Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 248 из 377


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

11311 сообщений
Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Привет!Я так понял что на самом деле насос не новый?Причин может быть несколько-регулятор-ну и что больше всего как мне кажется- это севшие плунжера.Проверить можно таким способом 1-повесить все форсунки на трубки и крутнув стартером визуально посмотреть качество впрыска,так как форсунки с ремонта то на них давление по любому не меньше 190 что неподьемно для старой аппаратуры.2-если есть возможность самому проверить давление на форсунках то скинув давление до 170 попробовать завести.если причина в плунжерах то при таком давлении заведется однозначно.Нужно еще учесть тот факт что граница распыла по давлению немного разнится при атмосферном давлении и внутри камеры сгорания.

26.10.2011 - 17:30
: 785

Вот пригнали чудо техники, теперь думаю что с ним делать. Как думаете мужики, смысла восстанавливать не вижу, правильнее наверно Бизона делать будет?

Файлы: 
  • foto386.jpg
  • foto383.jpg
  • foto384.jpg
  • foto385.jpg
Россия
: г. Похвистнево
17.02.2009 - 11:14
: 895

64-й.Одобрямс!!!

doc
Аватар пользователя doc
россия
: Шкяуне, Latvia
18.11.2010 - 22:27
: 253
Фермер 64 пишет:

Вот пригнали чудо техники, теперь думаю что с ним делать. Как думаете мужики, смысла восстанавливать не вижу, правильнее наверно Бизона делать будет?

я восстановилбы,если надо трактор который нормально тянет на небольшой скорости

а никто не делал т 150к с камаз кпп?

<h5>«Жги резину, а не душу»<h5>

Аватар пользователя Фарман
: москва-воронеж
15.11.2009 - 22:29
: 25

Вот пригнали чудо техники, теперь думаю что с ним делать. Как думаете мужики, смысла восстанавливать не вижу, правильнее наверно Бизона делать будет? ------------- почем брали если не секрет?

26.10.2011 - 17:30
: 785
Фарман пишет:

Вот пригнали чудо техники, теперь думаю что с ним делать. Как думаете мужики, смысла восстанавливать не вижу, правильнее наверно Бизона делать будет? ------------- почем брали если не секрет?

10т пшеницы+10т ржи

26.10.2011 - 17:30
: 785

Наверное сделаю так: коробку с двигателем оставлю на запчасти, кабина пригодится для какой нибудь самоделки. Теперь буду комплектующие к Бизону собирать.

26.10.2011 - 17:30
: 785
doc пишет:
Фермер 64 пишет:

Вот пригнали чудо техники, теперь думаю что с ним делать. Как думаете мужики, смысла восстанавливать не вижу, правильнее наверно Бизона делать будет?

я восстановилбы,если надо трактор который нормально тянет на небольшой скорости

В том то и дело, ну нету у меня агрегатов на Т-150, а на Бизона по уже агрегаты нужны значит и дешевле обойдутся.

Есть ПРВН-3, в этом году взял, ДТ тянет но медленно и неглубоко, его доработать и для бизона думаю пойдет.

Файлы: 
  • foto243.jpg
  • foto238.jpg
  • foto253.jpg
  • foto246.jpg
Украина
: Полтавская область
30.07.2011 - 12:18
: 63

Предлагают ЯМЗ-238, КПП и передний мост от КРАЗа за все 3200$. Цена нормальная или стоит подумать?

Аватар пользователя Фарман
: москва-воронеж
15.11.2009 - 22:29
: 25

Предлагают обе полу-рамы с мостами и навеска вроде на месте на колесах расчлененные уже. просят зо.тыр. думаю дорого. интересует ваше мнение Форумчане.

Россия
: .Башкортостан
01.04.2009 - 12:29
: 2002
"Фарман" пишет:

Предлагают обе полу-рамы с мостами и навеска вроде на месте на колесах расчлененные уже. просят зо.тыр. думаю дорого. интересует ваше мнение Форумчане.

Я брал раму без навески а рессоры, рулевое с цилиндрами,два колеса и даже кабина.подушки под двс на месте были.один минус редуктора оба без хвостовиков.за всё около 10т.р.
http://rutube.ru/tracks/5194729.html

Файлы: 
  • s5843654.jpg
Аватар пользователя Mad Max
Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 2426
Фарман пишет:

Предлагают обе полу-рамы с мостами и навеска вроде на месте на колесах расчлененные уже. просят зо.тыр. думаю дорого. интересует ваше мнение Форумчане.

Свою раму брал за 25т.р. На ней был только картер заднего моста в сборе с бортовыми и тормозами.

Аватар пользователя altaf
rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Здравствуйте! Скажите пожалуйста чем отличаются коленвалы ямз 238 или они все одинаковые? У меня застучал мотор вскрыли а там вкладыш провернуло в шатуне и задрало колено а колено р2 если точить то выходит р4 а ето не есть гут по этой причине завтра поеду покупать колено но не знаю какой брать. Кировский и кразовский чем нибудь отличается?

Аватар пользователя Витёк Александрович Телебоков
россия
: г.Барнаул
14.01.2012 - 21:57
: 1310

Считаю цена нормальная. Один редуктор моста в магазине пятьдесят тыс.рябчиков. Но неполенись полуоси посмотри.Ато у нас их в продаже невстречал.А передние с задними несходятся.

Россия
: .Башкортостан
01.04.2009 - 12:29
: 2002
"Витёк Александрович Телебоков" пишет:

Но не поленись полуоси посмотри.Ато у нас их в продаже не встречал.А передние с задними не сходятся.

ранее писали они все 4шт.разных размеров!

Аватар пользователя Kolian112
UA
22.05.2011 - 11:09
: 10
dmitrievich пишет:

Предлагают ЯМЗ-238, КПП и передний мост от КРАЗа за все 3200$. Цена нормальная или стоит подумать?

У нас все это вышло 2500$

Аватар пользователя Фарман
: москва-воронеж
15.11.2009 - 22:29
: 25

Спасибо мужики, наверное буду брать. thank_you Если не продал

Аватар пользователя Василий НВ
Украина
: Херсонская обл
22.03.2010 - 22:03
: 876

Мужики не не редко рассказываю по телефону как вывел обратки топлевной аппаратуры. Вот сделал фотки чтобы немного яснее было. Обратки однозначно две и на верх бака. Верх соединяем штуцерами и масло стойким шлангом.

Файлы: 
  • foto-9077.jpg
  • foto-9076.jpg
  • foto-9079.jpg
  • foto-9083.jpg
  • foto-9080.jpg
Аватар пользователя kum ww
україна
: Черкаська обл
22.06.2010 - 17:00
: 129
"Василий НВ" пишет:

Обратки однозначно две

Василий извини если уже приходилось отвечать !!! но почему две ?

Аватар пользователя DONBAS
УКРАИНА
: УКРАИНА ДОНЕЦКАЯ обл
11.01.2012 - 20:27
: 222
kum ww пишет:
"Василий НВ" пишет:

Обратки однозначно две

Василий извини если уже приходилось отвечать !!! но почему две ?

Одна с форсунок,вторая с топливной аппаратурыю

DONBAS DONBAS

Аватар пользователя Витёк Александрович Телебоков
россия
: г.Барнаул
14.01.2012 - 21:57
: 1310

Неужели сложнее в одну соединить перед кабиной?? Тож непонял-в чём подвох.??

Аватар пользователя clone-7719
Украина
: Полтавская область
23.02.2010 - 20:48
: 2286
Витёк Александрович Телебоков пишет:

Неужели сложнее в одну соединить перед кабиной?? Тож непонял-в чём подвох.??

У меня на МТЗ тоже две обратки с завода...прокачивается топливо быстро если завоздушило...а для чего так сделано dntknw ,из форсунок идёт теплее соляра (правда если они исправны-то ёё там ничтожное количество),из ТНВД большее количество и меньше нагретая.
На ЮМЗ обратки как таковой нет...сброс после клапана идёт обратно на подкачивающий насос...уже если завоздушило-то покачаешь подкачивающим,ещё и краник на фильтре открывать нужно время от времени а то вообще не заведёшь дизель.

Может причина в нагреве соляры?ведь у перегретой соляры изменяется плотность и объём...не зря ведь на иномарках принудительно охлаждают соляру(в обратке радиатор).

26.10.2011 - 17:30
: 785

я так понимаю, две трубки чтоб на работающем двигателе можно было форсунки проверять, и чтоб форсунки не сопливились от избыточного давления обратки аппаратуры, когда движок не загружен там струя порядочная

Аватар пользователя kum ww
україна
: Черкаська обл
22.06.2010 - 17:00
: 129
"Витёк Александрович Телебоков" пишет:

Неужели сложнее в одну соединить перед кабиной?? Тож непонял-в чём подвох.??

я у себя вообще обратку соединил с входной магистралью на фильтре грубой очистки , как на дт или т 74 уже не помню

Аватар пользователя Василий НВ
Украина
: Херсонская обл
22.03.2010 - 22:03
: 876
"kum ww" пишет:

я у себя вообще обратку соединил с входной магистралью на фильтре грубой очистки , как на дт или т 74 уже не помню

Особенностью двигателя ЯМЗ в этом случае является то что обратка форсунок находится в общей полости с системой смазки. В случаи появления трещины в обратки под крышкой клапанов (а у вас соединена топливная обратка с обраткой форсунок) двигатель мгновенно заполнится топливом. А выводить обратки или закольцевать вообще речи не может ити. Топливная система ЯМЗ одна из надёжнейших и долговечных по сравнению с остальными в СНГ. Даже если она будет подсасывать не много воздух вы даже не заметите , что не скажешь за друге.

Аватар пользователя Витёк Александрович Телебоков
россия
: г.Барнаул
14.01.2012 - 21:57
: 1310

А по моему пусть в двигателе в течении полудня ты поймёшь, что уровень масла увеличился и найдёшь причину. Ведь можно и неделю отработать с полным уровнем необращая внимания на допустимый расход масла в двс который пополняется топливом.

Аватар пользователя Василий НВ
Украина
: Херсонская обл
22.03.2010 - 22:03
: 876

Вить не хочу спорить . Ты сам написал что трактора только делаешь а другие эксплуатируют. Если на ЯМЗ обратку пустить в блок то твоих 300-400 литров и на пару часов не хватит. За пол дня еще пару раз успеешь заправится. А там как знаеш.

Аватар пользователя попов алексей 161
РОССИЯ
: РОСТОВСКАЯ ОБЛ
27.11.2011 - 11:30
: 166

У нас на 1221 когда переключаешь на дополнительный бак то его через 2 часа перекачивает в основной через обратку /бак 100 литров\ а на ямз еще быстрее.

Аватар пользователя Витёк Александрович Телебоков
россия
: г.Барнаул
14.01.2012 - 21:57
: 1310

На кировце за пол часа 300литров перекачивает-и что??

Аватар пользователя фермер Александр
россия
: с.приютное
19.01.2011 - 16:16
: 303

завод изготовитель на маз ставит две трубки обратки . мое мнение что обратка от форсунок если минимально разгружена то это не хуже.

Тема закрыта