Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 122 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Благадарю тебя ТЕСКА за подсказку.............На щет шлангов, что они бывают на разное давление я даже и не думал что так бывает.............на днех поеду в запчасти и посмотрю что да как...........![yes3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/yes3.gif)
Благадарю тебя за совет.............завтра-после завтра надо попробовать будет с КОЛЕЧКАМИ..........но если с ними не получится,то будем думать ужн про КАМАЗОВСКИЕ ступицы.............![yes3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/yes3.gif)
Вопрос сложный конечно......смотря что дешевле ВАМ достать:или КПП-УРАЛОВСКУЮ(как у eliseev.cergei),или от дизельного ПАЗика(у них уже скоросные идут+мост их же),либо с мостом чтото придумывать...........Это вам решать!!!! Кстати еще подумайте для каких целей вам эта СКОРОСТЬ нужна(работа в карьере-тяга есть;работа по трассе-СКОРОСТЬ,ноТЯГИ не будет уже такой)................!?
Привет Всем.Столкнулся с такой проблемой-выскакивает пятая передача,двигатель д 240,с бензиновым двигателем было все нормально в чем проблема подскажите?Заранее благодарен.И еще такой вопрос:какие трудности могут возникнуть при установке Д 240 на Зил 131 или там все также как на 130...ом.
Ребята, кто знает хотя бы примерную емкость системы охлаждения дизеля Д - 243 с радиатором от ЗиЛ - 130..?:scratch_one-s_head:
Привет Мастер Цилиндр. У меня 12 литров ёмкость.
Привет РоманРоманович. В 131-й всё встаёт без проблем,но масляный картер от Д-240 не стыкуется с передним мостом.Нужен от быка,или переваривать.Здесь,в этой теме этот вопрос ранее опсасали уже. На счёт пятой передачи:в КПП шариковый фиксатор ползуна не держит в основном из-за вибрации кардана или сам устал.))) Пока.
у меня конечно 240, но на сваего брал 20литров но ушло гдето 18 литровт.к. осталось в канистре около 2-3 литров............
скорей 5 передача "устала"работать........просит кап.ремонт КПП............У меня еще с бензиновым движком такая проблема была.после ремонта КПП пропала.................
Спасибо.А что за фиксатор ползуна?Это тот,что в верхней крышке слева?А 240 движка для 131 хватает?
А в чем ремонт заключался?
Всем здорово.Мужики подскажите диаметр кардана зил 130 .
Привет Сергей ,приспособа хорошая только ( лебедка)низковата расположина колебание коробки по горизонту мало,Вал лебедки должен находится выше панели .
Я делал из проф.трубы раму ,легкая получилась.зилок продал вместе с приспособами .
Файлы:
dsc05265.jpg
Привет Роман Романыч,если не куда не торопитесь,то хватает!
Торопиться особо некуда,тем более по нашим дорогам,скорость не главное,главное тяга.
хотя бы 80![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Роман Романыч,я на своем пробовал по 5тонн возить по прямой не очень весело на 5 бежит,3,5 тонн более или менее,только угор почует можно смело с 5 на 2 переключаться,а так по расходу раза в три экономнее чем зиловский двигун,смотрите сами но я даволен хотя бы тем что денег с шабани поболее остается в кармане!да и в лесу на малых удобно ездить.Скорость чуть не на полных оборотах,тахометра нет,60км/ч-пустой,груженый-55-60км/ч
у меня 130й пустой бежит 75 км.ч.по прямой 7 тонн на пятой 60-65км/ч. 5 тонн конечно маловато,а в грязь rfr себя ведет?
Подскажите кто нибудь,купил двигатель д 240 в разобраном виде,как теперь определить какие подушки куда ставить и что будет если их перепутать?
не знаю как и что будет, но мы из за одного раз....бая такой блок в чермер сдали
Всем привет. Подушки - если я правильно понял это крышки в которые ставят вкладыш и держат коленвал ( у нас их называют ,,сподок"). Незнаю как на д 240, а на смд 1-3-5 не перепутаешь, а 2 и 4 помечены. Я так думаю что и на 240 должны быть метки.
Привет РоманРоманович. Если поменять крышки коренных подшипников,то блок и коленвал можно выкинуть сразу, как заведёшь движок. Но на Д-240,трудно это сделать,всё промаркировано.
Спасибо всем за ответы,с коренными сегодня разобрался:1 и 5 не перепутаешь,а 2,3,4 так и подписаны 2,3,4.Осталось с шатунными разобраться???
У меня на СМД на шатуне и крышке выбит вес.
Привет РоманРоманович. На шатуне и крышке с боку выбиты цифры ,они должны быть одинаковы.
Привет всем! Поменял насос НШ на подъемник кузова . Подскажите пожалуйста теперь нужно прокачивать гидравлику при заливе масла? И как это сделать?
когда я насос менял,ни чего не прокачевал.............пару раз поднял да отпустил кузав,а потом уровень посмотрел в баке и все...........
sergei2601
Спасибо Сергей за ответ!
Привет всем..........У меня вопрос к тебе eliseev.cergei и всем кто делал такое.:Суть такова-у меня порвало ГУР(небыло клапана).................Сейчас сделал клапон из старого насоса-бочка ЗИЛА -130 как у тебя и многих других..................ВОПРОС-ты круглую внутренность оставил или выкинул(поставил болт как у СКАЗОЧНОГО ЛИСА)................и вообще мужики поясните работу этого клапона,а то читал эту КАМАСУТРУ и так до меня не дошло .................что и куда двигает при перегрузке(толи золотник, толи в золотнике шарик...............)................чтото надо думать,а то в запасе нет больше ГУРА,а в магазине он 21000Р, лежит он..............Помогите,обьясните пожалуйста.............
не за что........вот у меня сейчас проблема...............ГУР разорвало
![sos](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sos.gif)