Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 96 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Мурзилка, а что за аппарат рядом с белой кабиной?:)
Привет форумчане,нужен совет.У меня д-243 на зиле,после переделки проехал 1500 км в принципе всё нормально я доволен,но одна проблемка -стоит не центрифуга,а фильтр и когда на холодную то давление скачет 2-4.буквально через 5 минут стабильно 4-это и на холостых и на максимальных оборотах и при нагреве до 80 тоже.Но когда во время движения резко по тормозам давление падает до 0,газанул опять 4,датчик механика,что подскажите???
Макс, а фильтр пробовал менять и на системе вместо центрифуги стоит клапан перепускной?
прикольные колёса ... хорошо на таких по трасе бегать ....а то как на помойку заедешь так все колесо как ЁЖИК .:( и безкамерка очень быстро станет с камерой .
фильтр ещё не менял,а в корпусе клапана какието есть
есть только его здесь не видно он с той стороны .Вам стоит поменять фильтр ,а уж потом и дальше лесть.
Файлы:
dsc05064_1.jpg
мужики спасибо,буду менять фильтр
Привет, Andrew-iga! Это и есть murZILka! :-) На заднем плане тоже ЗИЛ, только с ЯМЗ 236, седельный тягач...
========== ========== ========== ==========
Привет, сказочный Лис! Я езжу в основном по трассе, потому и возникла потребность в колёсах, которые можно отбалансировать... На моих дисбаланс по 200 грамм на каждом! Это японская резина и немецкий диск! Представь - что на наших колёсах, да ещё когда центровка по футорке, а не по ступице... При установке этих дисков возникла проблема - один тормозной барабан по наружному диаметру был больше другого и диск задевал за него, пришлось проводить тюнинг в прямом смысле этого слова - болгаркой обтачивать кромку барабана... Теперь в ближайших планах балансировка барабанов...
вот фото воздухозаборных труб.
Файлы:
cimg2547.jpg
Привет, а от какой техники, такие чудо диски?
И если не трудно их параметры для поиска в интернете и стоимость. Заранее Спасибо.
MurZILka, я понял что зил, просто со спальником заводским видел только раз в живую) а он 2 или 3-х осный?
+ ко всему забыл написать был до конца вкручен редукционный клапан на центрифуге...короче давление поднимали искуственно уже до нельзя. мотористы блин коленвал им бы в одно место запихнуть..
Привет Макс Донецк. Похоже маслоприёмная трубка на масляном насосе не затянута, там стопорная пластина должнабыть.
Добрый день. , На заднем плане на фото ЗИЛа МУРЗИЛКИ, стоит мой ЗИЛ. Кому интересно пишите отвечу ))
Привет, Ilya! Это диск HAYES LEMMERZ, номер по каталогу 2920558, подойдёт на ступицу нового образца (бесфуторочную), центровка по ступице (221 мм), отверстия под шпильку М 20, расстояния по шпилькам 275 мм, вылет 140 мм, шина 7,5 / 22,5... Чуть раньше была ссылка на каталог... Я заказал в магазине по каталожному номеру, обошлись по 6'800 руб за штуку... Есть ещё китайские с такими же параметрами, они дешевле (стоят как отечественные, ~ 4'500 руб за штуку), но в Барнауле нет возможности их привезти...
Если можно подробное фото установки ямз 236 на вашем ЗИЛу.
Модель ЗИЛ-541730. Заводская комплектация, двигатель ЯМЗ-236, 195 л.с., КПП-ЗИЛ 8 ступая, 8 повышенная. Позже скину фото.
И что за мост еще стоит? Рама тоже зиловская? вот что нашел еще, может кто видел: http://www.autoreview.ru/forum/forum79/topic9130/?PAGEN_1=2
Всем привет! подскажите, кто знает, пож-ста, схему смазки д-245.После маслянного насоса масло подаётся в радиатор охлаждения масла, потом в фильтр, потом в коленвал?По книге не понял. Задрало вкладыши, особенно 2 шейку. в поддоне обнаружил куски пружин с ТНВД . Хочу понять причину задира. могло ли попасть в коленвал?
Файлы:
001.jpg
Привет Стас!получается если у меня 41*6,то 41*8 или 41*9 скоростней чтоль будет?потому что у меня больше 60 км/ч не хочет идти
Мост стоит ЗИЛовский гипоидный, только полуоси толще и ступицы, чуть больше (т.к. нагрузка на ось уже не 8,2 тонны, а 10, 00 тонн.) Так же тормозные барабаны (передние и задние) шире. Рессоры мощнее. Рама как на ЗИЛ-4331, только усиленна под передний кронштейн двигателя (видно на фото) и есть вставка под седлом. Передний кронштейн кабины стоит шире, а так же есть вставка под ГУРом, что бы движок влез (есть на фото). А про сайт на который вы дали ссылку, есть там один умный человек-Александр Карпов, остальные любители поболтать ни о чём...
Файлы:
08042012578.jpg
08042012575.jpg
08042012573.jpg
08042012574.jpg
08042012579.jpg
. В теории допустим( кусочек маленький пружинки тнвд или масло семного колпачка )может попасть в зимний период когда масло (старое)густое ,перепускной клапан пустил масло минуя радиатор ,и фильтр по той же причине ( (старое)густое масло )+ забитый . Открыл клапан и пропустил бяку к колену, теперь далее она(бяка ) не зацепилась и в средней шейки и ушла дальше (если колено стар.обр.)то в шатун или дальше по магистрали (у нового обр. калена средний корень проходной )итд. и тп. и только потом она бяка придет к шейке номер 2.
А вот остальное думайте сами . Я могу ошибаться,и заблуждаться . Пардон я турбину забыл приплести .
Полюбому быстрей, но пару определи сам соответственно с грузом который грузишь,чтобы и тянул и бежал.
Бяка какая то занудная оказалась коленчатый то своего рода тоже отстойник из за своей центробежной силы))) фото бы посмотреть что там за задир может вовсе не от этой пружины она бы там бы и осталась если бы попала туда ведь борозды во вкладышах остаются повдоль и давлением бы пружину никак не вымыет в поддон скорей всего пружина тут не при чем а срок службы коленчатого и подшипников то есть вкладышей я так думаю)))
Всем привет!
Извините что немного не по теме, хочу спросить Вашего совета, какой все же автомобиль посоветуете брать с дизельным двигателем, ГАЗ или ЗИЛ (необходим самосвал в хозяйстве)
и кто какой сбор платит за авто (за ЗИЛ с дизелем и за ГАЗ с тем же дизелем - вопрос для ребят с Украины)
Dimchick а это смотря какие объемы работ и для чего))) для меня ГАЗона вполне хватает о зиле даже не задумывался))
Dimchick а это смотря какие объемы работ и для чего))) для меня ЗИЛа вполне хватает о ГАЗоне даже не задумывался))
ЗИЛ крепче.
avers
это подстава!! 
ну мотря какой ГАЗон и из чего сделан 
И вот кстати вопрос для обсуждения чем же все таки зил крепче газона при условии что мы народ такой бери больше кидай дальше!!! ведь ГАЗон расчитан на 3.5 тонны а зил если не ошибаюсь а если ошибаюсь поправте на 5.5 тон
есть у меня грешок такой возил груза 6 тон на газоне но ни че живой а 5 тон на уборочной дак это за постоянку)))