Вы здесь
Покупка китайского минитрактора "Синтай 220". Страница 21 из 32
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Это в авиации, а на побережье - ТСМ (топливо судовое маловязкое) + керосин
ТСМ - в принципе, легкий мазут. Прелесть ТСМ, как и керосина в том, что они не считаются формально автомобильным топливом, поэтому не облагаются такими охрененными акцизами, как дизельное.
а какой судовой бензин\б-70 если не путаю\-как купишь с военных катеров так газончик и полетел в отличии от а-72....жаль сейчас напряг стал!
Один знакомый работает в Киевэнерго, так он говорит, что их погрузчик и его старенький Мерс ездят на чистом трансформаторном масле (но тут главное условие. что оно бесплатное). Я ему верю, видел по Дискавери, как мерседес заправляли использованым маслом из Макдональдса. Работал и поехал не хуже, чем на дизтопливе.
Правда это не значит, что нужно всем так делать, нагар гарантирован, прогар поршней и клапанов возможен. Вон океанские корабли вообще на сырой нефти ходят.
Лично мое мнение, что в серийный двигатель нужно лить то, на что он расчитан. Конкурировать с серьезными производителями и разработчиками моторов любителю и кулибину невозможно, тем более, что результат испытаний проявится очень нескоро (это если ваше новшество более-менее допустимое), а уж оценить степернь износа в гараже и тем более сравнить свои результаты с базовыми в домашних условиях невозможно.
Хотя, справедливости ради, замечу, что некоторые мои знакомые добавляют в ДТ масло, от 1 грамма на литр ДТ до 1 литра на 10 литров. А вот есть ли польза от этого, так это вопрос.
Лейте в двигатель, то что положено, а вот если у вас бочка бесплатного дерьма и есть желание его залить в бак, то тут вам ничего не посоветуешь, поскольку никто не знает, как это дерьмо получили
Ну я покупаю солярку на заправке, а что они там бадяжат я знать немогу, просто новый движок на этой соляре работает как мешок з железом и я заметил что от соляры купленой в разные периоды звук меняетса значит иногда соляра бывает болие -мение а иногда гавно от и думаю как попадётса ето гавно то добавлять немного масла.
или поспрашивать народ-какая заправка путёвая!
это пораспрашивать водилу наливника который соляру возит,что он в этой ёмкости до саляры возил?масло аль бензин,аль мазут для кочегарки? в Ачинске нефте-перегонный завод,я на одной АЗС заправлялся,саляра прозрачная как слеза!ну и движок у МАЗая работал как кот Васька мурлыкал!вот и подумайте стоит лить масло если наливник после масло салярой помыли?
та я для себя выбрал пару путёвих но всьоравно бывает гавно привозят
да поспрашивать можно, но я ж не буду ждать бензовоз чтобы спросить что он до того возил, а в заправщиков спроси то они скажут шо там вопще не соляра а золото. Но я думаю то всьо не смертельно так как я в год гдето литров 60-70 соляры трачу и покупаю не всю сразу то думаю если попадётса гавно то или так комусь сплавлю или масла долью тай всьо.
Никто ничего на заправках не бодяжит,бодягу уже привозят,а хотите чтоб водила послал-то спросите что он до етого в бочке возил,я бы послал,и Вы бы послали.
ну про то что на заправках не бодяжат эт Вы глубокоооо заблуждаетесь!мой друг работал в службе контроля балттрейда так многое поразказывал
Хотя вообще-то да,пол бензовоза в одну емкость,пол в другую и получился 95-ый.
Поделюсь своим опытом приобретения топлива, раньше тоже брал, то на заправке, то у водитилей и двигатель работал всегда по разному, а затем попалась тепловозная, совсем другое дело, так что рекомендую у кого есть возможность..
Тоже в 90-х там кормился. Не знаю точно, но машинисты рассказывали, что расходного бака у них нет и топливо постоянно идет через центрифугу, лишнее через обратку в бак. К концу рейса оно все несколько раз через центрифугу пройдет :)
Плохо только, что у них баки с подогревом и зимнюю они не используют :)
У меня до - 9 заводится без проблем, но только в гараже.
Бред какой-то. После таких высказываний, я бы не стал прислушиваться к советам таких спецов. Да еще когда им делают справедливое замечание, а они и слушать не хотят.
Для двухтактных двигателей. Желательно качественное т.к в зимнем диз. топливе пониженное содержание парафинов и повышенное содержание серы, что негативно сказывается на работе плунжерных пар ТНВД. И не какими фильтрациями и отстоями этих хим. свойств не изменить. Ими можно только удалить воду и мех. примеси. Об этом уже столько пережевано.
Я не против "академиков", но темы в вдогонку не оговариваю, почитать что люди говорят а потом обсуждать все мастаки, вносите свои коррективы будем обсуждать а то слушать не слушать. У каждого есть своя точка зрения. Если Вы разбираетесь подскажите , а то я тут ...., понимаете больше всех, хорошо, научите. А кому слушать, ето не вам решать.
Всем привет! Только что привезли сие чудо (Синтай 220) ждал после обеда а привезли к полуночи!
Разбираться буду уже завтра утром. Изначально хотел ДонгФенг 240 или 244 купить но по деньгам не потянул пришлось купить Синтай 220 ,плуг и косилку.
Совершенно верно, матору хуже не будет, а вот апоратура будет жить долго и счасливо
а сами льете,масло в соляру,если да,то в какой пропорции
Сообственно да, но больше зимой, зимняя она болия сухая до 20-40г на 20-30 л топлива обычного маторного масло то что залито в двиготель
что такое зип
запасные части и принадлежности
Сфоткайте пожалуйста где находится щуп на гидравлике у Синтая 220 не могу у себя найти.
а его там и нет.
Здраствуйте!Кто какие термостаты ставил на Синтай 220 так чтобы с минимальной доработкой? Сегодня ходил в магазин примерял по размерах вроде подходит от мерса каковато на выходных буду пробовать ставить, если не подойдёт верну обратно.
Пробуйте потом отпишетесь.От какого мерса,температура,цена?Меня мой термостат не устраивает,потому что на нем температура 57*С хотелось бы побольше.
температура в 57 градусов смехотворна!
температура открития 80 градусов, от какого мерса незнаю там конкретно не вказано, на упаковке єсть код (на картинке видно) что мне понравилось то что есть клапан для "стравлевания" воздуха, по цене 120грн., мне он обошолся немного дешевле(друг в магазине работает) 90грн.
На щёт термостата на выходных ставил, подходит, но нужно 1 мм по кругу снять чтобы плотно стал на своё место, а так всё нормально.
Не вижу смысла ставить такой дорогой термостат. я себе поставил с обычного москвича, и все норм. правда просверлил одну дирку на 3мм, чтоб в радиатор хоть немного йшла вода. цена 30грн.))) а вообще так кусок картонки перед радиатором все-равно необходим, так как даже при установленном термостате в -20 вентилятор очень охлаждает радиатор.
Мне кажется что дирка в 3мм немного великовата, термостат предназначен чтобы вода не цыркулирувала по большому кругу пока температура недостигла опредилёного значения. А у вас получаетса смисла з того термостата нет если в нём такое большое отверствие. Отверствие нужно в 1 мм для того чтобы стравить воздух. Нащёт дорогого термостата согласен, можна чото побюджетней взять, но каждый выбирает сам что ему лучше