самодельные минитракторы. Страница 824 из 862


25856 сообщений
Украина
: Корюковка
15.12.2012 - 19:38
: 873
fil78 пишет:

гдето в начале форума попадалась самоделка с 51 мостом в который ставили от 66 на память там корпус дифа с одной стороны протачивали.
много споров было про диф 66 и некоторые отказались от него в пользу маневрености
самый лутший вариант это включаемая блокировка на 53 мост фотку уже выкладовал

где такой редуктор купить?

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Владимир67" пишет:

ДВС +КПП+РК ГАЗ69+мост 51.

А вареный вал в каком месте?

Аватар пользователя Василий Ив.
украина
: донецкая обл.
15.11.2011 - 01:44
: 2418
"Stebium1" пишет:

пробовали ставить НШ-6 через понижение и с редукционным клапаном , так вот ремень буксовал при том что нагрузки как таковой то и не было .

Вообще-то на ВАЗах при заклинивании редукционного клапана при 8-9 кг.на см.кв. срывает маслофильтры sad

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Василий Ив." пишет:

Вообще-то на ВАЗах при заклинивании редукционного клапана при 8-9 кг.на см.кв. срывает маслофильтры

На левых face

Аватар пользователя Stebium1
украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 9804
"Василий Ив." пишет:

Вообще-то на ВАЗах при заклинивании редукционного клапана при 8-9 кг.на см.кв. срывает маслофильтры sad

Вообще то и блок по магистрали продавливает , машинка то готовилась , одно название от ВАЗ face

Всегда рад помочь хорошим людям, но работать за Вас не собираюсь

Аватар пользователя генка
россия
: курск
01.10.2012 - 21:11
: 116

Форумчане.Если кто работает в МЧС поздравляю с днём спасателя.

Аватар пользователя владимир из холмогорского у-да
россия
: каширское, воронежская гу-я
09.12.2012 - 18:58
: 802
"Stebium1" пишет:

Был друг , занимался ралли , На ВАЗе гонял , движок форсированный турбированый и тд . Нужно было подкинуть движку давления масла ну хотя бы до 10-12 кг , что бы ещё добавить мощи и оборотов , хотел иметь обороты до 10 т рабочие . Штатный насос не справлялся . пробовали ставить НШ-6 через понижение и с редукционным клапаном , так вот ремень буксовал при том что нагрузки как таковой то и не было

Извини дружище но ты меня не убедил! если он хотел повысить давление, можно было сделать проще, заблокировать редукционный клапан а при 12кг в магистрали , масло со всех щелей попрет , ладно осталось в принципе не много , насос и гидрораспределитель установлены, гидробак сварить и подключить а там посмотрим

Аватар пользователя Василий Ив.
украина
: донецкая обл.
15.11.2011 - 01:44
: 2418
"Андрей6319" пишет:

На левых face

Правда правда lol

Аватар пользователя Stebium1
украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 9804
"владимир из холмогорского у-да" пишет:

Извини дружище но ты меня не убедил! если он хотел повысить давление, можно было сделать проще, заблокировать редукционный клапан а при 12кг в магистрали ,

Не поднималось выше 8 кажись , уже не упомню , прошло больше 20 лет. Это он был гонщик и инженер , а я друг и подсобник , может ещё чего хотел не скажу . Помню только что на холодную при заводке и начинался букс .
Вы посмотрите просто чуть ремень прослаб и начинает буксовать на гене , а там все го то 0.6 кВт , а у НШ ?
Пробуйте , и поделитесь потом свежей инфой , удачи .

Всегда рад помочь хорошим людям, но работать за Вас не собираюсь

Аватар пользователя Aнархист
Одесская обл
: Одесская обл.
10.01.2011 - 13:09
: 1776
"Андрей32" пишет:

а если притапить

Мотор ЗАЗовский ,который у меня на самоделке стоял ,давно в металоломе...с лета я уже 4 дизелька поменял ..просто так для интереса ..выбираю лутший (есть такая возможность..что поделаеш dntknw ) и еще буду менять ..для интереса...

Аватар пользователя владимир из холмогорского у-да
россия
: каширское, воронежская гу-я
09.12.2012 - 18:58
: 802

[quote="генка"]генка как у тебя дела с гидравликой?

Аватар пользователя владимир из холмогорского у-да
россия
: каширское, воронежская гу-я
09.12.2012 - 18:58
: 802
"Stebium1" пишет:

Вы посмотрите просто чуть ремень прослаб и начинает буксовать на гене , а там все го то 0.6 кВт , а у НШ ?

у меня шкивы с точностью до на оборот а про гену я вкурсе

Аватар пользователя Андрей32
РОССИЯ
: БРАСОВСКИЙ РАЙОН, БРЯНСКАЯ ОБЛ.
29.10.2009 - 00:13
: 7830
"владимир из холмогорского у-да" пишет:

ремень привода генератора и помпы с классики,шкив на насосе от помпы (жестянка) а шкив ведущий в два раза меньше , сделано так же как с гуром на ниве.

Если ведущий в 2 раза меньше помпы, это примерно 70-75мм в диаметре, а это маловато к сожалению, еслиб 2 ремня, то само то, но один при таком ведущем шкиве маловат, хотяб мм 110 его сделать, ещеб со скрипом но потянул бы при хорошем натяжении , но 70... маловато.

Движение-жизнь!
Я ЗА КПРФ !
Мужики, кто пишет или собирается писать мне в личку , обращайтесь на ТЫ, не ставьте меня в неловкое положение.
САМОДЕЛЬНЫЙ СНЕГОХОД... http://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/178726
Второй трактор здесь... http:/

Аватар пользователя Buks
Россия
: Смоленск
15.05.2011 - 17:50
: 316
"Владимир67" пишет:

Интересно, почему рвёт?Кто Вам его сваривал и каким образом центровал? У меня КПП с ГАЗ 51на первичный вал которой вварен кусок копеечного вала,самодельный колокол,и всё это впихнуто в АВТОМОБИЛЬНЫЙ Б/У дизельный японский двигатель. ПРО КОТОРЫЙ НА ФОРУМЕ ОПЯТЬ НАЧАЛАСЬ ПОЛЕМИКА. И не чего не рвёт уже который год.

По подробнее как и главное чем правильно варить, если не трудно dntknw

Аватар пользователя генка
россия
: курск
01.10.2012 - 21:11
: 116
владимир из холмогорского у-да][quote="генка" пишет:

генка как у тебя дела с гидравликой?

привет владимир.пока всё на месте.маловато времени да морозцы ещё давили немножко.да и с двигателем заморочки.

Аватар пользователя Владимир67
Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Андрей6319" пишет:

А вареный вал в каком месте?

Фото нет,расскажу и покажу как в школе на пальцах scratch_one-s_head
Отрезал вал КПП ГАЗ-51 где заканчивается шлицевая часть,просверлил внутри отверстие,за диаметр не помню,а врать не хочу,потом взял вал ВАЗ2101 и отрезал за шлицевой частью ближе к зубьям.Потом проточил вал ВАЗовский под диаметр отверстия в вале КПП 51 и это всё запрессовал в токарном.Естественно были проточени скосы на валах для провара.Потом подвёл резец под самый вал ,ещё не сваренный и его покрутил вокруг оси(это всё делал в токарном станке).Далее включил полуавтомат и на больших токах проварил в четыре стороны.Как бы правильно это сказать чтоб понятней.Короче проварил сантиметр ,провернул на 90 градусов потом далее,о типу затяжки гаек на головке на крест,а здесь по кругу.Вари не торопясь ,но и не медленно.Потом прокрутил подвёл резец для наглядности где кидает.Если есть маленько не симметрия,то бить низзя.Провернуть надо на 90 градусов и сварочкой чтобы потягло маленько.После всего вышепроделанного проточил валы.Выжимной стоит от ГАЗ,а сцепление родное японское,по шлицах как раз на жигулёвское стаёт.Одно что добавил в ДВС,это подшипник на первичный вал, в родном не предусмотренно, вал входит прямиком в коленвал. wacko2

Учиться никогда не поздно!

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Василий Ив." пишет:

Правда правда

Василий Ив. этот контингент двинутый тогда был. Это типа как сегодня хакеры компьютерные. У них фильтра то как такового и небыло, корпус стальной ставили, картридж москвичевский и без всяких там перепускных. Это из разговора с одним из гоньщиков по натуре и призванию из восьмидесятых. Они тогда из копеечного выжимали такое что коленки ломались, я тогда посмеялся, но в глаза сказал что придурки они. Причем придурки не в смысле придурки, а ахренемские придурки и побольше бы таких придурков по всей стране( тогда ссср). Ребята супер, ради заезда такое за свои деньги делали да и не только. Он рассказывал как раз на азлк перед кем то из работяг на коленях стоял при всех. Представляешь? Пацан в 19 лет и на коленях. я не особо.

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Владимир67" пишет:

Фото нет,расскажу и покажу как в школе на пальцах
Отрезал вал КПП ГАЗ-51 где заканчивается шлицевая часть,просверлил внутри отверстие,за диаметр не помню,а врать не хочу,потом взял вал ВАЗ2101 и отрезал за шлицевой частью ближе к зубьям.

Так понял что кпп газ 51 стыковалась с двс ваз вместо родной кпп. Правильно?

Аватар пользователя Buks
Россия
: Смоленск
15.05.2011 - 17:50
: 316
"Владимир67" пишет:

Владимир67

Прости за глупый вопрос, Скажи можно ли на первичном валу ГАЗ 51, нарезать щлици под шрус.? Если да то как?.
dntknw

Аватар пользователя Владимир67
Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Андрей6319" пишет:

Правильно?

super Так и было.За родную КПП захотели как за ДВС,я и не жлоп,ну и на х.. какой она мне нужна за 300$.

Учиться никогда не поздно!

Аватар пользователя Владимир67
Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Buks" пишет:

нарезать щлици под шрус.

Если есть станки ,или доступ до станков ,тог да нет ни чего не возможного.Только нужно придерживатся некоторых технологий,я в этом не знаток.Старшой у меня токарь, я с ним советуюсь если что клепаю.

"Андрей6319" пишет:

с двс ваз

Нет, дизель Митсубиси Лансер.

Учиться никогда не поздно!

Аватар пользователя Василий Ив.
украина
: донецкая обл.
15.11.2011 - 01:44
: 2418
"Андрей6319" пишет:

Представляешь? Пацан в 19 лет и на коленях. я не особо.

Я как-то тож не представляю. Но таких одержимых видел и знаю. Каждому свое. Нас тоже многие придурками считают, говорят "готового трактора не можешь купить -маешся...." А сейчас делаю зажигание у токаря толкался увидел умника у него Т-0.12 есть. Говорит "О-сделай и мне тоже такое замучился с магнето уже -искра пропадает часто" Ответил -готовь валюту laugh

Аватар пользователя Stebium1
украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 9804
"Василий Ив." пишет:

т "О-сделай и мне тоже такое замучился с магнето уже -искра пропадает часто" Ответил -готовь валюту laugh

Наверное магнето ещё электронное стоит

Всегда рад помочь хорошим людям, но работать за Вас не собираюсь

Белорусь
: Белорусь Ошмяны
16.12.2012 - 00:49
: 11
Владимир67 пишет:
"Buks" пишет:

Далее слабое место переходной вал на КПП ГАЗ 51, его и рвет,

Интересно, почему рвёт?Кто Вам его сваривал и каким образом центровал? У меня КПП с ГАЗ 51на первичный вал которой вварен кусок копеечного вала,самодельный колокол,и всё это впихнуто в АВТОМОБИЛЬНЫЙ Б/У дизельный японский двигатель. ПРО КОТОРЫЙ НА ФОРУМЕ ОПЯТЬ НАЧАЛАСЬ ПОЛЕМИКА. И не чего не рвёт уже который год. hi

аналогично сделано у моего знакомого: двс форд 1.6дизель, кпп газ 51 с переделаным первичным валом(проточен и соединен сваркой с первичным валом ваз). сначала тоже рвало первичный вал, покуда не отцентрировали его относитьльно маховика, теперь работает все отлично.

Аватар пользователя Василий Ив.
украина
: донецкая обл.
15.11.2011 - 01:44
: 2418
"Stebium1" пишет:

Наверное магнето ещё электронное стоит

Не знаю. Если все у меня получится себе -то сразу два еще сделаю .Главное технологию отработать sad

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Владимир67" пишет:

Так и было.За родную КПП захотели как за ДВС,я и не жлоп,ну и на х.. какой она мне нужна за 300$.

Так в том и дело что у Букса эта кпп со сваренным валом после кпп ваз2108. Там ведь кпп в 3 раза( грубо) момент увеличивает и еще главная пара в четыре.

Аватар пользователя Buks
Россия
: Смоленск
15.05.2011 - 17:50
: 316
Ar4i1305 пишет:
Владимир67 пишет:
"Buks" пишет:

Далее слабое место переходной вал на КПП ГАЗ 51, его и рвет,

Интересно, почему рвёт?Кто Вам его сваривал и каким образом центровал? У меня КПП с ГАЗ 51на первичный вал которой вварен кусок копеечного вала,самодельный колокол,и всё это впихнуто в АВТОМОБИЛЬНЫЙ Б/У дизельный японский двигатель. ПРО КОТОРЫЙ НА ФОРУМЕ ОПЯТЬ НАЧАЛАСЬ ПОЛЕМИКА. И не чего не рвёт уже который год. hi

аналогично сделано у моего знакомого: двс форд 1.6дизель, кпп газ 51 с переделаным первичным валом(проточен и соединен сваркой с первичным валом ваз). сначала тоже рвало первичный вал, покуда не отцентрировали его относитьльно маховика, теперь работает все отлично.

У меня на первичный вал приходит с диференциала КПП ваз 21083 через шрус, и под углом, момент в разы сильнее нежели, с мотора просто.

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Василий Ив." пишет:

Ответил -готовь валюту

Ну и правильно ответил.

Аватар пользователя Владимир67
Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Buks" пишет:

и под углом,

Это Вам и ответ, сварка излом не очень любит,и резкие удары тоже.А если попробывать как то выровнять,сделать соосность? У меня стоят агрегаты соосно не рамы,а относительно между собой.

Учиться никогда не поздно!

Белорусь
: Белорусь Ошмяны
16.12.2012 - 00:49
: 11

У меня на первичный вал приходит с диференциала КПП ваз 21083 через шрус, и под углом, момент в разы сильнее нежели, с мотора просто.[/quote]
крутящий момент это конечно важно... я планирую собирать мт примерно такой же компановки, только вторая кпп уаз, а не газ. так вот мне один бывалый самодельщик посоветовал вторую кпп ставить жестко и обязательно ставить опорный подшипник на месте соеддинения шруса с первой кпп на первичный вал второй кпп

Тема закрыта