Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 18 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
с сентября 1962 серийный выпуск, с1964 массовый.зил 130ГУ с 1977 база 5метров. данные с ВИКИПЕДИИ.
Что-то мало верится.что кузов там 6.1м.Две части бортов или три?
спс
Всем привет! Извиняюсь, что не в тему. Кто разбирал движок на ГАЗ-3309 четырех цилиндровый воздушник? Отзовитесь!!!!
Вперед спрашивал про шестерни ГРМ, разобрался. Если убираешь турбину на Д-245, необходимо изменить регулировку ТНВД. Настраивается как на Д-243.Шестерни остаются без изменений. Может кому пригодится совет, при установке угла впрыска никак не получалось поймать необходимый угол, мотор работает нормально, но слышно что должен чуть по другому. Вместе с водителем установили муфту привода ТНВД с трактора Т-40, отличается большим количеством отверстий, и меньшим углом от одного отверстия до другого. Завели, приятно слушать. Слышна отсечка( характерный для Д-243 звук).Муфту закрепили скобой как на тракторе, вместо трех затянутых болтов. Осталось установить радиаторы, подсоединить ПГУ, компрессор на пневмосистему.
Lexa61
Спасибо.
А можно потом небольшой фотоотчет. Особенно ПГУ к зиловской коробке интересно как поставили.
скажите. какая обкатка должна быть на д 245.12 : установил на зил 433360 , такое чувство что ему топлива недостает. мотор новый, нароботал 9 м.ч.
Для установки ПГУ купил кронштейн заводской, на коробке имеется три отверстия. Кронштейн прикрутили, закрепили ПГУ, один выход пошел на рессивер, второй на бачок с торм.жидкостью. Шток кстати продается вместе с ПГУ. Весь процесс сборки фотографировал, но потерял кабель с цифровика, не могу сбросить на комп. Выложу фото позже( на флешку сброшу).
Здраствуйте. Никто не пробовал на Зил поставить ЯМЗ - 236? Или для Зила ето будет за круто? Еще интересует росход ДТ на Д-240 и с ЯМЗ. Спасибо.
T-34
С КПП ямз-236 трудно будет трогаться. Первая передача 5.22 , а ямз-204у (карбюраторный УРАЛ) -6.17, а ЗИЛ - 7.44. Удачи.
Смысл ставить ямз если можно поставить 245 с двиглом ямз налог будет почти как у камаза.
Всех с праздником!!!
ЯМЗ-236 за 2009 г налог 9000 камаз 13000 руб за 2010 ещё не пришёл почти распродал своего маз 500 по з.ч. не считая годов был в хтс я к тому что на любой машине своя работа и чем машина больше тем работа специфичней и запчасти дороже на зил 554 с д-240 только в туалет не ездил так что бегу от налогов и больших двигателей (к экономному по солярке) (распи----ся)
Мужики помогите разобраться в этом вопросе
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/1077... (((((пост 516 ))))) 
Мужики помогите разобраться в этом вопросе 
Александру 642007- У нас в районе имеется такой ЗиЛ. Не работает уже лет 8, а так относительно свежий, начала девяностых годов. Если попаду в село , то могу сфоткать и узнать про доки, может возьму телефон председателя.(я думаю что с доками у него в порядке, иначе бы его давно бы порезали в металлолом.)Вообще ЗиЛов у нас как грязи, в метал сдают даже ходовые с доками.
у меня есть КПП ЗиЛ-151 новая, но старого образца с повышающей пятой передачей может кому нужна?. Сам имею ГАЗ 3307 самосвал с дв. Д-245, но заморачиваться с ней не хочу т.к. ручник от ЗиЛ 130 туда не поставишь, а она в вездеходном варианте.
Еще хотелось бы спросить по поводу установки на ЗиЛ 4331 дв. Д245. Для чего это? Намой взгляд для этой машины нет ничего лучше ЯМЗ 236 по всем показателям. Даже для ухода от налогов ЯМЗ на 5 кобыл меньше.
Не понял!236ой-180 кобыл.Как это меньше?
бамбук 1111
А ты с Волгоградской области откуда?
дмитрию 29: двигатель Зил 645 -185 л.с. , ЯМЗ 236 -180 л.с. поэтому меньшена 5 л.с.
Александру 642007 - Я живу на границе с Астраханской обл.
Прости-не понял сразу,думал,что ты Д-245 с ЯМЗ-236 сравниваешь.А так 236ой вне конкуренции бесспорно!
парни верите нет сегодня стукнул сороковник,я в шоке
Поздравляю!!! Здоровья, Удачи и Денег!!!
здорова всем у меня есть один вопрос откопал я старый зиловский движог как сказать старый на самом деле он новы просто раньше он стоял потом поставили на зил дизель смд так вот когда снял с него чехол то у видел на сухом картере с верху какие то контакты не кто не знает для чего они
P.S. зил был раньше ракетовозом и участвовал на параде в Москве мож для каких то нужд были эти контакты
Файлы:
y_0156ef15.jpg
вот этот датчик в разборе
Файлы:
y_cad62ae9.jpg
похож на датчик положения коленвала в инжекторных системах.
это я понял а зах он нужен на бинзиновом карбюраторном грзовом зиле а?
Врядли что это он но может быть
Скарей всего это датчик холла. Сними крышку трамблера посмотри есть ли кантакт или нет. На электронном зажигании контакта нет импулс на катушку дает датчик хола.
altaf сочту на выходных посмотрю
Кардан
Это двигатель с микропроцессорной системой зажигания. Извини, подробностей уже не помню.
александр.642007 спасибо
ИВАН животов пишет:
Здравствуйте есть кое какой опыт в переоборудовании.Помогу чем смогу.
Расскажи,как делал перепускной клапан ограничения давления ГУРа?
Задняя часть от зиловского насоса гура и есть перепускной клапан.Отворачиваеш заднею часть делаеш торцевую заглушку со штуцером и все.На этот штуцер подача от насоса,задний выход на гур ,верх сброс
Внутри задней части что устанавливается? Или там вообще ничего не стоит?