установка кпп ямз 204у(урал) на зил с двигателем д-245.12(бычёк). Страница 62 из 139

да нет, это нерегулятор, эт привычку надо... я свой гнал тож замучился...

"Николай ветеринар" пишет:

да нет, это нерегулятор, эт привычку надо... я свой гнал тож замучился...

Привычка это конечно хорошо но с тросиком я думаю быстрее привыкнешь!

я переделыать буду ... у меня на д 245 тросик стоит- не гавкает, четко

"eliseev.cergei" пишет:

Номер мелом зарисован.

Спасибо Серега! И я свой нашел. Только в моем помоему рама по длиней и номер почти закрыт кронштейном крепления подрамника. Буду что-то думать по документам.

eliseev.cergei пишет:

зил 4331 пишет:

у меня возник вопрос к Сергею Елисееву как у тебя сделан привод от педали газа до топливной аапаратуры???хочу поставить тросик что думаешь на этот счет?достала меня эта тупая газулька машина гавкает постоянно особенно на колчках кабина же подпружинена а тяга жесткая вот и получается что обороты очень трудно поймать

Привет. Гавкает скорее всего из-за неисправного регулятора , была такая проблема тоже, или очень мягкая газулька просто её не чувствуется. Тросик ставят многие и остаются довольны. Но у меня тяга переделывал несколько раз .

Привет всем. Регулятор ни причём. У меня на 554 стояла тяга и не гавкала. Тяга должна быть паралельно раме тогда не гавкает.У меня на рабочем Бычке стояла тяга то при переезде через бордюр или неровности он был неуправляем, потом переделал на тросик- всё выровнялось. И на своём 4331 уже сделал тросик(завтра попробую сделать фотки). На V-образных двс (Газ-53)стоят переходники, От насоса до переходника уже не имеет значения как стоит тяга(так как он стоит на двс), а от переходника до газюльки почти вертикально. На Зил-130 переходник стоит на кабине, а до карбюратора тяжка идёт горизонтально.На 130 я этот переходник переставлял под кабину на кронштейн педали тормоза.

"Вовик Иваненко" пишет:

Привет всем. Регулятор ни причём. У меня на 554 стояла тяга и не гавкала. Тяга должна быть паралельно раме тогда не гавкает.У меня на рабочем Бычке стояла тяга то при переезде через бордюр или неровности он был неуправляем, потом переделал на тросик- всё выровнялось. И на своём 4331 уже сделал тросик(завтра попробую сделать фотки). На V-образных двс (Газ-53)стоят переходники, От насоса до переходника уже не имеет значения как стоит тяга(так как он стоит на двс), а от переходника до газюльки почти вертикально. На Зил-130 переходник стоит на кабине, а до карбюратора тяжка идёт горизонтально.На 130 я этот переходник переставлял под кабину на кронштейн педали тормоза.
__________________

Утебя на 4331 какой дрыгатель???

Николай ветеринар пишет:

я переделыать буду ... у меня на д 245 тросик стоит- не гавкает, четко

Тросик на много удобнее!

Утебя на 4331 какой дрыгатель???[/quote]
У меня на 4331 установлен СМД-18. И на 554 был СМД-18,два года был СМД-14,а потом установил 18-ый, откатал шесть лет и продал- очень захотелось 4331.Пока продавал 554 устроился на хорошую работу, теперь мало времени уделяю машине. 4331 брал разобранный(без двигла), в паспорте записан СМД. А потом отменили налоги и объём,но уже поздно я уже собрал авто, осталось сделать кузов- хочу самосвал.

"Вовик Иваненко" пишет:

осталось сделать кузов- хочу самосвал.

Коробка естественно зиловская!?тогда проблем не будет кузов с подрамником с каза с раздаткой тоже проблем не будет но с прицепом не по ездишь движочек слабоват

зил 4331 пишет:

"Вовик Иваненко" пишет:

осталось сделать кузов- хочу самосвал.

Коробка естественно зиловская!?тогда проблем не будет кузов с подрамником с каза с раздаткой тоже проблем не будет но с прицепом не по ездишь движочек слабоват

Конечно для 20-25 тонн слабоват, а 16-17 везёт и неплохо.Я же писал что у меня был ММЗ-554 с СМД-18, таскал с прицепом 16-17т.Прицеп есть и сейчас, а на 4331 стоит его родная 9ти-ступка.Кузова с КАЗа неимею, а есть лишний прицеп-самосвал Зиловский, вот и мыслю как бы на прицеповский кузов да одеть бортовой 4331.Позже выложу фотки,когда установлю драйвера на фотик.

"Вовик Иваненко" пишет:

вот и мыслю как бы на прицеповский кузов да одеть бортовой 4331

У 4331 рама длинее будет либо между кабиной и кузовом промежуток приличный либо сзади кусок рамы будет торчать да и 17 тон думаю все же перебор для 120л с это издевательство над мотором у нас у мужика был такой зил с смд так вот сою возили 13 тон только в кузов насыпал но шел тяжело с дымком а зацепи прицеп так это вообще сложно прицеп тонны 3 -4 и в прицеп пусть 5 он и с места по моему его не сдернет

зил 4331 пишет:

У 4331 рама длинее будет либо между кабиной и кузовом промежуток приличный либо сзади кусок рамы будет торчать да и 17 тон думаю все же перебор для 120л с это издевательство над мотором у нас у мужика был такой зил с смд так вот сою возили 13 тон только в кузов насыпал но шел тяжело с дымком а зацепи прицеп так это вообще сложно прицеп тонны 3 -4 и в прицеп пусть 5 он и с места по моему его не сдернет

За 16-17 тон знаю не по наслышке, а из личного опыта.На двиг ставятся поршня с большой камерой сгорания и 23 башка + интеркуллер (145л.с) и держитесь полуоси. А вот за кузов голова болит. Вот самосвалы с прицеповским и бортовым кузовами.Вот если бы их скрестить.
Файлы:
dsc03347_0.jpg
img2662_0.jpg

"Вовик Иваненко" пишет:

Вот самосвалы с прицеповским и бортовым кузовами.Вот если бы их скрестить.

Интересные фотки особенно первая что то я не пойму какая же длинна кузова у прицепа???мне казалось что он короче а судя по фотке он в самый раз! тогда в чем же проблема???кромсай прицеп и ставь кузов делай хлопушки и под зерно будет отличная машинка единственное по возиться с раздаткой прийдется

зил 4331 пишет:

Интересные фотки особенно первая что то я не пойму какая же длинна кузова у прицепа???мне казалось что он короче а судя по фотке он в самый раз! тогда в чем же проблема???кромсай прицеп и ставь кузов делай хлопушки и под зерно будет отличная машинка единственное по возиться с раздаткой прийдется

Длина кузова прицепа внутри-4,30, а по краям платформы -4,50, сегодня днём мерял. Раздатка уже сделана и стоит на кпп. Немогу скинуть фотки с фотика,комп не видит, а переходник сынуля прихватизировал.

Постарайся скинуть как нить фотки очень интересно посмотреть на крепления раздатки в деталях!все думал как красивее сделать кабину и наткнулся сегодня случайно в инете на зилка и влюбился буду делать так же зацените
Файлы:
105509377.jpg

зил 4331 пишет:

Постарайся скинуть как нить фотки очень интересно посмотреть на крепления раздатки в деталях!все думал как красивее сделать кабину и наткнулся сегодня случайно в инете на зилка и влюбился буду делать так же зацените

Привет. Таки да Зилок бомба.Это коротыш но сделан на славу.Вот фотки раздатки и так по мелочи по моему зилу.
Файлы:
sam_2834.jpg
sam_2838.jpg
sam_2830.jpg
sam_2833.jpg
sam_2832.jpg
sam_2831.jpg
sam_2829.jpg

sam_2837.jpg


sam_2840.jpg
sam_2836.jpg


sam_2839.jpg

хорошо сделано мне нравится!только не понял куда ты спрятал компрессор??? буду тоже такой прицеп искать и плиту изготавливать других вариантов нет думал со своего прицепа кузов взять но жалко как то проще без доков найти зиловский
Файлы:
dsc00792_0.jpg

зил 4331 пишет:

хорошо сделано мне нравится!только не понял куда ты спрятал компрессор??? буду тоже такой прицеп искать и плиту изготавливать других вариантов нет думал со своего прицепа кузов взять но жалко как то проще без доков найти зиловский

Компрессор установил вместо НШ-32, через шестерню, на 554 работает до сих пор без нареканий.Прошу прощения за некрашеные детали но всё делалось поздней осенью и зимой .
Файлы:
sam_2726.jpg
sam_2725.jpg
sam_2724.jpg
sam_2727.jpg

eliseev.cergei пишет:

Привет Вовик Иваненко. А не пробовали КОМ от МАЗа можнт-быть и проставку не надо городить.

Пробовал, примерял,даже без переходника шестерня не достаёт и по привалу она прямоугольная, а в кпп "дыра" квадратная и большего размера.

"Вовик Иваненко" пишет:

Прошу прощения за некрашеные детали но всё делалось поздней осенью и зимой .

Ну не в краске счастье главное что бы все работало хорошо а краска на скорость не влияет

зил 4331 пишет:

"Вовик Иваненко" пишет:

Прошу прощения за некрашеные детали но всё делалось поздней осенью и зимой .

Ну не в краске счастье главное что бы все работало хорошо а краска на скорость не влияет

Но всёравно приятно когда всё вэл. Вот разберусь с ручником (чтобы потом под машиной не лазить),посажу огород(вот только вспахал кум) и на следующей неделе думаю буду резать прицеп(в пятницу опять в рейс).

"Вовик Иваненко" пишет:

Вот разберусь с ручником

Чё с ручником??

зил 4331 пишет:

Чё с ручником??

Чёто не фунциклирует. Я брал Зила разобранного,ресивера на ручник небыло,от крана ручника с кабины трубка шла прямо на энергачи. На всех клапанах управления прицепами и ускорительном клапане закручены заглушки.Я все трубки и ресивер восстановил,в ускорителе заменил ремкомплект,но всёравно не работает,будет время посмотрю.

доброго времени суток.
Подскажите пожалусто,какова реальная стоимость ураловской кпп с минимальной нарабодкой????

Вот что сделал сегодня!чуток бак по крупнее при городил
Файлы:
dsc009831.jpg
dsc009841.jpg

Мы по улице идём с красными шарами. Эти красные шары ,мы залили сами, тут нальют, и там нальют... Ну какой тут к чёрту труд. Мир дрожит, а мы крепчаем, С 1-Мая поздравляем!!!! С праздником МУЖИКИ !!!