установка кпп ямз 204у(урал) на зил с двигателем д-245.12(бычёк). Страница 60 из 139

у нас в магазинах спец стремянки продаются на зил см на 15 длиннее - можно рессор наложить. у меня стоят от птс 12 с переда они говоря жестче... у меня 19 листов на рессоре и 11 на подрессорнике

"eliseev.cergei" пишет:

А зачем две печки?

Люблю когда тепло а машина будет использоваться в любых условиях т е и при минус 30 возможны и ночевки в машине лично у меня при минус 20 на холостых одной печки было мало а вот с двумя все отлично причем вторая забирает воздух из салона те уже теплый завтра сделаю фото второй печки

"eliseev.cergei" пишет:

Привет. А температура двигателя какая?

Да маловато до 60 еле нагревается вроде и термостаты рабочие в мороз 60 потолок с закрытой мордой с шубой на моторе вот недавно ездил был плюс на улице но морда закрыта и шуба лежала нагрел до 80 в кабине конечно жара с открытым окном ехал

"eliseev.cergei" пишет:

Привет. Вот и не пойму почему увеличивают количество печек, просто напросто надо поднять температуру двигателя до рабочего режима . И сразу отпадут дополнительные обогреватели.
Я тоже мучался с термостатами , в роди и держит , а тепло сразу идёт в радиатор- значит пропускает. 11 или 12 попался который работает. Сейчас на холостых в -15 прогревается до 60 и морда открыта и двигатель голый, единственное масляный радиатор накрыл.
Пример: в жигулях почему всегда тепло - потому работает термостат, а в москвиче всегда холод - плохо работает термостат, есть исключение и в москвичах у которых температура двигателя 80 там жара как в жигулях. Удачи.

Термостаты теперь буду ставить с мерседеса но это теперь ближе к зиме у них температура открывания не ниже 92градусов диаметр такой же вот осенью поставлю а пока тепло до 80 нагреваться будет и ладно вторая печка хороша тем что она у меня стоит внизу и дует только в ноги а штатную я открываю только на стекла
Файлы:
dsc008071.jpg
dsc008081.jpg

зил 4331 пишет:

"eliseev.cergei" пишет:

Привет. А температура двигателя какая?

Да маловато до 60 еле нагревается вроде и термостаты рабочие в мороз 60 потолок с закрытой мордой с шубой на моторе вот недавно ездил был плюс на улице но морда закрыта и шуба лежала нагрел до 80 в кабине конечно жара с открытым окном ехал

Поставь Эл вентиляторы ...и будет тебе ЩАСЬЕ ....у меня стоят как на ниве шевроле и датчик врезан в корпус термостата на фото зелёным показан...датчик от ваз 2106 на 87С зимой они ни разу не включились да и сейчас редко ..
Файлы:
10012012080_0.jpg

вот фото ветиляторов ....но на мой взгляд лучше был бы от волги или от газели тоже электрический ..красивие и легче ставить ..
Файлы:
26032012145.jpg
26032012146.jpg

Так конечно можно сделать но у меня это сделать по сложнее у меня же двигатель v8 Для общей просвещенности выкладываю фото
Файлы:
dsc008091.jpg

зил 4331 пишет:

Так конечно можно сделать но у меня это сделать по сложнее у меня же двигатель v8 Для общей просвещенности выкладываю фото

никто незанимался сдвигом кабины назад на см 10-15.был бы хороший доступ к двигателю.вроде ничего сложного*1)раму отодвигать на см 15
2)по креплению кабины тоже вроде ничего сложного-можно приварить профиль к кабине-чтобы ушла назад.Заднее крепление тоже несложное
3)оперение-передний капот можно удлинить жестянкой.
на следующей неделе кабину возможно сниму для капремонта пола-у кого какие советы и идеи есть

зил 4331 пишет:

Так конечно можно сделать но у меня это сделать по сложнее у меня же двигатель v8 Для общей просвещенности выкладываю фото

а ветилятор прям на вал помпы крепится??? или там проставка ...

"serbaf" пишет:

никто незанимался сдвигом кабины назад на см 10-15.был бы хороший доступ к двигателю.вроде ничего сложного*1)раму отодвигать на см 15
2)по креплению кабины тоже вроде ничего сложного-можно приварить профиль к кабине-чтобы ушла назад.Заднее крепление тоже несложное
3)оперение-передний капот можно удлинить жестянкой.
на следующей неделе кабину возможно сниму для капремонта пола-у кого какие советы и идеи есть

Карданчик рулевой удлиннять тяги газульки переделывать рычаг кпп в щиток приборов упираться будет он и так близко когда передачи вперед включаешь да и капот переделать не так просто он же под углом разрезав его и при вставке жести у тебя угол не будет совпадать там заморочек много да у меня и кузов не даст у меня и так между кузовом и кабиной 10см

"сказочный Лис" пишет:

а ветилятор прям на вал помпы крепится??? или там проставка ...

не приглядывался завтра посмотрю и фото сделаю

serbaf пишет:

никто незанимался сдвигом кабины назад на см 10-15.был бы хороший доступ к двигателю.вроде ничего сложного*1)раму отодвигать на см 15
2)по креплению кабины тоже вроде ничего сложного-можно приварить профиль к кабине-чтобы ушла назад.Заднее крепление тоже несложное
3)оперение-передний капот можно удлинить жестянкой.
на следующей неделе кабину возможно сниму для капремонта пола-у кого какие советы и идеи есть

Привет serbaf. Давно чешу тыковку, по поводу откидного оперения с облицовкой, но капот не трогать. Тогда будет нам доступ. А?

Всем Доброго времени суток. Вот тоже интересный экземпляр с ,,Автобазара,,
Файлы:
dsc03347.jpg
dsc03348.jpg

sergei26011983, скажи а зиловские 5ти штоковой от 4х шт отличается по длинне. если есть возможность замерь свой старый .

У нас похожий есть только кузов от газона тоже кабина со спалкой!а этот что то похоже кузов был бортовой видимо переделывали

Николай ветеринар пишет:

sergei26011983, скажи а зиловские 5ти штоковой от 4х шт отличается по длинне. если есть возможность замерь свой старый .

старый возможности нет замерить в данный момент,а сейчас каторый стоит -замерю и чуть позже замеры выложу......

................Кстати всех благадарю вас за совет на щет задних рессор..........новые пока брать не буду но подыскивать ЛУЧШЕЕ всеровно будем...........

Николай ветеринар пишет:

sergei26011983, скажи а зиловские 5ти штоковой от 4х шт отличается по длинне. если есть возможность замерь свой старый .

сегодня замерил свой 4х штоковый целиндр-снизу вверх(от большого диаметра к малому):1 и 2 шток по 22см а 3 и 4 по 20см...........в общей сложности 5 штоков(вместе с корпусом) от поворотных ушей составляет 110см,а родной зиловский гдето около 120-140см-это тебе лучше спросить у кого стоит такой................мне этого хватает за глаза.........

Был на днях в москве посмотрел цены на ваши двиги вот фото был еще 245 но с компрессором от зила цена та же но сфотать не успел подошел менеджер говорит фотать нельзя вдруг мы конкурирующая фирма
Файлы:
dsc009331_0.jpg

dsc009321.jpg
dsc009311.jpg

да цены изменились и не в нашу сторону

Модернизация огней прицепа завтра днем еще фото добавлю
Файлы:
dsc009731.jpg
dsc009741.jpg

Я в москве брал фонари в планете железяка всего по 400р за фонарь выходит дешевле чем родные
Файлы:
getimage_4.jpg