Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 85 из 231

Большой репортаж с завода Сальсксельмаш

6928 сообщений
Аватар пользователя Shevchenko-S-A
россия
: Брянская обл. г.Клинцы
22.10.2011 - 07:52
: 270

я заметил такую тенденцию у себя, на холостых бак подтряхивает (бак зиловский) залито 150 литров саляры...и пришла на ум идея по поводу неполного отжатия карзинки от диска...возможно большой рычаг и нехватает цилиндру хода для выжима...буду укорачивать рычаг стоящий на валу вилки (рычаг родной ЗИЛ)

Аватар пользователя Shevchenko-S-A
россия
: Брянская обл. г.Клинцы
22.10.2011 - 07:52
: 270

и вот ещё вопрос, может кто вылечивал подтекающий шток включения КОМа...

Аватар пользователя altaf
rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Я под крепления бака и под сам бак лажил пожарный шланг.

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576

Всем привет. А кто ставил бак на доски ?

: Копейск
22.03.2012 - 18:26
: 3

подскажите пожалуйста:мы переделываем своими силами Зил 450850(самосвал бензин) на дизель 240.собрали двигатель,поставили плиту от бычка,нашли корзину тоже от бычка,маховик и диск сцепления тоже от бычка.а вот колокол посоветовали взять от зил 130,прикинули по месту-не ложится на болты(ладно,высверлили...),ставим маховик-не садится на направляющие.в принципе можно было бы убрать выступы в нижней части колокола,но маховик один фиг упирается во внутренние стенки,короче он туда хоть как не влезет...ребят подскажите как нам дальше быть?колокол на быка стоит вроде тыщ 13,чёт не хочется покупать,так как говорили должно быть затрат немного по переоборудованию...заранее спасибо!

Файлы: 
  • 27012012172.jpg
Украина
: Донецк
02.03.2012 - 23:45
: 11

Олег я неделю назад собрал так же как у тебя.кожух зил 130 изнутри в двух местах болгаркой снять по2мм и бычковский маховик становится,проверено

: Копейск
22.03.2012 - 18:26
: 3

макс,а нижние рёбра по периметру(у колокола) тоже срезал?

Украина
: Донецк
02.03.2012 - 23:45
: 11

я так понял те что снизу к плите прилегают-да,потому что когда затягиваеш маховик,он упирается в эти рёбра

: Копейск
22.03.2012 - 18:26
: 3

спасибо макс!завтра продолжим сборку...

10.03.2012 - 21:06
: 10

мужики почти установил на свого зила д-240 так тут местные мужики говорят что он у меня тянуть не будет типа турбированный нужен, не уже ли это так.
груз вожу от 3 до 8 тонн и теперь сам в думках

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576
Равиль 30 RUS пишет:

мужики почти установил на свого зила д-240 так тут местные мужики говорят что он у меня тянуть не будет типа турбированный нужен, не уже ли это так.
груз вожу от 3 до 8 тонн и теперь сам в думках

Привет Равиль 30 RUS. Не слушай ты местных))))Зил ММЗ, 10 лет ездил,всё в норме.
У меня на 131-ом зилу, Д-243 ,дрова из леса таскаю.

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576

Привет oleg.german2010. Посмотри сообщение №2260 ,там видно как подрезан кожух от Зил-130. Болгаркой можно сделать. Удачи.

10.03.2012 - 21:06
: 10

привет Марсель а д-243 он турбо

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576
Равиль 30 RUS пишет:

привет Марсель а д-243 он турбо

Д243 такой же как Д240,за исключением некоторых мелочей.

Аватар пользователя Shevchenko-S-A
россия
: Брянская обл. г.Клинцы
22.10.2011 - 07:52
: 270
Shevchenko-S-A пишет:

и вот ещё вопрос, может кто вылечивал подтекающий шток включения КОМа...

вопрос актуален sos

Аватар пользователя АМУР 033
РОССИЯ
: Алейск
01.03.2012 - 13:28
: 25
Shevchenko-S-A пишет:
Shevchenko-S-A пишет:

и вот ещё вопрос, может кто вылечивал подтекающий шток включения КОМа...

вопрос актуален sos

Привет Shevchenko-S-A проблема вылечивается между корпусом КОМ и штоком внутри резиновое колечко подходит из ремкомплекта гидроцилиндра мотовила копнителя комбайна НИВА ЕНИСЕЙ

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576

Всем привет. Устал штопать ржавые подножки,вот что из этого получилось ))

Файлы: 
  • foto0023.jpg
Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576

И правая.

Файлы: 
  • foto0022.jpg
Россия
: Барнаул
01.11.2011 - 15:27
: 792
Владимир В пишет:

Привет всем. Мужики, подскажите, купил двигатель Д245 а на нем стоит лепестковая корзина , выжимной надо менять или можно оставить родной зиловский?

Привет, Владимир! Если даже и можно не покупать новый, то лучше купить.., выжимной подшипник нового образца (фирмы СТК) сделан без жестянки и на нём установлен пыльник как на нормальном подшипнике... Обидно будет снимать КПП из-за такой "экономии", а это обязательно произойдёт, т.к., ресурс у данного сцепления не меньше 150'000 км, а у старого выжимного в десять раз меньше...

Аватар пользователя Marsele
Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 576

Мужики ! Кто делал бокс для аккумулятора?

Аватар пользователя sergei26011983
россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755
sergei26011983 пишет:

вот как у меня сделано..........но пока как подъемник стоит на подрамнике не могу показать..................во первых дочь фотик об пол починила ;во вторых кпп снято-диск сцепления порвал из-за МТЗовского моховика(старый хозяин поставил такой вместо БЫЧКОВСКОГО)-демферные пружины об болты крепления маховика задевали до тех пор пока одну раком не поставило..........

наконец то я поставил на ход уже во второй раз своего 130...........выкладываю фото своего САМАВАРА с УРАЛОВСКИМ подрамником.........сдесь заодно сфоткал крепление запаски икак стоит форкоп.........если чтото заинтересовало то поподробнее опишу сфоткаю

Файлы: 
  • izobrazhenie_019.jpg
  • izobrazhenie_013.jpg
  • izobrazhenie_023.jpg
  • izobrazhenie_020.jpg
  • izobrazhenie_022.jpg
  • izobrazhenie_015.jpg
  • izobrazhenie_016.jpg
  • izobrazhenie_011.jpg
  • izobrazhenie_021.jpg
  • izobrazhenie_014.jpg
  • izobrazhenie_018.jpg
  • izobrazhenie_024.jpg
  • izobrazhenie_007.jpg
  • izobrazhenie_009.jpg
  • izobrazhenie_010.jpg
  • izobrazhenie_008.jpg
  • izobrazhenie_012.jpg
Россия
: Миллерово
02.04.2011 - 23:18
: 14

Мужики, подскажите пожалуста, как правильно врезать в кардан ГАЗ-53 зиловскую крестовину, для крепления с КПП ЗИЛ. Насколько см. урезается кардан ГАЗ.

россия
: ростовская обл.
16.03.2011 - 21:22
: 594
Алекс1971 пишет:

Мужики, подскажите пожалуста, как правильно врезать в кардан ГАЗ-53 зиловскую крестовину, для крепления с КПП ЗИЛ. Насколько см. урезается кардан ГАЗ.

Я сначала пытался врезать крестовину, не получилось . Трудно отцентровать. Тогда укорачивал кардан зиловский со стороны шлицевой. По размеру делал так: прикрутил кардан к коробке и приложил к раме , где стоит подвесной и пометил. Потом обрезал сколько надо и сваривл. Делал без токарного станка.Когда шлицевую вместе с подвесным поставил на место, чуть прихватил сваркой в месте соединения шлицевой и трубы, потом завел двиг. и включил передачу, сразу видно бьет или нет. Желаю удачи, земляк!

Россия
: Рубцовск
20.02.2012 - 13:18
: 24

привет всем! мужики подскажите что нужно подтянуть на клапане чтобы кузов легче поднимал, а то с хорошим весом бывает не выходит последний шток,или дело в насосе?

Аватар пользователя Стас Петренко
Украина
: Черниговская обл.
08.02.2012 - 21:48
: 212
Алекс1971 пишет:

Мужики, подскажите пожалуста, как правильно врезать в кардан ГАЗ-53 зиловскую крестовину, для крепления с КПП ЗИЛ. Насколько см. урезается кардан ГАЗ.

На сколько см. определённо не скажет никто потому что двига тель можно поставить ближе к радиатору или немного дальше, потому и кардан подгонится индивидуально.Я резал спереди,прикрутил подвесной и мерял к коробке с учётом зиловской крестовины,потом токарь отрезал кардан и отрезал от зиловского кардана крестовину сотыковали сварили и порядок, 80 км. еду и не вибрирует.

Россия
: Барнаул
01.11.2011 - 15:27
: 792
Николай.Тайлаков пишет:

привет всем! мужики подскажите что нужно подтянуть на клапане чтобы кузов легче поднимал, а то с хорошим весом бывает не выходит последний шток,или дело в насосе?

Привет, Николай! Как правило на ровном месте без проблем можно поднять кузов с 6-ю тоннами, если, конечно, кран управления подъёмом кузова стоит заводской. У меня была похожая проблема - 6,5 тонны не мог поднять, если зад был выше переда... На кране (стоит на НШ) есть пустотелый болт (под ключ примерно на 36), в нём установлен перепускной клапан (шарик с пружиной и шайбами для регулировки)... Если добавить две шайбы, то перепуск будет на ~ 7 тоннах (при условий, что никто не добавлял шайб)!!! Если ещё добавить, то что-то порвётся, например, шланг, или манжета...

Аватар пользователя серикбай
КАЗАХСТАН
: С.РОДНИКОВСКОЕ
07.08.2011 - 18:48
: 44
Николай.Тайлаков пишет:

привет всем! мужики подскажите что нужно подтянуть на клапане чтобы кузов легче поднимал, а то с хорошим весом бывает не выходит последний шток,или дело в насосе?

Мне кажется дружище всё дело в недостатке масла в гидробачке

серикбай

Аватар пользователя серикбай
КАЗАХСТАН
: С.РОДНИКОВСКОЕ
07.08.2011 - 18:48
: 44
Marsele пишет:

Мужики ! Кто делал бокс для аккумулятора?

Привет Марсель если есть какие нибудь идеи отпишись тоже хочу со временем переделать бокс под 90 амперные акб у меня сейчас 2 \190х

серикбай

Россия
: Барнаул
01.11.2011 - 15:27
: 792
серикбай пишет:
Николай.Тайлаков пишет:

привет всем! мужики подскажите что нужно подтянуть на клапане чтобы кузов легче поднимал, а то с хорошим весом бывает не выходит последний шток,или дело в насосе?

Мне кажется дружище всё дело в недостатке масла в гидробачке

Привет, серикбай! Не думаю, что можно предполагать столько простоты... Гидробак <как правило> находится за передней опорой кузова, значит, нехватка масла скорее будет ощущаться тогда, когда машина будет стоять задом под гору (гидробак будет ниже НШ, либо на уровне с ним), но в таком случае любой водитель заметит неладное... Я покупал новый кран управления подъёмом кузова, тем не менее пришлось поджимать перепускной клапан! Недавно поставил с другого ЗИЛ'а (был опломбирован), и <снова> операцию пришлось повторить!

Россия
: Рубцовск
20.02.2012 - 13:18
: 24
MurZILka пишет:
Николай.Тайлаков пишет:

привет всем! мужики подскажите что нужно подтянуть на клапане чтобы кузов легче поднимал, а то с хорошим весом бывает не выходит последний шток,или дело в насосе?

Привет, Николай! Как правило на ровном месте без проблем можно поднять кузов с 6-ю тоннами, если, конечно, кран управления подъёмом кузова стоит заводской. У меня была похожая проблема - 6,5 тонны не мог поднять, если зад был выше переда... На кране (стоит на НШ) есть пустотелый болт (под ключ примерно на 36), в нём установлен перепускной клапан (шарик с пружиной и шайбами для регулировки)... Если добавить две шайбы, то перепуск будет на ~ 7 тоннах (при условий, что никто не добавлял шайб)!!! Если ещё добавить, то что-то порвётся, например, шланг, или манжета...

опишу подробней.в жаркий день после того как подниму кузов раза три (примерно 6 тонн) приходится держать обороты выше средних чтобы вылез последний шток , в чем дело непойму эта ерунда у меня уже года три или четыре,да эта проблема при разгрузке сырой глины , а с песком щебнем или другим сыпучем грузе проблем нет.лью дизельное масло , да и уровень масла в норме .может для начала попробывать поменять н.ш. ,насосу 7 лет,как думаете?

Тема закрыта