Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 231 из 231

Artyom22 пишет:

Я так цены прикинул , у нас можно взять живого бензинового зила за 120-130 тр примерно, вобше надо на гп 10 тонн переходить но эти 3,5 руб/км пока непонятно как , тоестьпрошли за год грубо 50 тк и отдай 175 000р , а это лишних 14500 в месяц . Вот и решили што дождёмся того как начнут платить за пробег и посмотрим , а пока взять вторую машину также не попадающую под оющую массу в 12 тонн .
По поводу рынка перевозок , в период уборочной проблема привезти дрова и уголь , свободных грузовиков нет, по деревне ехал , вот все совки с итак нарошенными бортами но и сверху доски ещё лепят, следовательно работа есть.
Сейчас будем смотреть более менее ходячего зила по деревням , видел в продаже одного за 70 тр но 555 и резину нужно менять. И вот ещё што интересуетможно ли без каких либо рег действий сменить 555 кузов на 554 , 555 зилы дешевле а в пункте приёма лома кузов можно сменить на 554 с небольшой доплатой.
И скажите конкретные цифры габоте на бензине/газе/дизеле . в условиях равнинной местности .

когда я ездил еще на газу то расход примерно был около 55-60 литров на 100км.....бензин 38-45 на 100км,а ДТ (вчера ездил)-бака(170 литров вродебы,если не прав то поправте) на 720 км хватило мне(груз всреднем 5-6тон всегда)......газ стоил у нас 14,50(9рублей литра)....80 бензин-30руб с копейкой(26 руб литра).....ДТ-31,50(23-26 руб за литр)В скобках цены левака.......так что делай выводы сам...кстати у меня 130-сельхозник с простым 240 движком.....245 еще меньше КУШАЮТ......

Alexandr.34.rus пишет:

Женя 81 пишет:

Прикупил себе Д 240 хочу установить на газ 3507.
Возник вопрос по тормозам. Устанавливал кто нибудь ЗИЛовский компрессор на отсос воздуха ну чтобы вакуум на тормозах работал?

Зиловский компрессор тяжелый и зачем тебе 2х поршневой?Мтзовскиостй гремит и я поставил с шишарика,а можно поставить с пазика и забор воздуха сделал с воздушного коллектора и все работает.

Если забор из вакуума на компрессор сделать то неверное надо ставить какой то клапан чтобы вакуумы не испортились?

"bond1984" пишет:

только плиту заменил на бычковскую и колокол

Я это имел в виду....

Стас Петренко пишет:

Мужики,нужен совет,на газоне с 240 двигателем 8 км проеду,заглох, открутил пробку на тонком фильтре,закачал,под горло,поехал через 8 км наша песня хороша,начинай сначала.

Отмечусь. Стас Петренко,на топливном насосе,на помпе подкачке посмотри пружину. Она наверняка лопнула.

vladimir.gaidabura пишет:

Стас Петренко пишет:

Мужики,нужен совет,на газоне с 240 двигателем 8 км проеду,заглох, открутил пробку на тонком фильтре,закачал,под горло,поехал через 8 км наша песня хороша,начинай сначала.

Отмечусь. Стас Петренко,на топливном насосе,на помпе подкачке посмотри пружину. Она наверняка лопнула.

Я поменял помпу вроде наладилось

Коллеги, продаю вот такой двигатель, ОМ -366 Мерсовский, 200 л.с. вместе с КПП 6 передач, радиатором и интеркуллером. Для ГАЗексуса великоват, а для ЗИЛа в самый раз, может кому из земляков нужен? Цена чуть дороже
240- вого.

Серёжа П пишет:

Коллеги, продаю вот такой двигатель, ОМ -366 Мерсовский, 200 л.с. вместе с КПП 6 передач, радиатором и интеркуллером. Для ГАЗексуса великоват, а для ЗИЛа в самый раз, может кому из земляков нужен? Цена чуть дороже
240- вого.

какая цена окончательная твоя.......

И ещё вот што интересно , какие типы сельхоз кузовов ставились на ЗИЛа , и какие лепят сами , ато я смотю в продаже разные висят , и только с задней и на 3 и на 2 стороны , и размеры ведь у них разные , и в тоже время если стелегой работать то на 3 стороны бы лучше, да и как зил вобше работает с телегой или мощей нехватает

sergei26011983 пишет:

Серёжа П пишет:

Коллеги, продаю вот такой двигатель, ОМ -366 Мерсовский, 200 л.с. вместе с КПП 6 передач, радиатором и интеркуллером. Для ГАЗексуса великоват, а для ЗИЛа в самый раз, может кому из земляков нужен? Цена чуть дороже
240- вого.

какая цена окончательная твоя.......

Спасибо, конечно за проявленный интерес, но по моему 3000 км., которые между нами и таможня, превратят любую, даже самую мизерную цену в гигантскую.

Привет зилистам-дизелистам! Мужики кто переделывал задние подушки под д-245 на зилу. У меня стоят родные 130ые, но эта вибрация уже зае... Может кто переделывал под бычковские или еще чьи. Поделитесь опытом желательно с фото.

Уже поделился ранее один товарищ этим опытом с фото и комментариями , задайте в поиске по форуму.

Ездили смотреть одного зила 83 год , и кузов 555 переваренный , стоит уже года 3 наверное как хозяина нет, хозяйка с сыном заломили 70 тр , дескать на дроме меньше чем за 100 не взять .
завести даже не пытались , в баке вода какаято , аккамуляторы сняты но поставленны в гараж где благополучно размороженны и вытекли , хорошо хоть воду слили из блока.
Настораживает состояние двигателя ,Видно што его заливали маслом и стоит он на чурках, но хз вобще , провернуть двиг нечем было ,запчастей к нему немного , у самих когдато полставторой был так два раза увозил полный микроавтобус запчастей в чермет , и столько же ещё осталось, а тут две коробки мелочёвки и всё .
Пока предложили максиму 45 тр если сможем завести и 30 тр если всёже кольца приржавели. И ещё будем длкументы смотреть , потому как самосвал из него хозяи делал сам.

Artyom22 пишет:

Ездили смотреть одного зила 83 год , и кузов 555 переваренный , стоит уже года 3 наверное как хозяина нет, хозяйка с сыном заломили 70 тр , дескать на дроме меньше чем за 100 не взять .
завести даже не пытались , в баке вода какаято , аккамуляторы сняты но поставленны в гараж где благополучно размороженны и вытекли , хорошо хоть воду слили из блока.
Настораживает состояние двигателя ,Видно што его заливали маслом и стоит он на чурках, но хз вобще , провернуть двиг нечем было ,запчастей к нему немного , у самих когдато полставторой был так два раза увозил полный микроавтобус запчастей в чермет , и столько же ещё осталось, а тут две коробки мелочёвки и всё .
Пока предложили максиму 45 тр если сможем завести и 30 тр если всёже кольца приржавели. И ещё будем длкументы смотреть , потому как самосвал из него хозяи делал сам.

..........45 за него если даже и заведется ито будет МОГООООООО......Лучше поискать на авито подольше, но можно и даже дизель найти......Месяц назад пригнали с облости(Свердловская) зила с 645 движком заводским(но не 4331,т.к. рама короче чем у 4331...такаяже как на 130)....взяли всего за 100 т.р.....только резину надо менять(на сезон хватит) да косметики чуть чуть надо.....и конечно кузов самосвал ставить.Мы с ним посчитали и он нам полностью обойдется,чтобы в хорошего КОЛХОЗНИКА обойдется в 170 т.р.(покупка, переоборудование кузова, резинапокраска и мелочовка....).....

"sergei26011983" пишет:

у нас те што сами ездить могут от 100 тр и выше
да и заморачиваться с переоборудованием нехочеться, так как самим делать не вариант , вся работа встанет а дизеля у нас от 200 тр ,

Artyom22 пишет:

"sergei26011983" пишет:

у нас те што сами ездить могут от 100 тр и выше
да и заморачиваться с переоборудованием нехочеться, так как самим делать не вариант , вся работа встанет а дизеля у нас от 200 тр ,

Понятно что дорого,но зато ты примерно видишь рабочее состояние авто,а не берешь кота в мешке!А тем более проверенный факт,если машина долго стоит в режиме ожидания,то обычно когда приходит время ее использовать,то она начинает сыпаться.Сейчас есть люди продают свои добрые машины в кредит или в рассрочку,для того чтобы они не пришли в не исправное состояние.У меня знакомый так купил себе у одного пенсионера Зил самосвал 4331 с двигателем д-645,отдал сразу 100т,а потом в течении года по договоренности отдал и остальные 70т.Может быть и такой вариант Вам рассмотреть!

Alexandr.34.rus пишет:

Artyom22 пишет:

"sergei26011983" пишет:

у нас те што сами ездить могут от 100 тр и выше
да и заморачиваться с переоборудованием нехочеться, так как самим делать не вариант , вся работа встанет а дизеля у нас от 200 тр ,

Понятно что дорого,но зато ты примерно видишь рабочее состояние авто,а не берешь кота в мешке!А тем более проверенный факт,если машина долго стоит в режиме ожидания,то обычно когда приходит время ее использовать,то она начинает сыпаться.Сейчас есть люди продают свои добрые машины в кредит или в рассрочку,для того чтобы они не пришли в не исправное состояние.У меня знакомый так купил себе у одного пенсионера Зил самосвал 4331 с двигателем д-645,отдал сразу 100т,а потом в течении года по договоренности отдал и остальные 70т.Может быть и такой вариант Вам рассмотреть!

этот вариант хорош,НО.....сейчас мало кто соглашается на расрочку...темболее если ЧУЖИЕ да из ДАЛЕКА люди.......

Пока всё ещё думаем по поводу покупки , если и будем брать то по зиме , всётаки или совка или сельхозника хочеться но на них денег нет поэтому рассматриваем только ЗиЛ.
Пока надо с основной машиной разбираться , гнать в Новосиб к топливщикам , покупать два новых акб на130 ач.
Ежели кто будет на иноргпузовики переходить , упаси Бог брать с аппаратурой Коммон Реял . Когда только взяли машину то радовались што и расход как у 3х тонника и што не груза не гор не чует, но через два года машина начала жрать соляру троить пердеть и как за хвостдержат , а топливщики руками разводят и суммами пугают.

Artyom22 пишет:

Пока всё ещё думаем по поводу покупки , если и будем брать то по зиме , всётаки или совка или сельхозника хочеться но на них денег нет поэтому рассматриваем только ЗиЛ.
Пока надо с основной машиной разбираться , гнать в Новосиб к топливщикам , покупать два новых акб на130 ач.
Ежели кто будет на иноргпузовики переходить , упаси Бог брать с аппаратурой Коммон Реял . Когда только взяли машину то радовались што и расход как у 3х тонника и што не груза не гор не чует, но через два года машина начала жрать соляру троить пердеть и как за хвостдержат , а топливщики руками разводят и суммами пугают.

в таких случаях меняют аппаратуру целиком на другую рабочую а наших топливщиков вообще туда не подпускать.

Привет мужики, если в ГУРе на поршень реике кольца поменять руль легче станет? и есть ли они в продаже кольца.

"Саня Литвиненко" пишет:

Так и думаем рядный тнвд поставить , но это другая голова другой приборный щиток и много переделок , в КР всё завязанно через аппаратуру , просто так непереставить

помоему проше со владика притащить пол грузовика ( кусок рамы отрезанный резаком с балкой, кабиной, двс и кпп) чем переводить этот двиг

Серёжа П пишет:

Коллеги, продаю вот такой двигатель, ОМ -366 Мерсовский, 200 л.с. вместе с КПП 6 передач, радиатором и интеркуллером. Для ГАЗексуса великоват, а для ЗИЛа в самый раз, может кому из земляков нужен? Цена чуть дороже
240- вого.

Огласите адекватную цену и будем говорить!Нужен ОМ-366 мощностью 170 л.с.

Кто-то писал как сделать "живее" работу ГУР Зиловского. Станиц 20 прочел - ненашел. Зил 130В1, насос ГУР штатный, двигатель СМД 18. Помню чет рассверливали. Кто помнит - подскажите плиз.

"Senc" пишет:

Огласите адекватную цену и будем говорить!Нужен ОМ-366 мощностью 170 л.с.

Интеркуллер убрать и будет 170, а с ним 200. Вчера прозванивал за д 240-245. цены от 14 до 20 тысяч, без кпп, если не металлолом. вот мой: http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_1320_12181735.html , чуть чуть подвинусь на дорогу. я его сам за столько брал, хотел на ГАЗ 4301 ставить, на ГАЗон великоват, надо было 4-х цилиндровый брать.

Серёжа П пишет:

"Senc" пишет:

Огласите адекватную цену и будем говорить!Нужен ОМ-366 мощностью 170 л.с.

Интеркуллер убрать и будет 170, а с ним 200. Вчера прозванивал за д 240-245. цены от 14 до 20 тысяч, без кпп, если не металлолом. вот мой: http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_1320_12181735.html , чуть чуть подвинусь на дорогу. я его сам за столько брал, хотел на ГАЗ 4301 ставить, на ГАЗон великоват, надо было 4-х цилиндровый брать.

у нас сейчас цены вообще сказачные стали на 240........45-55 т.р. просят за бу движки......много спрашивать стали про движки для переоборудования-сразу и цены подняли!!!!Самое интересно что именно на 240-245 подняли,а смд и иномарошные остались в прежней цене!!!!

"sergei26011983" пишет:

у нас сейчас цены вообще сказачные стали на 240........45-55 т.р. просят за бу движки.

Это всё равно дешевле, чем у нас, от двух тысяч у.е., за МТЗ. У меня есть СМД, правда без навесного, так по цене металлолома продать не могу, один сдал на металлолом. Мы к Европе ближе, старого импорта куры не клюют, если ГАЗ или ЗИЛ не дизель, по цене металлолома покупать не хотят, я одного порезал. Для примера: http://avtobazar.ua/mercedes-814-1995-kiev-1-ff13342g-3.html , в описании написано, что новая резина.

kostyash пишет:

Кто-то писал как сделать "живее" работу ГУР Зиловского. Станиц 20 прочел - ненашел. Зил 130В1, насос ГУР штатный, двигатель СМД 18. Помню чет рассверливали. Кто помнит - подскажите плиз.

Привет,Просто нужно поменять насос на нш-14, а лучше нш-16. У нш 10 просто не хватает производительности.Рассверливал сказочный Лис, но по моему не помогло.У меня с нш-10 руль в принципе крутится легко, но медленно,быстро как со стотридцатым не вывернешь.,а не спеша даже на малых оборотах на гружёном легко.

В теме слишком много страниц и она переезжает на новое место https://fermer.ru/node/182736. Продолжайте обсуждение там.