Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 529 из 619
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Люди зачем и для чего высоковольтные провода делают с внутренним сопротивлением 3 - 20 кОм ? В бегунке резистор, в свечах резистор зачем всё это ?? Провода нулевого сопротивления думаю лучше искру будут пропускать. Свечи бриск к примеру без резистора, а вот взял А 17дв имеют 6 кОм внутр сопротивление и плохо работают.
https://tehnoforum.com/index.php?topic=639.msg35792#msg35792
У меня с 80-х годов было метров 30 высоковольтного провода в резиновой оболочке с многожильной медной жилой, даже удлинитель из него делал на 220 В, два провода рядом
, сейчас ещё осталось немного, мягкий до сих пор, так я его поставил на всю свою технику, взамен всяких силиконовых и т.д., теперь проблем с высоковольтными проводами нет, и приёмник не трещит, ДВ и СВ сейчас то нет...
у нас есть...польша и румыния
мужики с Самарской обл, Куйбышевский район нет никого?
Вопрос: кожух сцепления Т-25 на двигатель Т-40 по болтам крепления кожуха к двигателю подойдет?
—
Товарищи а что если купить доки на самоделку , вот только не указано конкретно , не звонил, на самоделку довереность можно сделать?
точно сказать не могу но маховик у т-25 больше и по моему диаметр кожуха разный
Нужно посмотреть в теме т-25 , там ставили д144 на т-25 . Но без переделки вреде не подходят есть оба в наличии . Только стоят на тракторах , завтра примерно сравнить могу .
Всем привет.У кого нибудь есть вом от гидромотора что-бы фрезу крутил?Какой нужен нш и гидромотор ?Или не стоит заморачиваться?
Спасибо большое. Просто я продаю мотор Т-25 и отфрезерованном родном кожухе сцепления с КПП-ГАЗ-53, а человек интересуется подойдет кожух на Т-40 мотор.
Не уточнял, но вроде не подходит..
много было обсуждений но реально я фрезу работающую на гидромоторе не видал. есть канал юрия журавлева он делал от гидромотора снегоротор, пробовал разные моторы и насосы, и все равно при нагрузке у него перепускной клапан на распределителе срабатывал и ротор останавливался
изучайтеhttps://www.youtube.com/results?search_query=%D1%84%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0...
На фото кожух газ 53?
Всем здравствуйте. Давно думал над тем чтобы сделать на своём тракторе задний мост подруливающий, как на JcB. Недавно подвернулся передний мост газ 66 укороченный( стоял на мтз 82). Вопрос встал сделать тяги или поставить гидроцилиндр для подруливания? Может есть у кого какие соображения?
Нет Николай это родной Д-21. Я его обрезал болгаркой а потом фрезернул и сделал переходную плиту.
А точно, что то вчера резкость не наводилась.
Один мужик сделал был по такой схеме, одна КПП, так говорил третью ещё и не включал.
ВОМ от гидромотора. Имеет смысл делать только если нет возможности сделать его механическим. Вся беда в КПД. Механика имеет максимальный КПД из всех других схем. Так на гидравлике даже при использовании аксиально-поршневых насосов и моторов суммарный КПД передачи мощности от двигателя на ВОМ составит 0,8.
А начинать при выборе мотора для ВОМ под фрезу следует из условия обеспечения нужного крутящего момента.
Вопрос - какой крутящий момент должен обеспечивать ВОМ для нормальной работы фрезы? У разных тракторов и фрез под них он разный. Могу только на примере своего трактора и фрезы вычислить этот крутящий момент.
Двигатель Р= 10кВт (13,5 л/с). Крутящий момент М неизвестен. Номинальные обороты дв. п= 2400об/мин. Обороты ВОМ 540. Ширина фрезы 120см (ножи серповидные).
Из инета есть формула: М=(Р х 9549)/п М=(10 х 9549)/2400=39.78 Нм
Тогда на ВОМ имеем момент: Мвом=М(п/п вом) = 39.78(2400/540)= 176.83 Нм
Если мне теперь перевести ВОМ на гидравлику (напрямую без редуктора), то для нормальной работы фрезы шириной 120 см при фрезеровании глубиной 15-20 см необходим гидромотор который будет обеспечивать момент не менее 177 Нм и обороты 540 об/мин.
Но учитывая что КПД гидросистемы будет 0.8, реально потребуется уже двигатель мощностью 12.5кВт (16.875л/с) из которых 2,5 кВт будут только греть масло.
На маленьком есть а на большом нету.
У меня-же есть готовое решение электроусилитель и обе оси поворотные-посмотриhttps://www.youtube.com/watch?v=eTxLNHz0ArQ
Хорошее решение. Буду пробовать.
В олх чел выставил, задний мост с КПП от т16 развёрнут задом на перёд, реверс, описание скудное
Он после 40 отключается потому что там завязано все через спидометр, так то его можно на любую даже карбюраторную поставить, надо только обманку ставить вместо спидометра
И да, трактор то больше 40 км/ч не едет все равно........
Вместо спидометра можно не ставить, он и не будет отключаться, а вот от тахометра сигнал нужен(для основной массы эуров)
Ну ясно, что бы видел работающий двигатель дабы не высадить акум при включенном зажигании, у Юры вообще просто + и -
Завидую. Я вот взял вазовский эур и обманки к нему выписал из Китая. А он не работает, обманул по ходу не я его, а он меня
сижу просчитываю скоростной диапазон нового минитрактора. мосты УАЗ 5,125, размерность колес его же (730мм), двигатель скорее всего бензиновый стационарник 18лс. диапазон скоростей от 0,9км/ч при 2500 об/мин до 25км/с при 3000 об/мин. при этом задняя скорость должна быть 8-10км/ч при 3000 об/мин. компактна схема с КПП от 2109 и РК Нива или УАЗ, но нужен реверс, чтобы вписаться в ТЗ. есть зиловский реверсивный КОМ, но его надо ставить в самом не нагруженном месте - перед КПП, но тогда нужно делать узел сцепления отдельно. опять длина....
даже желание пропадает дальше думать...