самодельные минитракторы. Страница 752 из 862

25856 сообщений
Аватар пользователя bubuka
Россия
: Алтайский край
24.10.2012 - 08:53
: 4

Да вы не ошиблись,двс на фото УД, но мы его переделываем на зид

Аватар пользователя beedmeister
Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3458
"clone-7719" пишет:

А в старый двигатель

yes3 С нашими изделиями понятно по другому и нельзя, там шел разговор о немце и манометре, но в холодное время пока минеральное нагреется и поступит вот тут и вопрос что лучше, а как известно в хороших маслах синтетики и полу, вязкость более стабильная меньше зависит от температуры, а в свою очередь и моторесурс.

"Яуген" пишет:

можно и подобрать но сколько у Вас давления 1 или 4 он так и не покажет

Если очень хочется, то никто и не спорит можно ставить манометр и на здоровье, но есть минимально допустимый эксплуатационный показатель давления, из ходя из это, что бы не заморачивать одно место водителю во время эксплуатации, от манометров отказались, и поэтому ставят индикатор в виде лампочки и как показывает практика этого на весь срок моторесурса хватает с головой. И идикатор в виде лампочки да еще и с зумом более информативный чем упавшая стрелка на НОЛЬ.
Я до сих пор помню, когда на скорости за 100км заревела сирена и замигала лампочка давления, эффект был весьма внушительный. Оказалось накрылся датчик давления. А если бы на самом деле давление упало и на манометре стрелка была на ноле и толку от нее я бы так и не заметил пока ДВС не заклинило. hi

Аватар пользователя Владимир Г
Украина
09.11.2009 - 18:11
: 13321
"Яуген" пишет:

А мне и не нужно, просто есть жизненые ситуации использывания механического со шкалой где он гораздо лучше

Ну Вы как всегда в своем репертуаре, следуя вашей логике для решения "жизненных ситуаций" с собой надо возить автомастерскую, вплоть до горна кузнечного. wink

"Яуген" пишет:

но сколько у Вас давления 1 или 4 он так и не покажет

Я не отвергаю присутствие стрелочного указателя давления масла, я о том что достаточно электрического, плюс к нему аварийный. с механическим гемор да и 100% гарантии контроля
он тоже не даст.

"Яуген" пишет:

и какой же электроники я напихал?вроде как КПП так и распред всё в ручную, да и блокировка, но там правдо в ножную

Так речь то о измерительных приборах, при чем здесь трансмиссия. Или у Вас все приборы механические, коль Вы такой их сторонник? wink

Аватар пользователя вовочка820
Россия
: Дикий Запад Новосибирской области
05.08.2009 - 17:19
: 5941
"Семен Агарков" пишет:

ам конуса нет. а резьба точно не помню какая может и М14.

просто у меня есть такой, сказали авиационный. надо переходники под МТЗовские шланги делать. и еще бы пару к нему найти blush2

1

2

Трактор Т2
я не ленивый, я - энергосберегающий!!!
в Сибири пельмени без водки едят только собаки.

28.09.2009 - 23:30
: 16408
"Владимир Г" пишет:

Ну Вы как всегда в своем репертуаре, следуя вашей логике для решения "жизненных ситуаций" с собой надо возить автомастерскую, вплоть до горна кузнечного.

Обсалютно нет и такого не писал, это Ваши выводы, а жизненые ситуации зависят от использавания техники т.е где она лазит и что делоет, а когда она работает возле дома и раз в полгод, тягая легковые прицепы какие сдесь ситуации?

"Владимир Г" пишет:

Я не отвергаю присутствие стрелочного указателя давления масла, я о том что достаточно электрического, плюс к нему аварийный.

выше почитайте что я писал, а именно или мехонический или электрический но со
шкалой, а не просто лямпачка и зумер,

Аватар пользователя Семен Агарков
: Курск
16.10.2012 - 12:20
: 166
"вовочка820" пишет:

сказали авиационный.

Судя по штуцерам и пломбам похож.У меня другой немножко,там внутренняя резьба и только один вход. Наверное хотите кун делать? Простите за качество фото

Файлы: 
  • foto003.jpg
28.09.2009 - 23:30
: 16408
"beedmeister" пишет:

но есть минимально допустимый эксплуатационный показатель давления, из ходя из это, что бы не заморачивать одно место водителю во время эксплуатации, от манометров отказались,

И да и нет, всё проще, одно дело минимальное давление и работает двигатель, другое допустим 3 и так же двигатель работает, вапрос у каторого ресурс будет больше? а теперь представте редукционный клапан барахлит, на ноль не скидывает но и 4 не даёт, при том что двигатель в норме и таких примеров можно превести много, вообще если разобратся и покопатся то стрелка показывает не только одно давление, но может отражать и многие другие критерии матора, лампачка этого не сделоет

Аватар пользователя вовочка820
Россия
: Дикий Запад Новосибирской области
05.08.2009 - 17:19
: 5941
"Семен Агарков" пишет:

Наверное хотите кун делать?

пока думаю - зима длинная )))

"Семен Агарков" пишет:

Простите за качество фото

вот наверное типа такого (третье фото)

Трактор Т2
я не ленивый, я - энергосберегающий!!!
в Сибири пельмени без водки едят только собаки.

Аватар пользователя вовочка820
Россия
: Дикий Запад Новосибирской области
05.08.2009 - 17:19
: 5941

вариант привода НШ и генератора (взято тут

Файлы: 
  • privod_nsh_remnem.jpg

Трактор Т2
я не ленивый, я - энергосберегающий!!!
в Сибири пельмени без водки едят только собаки.

Аватар пользователя beedmeister
Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3458
"Яуген" пишет:

вообще если разобратся и покопатся то стрелка показывает не только одно давление, но может отражать и многие другие критерии матора, лампачка этого не сделоет

Об этом уже говрили это крайности, а водителю в процессе эксплуатации надо рулить, и ему это ненадо , этим должны заниматься механики ну это уже как кому хочется. hi

28.09.2009 - 23:30
: 16408
"beedmeister" пишет:

а водителю в процессе эксплуатации надо рулить,

Сообственно, да, только в нашем случаи тракторист

"beedmeister" пишет:

и ему это ненадо

вроде как да, только и платить придётся и ему

"beedmeister" пишет:

заниматься механики ну это уже как кому хочется.

есть конечно люди каторые гоняют трактора или приглошают специалистоа для ремонта и обслуживания, но в большенстве случаев делают сами, с машинами бесспорно подругому, но речь же про трактора, да и как то не уместно что трактора делают сами, а на обслуживания вызывают спецов

Аватар пользователя beedmeister
Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3458
"Яуген" пишет:

да и как то не уместно что трактора делают сами,

В моем понимании если и сам делаешь надо так, чтоб хоть минимальный ресурс выхаживал по крайней мере, ато заедешь на огород, хорошо если на своем и он станет.... hi

28.09.2009 - 23:30
: 16408

[quote="beedmeister"]В моем понимании если и сам делаешь надо так, чтоб хоть минимальный ресурс выхаживал по крайней мере, ато заедешь на огород, хорошо если на своем и он станет.... Согласен, всё же для себя делоеш, если что и не так, самому же и предётся переделывать

Россия
: Каменск-Уральский
10.07.2011 - 15:02
: 28

двигатель от него же ставить надо было

Аватар пользователя Семен Агарков
: Курск
16.10.2012 - 12:20
: 166

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста от чего этот редуктор? Почему у него шестерни сырые?

Файлы: 
  • dsc01658.jpg
  • dsc01656.jpg
  • dsc01657.jpg
: хмельницкий
26.01.2012 - 12:46
: 113

Вот какой аппарат сфоткал недавно. Двигатель МТЗ, мост ГАЗ.

Файлы: 
  • foto5799.jpg
  • foto5795.jpg
  • foto5797.jpg
Аватар пользователя Constantin010
Россия
: Удмуртия Завял.р-н с. Совхозный, 15км. от Ижевска
07.11.2010 - 12:56
: 571
Владимир67 пишет:
"Sergey SVG" пишет:

Датчика уровня масла на поддоне нету?

Нет датчика.Только возле маслофильтра датчик давления на лампочку стоял.

У меня точно такой же двигатель faceclapsuper
Володя можно в личку скинуть про двигатель что нибудь скинуть

Чем механизм проще тем он долговечнее, надежнее и ремонтопригодные
Торопиться не стоит, всё должно быть в своё время, просто помогай себе сам чтобы у себя всё было

Аватар пользователя Владимир67
Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Constantin010" пишет:

скинуть про двигатель что нибудь скинуть

Могу только с понедельника, есть книга по ремонту и эксплуатации Мицубиси с данным двигателем, и самостоятельно переделанные схемы переделки блока управления свечами накала.Если интересно ,так сделаю фото доделки под мех.манометр и других узлов.

Учиться никогда не поздно!

Аватар пользователя Constantin010
Россия
: Удмуртия Завял.р-н с. Совхозный, 15км. от Ижевска
07.11.2010 - 12:56
: 571
Владимир67 пишет:
"Constantin010" пишет:

скинуть про двигатель что нибудь скинуть

Могу только с понедельника, есть книга по ремонту и эксплуатации Мицубиси с данным двигателем, и самостоятельно переделанные схемы переделки блока управления свечами накала.Если интересно ,так сделаю фото доделки под мех.манометр и других узлов.

Хочу немного позавидовать вашему двигателю.
1.Оба балансировочные валы подцеплены значит ваш двигатель не сильно калашматит
2.У вас наверно турбина ещё стоит, а мне пришлось выкинуть т.к. гнала масло.
Но опять есть небольшой плюс. Там где питается турбина я туда подцепил механический указатель давления масла. После ремонта маслянного насоса (обломило одно ухо крепления приёмной трубы) давление движка показало 8 кгс/см2
В общем не мало

Чем механизм проще тем он долговечнее, надежнее и ремонтопригодные
Торопиться не стоит, всё должно быть в своё время, просто помогай себе сам чтобы у себя всё было

cew
Украbна
: Чернигов
16.01.2011 - 22:26
: 26

Добрый вечер.Помогите пожалуйста ворил крестовину МАЗ, на балке передней от ГАЗ-53 перевернутой на передний мост трактора, пошла трещина по шву, по кругу, не знаю что делать?

Аватар пользователя Constantin010
Россия
: Удмуртия Завял.р-н с. Совхозный, 15км. от Ижевска
07.11.2010 - 12:56
: 571

Володя если можно скинь пожалуйста книгу буду ждать. Спасибо за ранее

Чем механизм проще тем он долговечнее, надежнее и ремонтопригодные
Торопиться не стоит, всё должно быть в своё время, просто помогай себе сам чтобы у себя всё было

Аватар пользователя Семен Агарков
: Курск
16.10.2012 - 12:20
: 166
cew пишет:

Добрый вечер.Помогите пожалуйста ворил крестовину МАЗ, на балке передней от ГАЗ-53 перевернутой на передний мост трактора, пошла трещина по шву, по кругу, не знаю что делать?

Трещина по сварке ?

Аватар пользователя Владимир67
Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Constantin010" пишет:

турбина ещё стоит,

Турбина не стояла на этом двигателе, вот гидроусилитель был, и насос висел по заду генератора.Тут немножко споры были по поводу этого, у нас на фирме есть автомастерская по ремонту рулевых реек и насосов к ним.Специально ходил к мастерам, и они подтвердили что были варианты установки насоса гидроусилителя на гене.А книжку скину.

Учиться никогда не поздно!

Аватар пользователя антон666
Украина
: г.Хмельник
19.06.2010 - 19:22
: 21

Уменя была похожая сетуация, обварил повторно по трещине - пока деджит dntknw

антонн

cew
Украbна
: Чернигов
16.01.2011 - 22:26
: 26
Семен Агарков пишет:
cew пишет:

Добрый вечер.Помогите пожалуйста ворил крестовину МАЗ, на балке передней от ГАЗ-53 перевернутой на передний мост трактора, пошла трещина по шву, по кругу, не знаю что делать?

Трещина по сварке ?

да

cew
Украbна
: Чернигов
16.01.2011 - 22:26
: 26
антон666 пишет:

Уменя была похожая сетуация, обварил повторно по трещине - пока деджит dntknw

варили 3 или 4

Аватар пользователя Андрей32
РОССИЯ
: БРАСОВСКИЙ РАЙОН, БРЯНСКАЯ ОБЛ.
29.10.2009 - 00:13
: 7830
"cew" пишет:

да

Углеродистую сталь как минимум нужно в 2, а то и в 3 прохода варить, причем как можно быстрее, смысл в прогревании места сварки первым проходом, а повторный уже как правило не дает трещину. И если деталь массивная, лучше ее прогреть предварительно в месте сварки хотябы градусов до 200

Движение-жизнь!
Я ЗА КПРФ !
Мужики, кто пишет или собирается писать мне в личку , обращайтесь на ТЫ, не ставьте меня в неловкое положение.
САМОДЕЛЬНЫЙ СНЕГОХОД... http://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/178726
Второй трактор здесь... http:/

cew
Украbна
: Чернигов
16.01.2011 - 22:26
: 26
Андрей32 пишет:
"cew" пишет:

да

Углеродистую сталь как минимум нужно в 2, а то и в 3 прохода варить, причем как можно быстрее, смысл в прогревании места сварки первым проходом, а повторный уже как правило не дает трещину. И если деталь массивная, лучше ее прогреть предварительно в месте сварки хотябы градусов до 200

Благодарен за совет я прогревал паяльной лампой ,наверное мало, а какими электродами лучше 3 или4 если в несколько слоев.

Аватар пользователя Андрей32
РОССИЯ
: БРАСОВСКИЙ РАЙОН, БРЯНСКАЯ ОБЛ.
29.10.2009 - 00:13
: 7830
"cew" пишет:

Благодарен за совет я прогревал паяльной лампой ,наверное мало, а какими электродами лучше 3 или4 если в несколько слоев.

Первый слой можно и тройкой, потом отбить шлак и сразу же четверкой, и варить петлей, как бы перемешивая электродом расплавленный металл в одном направлении , где-то 1,5-1 виток в сек, шов получиться не гладкий. а как бы с микроребрами, он меньше подвержен трещине. И после сварки ни в коем случае резко не охлождать, пока само не остынет

Движение-жизнь!
Я ЗА КПРФ !
Мужики, кто пишет или собирается писать мне в личку , обращайтесь на ТЫ, не ставьте меня в неловкое положение.
САМОДЕЛЬНЫЙ СНЕГОХОД... http://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/178726
Второй трактор здесь... http:/

Аватар пользователя Семен Агарков
: Курск
16.10.2012 - 12:20
: 166

У меня комп завис.Правильно в2 в3 прохода надо варить. Я варю именно так.Даже подшипники варил.За 16 лет практики ничего не отваливалось и не лопалось.Варю 3кой.Я думаю без разници абы аппарат тянул .У меня два самодельных.

Тема закрыта