техника? Какое впечатление от китайской техники?

Вот тут Дон фенги хвалят http://dreamagro.at.ua/forum/2-4-1

У меня Weituo TY-180. Доволен, как кот сметаной
Для заднеприводного трактора мощности вполне достаточно. Культиватор 1,7 м на 14-16 см по полю после картошки, с огромным количеством корней березки тащит без дыма на 3 (пониженной). На 4 (1 повышенной) тоже везет, но начинает дымить.

"ЛукичЪ" пишет:

Дон фенги хвалят

А я разве говорил, что они плохие? Просто исполнение гидробака и заднего моста в одной емкости мне кажется не самым подходящем вариантом для наших суровых зим.
Когда они отдельно, в гидравлику - ВМГЗ (плещется при -35), в коробку. мост ТМ-5 80(85)W90 и забыть о них Естественно периодически контролировать уровень.

Да я как бы зимой ничего делать не собираюсь, разве что снег иногда по толкать.

ИгорьБ пишет:

"ЛукичЪ" пишет:

братья близнецы

Ну да. Я где-то здесь читал, что Джинма как бы более престижный бренд, экспортируется в Европу, Америку. Поэтому и по-дороже ДФ.
А так наиболее заметная разница в расположении гидробака.

Был выбор между Джинмой и Донг Фенгом! мне больше преглянулся ДФ 244. но как по мне разници нет никакой даже цены практически одинаковые можете сравнить: http://musttrade.com.ua/jinma_244.htm и http://musttrade.com.ua/dong_feng_244.htm

Купил сегодня Дон фенга 244 го , буду разбираться, что куда.)

Привет всем!
У меня синтай 220 недавно заметил что у меня какойто стук металыческий с двигатяля йдёт чтоби это могло быть?

Добрый вечер всем. Нужна консультация. Есть два трактора DF354 и КИЙ 440. Посоветуйте может кто эксплуатирует какой надьожнее , ремонтоспособнее . Заранее благодарен.

мечтаю купить дф-244,поздравляю!!! до этого просто хотел купить миник, что бы был дизельный, с водяным охлаждением, летом сено косить, вручную косить сами понимаете каково это в 40 градусную жару, у нас и 45 бывает иногда, был у меня кмз-012, мощности маловато было, продал и купил хт-180. косилка была от прежнего трактора, новый совсем, но не подходил он синтаю, пришлось раму изменить,шкив побольше поставил,и пошло,косит. радости не было предела.к осени сделал плуг, начал пахать, буксует,сил хватает, нет блокировки, эх, была бы блокировка потянул бы, зарывается, чуть поднял плуг,пошло и опять. вот и думаю сейчас,надо было купить 4х4. пересмотрел все варианты, кому как, но мне нравится дф-244, удачного пользования вам!!!

мужики может кто знает сколько стоит хвостовик на хт180 у меня ломанула подшипник название такое NUP2/32.5 роликовый у нас такого нет пришлось ставить наш 107 со втулкой но этоже не дело хотелось бы найти хвостовик с посадочным местом поднаши подшипники

яблоко нижней тяги раскололась,навески, от чего подходит не подскажете

Пожалуйста подскажите, кто знает, чем можно заменить фильтрующий элемент маслянного фильтра (TY290.06.100) двигателя TY290T минитрактора Xingtai XT-180 ?

Закир79 пишет:

яблоко нижней тяги раскололась,навески, от чего подходит не подскажете

всё равно нужно вырезать его с тяги, и к токарю если толковый выточит и яблоко и тарелку.

ZeninValeri пишет:

Пожалуйста подскажите, кто знает, чем можно заменить фильтрующий элемент маслянного фильтра (TY290.06.100) двигателя TY290T минитрактора Xingtai XT-180 ?

на фильтр посмотреть бы.

Размеры элемента фильтра по замеру примерно такие: D наружный = 70 мм; D внутрений = 36 мм !!!; H высота = 84,7 мм.
А в ЗИПе лежал с размерами: D наружный = 69,1 мм; D внутрений = 34,3 мм; Н высота = 84,3 мм.
При замене оказалось что седло масляного фильтра в диаметр 36 мм проходи, а в диаметр 34,3 мм не проходит и не прижимается уплотнительное кольцо между седлом и боковиной элемента.
А по виду он примерно такой:

[quote=ZeninValeri]Размеры элемента фильтра по замеру примерно такие: D наружный = 70 мм; D внутрений = 36 мм !!!; H высота = 84,7 мм.
А в ЗИПе лежал с размерами: D наружный = 69,1 мм; D внутрений = 34,3 мм; Н высота = 84,3 мм.
При замене оказалось что седло масляного фильтра в диаметр 36 мм проходи, а в диаметр 34,3 мм не проходит и не прижимается уплотнительное кольцо между седлом и боковиной элемента.
А по виду он примерно такой:[/qu
Филтр не тот вовсе.

Здравствуйте! у меня YTO-180. покупал 3 года назад за 28 000 грн. накрылось втягивающее реле стартера QD 1332J. Пож. подскажите, чем можно заменить?

"nik54" пишет:

Здравствуйте! у меня YTO-180. покупал 3 года назад за 28 000 грн. накрылось втягивающее реле стартера QD 1332J. Пож. подскажите, чем можно заменить?

А как накрылось? Обмотка? Или контакты? Ремонтируется несложно... Если не удастся подобрать отечественную катушку или найти родное

она не разборная, причину не знаю. Стал давать пропуски, или начинает крутить, но через 2-3 сек. опять переходит в холостой ход.

"nik54" пишет:

она не разборная, причину не знаю

Я не очень понял, что такое "переходит в холостой ход".... Стартер крутится в холостую? Или реле срабатывает а потом отпускает и стартер останавливается? Если стартер работает, но не крутит маховик - дело не во втягтвающем реле, скорее всего, разбирайтесь с бендиксом. И что значит: "Стал давать пропуски". Как это выглядит? Реле не срабатывает?
А реле вполне себе разборное. Но скорее всего нарушена пайка, если реле иногда не срабатывает. Попробуйте сначала не разбирая пропаять место припайки провода обмотки. Снаружи, в районе контактных "шпилек". Если не поможет (на 99% - поможет) - аккуратненько развальцовываем, прогреваем паяльником место припайки и снимаем пластмассовую крышку. Нужно будет проверить обмотки. Есть вариант с удерживающей обмоткой, есть с одной. Если с двумя (удерживающая в наличии), проверяем ее на обрыв и точки ее пайки.
Собираем в обратном порядке
Самая неприятная неисправность - межвитковое замыкание в катушке. Лечится только перемоткой. (Варианты пропитки специальным лаком или олифой пока не рассматриваем) . Но, судя по Вашему описанию, Вам это не грозит

"nik54" пишет:

Стал давать пропуски, или начинает крутить, но через 2-3 сек. опять переходит в холостой ход.

Тоесть стартер сам по себе включается, но не всегда с первого раза начинает проворачивать двигатель, или начав проворачивать сразу же прекращает и дальше работает как бы в холостом режиме ?