Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 271 из 377

Григорьевич никак не хочет раскрывать нам секрет оси качания! А мы тем временем нашли сегодня Т-150К крепко подъубитый, но комплектный. 50000 р. Думаю нормально.

"Andrew-iga" пишет:

заломыш экстрактором можно выкрутить.

Только экстракторы нужно брать подороже ( не китайские)

Здравствуйте. Я буду выкладывать фото и Вы сами должны все понять. Везде использовал мет.лист 4 мм. (Внимательно смотрите). Фото будут и дальше.
Файлы:
traktor_005.jpg
traktor_006.jpg
traktor_007.jpg
traktor_003.jpg
traktor_004.jpg

Янисоль пишет:

Привет всем бизоностроителям. Вот и мы вырвались из большой трассы в глубокую борозду. Васян НВ лови фотки

Почему плуг 5 корпусный? нада 6 - 7 корпусный таскать, Т 150 с кразом тащит и расход горючки норм.

Уважаемый Михаил Федорович, информация по Fendt, может будет полезна?
Файлы:
favorit_610611612ls_cz.2.pdf

Баки пишет:

Mad Max пишет:

.Теперь вопрос-как выкрутить обломок шпильки из картера редуктора?

Это бывает не сложно обычно. В плунжерах стоит стальной стерженек, как Керн. По ним потихоньку бьем молоточком и выворачиваем. Другой вариант: привариваем гайку со стороны резьбы на шпильку контактной сваркой и выворачиваем, и третий вариант, более сложный. Просверливаем сверлом в шпильке дырку и нарезаем левую резьбу и выворачиваем(но это сложно найти такое)или в просверленную дырочку в шпильку потихоньку вбиваем типо трехгранику конус(как напильник трехгранный) и выкручиваем. Я так делаю.

вБИВАЕМ НАПИЛЬНИК И ПОТИХОНЬКУ ЕГО ОБЛАМЫВАЕМ ТАМ!!!

Добрый вечер, коллеги! Подскажите, колесо КРАЗ-ЛАПТЕЖНИК становится на ступицу МАЗ с клиньями без переделки, или надо что-то мудрить?

Rusik.A пишет:

Баки пишет:

Mad Max пишет:

.Теперь вопрос-как выкрутить обломок шпильки из картера редуктора?

Это бывает не сложно обычно. В плунжерах стоит стальной стерженек, как Керн. По ним потихоньку бьем молоточком и выворачиваем. Другой вариант: привариваем гайку со стороны резьбы на шпильку контактной сваркой и выворачиваем, и третий вариант, более сложный. Просверливаем сверлом в шпильке дырку и нарезаем левую резьбу и выворачиваем(но это сложно найти такое)или в просверленную дырочку в шпильку потихоньку вбиваем типо трехгранику конус(как напильник трехгранный) и выкручиваем. Я так делаю.

вБИВАЕМ НАПИЛЬНИК И ПОТИХОНЬКУ ЕГО ОБЛАМЫВАЕМ ТАМ!!!

Совсем не смешно. Я и не имел в виду напильником. Читай внимательней.

Все получается отлично. Смотрите дальше.
Файлы:
traktor_010.jpg
traktor_011.jpg
traktor_008.jpg

traktor_009.jpg

Очередная порция фото.
Файлы:
traktor_014.jpg

traktor_016.jpg
traktor_012.jpg
traktor_015_0.jpg
traktor_013.jpg

Неплохо,особенно понравился гидропривод подъема капота.

"Mad Max" пишет:

Неплохо,особенно понравился гидропривод подъема капота.

А может и пневмоприводом быть.

мужики как думаете рама от дт-75 пойдёт а-то от 150 найти не могу

Виталий Григорьевич, вопрос к вам: с какой техники такой привод НШ?

всем здрасти...такая проблема:купил товарищ к701 с ямз 8 с турбиной.в первый жэ день рассыпалась турбина.погнала масло. купил новую чешскую поставил.завел тожэ кидает масло.что это можэт быть..?

Может быть кирдык поршневой, а турбина вовсе и непричем.

Мужики сразу приношу извинения за обещанные фотографии , немного ушел " жить в машину". Хочу немного внести ясность любителям гидро насосов фирмы " Гидросила" (возможно и других производителей) Так называемые "тандэмы" ,сдвоенные , спаренные. В некоторых модификаций с завода допускается перепускание масла с одной секции в другую.О чем в тех характеристиках не чего не сказано. Тоесть они предназначены для работы с одного гидробака.В данном случае речь идет о НШ 32\16 для КЗС "Славутыч". Так что мужики уточняйте если хотите разделить системы между собой. Интересно какой в Григорьевича насос стоит и кто изготовитель???

Смотрите дальше.
Файлы:
traktor_021.jpg
traktor_023.jpg
traktor_022.jpg
traktor_018.jpg
traktor_020.jpg
traktor_019.jpg
traktor_017.jpg

"Виталий Григорьевич" пишет:

Смотрите дальше.

А Григорьевич видать заработался, читает только свои посты, а вопросы задаваемые ему игнорирует.

извините что не в тему! читаю тему с самого начала дошел до странички с разговором о регистрации самоделок страничка 2010года я решил посмотреть что изменилось в 2012г вот ссылка на счёт регестрации самодельных тракторов незнаю это правда или нет может кто знает что по этому поводу

извините вот ссылка http://samodelkin.in.ua/reg_tractor.html

Владимир Г пишет:

"Виталий Григорьевич" пишет:

Смотрите дальше.

А Григорьевич видать заработался, читает только свои посты, а вопросы задаваемые ему игнорирует.

Зарапортовался

Мужики Григорьевичу действительно после тяжелой болезни писать тяжело. Кто внимательно следит за темой знает что Григорьевич был одним из активнейших участников. Лично меня он многому научил и в многих случаях подсказал. Хотелось что бы Григорьевич поправился и снова стал активным участником. Здоровья всем мужики!!!

"Виталий Григорьевич" пишет:

Смотрите дальше.

"Виталий Григорьевич" пишет:

Смотрите дальше.

Виталий Григорьевич,а можно механизм переключения передач по-подробнее увидеть.

"Василий НВ" пишет:

Мужики Григорьевичу действительно после тяжелой болезни писать тяжело.

Беру свои слова обратно, и желаю Григорьевичу быстрейшей реабилитации.

Здравствуйте. Спасибо большое за поддержку. Смотрите дальше.

Дальше буду все разбирать и красить и дальше будем рассказывать.

шепелев евгений пишет:

Может быть кирдык поршневой, а турбина вовсе и непричем.

шепелев евгений пишет:

Может быть кирдык поршневой, а турбина вовсе и непричем.

спасибо...он решил его сдать на полную капиталку...а там видно будет
.

шепелев евгений пишет:

Может быть кирдык поршневой, а турбина вовсе и непричем.

спасибо...он решил его сдать на полную капиталку...а там видно будет
.