-------------------------- Коробка твоя? ты что ей делал ракету???
Коробка моя. Пахал пятой низкой и что то зацепил , вот и результат.Когда вскрывал коробку то так и не понял почему эта шестерня не входит в полный зацеп.Всё вроде бы на месте.
Ребят.Снял я лючек - че смотреть надо?Напомню,у меня повышенная вылетает
Посмотрите шестерню что я указал на фото,там бронзовая втулка-её может "съесть"(стружка будет в масле и на дне),она не должна сильно люфтить(по виду-нет там никакого люфта ).На вид коробка в отличном состоянии, проверьте фиксатор на валике переключения редуктора(может пружина лопнула).
Передачи включаются без выжима сцепления?если да-то это вся причина.
по поводу втулки Там вообще недолжно быть люфта???? И если есть то это смертельно или пусть еще поездит???
Ребят.Снял я лючек - че смотреть надо?Напомню,у меня повышенная вылетает
Посмотрите шестерню что я указал на фото,там бронзовая втулка-её может "съесть"(стружка будет в масле и на дне),она не должна сильно люфтить(по виду-нет там никакого люфта ).На вид коробка в отличном состоянии, проверьте фиксатор на валике переключения редуктора(может пружина лопнула).
Передачи включаются без выжима сцепления?если да-то это вся причина.
по поводу втулки Там вообще недолжно быть люфта???? И если есть то это смертельно или пусть еще поездит???
Конечно не должно быть.Таскал ЮМЗ БДТ-3 на пятой пониженной,и в один момент не смог переключить с пониженных на повышенные...через некоторое время "отпустило" и включил повышенные,но стал нарастать грохот в коробке.После разборки обнаружил что втулка ввиде стружки в поддоне...и валу капец.Но у меня наверное люфт был запредельный что приварило втулку к валу и провернуло.
Ребят.Снял я лючек - че смотреть надо?Напомню,у меня повышенная вылетает
Посмотрите шестерню что я указал на фото,там бронзовая втулка-её может "съесть"(стружка будет в масле и на дне),она не должна сильно люфтить(по виду-нет там никакого люфта ).На вид коробка в отличном состоянии, проверьте фиксатор на валике переключения редуктора(может пружина лопнула).
Передачи включаются без выжима сцепления?если да-то это вся причина.
У меня не выбивает даже если механизм блокировки разрегулирован(передачи втыкаются без сцепления)
Ребят.Снял я лючек - че смотреть надо?Напомню,у меня повышенная вылетает
Посмотрите шестерню что я указал на фото,там бронзовая втулка-её может "съесть"(стружка будет в масле и на дне),она не должна сильно люфтить(по виду-нет там никакого люфта ).На вид коробка в отличном состоянии, проверьте фиксатор на валике переключения редуктора(может пружина лопнула).
Передачи включаются без выжима сцепления?если да-то это вся причина.
У меня не выбивает даже если механизм блокировки разрегулирован(передачи втыкаются без сцепления)
А там уже и предположить нечего ,всё на вид в норме.Остаётся только включать передачи и через лючок дёргать монтировкой подвижные шестерни...причина какая то всё же есть.
Ребят.Снял я лючек - че смотреть надо?Напомню,у меня повышенная вылетает
Посмотрите шестерню что я указал на фото,там бронзовая втулка-её может "съесть"(стружка будет в масле и на дне),она не должна сильно люфтить(по виду-нет там никакого люфта ).На вид коробка в отличном состоянии, проверьте фиксатор на валике переключения редуктора(может пружина лопнула).
Передачи включаются без выжима сцепления?если да-то это вся причина.
по поводу втулки Там вообще недолжно быть люфта???? И если есть то это смертельно или пусть еще поездит???
Конечно не должно быть.Таскал ЮМЗ БДТ-3 на пятой пониженной,и в один момент не смог переключить с пониженных на повышенные...через некоторое время "отпустило" и включил повышенные,но стал нарастать грохот в коробке.После разборки обнаружил что втулка ввиде стружки в поддоне...и валу капец.Но у меня наверное люфт был запредельный что приварило втулку к валу и провернуло.
Запугали вы меня))) пришлось поехать и купить шестерню (новую а то втулок нету и никогда их не видели)) у нас шестерня стоит 430грн завтра буду менять)) а по поводу втулки она меняеться или нет????
я так понял что эта шестерня летит крайне редко то резона менять в ней втулку а потом еще и искать развертку нужного розмера нету так как помимо втулки изнашиваються еще и зубы на моленькой шестерне
а ты какие шестерни покупал??? Я покупал ту большую с бронзовой втулкой. я просто невидел у нас даже цен таких (436руб=примерно 122грн) самая дешевая у нас стоит 150грн
еще вопрос:
Модуль зуба пускачевского маховика совпадает с модулем зуба стартера?
Есть идея поставить стартер с левой стороны и оставить пускач. Как думаете, если сделать отверстие в кожухе сцепления с левой стороны для стартера, а крепление самого стартера сделать на отдельной плите, приварив плиту к лонжерону?
похоже она давно с не полным зацепом работала и на пол зуба сначала выработкой сажрала, а потом ты уже что то зацепил.проверь осевое смещение нижнего вала. как бы в задний мост залазить не пришлось. или гайку затягивать, или прокладки ставить под нее. у меня вся коробка в состоянии такого износа. только шестерня пятой передачи новая. но ни что не вылетает ни на скорости ни под нагрузкой.(лопатой двигаю, в настоящий момент снег) у меня экскаватор.
для goloslava
а сколько раз в день ты заводишь свой трактор? и как регулярно? стоит ли курочать двигатель? и если все получится, потом покупать два аккумулятора не менее 132 ампер, которые стоить будут как раз половину стоимости самого трактора и все для того, чтоб заводить его один-два раза в день. в летний сезон.
нужен совет. болезнь такая. на месте в лево поворачивает легко, назад в ровное состояние и в право вывернуть можно только с дури, пока выхожу из положения тем что опускаю нож, поднимаю им передний мост и выворачиваю руль в право на сколько надо. но и на ходу рыскает в стороны. нш-10 думаю еще родной, может и подпаленый, но в лево то поворачивает. что и где нужно регулировать в рулевой?????
похоже она давно с не полным зацепом работала и на пол зуба сначала выработкой сажрала, а потом ты уже что то зацепил.проверь осевое смещение нижнего вала. как бы в задний мост залазить не пришлось. или гайку затягивать, или прокладки ставить под нее. у меня вся коробка в состоянии такого износа. только шестерня пятой передачи новая. но ни что не вылетает ни на скорости ни под нагрузкой.(лопатой двигаю, в настоящий момент снег) у меня экскаватор.
а можно поконкретней про подкладки под гайку или я непонял куда ставятся подкладки???? Я как раз собираю коробку и получаеться так что промежуточный (нижний) вал ходит вдоль оси трактора все зажато я может чтото не так собрал??????
Вот фото крепления педали,как просили.Старую частично оставил,нужна чтобы ручной не переделывать,обрезал только саму педаль
Файлы:
17012012623_-_kopiya.jpg
17012012622_-_kopiya.jpg
-------------------------- Коробка твоя? ты что ей делал ракету???
Коробка моя. Пахал пятой низкой и что то зацепил , вот и результат.Когда вскрывал коробку то так и не понял почему эта шестерня не входит в полный зацеп.Всё вроде бы на месте.
--------------------------------- Посмотри внимательно на повзун,там под фиксатор прорезь смещена,это то что я увидел.
http://www.youtube.com/watch?v=SV_Xt3obCys&feature=player_embedded
на т-150 зделано стоит от камаза стартер может таким макаром на юмз замутить
---------------------------------- https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-srednikh-kh... посмотри здесь
по поводу втулки Там вообще недолжно быть люфта???? И если есть то это смертельно или пусть еще поездит???
Конечно не должно быть.Таскал ЮМЗ БДТ-3 на пятой пониженной,и в один момент не смог переключить с пониженных на повышенные...через некоторое время "отпустило" и включил повышенные,но стал нарастать грохот в коробке.После разборки обнаружил что втулка ввиде стружки в поддоне...и валу капец.Но у меня наверное люфт был запредельный что приварило втулку к валу и провернуло.
Сегодня съездил купил 2 новых 308 подшипника,две эти шестерни и подшипник под рулевой червяк.Завтра буду менять.Дай бог чтоб всё получилось!!!!
У меня не выбивает даже если механизм блокировки разрегулирован(передачи втыкаются без сцепления)
А там уже и предположить нечего
,всё на вид в норме.Остаётся только включать передачи и через лючок дёргать монтировкой подвижные шестерни...причина какая то всё же есть.
Запугали вы меня))) пришлось поехать и купить шестерню (новую а то втулок нету и никогда их не видели)) у нас шестерня стоит 430грн завтра буду менять)) а по поводу втулки она меняеться или нет????
втулка то меняится но потом ее нужно ещо наверно прийдется развернуть разверткой нужного размера
я так понял что эта шестерня летит крайне редко то резона менять в ней втулку а потом еще и искать развертку нужного розмера нету так как помимо втулки изнашиваються еще и зубы на моленькой шестерне
А чё у вас такие шестерни дорогие.Я сегодня две которые купил по 436 рублей за штуку отдал?
а ты какие шестерни покупал??? Я покупал ту большую с бронзовой втулкой. я просто невидел у нас даже цен таких (436руб=примерно 122грн) самая дешевая у нас стоит 150грн
китай форевер
Ребят, что за двигатель?
Файлы:
37523371f.jpg
Д-65
А у меня на Д 65 крышка закрывающая штанги, тут ее нет
Просто блок более позднего выпуска.На тракторе у меня точь-в-точь как и у тебя.
понятно, спасибо
Не за что.Они последнее время шли под маркой РМ(Рыбинские моторы).
еще вопрос:
Модуль зуба пускачевского маховика совпадает с модулем зуба стартера?
Есть идея поставить стартер с левой стороны и оставить пускач. Как думаете, если сделать отверстие в кожухе сцепления с левой стороны для стартера, а крепление самого стартера сделать на отдельной плите, приварив плиту к лонжерону?
похоже она давно с не полным зацепом работала и на пол зуба сначала выработкой сажрала, а потом ты уже что то зацепил.проверь осевое смещение нижнего вала. как бы в задний мост залазить не пришлось. или гайку затягивать, или прокладки ставить под нее. у меня вся коробка в состоянии такого износа. только шестерня пятой передачи новая. но ни что не вылетает ни на скорости ни под нагрузкой.(лопатой двигаю, в настоящий момент снег) у меня экскаватор.
Имеете ввиду так???
Файлы:
1394242-2.jpg
для goloslava
а сколько раз в день ты заводишь свой трактор? и как регулярно? стоит ли курочать двигатель? и если все получится, потом покупать два аккумулятора не менее 132 ампер, которые стоить будут как раз половину стоимости самого трактора и все для того, чтоб заводить его один-два раза в день. в летний сезон.
нужен совет. болезнь такая. на месте в лево поворачивает легко, назад в ровное состояние и в право вывернуть можно только с дури, пока выхожу из положения тем что опускаю нож, поднимаю им передний мост и выворачиваю руль в право на сколько надо. но и на ходу рыскает в стороны. нш-10 думаю еще родной, может и подпаленый, но в лево то поворачивает. что и где нужно регулировать в рулевой?????
а можно поконкретней про подкладки под гайку или я непонял куда ставятся подкладки???? Я как раз собираю коробку и получаеться так что промежуточный (нижний) вал ходит вдоль оси трактора все зажато я может чтото не так собрал??????
точней я хотел сказать ходит не вал а подшипник с валом
-------------------------- А впереди на валу всё поставил?Там штопорное кольцо должно стоять.