Самодельные кабины тракторов.. Страница 107 из 109

"Иван Василич" пишет:

При работе трактор так колбасит, что на это не стоит обращать внимание... Осадок перебулькается и без обратки... Тут важно, что бы стояли фильтра и отстойник, ну и топливо заливать через сетку или капроновые колготки...

ну как бы там небыло, забор всегда делают выше дна

"Иван Василич" пишет:

Тут важно, что бы стояли фильтра и отстойник,

только кондинсат в баке тоже не кто не отменял

Яуген пишет:

"Иван Василич" пишет:

Не правда.... На КАМАЗах и МАЗах

правда в том что видали мы и мазы и камазы стоящия на обочинах с факелами вот это правда что то не греет у них обратка, хоть и баки близко , да кстати не подскажите из-за чего на данных машинах и не только в бак лампочку подключали ведь обратка греет

Опять не внимательно читал... Я говорил, что эффект будет только тогда, когда обратка рядом с забором, т.е. трубку обратки нужно продлить в баке до заборника... Как это сделать технически, каждый решает для себя сам.... Лампочка в баке, это тоже один из вариантов, кстати не плохой...

"Иван Василич" пишет:

Опять не внимательно читал.

пускай так, что то мы разошлись не в той теме разговор ведём, ну и получим же Пускай по Вашему будет, как по мне так при его условиях толку от неё нет, так что пускай сам решает

Яуген][quote="Иван Василич" пишет:

Важно, завести двигатель, что бы топливная начала качать топливо, для этого горазда меньше нужно затратить сил и времени чем разогревать весь бак....

ну завёл соляра густая, ели тянет, что пойдёт в обратку и что греть будет? если она густая то подкачка толком и не вытянет, может быть так что на холостых работает, а на оборотах тю-тю дохнет[quote="Иван Василич"] Главное завести, а завести можно и из полторашки теплой солярой, ну а потом процесс пойдет... На УРАЛах трубка слива и забора находятся рядом, как Твикс, видимо на заводе поняли или вахтовики им подсказали, но УРАЛов давно с костром под баком на трассе не видел...

Яуген пишет:

"Иван Василич" пишет:

Опять не внимательно читал.

пускай так, что то мы разошлись не в той теме разговор ведём, ну и получим же Пускай по Вашему будет, как по мне так при его условиях толку от неё нет, так что пускай сам решает

Я конечно не топливщик, все только из личного опыта эксплуатации дизельной техники у нас на севере, но можешь затронуть этот вопрос и в теме топливной аппаратуры, там мужики объяснят профессионально...

"Иван Василич" пишет:

, но можешь затронуть этот вопрос и в теме топливной аппаратуры, там мужики объяснят профессионально...

да что там обьяснять, если саляра не по сезону, то обратка не спасает, как бы она кинута не была, хотя вру некаторые чуток переделывают, а так спасение или саляра по сезону, или бензин добавляют, или керасин, ну или сечас модно гели, как то на обратку мало кто надеется, ну или на фильторок обогрев, у некаторых он встроен, опять же старый способ это лампочка не уж то вы думаете что все те люди каторые проводят эти манипуляции не догодались подвести обратку ближе к входу? как то не убедительно

Яуген пишет:

"Иван Василич" пишет:

, но можешь затронуть этот вопрос и в теме топливной аппаратуры, там мужики объяснят профессионально...

да что там обьяснять, если саляра не по сезону, то обратка не спасает, как бы она кинута не была, хотя вру некаторые чуток переделывают, а так спасение или саляра по сезону, или бензин добавляют, или керасин, ну или сечас модно гели, как то на обратку мало кто надеется, ну или на фильторок обогрев, у некаторых он встроен, опять же старый способ это лампочка не уж то вы думаете что все те люди каторые проводят эти манипуляции не догодались подвести обратку ближе к входу? как то не убедительно

Я не удивляюсь этому, новаторов способных думать и воплощать в жизнь свои идеи и наработки во все времена не хватало.... Кто ни будь придумает, потом сделает и все остальные примут это за правило.... Так было всегда... На то мы и люди и все разные люди....

ну вы бред ганяете.мтз922.3 обратка с насоса в дно бака около краника с форсунок в верх бака. температура двига 70градусов отстойник на блоке холоднючий в -2 неедет подкачька прокачивает много неуспевает нагреца. а на авто отстой на раме охлаждается с бешаной скоростью та и бак обдувает нехило. соляру нуно посезону

Яугенда пишет:

что там обьяснять, если саляра не по сезону, то обратка не спасает

Спасает, автомобили УРАЛ тому пример....

"Иван Василич" пишет:

Я не удивляюсь этому,

удивлятся не этому нужно а тому что наш народ привык создавать себе проблемы, а потом героически их решать, по этому лить нужно саляру по сезону, тогда не придётся по обочинам стоять и что то изобретать с лапочкой так что всё проще, не ну если есть конечно желания заставит мотор работать на сопливой соляре то можно покумекать и добится результата, но ну его нафиг

Не знаю у кого как на МТЗ82.1 2006 забор с заду бака обратка с форсунок в верх бака а с топливного насоса с демферного болта слив в бак спереди бака с низу Так вот не знаю как на севере у нас при -28 заливаешь в пустой бак литров 40 такой соляры что парафин ложкой собирай заводишь снег чистишь через 2-3 часа шлангочку в бак и в фляжечку себе а соляра уже теплая градусов 15-20 с ПЛЮСОМ... А напарник на МТЗ с вашей долблёной закольцованной обраткой каждых пол часа шморгает Вот и судите сами греет или не греет и шлангочака в 2,5 метра и не рядом, и бак не утепленный да был-бы полный бак соляры я уверен что за 2 часа до такой температуры не нагрело-бы. Себе тоже так сделал путче стал работать и закачать в случай чего быстрее. А что и как дело личное. Ставьте подогреватели, лампочки, выхлопные через бак да у нас не север но до -30 я считаю что нормально и было с чем сравнить. А вот любить или др.... ть дело личьное

Яуген пишет:

"Иван Василич" пишет:

Я не удивляюсь этому,

удивлятся не этому нужно а тому что наш народ привык создавать себе проблемы, а потом героически их решать, по этому лить нужно саляру по сезону, тогда не придётся по обочинам стоять и что то изобретать с лапочкой так что всё проще, не ну если есть конечно желания заставит мотор работать на сопливой соляре то можно покумекать и добится результата, но ну его нафиг

Солярка по сезону это идеальный вариант, но у нас так редко бывает, обычно нормальную, зимнюю солярку, привозят на заправки весной, в теплую погоду.... По этому надо быть готовым ко всему...

Alex-Kobush пишет:

Не знаю у кого как на МТЗ82.1 2006 забор с заду бака обратка с форсунок в верх бака а с топливного насоса с демферного болта слив в бак спереди бака с низу Так вот не знаю как на севере у нас при -28 заливаешь в пустой бак литров 40 такой соляры что парафин ложкой собирай заводишь снег чистишь через 2-3 часа шлангочку в бак и в фляжечку себе а соляра уже теплая градусов 15-20 с ПЛЮСОМ... А напарник на МТЗ с вашей долблёной закольцованной обраткой каждых пол часа шморгает Вот и судите сами греет или не греет и шлангочака в 2,5 метра и не рядом, и бак не утепленный да был-бы полный бак соляры я уверен что за 2 часа до такой температуры не нагрело-бы. Себе тоже так сделал путче стал работать и закачать в случай чего быстрее. А что и как дело личное. Ставьте подогреватели, лампочки, выхлопные через бак да у нас не север но до -30 я считаю что нормально и было с чем сравнить. А вот любить или др.... ть дело личьное

"Rudenko Anton" пишет:

мтз922.3 обратка с насоса в дно бака около краника с форсунок в верх бака. температура двига 70градусов отстойник на блоке холоднючий в -2 неедет

"Alex-Kobush" пишет:

Не знаю у кого как на МТЗ82.1 2006 забор с заду бака обратка с форсунок в верх бака а с топливного насоса с демферного болта слив в бак спереди бака с низу Так вот не знаю как на севере у нас при -28 заливаешь в пустой бак литров 40 такой соляры что парафин ложкой собирай заводишь снег чистишь через 2-3 часа шлангочку в бак и в фляжечку себе а соляра уже теплая градусов 15-20 с ПЛЮСОМ...

кому верить

"Alex-Kobush" пишет:

Так вот не знаю как на севере у нас при -28 заливаешь в пустой бак литров 40 такой соляры что парафин ложкой собирай з

байки не нужно травить, такую соляру не протянет

"Alex-Kobush" пишет:

фляжечку себе а соляра уже теплая градусов 15-20 с ПЛЮСОМ..

скажите что печку ещо можно подключить

"Иван Василич" пишет:

Опять не внимательно читал... wink Я говорил, что эффект будет только тогда, когда обратка рядом с забором,

Да бред все это, в баке десятки, сотни литров соляры, которая при движении постоянно перемешивается, о каком локальном прогреве соляры может идти речь.

"Alex-Kobush" пишет:

а соляра уже теплая градусов 15-20 с ПЛЮСОМ.

через какой кипятильник она у Вас проходит что с -28 до +20

Яуген пишет:

"Rudenko Anton" пишет:

мтз922.3 обратка с насоса в дно бака около краника с форсунок в верх бака. температура двига 70градусов отстойник на блоке холоднючий в -2 неедет

"Alex-Kobush" пишет:

Не знаю у кого как на МТЗ82.1 2006 забор с заду бака обратка с форсунок в верх бака а с топливного насоса с демферного болта слив в бак спереди бака с низу Так вот не знаю как на севере у нас при -28 заливаешь в пустой бак литров 40 такой соляры что парафин ложкой собирай заводишь снег чистишь через 2-3 часа шлангочку в бак и в фляжечку себе а соляра уже теплая градусов 15-20 с ПЛЮСОМ...

кому верить

"Alex-Kobush" пишет:

Так вот не знаю как на севере у нас при -28 заливаешь в пустой бак литров 40 такой соляры что парафин ложкой собирай з

байки не нужно травить, такую соляру не протянет

"Alex-Kobush" пишет:

фляжечку себе а соляра уже теплая градусов 15-20 с ПЛЮСОМ..

скажите что печку ещо можно подключить

печку я не говорил не надо тут ляля, а по поводу баек протянул-бы тебя директор пару раз так согласен был-бы и на гавне лижьбы побыстрее с территории слинять вот тебе и дайка будет
обратка форсунок ничего не нагреет ибо чем лучше форсунка тем меньше с нее она должна ссать в обратку, а из насоса это совсем другое

Владимир Г пишет:

"Иван Василич" пишет:

Опять не внимательно читал... wink Я говорил, что эффект будет только тогда, когда обратка рядом с забором,

Да бред все это, в баке десятки, сотни литров соляры, которая при движении постоянно перемешивается, о каком локальном прогреве соляры может идти речь.

Ну для кого то может и бред, а в жизни это реально работает.... Проверено... А переубеждать никого не хочу...

Alex-Kobush пишет:

Яуген пишет:

"Rudenko Anton" пишет:

мтз922.3 обратка с насоса в дно бака около краника с форсунок в верх бака. температура двига 70градусов отстойник на блоке холоднючий в -2 неедет

"Alex-Kobush" пишет:

Не знаю у кого как на МТЗ82.1 2006 забор с заду бака обратка с форсунок в верх бака а с топливного насоса с демферного болта слив в бак спереди бака с низу Так вот не знаю как на севере у нас при -28 заливаешь в пустой бак литров 40 такой соляры что парафин ложкой собирай заводишь снег чистишь через 2-3 часа шлангочку в бак и в фляжечку себе а соляра уже теплая градусов 15-20 с ПЛЮСОМ...

кому верить

"Alex-Kobush" пишет:

Так вот не знаю как на севере у нас при -28 заливаешь в пустой бак литров 40 такой соляры что парафин ложкой собирай з

байки не нужно травить, такую соляру не протянет

"Alex-Kobush" пишет:

фляжечку себе а соляра уже теплая градусов 15-20 с ПЛЮСОМ..

скажите что печку ещо можно подключить

печку я не говорил не надо тут ляля, а по поводу баек протянул-бы тебя директор пару раз так согласен был-бы и на гавне лижьбы побыстрее с территории слинять вот тебе и дайка будет
обратка форсунок ничего не нагреет ибо чем лучше форсунка тем меньше с нее она должна ссать в обратку, а из насоса это совсем другое

Все верно...

"Alex-Kobush" пишет:

лижьбы побыстрее с территории слинять вот тебе и дайка будет

и на дороге постоять , жаль видео не сделал как такого же в минус 22 тянул

"Alex-Kobush" пишет:

а из насоса это совсем другое

ну и посчитайте путь от бака к ТНВД с него к баку плюс перемешивание с остольной солярай, температуру на улице, скорость движения соляры по системе, литраж прокачки, сколько времени она находится в ТНВД ? сколько температура ТНВД и Вы мне хотите сказать что с -28 она угреется до +20 да не смешите тут воздух при -28 через тонкий радиатор печки проходя не особо прогревается, а уж соляра пройдя через ТНВД и подавно не угреется при таком разбеге температур

Проанализировав все выше сказанное пришел к выводу: обратка в бак прогреет соляру при условии что бак рядом с двигателем, или недалеко, сам бак небольшого объема (на минитракторах 30-40л), и сам трубопровод как и бак и двигатель желательно утеплить. А если бак в грузовике или большом тракторе на сотни литров, на семи ветрах, то для подогрева факел вам в руки, что и приходится зимой часто наблюдать. ИМХО.
И вот то что Яуген писал что при схеме обратка в бак, фильтра быстро забиваются на морозе парафином при хреновой соляре тоже согласен на все 100%.

"Иван Василич" пишет:

Проверено...

что настолько что и самому смешно

"Владимир Г" пишет:

Проанализировав все выше сказанное пришел к выводу: обратка в бак прогреет соляру при условии что бак рядом с двигателем, или недалеко, сам бак небольшого объема (на минитракторах 30-40л), и сам трубопровод как и бак и двигатель желательно утеплить.

ну если зальют в почти пустой бак гораченькой солярочки вот тогда можно сказать что обратка начнёт работать сразу и в полную силу и не даст в дольнейшем систему прихвотить, да кстати кто хочет продемонстриревать , как у Вас если в баке порофин при -28 когда заведёте шлажик снимите, а мы глянем как там весело бежит тёплая обратка

Серж, а в чем именно проблема ввода сверху в бак обратки? подсоедините силиконовый шланг по диаметру,за одно напишите нам нагревается соляра или нет!
может я не прав конечно! Но мои знакомые автослесаря говорят, что солярка через обратку в бак теплая подаётся, отсюда и конденсат в баке в холодную погоду!

Владимир Г пишет:

Проанализировав все выше сказанное пришел к выводу: обратка в бак прогреет соляру при условии что бак рядом с двигателем, или недалеко, сам бак небольшого объема (на минитракторах 30-40л), и сам трубопровод как и бак и двигатель желательно утеплить. А если бак в грузовике или большом тракторе на сотни литров, на семи ветрах, то для подогрева факел вам в руки, что и приходится зимой часто наблюдать. ИМХО.
И вот то что Яуген писал что при схеме обратка в бак, фильтра быстро забиваются на морозе парафином при хреновой соляре тоже согласен на все 100%.

Весь бак обратка ни как не прогреет, этого ни кто не отрицает, но если обратка рядом с заборником, то того количества нагретой солярки, пусть даже не до кипятка, хватит чтобы разогреть парафин около заборника... Ну а дальше всё по кругу... Помпа закачала солярки к насосу, излишки нагрелись и ушли к заборнику и так как помпа качает с боооольшим избытком, то какое то пространство около заборника будет разогрето, которого достаточно для следующего оборота солярки через насос подкачу и топливный насос... Главное завести двигатель и дать ему немного поработать... Соляра бывает летняя или зимняя, парафин оседает в летней соляре при минусовой температуре, но это не говорит о том, что соляра хреновая...

Яуген пишет:

"Владимир Г" пишет:

Проанализировав все выше сказанное пришел к выводу: обратка в бак прогреет соляру при условии что бак рядом с двигателем, или недалеко, сам бак небольшого объема (на минитракторах 30-40л), и сам трубопровод как и бак и двигатель желательно утеплить.

ну если зальют в почти пустой бак гораченькой солярочки вот тогда можно сказать что обратка начнёт работать сразу и в полную силу и не даст в дольнейшем систему прихвотить, да кстати кто хочет продемонстриревать , как у Вас если в баке порофин при -28 когда заведёте шлажик снимите, а мы глянем как там весело бежит тёплая обратка

Вы тут все такие умные а хоть один скажет за сколько набежит 5 литров соляры с топливного через обратку не на холосты а при средних оборотах мотора а то тут все такие спецы что прям аж другой раз стыдно читать пардон кого обидел

Яуген пишет:

"Иван Василич" пишет:

Проверено...

что настолько что и самому смешно

Меня устраивает, а смешно над тем, что очевидные вещи до некоторых очень туго доходят.... Иногда вовсе не доходят... Ну это уже диагноз и с этим надо жить...

"Иван Василич" пишет:

Весь бак обратка ни как не прогреет, этого ни кто не отрицает,

а как же выше описание

"Иван Василич" пишет:

так как помпа качает с боооольшим избытком,

с избыткам она качает когда саляра нормальная а не порофин, когда порофин там не точто в обратку пойдёт, там мотору может не хватить что бы поел как следует

"Иван Василич" пишет:

то того количества нагретой солярки, пусть даже не до кипятка, хватит чтобы разогреть парафин около заборника...

О кипятке о речи быть не может, а о том что солярка в баке ПЕРЕМЕШИВАЕТСЯ при движении, ВЫ и слышать не хотите?