Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 614 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Нет, клиренс увеличить.
Ступицы. Вроде намечаются.
Это большой дефицит нонче
если не получится свистни....чем смогу помогу
Нескромный вопрос; кто-либо передние мосты от МТЗ (ведущие) использовать пробовал?
С уважением Владимир.
Андрей, спасибо.
На первом стоял обрезаный с мтз82 без бортовых со ступицами от электрокары. Дифф с автоблокировкой, причем не полужесткий, как на газ 66, а полной. Повернуть под нагрузкой даже при колее 700мм практически невозможно.
Что-то у Вас какой то моторчик дефорсированный,я когда работал на Балканкаре то там 58 kW и обороты за 2500.Кара легко вагоны гружёные таскала...естественно тросом,чтоб переставить на выгрузку на другие двери.
Можно просто перевернуть мост на 180 градусов и тогда вращение будет что надо
Так оно и есть . С повышением оборотов и мощность увеличеваеться . Там пишут усреднённое значение
можно и так
[quote=Мех]
Про мощность то понятно,просто имел ввиду что у меня на табличке данные не совпадают с Вашими.Редко,но иногда накручивал максимальные обороты(естественно давя на педаль газа),ни каких вибраций,дыма и т.д....двигатель чувствовал себя прекрасно.
Это табличкас другого ДВС . На работе нульсовый купили , так и стоит в запастнике , ждёт своего часа . А инфа по нём скудная , у меня только каталоги есть , а конкретного описания нет негде .
Так бы сразу и сказали
,а то я к Вам прицепился.У меня даже каталогов не было.Правда он и не ломался,помпу раз перебирал("бочонок"с ВАЗа),подкачивающий насос(диафрагма с ЗИЛа),и распылители раз менял на новые(а то на "слух"старые до1200 атмосфер накрутил-у топливщика глаза на лоб полезли при проверке).
Файлы:
p1010025.jpg
я на малом шайбочку подкинул под пружину так 370 выскочило,лучше не знакомый топливщик,ато знакомый не поскупился на эпитеты в мой адрес
ето для форсунок,был у меня похожий-продал баран
что правда?вот хорошо бы...
а у меня батя плёнки вырезал 4 слоя тепличной-3й год пошёл,да и насос с газика
Файлы:
sdc14067.jpg
Я по первой самодельный творить начал , почти закончил , так по дешовке это чудо купил , по первой намучался пока разобрался . Там три крана , крутил я их в разные стороны , ни в какую работать не хотел . Думал разобрать и по другой схеме собрать . Так видать испугался , заработал .
Точно с ВАЗа или КАМАЗ
Ну незнаю как с ЗИЛа не пробовал , а я придумал туда С ВАЗа весь насос в месте с переходной карболитовой плитой и штоком . Немного поморочился . На Д 2500
у нас год его вообще не было,бак выше насоса,но старый уперся и сам смастырил из чего было-может когда хочет
Другу?
Нет,тот кому возил не артачился-не своё,пофиг.
А "накрутил" очень просто-не нравится как работает двигатель на "слух"(вообще то он должен как часы работать),снял колпаки с форсунок,завёл и по немножку накручивал 
(за несколько лет работы)...вот так вот "подкрутишь" и двигатель шепчет.Знаю что так делать не стоит-но тогда другого выхода не было.Просишь ,просишь инженера(или ещё кого кто ездит по запчасти)-привези воздушний фильтр...бывает привезёт,а бывает забудет, а работать ведь нужно.После очередного "непривоза" скрутил у списанного ДТ-75 корпус фильтра под фильтр-патрон,взял на складе новый фильтр...и забыл про него на годы(кстати установил на крышу чтоб шума было меньше).
На личных тракторах форсунки проверяю раз в сезон(стенд есть),и то при проверке этой весной понял что на одном тракторе работал сезон с подклинивающим распылителем(симптомы были с самой замены-а я грешил на другое).
Правда
(надеюсь помпы у Д-2500 и Д-3900 схожи).Разбирается в сторону крепления шкива,там вроде стопорное на подшипнике есть,крыльчатку(что воду качает 
) естественно снять.
батя тоже любит послушать с ключом и отвёрткой,а что вы посоветуете-распылители ЯМЗ илиМТЗ родных нет,а эти отличаются количеством отверстий и углом распыла.а так один в один
Помпа там совсем другая
Файлы:
img_0035.jpg
есть такое,похожа?распрессовывается?
Файлы:
sdc12175.jpg
sdc12176.jpg
валик номер 6-номер по каталогу нет талмуда на д2500?
Подкачивающая помпа немного не такой конструкции чем автомобильные.В автомобильных давление создаваемое не доходит наверное и до атмосферы(иначе будет иглу вместе с поплавком поднимать)...когда давление превышается шток с закреплённой диафрагмой уходит вниз и вилочка ходит в холостую.У подкачивающей с дизеля вилочка и шток соединены без свободного хода и давление больше(приблизительно 1-1.5 кг/см)...ведь ещё нужно топливный фильтр продавить и в насосе давление нужно(когда закачиваешь то чувствуется большее усилие чем на автомобильной).
Можно и автомобильную помпу использовать,только шток и вилочку соединить вместе.Часто топливную завоздушивает?...особенно наверное когда фильтр подзабъётся?
ЗИЛовская диафрагма мне понравилась материалом и толщиной..работала без проблем.