самодельные минитракторы. Страница 188 из 862

а про вом поподробнее пожалуста от чего приводится какие карданы стоят

[у меня трактор имеет точно такой двигатель, зауск только при помощи свечей накала.
Файлы:
dsc03796_0.jpg
dsc03798_0.jpg
dsc03794_0.jpg
dsc03797_0.jpg
dsc03795_0_0.jpg
dsc03793_0.jpg

zapisochniy , аккуратный аппарат!

Ну и немного описания, какие узлы(те, которых не видно), или за одно все.
Ну там, вес, база, колея, кол-во скоростей, о гидравлике немного, что есть из навесного, и т.д.

Народ, нашел трактор который, кажется, могу взять за основу для самодельного. То есть он меня и так бы устроил, но у нас такого не продают, а с Украины везти проблемы будут, наверное, и дорого боюсь.

Так он под все мои нужды подходит. Фронтальник, правда не повесишь, и движок слабоват, но это помжно доработать.

Помогите, какие детали нужны и с чего их можно снять?

PS По соседству есть несколько зилов 130, под запчасти народ держит, так что можно от них брать, но это не принципиально, можно и с разборки взять.
Файлы:
picture_134.png
picture_135.png
picture_133.png
picture_136.png
picture_137.png

Кстати где-то раньше на него чертежи видел или что-то в этом роде, а сейчас не найду. Ни у кого нет? Или ссылку киньте.

Насчет ломаной рамы - пахать я на нем не собираюсь, разве что если кто попросит, так что то ломаность для меня не недостаток, хотя можно и без этого обойтись. Главное маневреность и клиренс что бы не меньше чем на Прикарпатце (радиус поворота 1,5 метра).

Привезли камаз песка, а в нем куча железяк, шофер тоже не мог понять откуда, вроде кроме как с карьера не откуда. Среди них я нашел две пачки рессор (в сборе в смазке), метра два длиной, очень мощные. Так вот, можно несколько листов из этой пачки взять за основу для переднего моста, что бы сразу и подпружиненый был, или это бредовая мысль? И еще немного бреда :) а что если отказаться от ломанной рамы и продольные части рамы сделать из этих листов? Поперечены не приваривать, а закрепить на заклепках или болтах. Рессору местно точечно отпустить горелкой и просверлить.

И еще есть движок Kohler бензиновый на 21 л.с., с вертикальным валом, комплектация 1 (со стартером и прочими делами). Имеет смысл его использовать или лучше поискать дизелек с горзонтальным валом?

zapisochniy пишет:

[у меня трактор имеет точно такой двигатель, зауск только при помощи свечей накала.

Добрый день! Можно поподробнее о Вашем тракторе. Интересует что за КПП стоит, его соединение с двигателем, как и от чего функционирует ВОМ,

Мамай, осталось обшить листами 4 мм и на броневик потянет

мамай неслушай их ты доделай облицовку кабину и попробуй выложыть под другим ником все обзавидуюца и будуть только хвалить

не похвалы ради, а критики для фотки выложил! со стороны иногда виднее недочеты,поэтому хочу послушать и выслушать все минусы.обшить не проблема,в данный момент осталась навеска,гидравлика и ВОМ.обшивка только мешать будет монтировать все.

у zapisochniy не трактор, а шедевр технической мысли!

вот задался вопросом кто нибуть ставила на газоновский мост колесо т-25 пробовал совместить диски немного не совподает красный размер т-25 синий газ-53 разница в 5мм вот теперь вопрос как и чем можно расточить диск т-25
Файлы:
6_48_0.jpg
5_55_0.jpg

Андр77 пишет:

в деревне увидел. Сфоткал не удержался. По лесу мужик ездит говорит хорошо идет. Мост без дифа. , потом хочет от мотороллера поставить, а пока так гоняет

Был у меня подобный аппарат(моя первая самоделка-после школы делал):движок от ''муравья'',потом цепная передача на редуктор от него-же,только с завареным диффом,далее через цепь на - на ось(вал д30).Передний мост был от мотокаляски сзд-урезаный(лежит ещё,выбросить жалко),колёса тоже от сзд 5/10,руль мотоциклетный,бак от ЗИДа,сиденья от иж-49,рама прямоугольная из труб 40/60 .Задняя ось устанавливалась жестко с рамой, перед-мягче,на торсионах.Проходимость поражала-проходил там,где трактор не всякий мог.Был случай,когда отвалилось заднее колесо и пришлось добираться до дома несколько км на 3-х колёсах.Жаль нет фоток-показал-бы.Использовался для транспортных работ ,с прицепом (раз нагрузил 14 мешков зерна-тянул ,только на руль почти не реагировал),а чаще для поездок в лес по грибы-ягоды.Остались в памяти лишь хорошие впечатления.

fil78 пишет:

вот задался вопросом кто нибуть ставила на газоновский мост колесо т-25 пробовал совместить диски немного не совподает красный размер т-25 синий газ-53 разница в 5мм вот теперь вопрос как и чем можно расточить диск т-25

отверстия под шпильки можно просто сместить и просверлить новые а старые заварить а внутрений диаметр судя по рисунку не растачивать надо а заваривать можно выточить кольцо и обварить его

fil78 пишет:

вот задался вопросом кто нибуть ставила на газоновский мост колесо т-25 пробовал совместить диски немного не совподает красный размер т-25 синий газ-53 разница в 5мм вот теперь вопрос как и чем можно расточить диск т-25

извеняюсь не правельно указал размеры внутренеего отверстия у газ 160 мм
т-25 180мм

яже писал выточить большую шайбу внутри 160 по наружи 180 окуратно забить и обварить сваркой или полуавтоматомпотом зачистить и все нормально

валерий киев пишет:

яже писал выточить большую шайбу внутри 160 по наружи 180 окуратно забить и обварить сваркой или полуавтоматомпотом зачистить и все нормально

Здесь был уже самый простой. Пересверлить отверстия между посадочными отверстиями другого диска и не че париться!!!

zapisochniy пишет:

[у меня трактор имеет точно такой двигатель, зауск только при помощи свечей накала.

Интересный трактор !!! Так же не забыл посмотреть и во круг , красивые места у вас там

а вот наши места
Файлы:
pic_0007.jpg
pic_0005.jpg
pic_0004.jpg
pic_0006.jpg

валерий киев пишет:

а вот наши места

что скажешь красота да и только

Продолжаю тему Прикарпатца :)
На форуме виноградарей надыбал много фоток новой модели, которая похоже так и не пойдет в производство. Большое спасибо выложевшему их Сергею Гагину, знакомый которго побывал на заводе и грамотно все отснял.

Файлы:
picture_156.png
attachment_0.jpg
picture_150.png
picture_168.png
picture_153.png
picture_162.png
picture_149.png
picture_157_0.png
picture_166.png
picture_159.png
picture_152.png
picture_161.png
picture_148.png
picture_154.png
picture_151.png
picture_155.png
picture_158.png
attachment-1.jpg
picture_163.png

Реально такое самому соорудить?
От чего могут детали подойти?
Есть почти любая сварка, пайка. Есть возможность заказть в мастерских токарные и фрезерные работы.
В принципе и кузница есть рядом.
Почти нет своего металла, но есть зилы, москвичи, уазики и даже луазик на разбоку.
Зависимый задний ВОМ не нравится.
И конечно это литье смущает, в котором видимо карданы проходят, от чего такое можно взять, или как заменить:

Файлы:
picture_169.png

очень реально. хватай луазик быстреесаммый подходящий вариант а дла переломарамы желателино половину уазовского моста переднего.
какой двигатели собераешся использовать и какие скоростя тебе нужны.
как сделать переломку можно прочитать из моделиста конструктора 5 2002 и попоже найду где использован в качестве узла перелома рамы мост от уаза

fil78 пишет:

очень реально. хватай луазик быстреесаммый подходящий вариант а дла переломарамы желателино половину уазовского моста переднего.
какой двигатели собераешся использовать и какие скоростя тебе нужны.
как сделать переломку можно прочитать из моделиста конструктора 5 2002 и попоже найду где использован в качестве узла перелома рамы мост от уаза

По двигателю есть варианты:
Москвич 2140, жигуль шестерка, тот же луазик, можно с ОКИ поискать, бензиновый KOHLER вертикальной компановки 21 л.с., воздушное охлаждение, комплектация 1 со стартером и пр., и как вариант заказать в Китае дизелек TY295 (2-x цил., 18 или 20 л.с.).
Бензиновые варианты интересны с точки зрения зимней эксплуатации, так как зимой работы тоже много.

fil78 пишет:

какие скоростя тебе нужны

По скоростям могу сказать что на нем предполагаю подкашивать в неудобьях, развозить сено навоз между строениями, и в лес ездить.
На шоссе выезжать не буду.

fil78 пишет:

очень реально. хватай луазик быстреесаммый подходящий вариант

Читал, что на нем узлы очень не надежные. А чем он хорош? Что с него взять можно.

fil78 пишет:

какой двигатели собераешся использовать

Вот такой есть, годится?
Kohler, 23 л.с., 2 цилиндра, вертикальный, максимальный крутящий момент на 3600 RPM, воздушное охлаждение. Правда он сейчас не работает. Когда заводишь, белый дым на всю округу как туман и один цилиндр похоже не пашет, снимаешь провод со свечи, звук не меняется. Компрессия 1,3 МПа или 13 кгс/см^2 одинаковое в обоих цилиндрах. Не знаю сколько должно быть. Свеча нормальная. Мне предыдущий хозяин говорил что-то про давление масла и вентиляцию картера, но я тогда не понял, вроде все работало нормально.
Файлы:
_156.png

fil78 пишет:

fil78 пишет:

вот задался вопросом кто нибуть ставила на газоновский мост колесо т-25 пробовал совместить диски немного не совподает красный размер т-25 синий газ-53 разница в 5мм вот теперь вопрос как и чем можно расточить диск т-25

извеняюсь не правельно указал размеры внутренеего отверстия у газ 160 мм
т-25 180мм

1 пересверли отверстия
2 из проволки диаметром 9мм сделай кольцо наружным диаметром 180мм и ввари в диск т25

Филипп пишет:

fil78 пишет:

очень реально. хватай луазик быстреесаммый подходящий вариант

Читал, что на нем узлы очень не надежные. А чем он хорош? Что с него взять можно.

да я еще не нашел тот что вам подойдет в какомто номере есть вездеход переломка а узел складования сделан из переднего моста уаз внутри проходит кардан привода заднего моста скорее всего посмотрю завтра. по двигателю можно с оки или тотже дизель мошностью до 30 лошадей больше и не надо.
по скорости для косилки оптимальный вариант от 5 -10 км\ч в зависимости от сенокоса для транспортировки думаю 30 хватит

если понядежней то можно из мостов уаз задних, смотоя что найдете можете посмотреть в теме трактора с складываюшей рамой там подробно описано.