Вы здесь
ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?. Страница 21 из 34
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Не на волге он в радиаторе 1 бочёк.
Я же Михалычу скидывал как у меня в верхний падтрубок зделано.
и
Михалыч я гайку брал со стримянки кокойто в гараже.
У меня компрессор соляркой охлаждается. Зимой супер)) летом бак в конце дня хорошо теплый
Гайка не проблема подходит с трактора. Прошу просчения меня с толку сбил длинный шланг и я понял шо это от нижнего патрубка теперь разобрался спасибо
У меня тоже входит в бачок.
Получается пока не меняли компрессор температура была в норме ?
У меня тоже входит в бачок.
Получается пока не меняли компрессор температура была в норме ?
Я думаю. Причина вероятно в том что компрессор был забит грязью и толком не пропускал тасол. теперь давит по
малому с
компрессора в расширительный с него дсльше в радиатор. Думаю обратку с компрессора на прямую в помпу кинуть
чтобы не студила движку.
С такой системой салярочной у нас камазисты практиковали но не хвалили. У кого компрессор после крякал. А у кого топка накрывалась. перегретая саляра не есть хорошо для топки. Тем болие у нас её бадяжат зимой. За бортом -55*С бывает + ветер МЕРЗНЕТ ВСЁ ВААЩЕ,
Я подогреватель саляры зделал вот типа так.
и
Трубка медь д.12. корпус из заглушек и кусочка трубы д.89. под тосол или масло приварена резьба на15 под штуцера. по змеевику обратка топливо в бак. там заборник с обраткой в банке с дырочками что-бы замедлить теплообмен с основной массой.
Да и ещё трубку закручивал с наполнением соли пищевой что-бы не плющило. вокруг трубы диаметр не помню. песок под снегом не нашол. да и соль водой легко вымывается после.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста тонкости установки шарикового подшипника взамен шайб на шворне ?
Ещё
До Вас кто-то ставил такие подшипники или вы пионер в этом деле?
Шайбами можно подогнать плотность деталей ,а вот с подшипником? Тогда придётся изготовить из чего-то регулировочные шайбы и предусмотреть шоб подшипник мазался и стопорились обоймы. Ато в процессе работы он может заклинить и тогда будет крутится обойма в регулировочных шайбах.
У меня такие подшипники стоят, мажутся вместе с пальцем, там резинки по низу. Ставил лет 5 назад, что там и как не знаю, не болтается и ладно.
На моем тоже вроде бы подшипник с пыльником стоит и мажется излишками от нижней втулки.Вроде бы еще с завода не разбиралась, левая немного болтается.Но там тоже вроде регулировочные шайбы есть.Только подшипники разные есть,есть усиленные и не усиленные.
Вы их ставили с регулировочными шайбами как подгоняли плотность? тогда получается шо обойма не где не фиксируется ?и может проворачиватся.
В комплекте шайбы были, не помню точно какие, но были. На подшипниках штифт вроде был от проворачивания. Еще родные шайбы можно поставить, если с комплекта не подходит до идеала.
А вы точно родные подшипники купили?На обычных не знаю,но на усиленных подшипниках не шарики а ролики.На фото не разберешь,у вас что там стоял?Т.е. какие подшипники были?
Мужики,а как модератору написать?
вот ссылка на него https://fermer.ru/users/redaktor там увидишь написать личное сообщение
Каталог и порядок установки
Приветствую. Фотку ступици зделай. У меня такое впечетление что балка 130го. А она отличается от 4331. 130го слабже а 4331 усиленая. это видно по ступицы. Тормозной барабан больше у 4331 чем у 130го. По маркировке видно что каталожная комплектация 133 зила
Спасибо Алексей!
Мужики,шкворни ремонтировать у вас дорого стоит,не узнавали?В Йошке ,в одной шараге осенью 4000-4500 рублей было.Можно машину пригонять, просто в сборе балку привести и просто сапфы привести. Вроде самому и мараться не стоит.
До Вас кто-то ставил такие подшипники или вы пионер в этом деле?
Шайбами можно подогнать плотность деталей ,а вот с подшипником? Тогда придётся изготовить из чего-то регулировочные шайбы и предусмотреть шоб подшипник мазался и стопорились обоймы. Ато в процессе работы он может заклинить и тогда будет крутится обойма в регулировочных шайбах.[/До меня стояли шайбы. Подшибник роликового не нашёл , поставил шариковый . Под подшибник подложил шайбу которая оставалось от старого с штифтом . Отрегулировав зазор забил палец. Ремонт шкворни с пальцем у нас стоит 2400 р за шт плюс подшибник .
На мазе стоит опорный подшипник с завода и ни какой смазки там отродясь нет
В принципе если есть трение между деталями, лучше смазать. Легче крутится будет и на дольше хватит.
А вообще читай сопромат. 
Ремкомплект. Опорный подшипник ЗИЛ 133;4331 3001027