Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 702 из 714
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Пищу на компьютере фото с телефона
А что у вас за разобщительная муфта?
Просто соединительная или другого какого-то типа?
Можно фото?
Я резал такие болгаркой и через втулку соединял и сваривал, а у вас чулок идеально ровно был. А вот с полуосями вы неправильно поступили, я на том тракторе и деревья выдёргивал, и нормально...И один раз Камаз трал с углём из лужи вытаскивал, правда я был на асфальте и длинный трос, камазист тот охренел, с асфальта щебёнка летела...помню дал мне тогда 20 л. соляры, ДВС был Д-21....
Да, соединительная по принципу включения скоростей в КПП мотоциклов. Сделана из поршневого пальца ЯМЗ 238. Хотя фрикционная была бы удобнее в работе, но как мне кажется не такая надёжная. Фото не получится сделать, разбирать надо чтобы к муфте подобраться.
Когда я резал чулок, боялся до дрожи. Страх сковывал глаза, но руки продолжали выполнять работу.
(В принципе понятно, просто думал, что-нибудь "хитро-мудрое" применено!)))
Ок.
Спасибо за ответ!
А чего бояться, что Джин выскочит оттуда?...
Так 3 желания было бы в запасе...
Я уже много раз говорил, что делаю стык возле корпуса редуктора, почти вплотную, считаю так лучше, меньше будет не соосность или точная соосность...НО у меня две короткие полуоси ещё торчат немного наружу, химичил "удлинители" с передних фланцев где трещётки стоят, что бы не сваривать, колея 110 см.
Мужики, переворачивал кто головы чтобы рычаги в другую сторону смотрели?
ну, там все конструктивно для этого предназначено.
Отлично! Значит шланги под ногами не будут мешаться
Я рычаги переносил чтобы шланги дальше были
Товарищи, я правильно понимаю, что бортовые редуктора, на гусеничном движителе, в случае применения мостов с дифами, если не делают диф вечным то, очень значительно повышают его ресурс при дифповоротпх?
Верно?
ЗЫ.
И ещё:
Товарищ подгоняет задний мост МТЗ-80.
Уже о минике, естественно, речь и не идёт!
Хочется понять: насколько он применим для полного (не ПГХ) гусеничного хода с бортповоротом?
Или и его диф тоже "умрет" быстро?
У меня столько места нету. Думаю головы перевернуть и вертикально распред поставить, чтобы шланги не под ногами были
Да, гидравлика это хорошо....... Но это гемморой. Вот воздух- это да!
А лучше сила мысли передаваемая на мышцы рук!
Я распред на крыло поставил под правую руку. Очень удобно. Левой рукой рулю, газ сцепление под ногами, правой рукой рычаг передач и распред. Правда при работе с погрузчиком к распреду добавляется кнопка лебедки. Но всё равно удобно. Работается размеренно, без суеты и лишних движений.
Ага, а вместо бензина котлеты.
Ржете? А вот по низу отвала резинка это тема. Ильдус, когда твой отвал зацепится за мерзлый бугорок и трактор встанет на дыбы...... Вспомнишь. У меня пневмо навеска. Цена- копейки. Трактор ставит на дыбы. Этого для миника более чем. Ни потеков масла, ни распределение за много денег. Каждому своё. У меня так, и устраивает.
Что-то не правильно с вектором упора лопаты.
Тема стара как мир
начнём 
Есть такое подозрение, не спорю! Уже есть план сделать ограничитель на брусы, или как их там, "оглобли". Всё покажет практика. А пока у нас идут дожди в чередовани с заморозками.
Да, как теорема Пифагора. И актуальности своей не теряет с годами.
Я тут надумал установить подрулевой переключатель. Встанет на своё место. Свет наверное будет со временем! Оставлю включение света и сигнал. Повороты думаю не нужны, чего Усложнять.
Заржавеют комплектующие на пневмо
Да идзатор на пневмо не встречал. И воздух теряется проще чем масло
Масло не сжимается и запертый цилиндр , находится жестко в одой порЕ.
А как ведёт себя запертый цилиндр наполненный воздухом? Это этакая пневмопружина получается?
С другой стороны плавность работы обеспечена.: никакого клапана-замедлителя , гидропккумулятора-амортизатора (на тот же ККН в движении!) и т.п. не нужно....
ЗЫ.
Истина, как всегда - где-то посередине!
)))!
То есть, начинаем поднимать плуг, а он немного уцепился, давление в цилиндре растёт и далее наш плуг, так "плвно-плавно" вдруг в верх чмок только.. и подлетел. А в теории вроде всё плавно.
Никто не эксплуатирует случайно такой аппарат?
Ну, почему же!?
Можно сделать и так, что плуг будет и сразу вылетать.... и медленно! "Как захотим, так и сделаем!")
(пока пашет давление нагнетается, а когда выходит из борозды давление в цилиндре уже такое, что .... "мама не горюй"! Только дай соответствующую команду!)
)))!
В основном так и будет... само... и делать ничего не нужно.