Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 751 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
На передней стороне поддона, если смотреть на шкивы, то прямо под шкивом коленвала.
Упс.. Виноват. На 4Д65 не было, точно.
Навески он не имеет. Пробовал пахать сносно вмждурядке не очень (орудия в сторону сносит ) Я им только бороню. А для остального делаю маленький(огороднк).Этот старичок для транспортных работ,снег почистить,иногда бревна таскаю. Впланах еще один большой класса Т-25
вижу на лебедке электропривод. и сама лебедка не большая...
Интересно,а колёсные диски с ЛуАЗа что ли? И резина высокая.
там я смотрю сереидинка с москвичевского диска, а сами диски и резина УАЗовские
Добрый день.по советуйте или подскажите на счет одной проблемы..
Месяц назад с дедом приобрели самодельного малыша с : ДВС- УД(но в дальнейшем будет ЗИД), Трансмиссия-"ДСО Автопром ЗТА МаДара Шумен".Проблема в том что КПП и мост стоит вроде от электро кары. Загвоздка в том что пропала передняя передача и сцепление,и не где не попадалась информация о ремонте эксплуатации таких КПП и моста..
Файлы:
04092012106.jpg
04092012104.jpg
04092012117.jpg
04092012105.jpg
Это редуктор с самолета .гидравлика тоже есть сейчас поднимает кузов. НШ шланги и цилиндры тоже авиационные
Так точно!
а штуцера на авиационных ГЦ какие? резьба М16х1 конус наружу?
А можно по подробнее Соединение ДВС и КПП.и фото А может оборвало чо? Ачто это за трансмиссия ?
Погода утихнет к вечеру, выкатим на улицу,сделаем по лучше фото,а то в гараже старом темно сильно.
Файлы:
04092012107.jpg
04092012109.jpg
Там конуса нет. а резьба точно не помню какая может и М14. Последний раз я ее видел лет5 назад когда собирал.
Вы сказали что двигатель ЗИД. Он вроде не так выглядит? Ваш на УД похож или я ошибаюсь?
А мне и не нужно, просто есть жизненые ситуации использывания механического со шкалой где он гораздо лучше
можно и подобрать но сколько у Вас давления 1 или 4 он так и не покажет
и какой же электроники я напихал?вроде как КПП так и распред всё в ручную, да и блокировка, но там правдо в ножную
Да вы не ошиблись,двс на фото УД, но мы его переделываем на зид
С нашими изделиями понятно по другому и нельзя, там шел разговор о немце и манометре, но в холодное время пока минеральное нагреется и поступит вот тут и вопрос что лучше, а как известно в хороших маслах синтетики и полу, вязкость более стабильная меньше зависит от температуры, а в свою очередь и моторесурс.
Если очень хочется, то никто и не спорит можно ставить манометр и на здоровье, но есть минимально допустимый эксплуатационный показатель давления, из ходя из это, что бы не заморачивать одно место водителю во время эксплуатации, от манометров отказались, и поэтому ставят индикатор в виде лампочки и как показывает практика этого на весь срок моторесурса хватает с головой. И идикатор в виде лампочки да еще и с зумом более информативный чем упавшая стрелка на НОЛЬ.
Я до сих пор помню, когда на скорости за 100км заревела сирена и замигала лампочка давления, эффект был весьма внушительный. Оказалось накрылся датчик давления. А если бы на самом деле давление упало и на манометре стрелка была на ноле и толку от нее я бы так и не заметил пока ДВС не заклинило.
Ну Вы как всегда в своем репертуаре, следуя вашей логике для решения "жизненных ситуаций" с собой надо возить автомастерскую, вплоть до горна кузнечного.
Я не отвергаю присутствие стрелочного указателя давления масла, я о том что достаточно электрического, плюс к нему аварийный. с механическим гемор да и 100% гарантии контроля
он тоже не даст.
Так речь то о измерительных приборах, при чем здесь трансмиссия. Или у Вас все приборы механические, коль Вы такой их сторонник?
просто у меня есть такой, сказали авиационный. надо переходники под МТЗовские шланги делать. и еще бы пару к нему найти
Обсалютно нет и такого не писал, это Ваши выводы, а жизненые ситуации зависят от использавания техники т.е где она лазит и что делоет, а когда она работает возле дома и раз в полгод, тягая легковые прицепы какие сдесь ситуации?
выше почитайте что я писал, а именно или мехонический или электрический но со
шкалой, а не просто лямпачка и зумер,
Судя по штуцерам и пломбам похож.У меня другой немножко,там внутренняя резьба и только один вход. Наверное хотите кун делать? Простите за качество фото
Файлы:
foto003_0.jpg
И да и нет, всё проще, одно дело минимальное давление и работает двигатель, другое допустим 3 и так же двигатель работает, вапрос у каторого ресурс будет больше? а теперь представте редукционный клапан барахлит, на ноль не скидывает но и 4 не даёт, при том что двигатель в норме и таких примеров можно превести много, вообще если разобратся и покопатся то стрелка показывает не только одно давление, но может отражать и многие другие критерии матора, лампачка этого не сделоет
пока думаю - зима длинная )))
вот наверное типа такого (третье фото)
вариант привода НШ и генератора (взято тут
Файлы:
privod_nsh_remnem.jpg
Об этом уже говрили это крайности, а водителю в процессе эксплуатации надо рулить, и ему это ненадо , этим должны заниматься механики ну это уже как кому хочется.
Сообственно, да, только в нашем случаи тракторист
вроде как да, только и платить придётся и ему
есть конечно люди каторые гоняют трактора или приглошают специалистоа для ремонта и обслуживания, но в большенстве случаев делают сами, с машинами бесспорно подругому, но речь же про трактора, да и как то не уместно что трактора делают сами, а на обслуживания вызывают спецов
В моем понимании если и сам делаешь надо так, чтоб хоть минимальный ресурс выхаживал по крайней мере, ато заедешь на огород, хорошо если на своем и он станет....
[quote="beedmeister"]В моем понимании если и сам делаешь надо так, чтоб хоть минимальный ресурс выхаживал по крайней мере, ато заедешь на огород, хорошо если на своем и он станет.... Согласен, всё же для себя делоеш, если что и не так, самому же и предётся переделывать
двигатель от него же ставить надо было
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста от чего этот редуктор? Почему у него шестерни сырые?
Файлы:
dsc01658.jpg
dsc01656.jpg
dsc01657.jpg
Вот какой аппарат сфоткал недавно. Двигатель МТЗ, мост ГАЗ.