Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 80 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Если плита как у быка то всё совпадёт на ура...
Файлы:
cimg2437_0.jpg
molotok спасибо! тоже думал туда поставить рессивер тока пока его нет у меня!буду искать!
имею ввиду плиту которая идёт с д-245.12с.231....---то-есть прилепить к этому двс кожух зил 130
Ну дак естественно объем движков ведь одинаков![victory](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/victory.gif)
зачем кожух зила если на этом двигателе кожух специально идет под кпп зила
хочу попробовать поставить кпп от урала 375 (знаю что есть такая тема ..но как соединить плиту и кожух нету) поэтому и спрашиваю ... вижу здесь многие это делали(плита 245+кожух 130)но хотелось бы поподробней (просто нужно чтобы как минимум совпали 2 отверстия для соедин.. плиты 245+кожух 130...если не совпадают-значит придётся центровать в домашних условиях-чего очень нехочется и придётся отказатся от этой кпп
Привет. В той теме про которую вы упамянули по моему я описал всё что спрашивали , и что интересовало. Специально для ВАС повторюсь Д-245 стыкуется с КПП ЯМЗ-204у , там даже совпадают штифты. Не буду засорять эту тему, если что обращайтесь по адресу. Удачи.
я всё пытаюсь добиться ответа.....кто как делал гагульку на ГАЗоне?...и ещё один вопросик назревает патрубки на радиатор нужно подбирать по форме или конкретно подходят с какой то машины?...и ещё ,зяглянул в верхнюю дырку корпуса термостата а там нет ничего (в смысле термостата) на корпусе термостата написано Д-243 вот и собственно вопросик с какой температурой открывания брать темостат или он заточен на одну температуру?
спасибо Сергей.попробую заново прочитать ВАШУ тему ...может чёта и упистил. И ВАМ удачи.
Привет Пенсионер_1969.Постарайся в маховике отверстие подогнать под направляющий штифт. Сложно,но при наличии станка получится.Удачи.
Привет DIMON80. В теме много чего написано . Вам пишу ещё раз ,что двигатель стыкуется с КПП без проблем , только немнога промежуток доработать болгаркой чтоб маховик не цеплял и нижнию крышку тоже.
На моем газулька сделана просто идет тяга от газульки напрямую к рычагу ТНВД на счет термостата могу сказать если вы машину используете зимой и зимы холодные берите побольше температурный режим термостата а если не используете зимой то меньше и чтоб летом при перегрузках движок не перегреть!
друг на газ 3307 ставил половинку тросика от ручника какого-то авто или газель или ваз 2110? можно сфотать завтра, нижний патрубок вроде бы мтз подходит.
блин толи инет тупит толи кпк писал минут 10 и ещё 10 думал как сформулировать а он даже не соизволил выложить мой пост на форум
вот в кратце...на 53 немного другой принцып газульки нежели на 3307...у меня педаль газа "подвешена" а у вас "привинчена к полу" ..
за фото буду признателен ..
Тогда ставь тросик через рычаг у меня так на легковой сделано может так что пойдет
сложного там нет ничего как 2 пальца об асфальт ![victory](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/victory.gif)
А у меня на зиле стоит термостат на 87С зимой ездил с ЭЛ вентилятором ( он не разу не включился) и сейчас уже на улице -5. 0 он та и не включается ... так что перегреть его ооочень тяжко ..
Щас сделал отверстие в термостате на 6 мм для церкуляции через радиатор .(так как сделал маслянный теплообменник и он охладжается тосолом )
Привет сказочный Лис. Теплообменик надо было-бы поставить в малый кург запитка-с головки задней стороны и в помпу. Не пришлось бы портить термостат и с отверстием двигатель не прогреешь. подумай над таким вариантом. Удачи.
ОК![victory](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/victory.gif)
Сергей а чем теплообменник лучше радиатора места меньше занимает?или что то другое?
Shevchenko-S-A................вы уже стихами начинаете писать.......![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
Всем привет! Сегодня первый раз у вас на сайте! Нашел много чего интересного! У меня у самого газ 52 с двигателем д240. Переделывал сам. Двигатель ставил с тракторным (обрезанным) промежутком. Вибрация небольшая. Только проблема с тормозами. Пришлось отключить вакуум. Отключить его от компрессора не захотел, так как уж сильно он тарахтит.
Прочитал про генератор с вакуумным насосом. Вакуума от него действительно хватает?
Не задумывался ли кто над тем,чтобы двигатель глушился с ключа? Может какой-нибудь эл. магнитный клапан поставить!
Лучше тем что температура масла ни когда не поднимается больше температуры ожлаждающей жидкости.
двигатель грется очень даже хорошо ..при закрытых жалюзях+эл вентиляторы .и еще добавляется тепло от МАСЛА ...сегодня ездил с просверленым термостатом ..очень даже хорошо ...А на Зиму буду ставить нормальный делов то на 5 минут![yes3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/yes3.gif)
И ОН у меня запитан от нижнего патрубка радиатора (см фото оно гдето есть в теме ) и жижка охлаждённая в радиаторе охлаждает МАСЕЛ очень хорошо КПД больше чем у простого .ВОТ
А радиатор маслянный тогда на что? его же вентилятором охлаждает!![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
захотеть все можно сделать
коллектор с воздушной заслонкой +втягивающий от Стартера и делов та!
Можно еще раз сфоткать? Там не все видно.
Можно еще раз сфоткать? Там не все видно.
Выдержит ли ВК при длительной работе?