ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?. Страница 10 из 34

Mad Max пишет:

прямо на передний борт делается проушина. В неё ложится палец от нашивки и всё.

Можно фото ато шото не пойму? И фото по всей длинне как нашивка крепится в переди по средине и в конце

Не нужен вам тот карман, прямо на передний борт делается проушина. В неё ложится палец от нашивки и всё.[/quote]

Наверно надо сфоткать.[/quote]
Таки да!

РоманРВТИ пишет:

Вот такие инструменты пришлось смастерить когда форсы на своем вытаскивал.один на столько прикипил

Воспользовался Вашим советом и смастерил аналогичный сёмник трубка пластина с прорезью и мое Вам спасибо
7 форсунок достал без прблем а на восьмую пришлось смастерить семник минут 40 я её тянул чуть подкручу гайку постучу молотком по форсунке с боку и снова чуть тяну

А эту пришлось уговаривать и убеждать шо в 20 лет жизнь токо ещё начинается и для того шоб попасть на переплавку это есчё надо заслужить.

Внешний вид форсунок ужастный.
Как она завелась в 25градустный мороз ума не преложу. И постле этого меня есчё убеждают шо могут быть нарекания по мотору.

Форсунки проверил естественно не одна не работает, в который раз поражаюсь нашей технике страшно представить как бы повела себя буржуйская машина в экстренных условиях на таких форсунках ?,а эта завелась вопреки всем нареканиям!
Нашол фирму в Мелитополе буду отправлять форсунки в ремонт

Mad Max пишет:

V.Михалыч пишет:

Наверно надо сфоткать

Мои деревяшки, двухуровневые.При необходимости можно полностью разобрать.

Спасибо кластно зделано молодец. У меня пока не чё не получется ищу пдходясчий матерял тот который привез тонковат боюсь не выдержит. Перевожу бумагу на чертежи и расчёты в голове бардак шо в чемодане, хочу убрать боковые стойки и сделать борта цельными и пока не какаких идей?
Загвоздка вот в чём : нижние борта будут высотой один метр а заводские станут на них.
Какой толсчины и диаметра нужен профиль шоб нижние борта не раздуло?

Mad Max пишет:

V.Михалыч пишет:

хочу убрать боковые стойки и сделать борта цельными

Зачем? У малых бортов жёсткость выше. Да и тягать их легче.

V.Михалыч пишет:

: нижние борта будут высотой один метр а заводские станут на них.

Для чего вам такая высота? Как его открывать-закрывать? До крюков ведь не дотянешься. Как по мне лучше сделать малые по размеру заводских внизу, а метровая нашивка сверху. По металлу:на нижние борта профтруба со стенкой 3-3,5мм, лист 1,5-2,0мм. На нашивки: профтруба со стенкой 2,5-3,0мм, лист1,5мм.

Согласен с малыми бортами роботать легче. Ширина листового метала один метр длинна два шоб не резать я думаю сделать по этому размеру?. В будусчем буду переделывать под самоскид и эти борта будут хлопушки завесы с верху.

Приблизительно так или где то рядом

Mad Max пишет:

Как по мне лучше сделать малые по размеру заводских внизу, а метровая нашивка сверху.

Наверно так и будет вчера привёз есчё немного матеряла. Чертёж практически готов небольшие заморочки с завесами.

Форсунки в Мелитополь не оправил. /Шоферское радио/ подсказали шо в Житомере был когдато заввод по ремонту ЗИЛ 4331,завода уже давно не сусчествует но есть топливсчик который работал на этом заводе ,а сейчас благополучно занимается ремонтом любых видов топливных на дому Дали мне его телефон 0676655428 Олег. Ремонт превзошол все мои ожидания,расспылители Чехословакия ,топливная была у него с оригинальными плунжерами в идеальном состоянии так шо своя осталась в запас, а также на месте преобрёл шайбочки по форсунки и резиновые кольца.

Добрался до бортов завтра буду варить нижний будет высота 70 см а вот с верхним не знаю 70 или 80 обсчая140 -150?

Лёшка 136rus пишет:

остальное досками добрать можно

Оно то можна конечно но эта модернизация каждий год чево либо уже до икотки достала хотелось бы ну хоть шо нибудь сделать так шоб назад не возврасчатся какойто бы стандар чи шо?

Лёшка 136rus пишет:

по документам он 6 тонник.

Я в шоке, в тех паспорт не смотрел и думал шо он 10 т шас пошол глянул и шок по прежнему остался !

Лёшка 136rus пишет:

V.Михалыч пишет:

Я в шоке, в тех паспорт не смотрел и думал шо он 10 т шас пошол глянул и шок по прежнему остался !

во глаза раскрыл)))) какие 10 тонн камаз 5320 и тот 8 ми тонник а колхозник 55102 тот 7 тонник

Так и я о том же перед покупкой спрашивал чё за хрень Камаз берёт меньше чем Зил народ плечами пожимает незнаем мы возим проблем не каких

Лёшка 136rus пишет:

у меня был такой зил с таким двигателем нормальный аппарат если возить не более 10 тонн хотя мы возили и по 25

Ну вот Вам в подтверждение и поверте Вы не один с таким тонажом я шото думал шо он официально по документам идёт 10 тонник. Ну да ладно главно шо НАРОД уже испытания провёл можно грузить.

А вот и роздатка наконец то приехала позвнили ребята с металолома за 400 гривен сторговались

Ребята подскажите на каком расстоянии от верха борта в стойке и в борту сделать отверствие под палец /борт хлопушка/ и достаточна ли толсчина пальца 20мм на котором будет откр. и закр. борт

Нужно ли оставлять зазор между бортом/торчат эллектроди/, стойками и днисчем кузова или делать плотно?