Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 143 из 231

6929 сообщений
Россия. Красноярский край
18.05.2012 - 20:12
: 208
Мастер Цилиндр пишет:

Привет Вова! Так нужен мне этот клапан или нет?:scratch_one-s_head: У меня после компрессора стоит регулятор давления и все..

Привет .В одноконтурной системе в нем нет смысла. Home
Двойной защитный клапан
КамАЗ - Тормоза

Двойной защитный клапан (рис.1 а) предназначен для разделения питающей магистрали на два автономных контура (вспомогательного и стояночного тормоза) и автоматического отключения поврежденного контура с целью сохране­ния необходимого давления в исправном контуре. Он состоит из корпуса /, цент­рального поршня 2 с двумя обратными клапанами 3, двух упорных поршней 4 и пружин 5, 6, 7 соответственно упорных поршней, центрального поршня и обратных клапанов.

В исходном положении перед началом работы (рис. 1 б) центральный поршень 2 под действием пружин 6 занимает сред­нее положение. В рабочем положении (рис.1, в) при подаче воздуха от кон­денсационного ресивера к вводу / сжатый воздух через отверстие в поршне 2 отжима­ет обратные клапаны и поступает к выво­дам // и ///.

При повреждении одного из контуров (рис. г) давление в нем падает и центральный поршень 2 под действием раз­ности давлений перемещается в сторону поврежденного контура, своим седлом упирается в обратный клапан 3 и прижима­ет его к поршню 4, отключая поврежден­ный контур. Обратный клапан второго кон­тура остается открытым, и сжатый воздух от питающей магистрали продолжает по­ступать в неповрежденный контур.

Двойной защитный клапан при неис­правном одном контуре поддерживает дав­ление сжатого воздуха в исправном в пре­делах 520...540 кПа. При повышении дав­ления на входе в клапан выше 540 кПа пру­жина 5 под действием сжатого воздуха, действующего на обратный клапан 3, сжи­мается, клапан отрывается от седла и из­быток сжатого воздуха стравливается в поврежденный контур.

россия
: тамбовская обл.п.Первомайский
26.02.2012 - 17:22
: 80

вопрос знатокам.у меня на шишиге д245.12,покупал б.у ,полный капремонт мотора .тнвд-4УТНИ-Т-1111005-50,форсунки новые,очень плохо берет с низов,после 1300 об. начинает тянуть,в зажигание нелазил,как и в насос!зоводится вроде хорошо.что может быть?

Аватар пользователя eliseev.cergei
россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1549
максим николаевич П. пишет:

вопрос знатокам.у меня на шишиге д245.12,покупал б.у ,полный капремонт мотора .тнвд-4УТНИ-Т-1111005-50,форсунки новые,очень плохо берет с низов,после 1300 об. начинает тянуть,в зажигание нелазил,как и в насос!зоводится вроде хорошо.что может быть?

Привет. Это нехватка топлива.Можно в штуцер который прикручивает трубку от воздушного коллектора вставить проволоку или электрод , чтоб он нажимал в затянутом положение штуцера диафрагму на 1-1,5мм .
По результату прошу описаться.
Такая ерунда была только на насосе МОТОРПАЛ там удлинял болт диафрагмы, сейчас всё нормально берёт с 800-850об.Удачи.

Аватар пользователя sergei26011983
россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755

.................всем привет........скажите кто и как боролся с воздушным двигателем ДВОРНИКОВ. Беда такова,что правый дворник часто закидывает черезчур далеко(сам дворник уже помаксимум перекинул левее но всеровно такая ерунда)........можно ли поставить электрические и какой подходит и по крепежу(приблизительно хотябы),и по тягам,и так чтобы хоть в нескольких положениях работал......................заранее благадарю............

Аватар пользователя Вовик Иваненко
Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 739
sergei26011983 пишет:

.................всем привет........скажите кто и как боролся с воздушным двигателем ДВОРНИКОВ. Беда такова,что правый дворник часто закидывает черезчур далеко(сам дворник уже помаксимум перекинул левее но всеровно такая ерунда)........можно ли поставить электрические и какой подходит и по крепежу(приблизительно хотябы),и по тягам,и так чтобы хоть в нескольких положениях работал......................заранее благадарю............

Всем привет. Я боролся с этой гидотой. Отвинтил его и всё что относилось к дворникам ЗиЛ и выбросил, а вместо него поставил от ГАЗ-53, и тяги(немного подогнал по длине) и поводки с дворниками .

Глаза боятся, а руки делают.

россия
: тамбовская обл.п.Первомайский
26.02.2012 - 17:22
: 80
eliseev.cergei пишет:
максим николаевич П. пишет:

вопрос знатокам.у меня на шишиге д245.12,покупал б.у ,полный капремонт мотора .тнвд-4УТНИ-Т-1111005-50,форсунки новые,очень плохо берет с низов,после 1300 об. начинает тянуть,в зажигание нелазил,как и в насос!зоводится вроде хорошо.что может быть?

Привет. Это нехватка топлива.Можно в штуцер который прикручивает трубку от воздушного коллектора вставить проволоку или электрод , чтоб он нажимал в затянутом положение штуцера диафрагму на 1-1,5мм .
По результату прошу описаться.
Такая ерунда была только на насосе МОТОРПАЛ там удлинял болт диафрагмы, сейчас всё нормально берёт с 800-850об.Удачи.

спасибо отпишусь ток незнаю когда.да забыл сказать мотор очень неустойчиво работал на мин.оборотах вобще.а электрод непорвет мембрану?на моем насосе нельзя этот болт удленить?регелировочные болты что в задней крышке тнвд трогать ненадо?

Россия. Красноярский край
18.05.2012 - 20:12
: 208
sergei26011983 пишет:

.................всем привет........скажите кто и как боролся с воздушным двигателем ДВОРНИКОВ. Беда такова,что правый дворник часто закидывает черезчур далеко(сам дворник уже помаксимум перекинул левее но всеровно такая ерунда)........можно ли поставить электрические и какой подходит и по крепежу(приблизительно хотябы),и по тягам,и так чтобы хоть в нескольких положениях работал......................заранее благадарю............

Привет.Сначала ставил мотор с редуктором от уаз 452.Немного подгонял тяги и "поводок"по длинне чтобы ход дворников был нормальным.Но там не было прерывистого режима да и включать неудобно.Сейчас переделал.поставил мотор с редуктором и реле жигулевский,кулису газ 3307.Нравитсся,Прерывистый режим,постоянный,омыватель.И переключать удобно.Можно конечно и любой другой,с того же газ 3307 ,со схемой не мудрить и режимов больше,но у меня кулиса была такая ,а жигулевское на разборке почти задаром.Еще поставил реле поворотов и аварийку с жигулей.

Аватар пользователя MurZILka
Россия
: Барнаул
01.11.2011 - 15:27
: 762
sergei26011983 пишет:

скажите кто и как боролся с воздушным двигателем ДВОРНИКОВ. Беда такова,что правый дворник часто закидывает черезчур далеко(сам дворник уже помаксимум перекинул левее но всеровно такая ерунда)...можно ли поставить электрические и какой подходит и по крепежу(приблизительно хотябы),и по тягам,и так чтобы хоть в нескольких положениях работал...

Привет, sergei! Тема уже обсуждалась на стр. 86, там же каталожный номер... Добавлю только что одно отверстие из четырёх не совпадает, остальное встаёт без проблем. Поводки от пневмо не пойдут, я поставил от ГАЗ 53...
По поводу бампера - очень даже не плохо! Скажи размер швеллера. Как вариант можно "заполимерить под хром"...

Аватар пользователя eliseev.cergei
россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1549
максим николаевич П. пишет:
eliseev.cergei пишет:
максим николаевич П. пишет:

вопрос знатокам.у меня на шишиге д245.12,покупал б.у ,полный капремонт мотора .тнвд-4УТНИ-Т-1111005-50,форсунки новые,очень плохо берет с низов,после 1300 об. начинает тянуть,в зажигание нелазил,как и в насос!зоводится вроде хорошо.что может быть?

Привет. Это нехватка топлива.Можно в штуцер который прикручивает трубку от воздушного коллектора вставить проволоку или электрод , чтоб он нажимал в затянутом положение штуцера диафрагму на 1-1,5мм .
По результату прошу описаться.
Такая ерунда была только на насосе МОТОРПАЛ там удлинял болт диафрагмы, сейчас всё нормально берёт с 800-850об.Удачи.

спасибо отпишусь ток незнаю когда.да забыл сказать мотор очень неустойчиво работал на мин.оборотах вобще.а электрод непорвет мембрану?на моем насосе нельзя этот болт удленить?регелировочные болты что в задней крышке тнвд трогать ненадо?

Точи длинный штуцер и пробуй поймать нужный момент шайбами. Можно и болтом которые на задней крышки, только надо уточнить у топливщика какой из них топливо ,а какой обороты. Удачи.

Россия. Красноярский край
18.05.2012 - 20:12
: 208
sergei26011983 пишет:

.................всем привет........скажите кто и как боролся с воздушным двигателем ДВОРНИКОВ. Беда такова,что правый дворник часто закидывает черезчур далеко(сам дворник уже помаксимум перекинул левее но всеровно такая ерунда)........можно ли поставить электрические и какой подходит и по крепежу(приблизительно хотябы),и по тягам,и так чтобы хоть в нескольких положениях работал......................заранее благадарю............

Приевет Сергей,и еще по дворникам.Если у тебя закидывает дворник наружу ,скорей всего согнулась тяга,посмотри,и попробуй чуть удлинить и перекинуть после этого дворник.У себя я к ней примотал второй такой же пруток.два года все нормально.

Украина
: Котовск
22.10.2012 - 12:52
: 2

Всем привет! Есть мысля "поженить" дизель д-50 и Газ-52.Есть ли смысл,как думаете?

сказочный Лис

по поводу согнутой тяги на дворнике ..у меня было я сделал так ..на пруток (тягу ) одел трубочку от кровати Ф6-7мм внутри и затянул гайками создав растяжение в прутке ..так что теперь хрен чем её согнёшь ...

Аватар пользователя Debygger
Беларусь
: Глубокое
15.03.2012 - 15:21
: 50

Столкнулся со слабым зарядом аккумулятора. Хочу поменять генератор, в мтзовском магазине нашел генератор 1200w (с мелочью). Сколько это ампрер?

Аватар пользователя Руслан Яхин
Российская Федерация , Р.Татарстан
: Елабуга
09.11.2009 - 15:40
: 1494

1200 /12=100

Аватар пользователя Debygger
Беларусь
: Глубокое
15.03.2012 - 15:21
: 50

Делить на 14 надо. Я уже разобрался
А есть ли мтзовские киловатники?

Аватар пользователя sergei26011983
россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755
Debygger пишет:

Столкнулся со слабым зарядом аккумулятора. Хочу поменять генератор, в мтзовском магазине нашел генератор 1200w (с мелочью). Сколько это ампрер?

.............я себе от пазика карбюраторного поставил (автобусный).........95 АМПЕР,после заводки выдает 14,5-15 В,а потом стает на 13,8-14 В и стоит хоть при полной нагрузке,хоть без нагрузки..............

Файлы: 
  • dscf2348.jpg
  • dscf2352.jpg
  • dscf2351.jpg
  • dscf2349.jpg
  • dscf2350.jpg
  • dscf2347.jpg
Аватар пользователя sergei26011983
россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755
сказочный Лис пишет:

по поводу согнутой тяги на дворнике ..у меня было я сделал так ..на пруток (тягу ) одел трубочку от кровати Ф6-7мм внутри и затянул гайками создав растяжение в прутке ..так что теперь хрен чем её согнёшь ...

............вот у меня как раз такая же проблема........правую тягу гнет..........Хорошо подсказал,благадарю,завтра что то будем с ней творить.........

Аватар пользователя sergei26011983
россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755

тут я еще одну беду устронил.......моторчик штатной печки(мощность 40 ват)заменил на более мощьный(90ват-поставил от семейства 08,09,10,12-жигулей).Также работает в 2х положениях,но тепло както быстрей стал нагонять в кабину и стекла лучше обдувать стало.......:достал старый ,поставил новый(но пришлось полуавтоматом прихвачивать мотор к корпусу,т.к. в 2 раза он меньше родного),лопости родные остались.....сейчас надо еще дополнительную помпу поставить на печку,тогда вообще просто отлично будет......вот фото

Файлы: 
  • dscf2342.jpg
  • dscf2341.jpg
  • dscf2340.jpg
  • dscf2344.jpg
  • dscf2343.jpg
Аватар пользователя Andrew-iga
: г. Бородино
05.05.2010 - 17:10
: 556

Помпа штатная хорошо циркулирует. На холостых горячий дует воздух.

Аватар пользователя sergei26011983
россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755

Швелер этот гнутый из 8 мм железа,т.е. углы у нуго закругленные,а не острые.......ширена его 22 см.......Закругленные концы сам варил из 3 мм железа(вырезал болгаркой)......осталось сейчас только фары ровно выставить,болгаркой чистовую работу на сварных швах сделать и покраска.............

Файлы: 
  • dscf2354.jpg
  • dscf2356.jpg
  • dscf2259.jpg
  • dscf2264.jpg
  • dscf2266.jpg
  • dscf2257.jpg
  • dscf2355.jpg
Аватар пользователя Руслан Яхин
Российская Федерация , Р.Татарстан
: Елабуга
09.11.2009 - 15:40
: 1494
"Andrew-iga" пишет:

Помпа штатная хорошо циркулирует. На холостых горячий дует воздух.

У кого нет термостата у того через печку будет плохо циркулировать.

Аватар пользователя Andrew-iga
: г. Бородино
05.05.2010 - 17:10
: 556

Ну я себе термостат поставил, с ним реально лучше. в планах найти радиатор маленький с иномарки на охлаждение масла с акпп, установить его под водительской сидушкой, запитать маслом с охлаждения.

Аватар пользователя sergei26011983
россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755
Andrew-iga пишет:

Ну я себе термостат поставил, с ним реально лучше. в планах найти радиатор маленький с иномарки на охлаждение масла с акпп, установить его под водительской сидушкой, запитать маслом с охлаждения.

......................запитать маслом или тосолом с охлождения все таки

Аватар пользователя Мастер Цилиндр
Россия
23.01.2012 - 21:06
: 173

Привет всем! Хочу на днях попробовать завести свой дизель. Как думаете, мужики, можно ли стартер на прямую ''прикурить'' от АКБ..? Или необходимо накинуть всю проводку? Кабины еще нет, радиаторы соединил, технические жидкости заправил..

Аватар пользователя Посторонним В.
Россия
: Калининград
23.05.2010 - 22:26
: 11734
"Мастер Цилиндр" пишет:

Как думаете, мужики, можно ли стартер на прямую ''прикурить'' от АКБ..?

Без проблем!

Экономическая политика есть прежде всего искусство осуществления, а не искусство строить планы. (А.В.Чаянов)

Мы создаем условия для развития : ... поддержку сельхозпроизводителей в плане не препятствия им. Черкасов П.Н., Натальинское МО.

Аватар пользователя Andrew-iga
: г. Бородино
05.05.2010 - 17:10
: 556
sergei26011983 пишет:
Andrew-iga пишет:

Ну я себе термостат поставил, с ним реально лучше. в планах найти радиатор маленький с иномарки на охлаждение масла с акпп, установить его под водительской сидушкой, запитать маслом с охлаждения.

......................запитать маслом или тосолом с охлождения все таки

Маслом что с центрафуги идет на охлаждение.

Аватар пользователя sergei26011983
россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755
Andrew-iga пишет:
sergei26011983 пишет:
Andrew-iga пишет:

Ну я себе термостат поставил, с ним реально лучше. в планах найти радиатор маленький с иномарки на охлаждение масла с акпп, установить его под водительской сидушкой, запитать маслом с охлаждения.

......................запитать маслом или тосолом с охлождения все таки

Маслом что с центрафуги идет на охлаждение.

............................пардон..............просто я не понял................................................................................................................................МУЖСКОЙ и ЖЕНСКИЙ(кто за рулём конечно)колектив-с праздниколм вас всех.................с праздником АВТОМАБИЛИСТА вас всех поздравляю...вам всем желаю НЕ ГВАЗДЯ НИ ЖЕЗЛА.....................................!!!!!!!!!

Аватар пользователя Иван Жданкин
Украина
: Закарпатье ,Хуст
27.09.2011 - 15:40
: 4145
"sergei26011983" пишет:

НЕ ГВАЗДЯ НИ ЖЕЗЛА.........

НА ВСЮ ЖЫЗНЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dribeer ,НО И ШО ФЕРАМ ДЕВУШКАМ ТОЖЕ МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ air_kissangel

Тамбовский Волк.
https://www.youtube.com/user/ivan58085

Аватар пользователя Andrew-iga
: г. Бородино
05.05.2010 - 17:10
: 556

Мужики, у вас люфт в рулевом кардане большой? У меня чуть ли не на 3 мм пожет поворачиваться из стороны в сторону.

россия
: тамбовская обл.п.Первомайский
26.02.2012 - 17:22
: 80

привет всем.елесиев сергей сделал как вы говорили вставил в штуцер проволку и машина просто полетела столько дури прибавилось просто неузнать мою шишигу,с бензиновым так неразгонялся!спасибо вам! clap

Тема закрыта