Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 441 из 618

Василий 1984 пишет:

Добрый день,не могли бы померять наружный диаметр моста газ 51

Наверно корпус редуктора....

NIK ИВ пишет:

sablia пишет:

perec.41 пишет:

sablia пишет:

нас обычно катек берут, они получше вроде.

[развернуть]

Так у него катек и есть....

Посмотрел сейчас специально в интернете , белоруская фирма АТЭК, российская КАТЭК.

Это сообщение будет удалено автоматически 22-01-2021 в 9:18:41
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Да, АТЭК , отвёз назад, сказал поменяет как этот сдаст, я внимательно посмотрел вроде две маленькие трещинки радиальные на алюминии как бы с торца от бендикс, вроде редуктор может планетарные шестерни заклинили, интересно самому, но пломбы краской, 50 баксов дорогой интерес, потеплело пока на старом завожу

Василий 1984 пишет:

Добрый день,не могли бы померять наружный диаметр моста газ 51

Какой именно части?

Это сообщение будет удалено автоматически 23-01-2021 в 13:36:16
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Сам чулок,трубу

Василий 1984 пишет:

Сам чулок,трубу

Наружный 95 ммтолько что померил

Заехал случайно на разборку, ради интереса дизелей глянуть, их там нет, но есть заз 40 почти новый, 50$ просит, как то и жалко мимо проходить

NIK ИВ пишет:

Василий 1984 пишет:

Сам чулок,трубу

Наружный 95 ммтолько что померил

Спасибо

Бляха муха, утром ездил на металку, снял трансмиссионный тормоз с коробки. Приехал домой, ставлю а оно не подходит! Ёкараный Бабай!
Сейчас созвонился, еду снимать ту коробку, раз с нее все снял. Теперь точно подойдет
Так что модификации кпп Газ 53 есть разные...

Роман 34RUS пишет:

Бляха муха, утром ездил на металку, снял трансмиссионный тормоз с коробки. Приехал домой, ставлю а оно не подходит! Ёкараный Бабай!
Сейчас созвонился, еду снимать ту коробку, раз с нее все снял. Теперь точно подойдет
Так что модификации кпп Газ 53 есть разные..

Впервые слышу... Даже с 66-го ставили на 53-го, только заднюю часть меняли и ставили ручник со спидометром, т.е. приводом...

Роман 34RUS пишет:

Газ 53 есть разные...

Конечно есть разные .... есть с БТРа есть с ГАЗушки есть БРДМа и тоже 53е, кто же знает откуда ваша... .

Вот она родненькая! Однако ощутимо тяжелее чем 51я. Я думал обкакаюсь тащимши.

Роман 34RUS пишет:

Вот она родненькая! Однако ощутимо тяжелее чем 51я. Я думал обкакаюсь тащимши.

Ну и чем они разные? Что на фото...может нижняя от 66-го..

Промах пишет:

У ховера виниловые шестерни в планетарке. нахрен смазку !

Анатолий Иванович пишет:

Роман 34RUS пишет:

Вот она родненькая! Однако ощутимо тяжелее чем 51я. Я думал обкакаюсь тащимши.

Ну и чем они разные? Что на фото...может нижняя от 66-го..

Разные креплением трансмиссионного тормоза. Вообще я достал эти 2 коробки уже без тормоза. По этому не могу сказать как он был закреплен.
А сегодняшняя укомплектована им.
Та часть, где сальник крепится и привод спидометра - она отличается и формой и расположением крепежных отверстий.
Вот такие пироги...

Владимир Вл пишет:

Промах пишет:

У ховера виниловые шестерни в планетарке. нахрен смазку !

[изображение]

Это нормально , тачка норма, за свои деньги - самая лучшая . Ховер 2 только эмблему имеет китайскую , а так это японец ( Исузу аксиома) , только собран в России.
И этот на фотке именно H2 , потому что только на нем, повторители поворотов на крыльях.

Роман 34RUS пишет:

Та часть, где сальник крепится и привод спидометра - она отличается и формой и расположением крепежных отверстий.
Вот такие пироги...

Так это похоже что я говорил, от 66-го. Она этим и отличается, но на неё можно поставить крепление ручника от 53-го, только добавив два отверстия с резьбой... А на 66-м там нет ручника, он на раздатке...

Роман 34RUS пишет:

Та часть, где сальник крепится и привод спидометра - она отличается и формой и расположением крепежных отверстий.

Эти части разные только в 53й и в 51й коробках по креплению к корпусу коробки и по форме , но если у вас по разному крепиться опорный щит то может одна от 3307 это последняя модель с такой коробкой может в ней уже что и менялось потом уже пошла другая.А сам щит с колодками и механизмом можно хоть с 51го туда прилепить , только повернуть как надо и отверстия крепления пересверлить в нем.

.

Роман 34RUS пишет:

Однако ощутимо тяжелее чем 51я.

43 и 56 кг

Исаченко Сергей пишет:

.

Роман 34RUS пишет:

Однако ощутимо тяжелее чем 51я.

43 и 56 кг

Не знаю. Я обе коробки, что на фотке в кадр попали, таскал не особо напрягаясь по всей мастерской миллион раз, только без тормоза. Кажется должны быть примерно одинаковые по весу. Но новенькая ощутимо отличается. Но еще я ее открыл, чтоб шестерни посмотреть, а там полкоробки масла как сметана густючая и полкоробки льда. Она без рычага стояла и туда снега, воды натекло. Короче завтра буду греть и выливать все "это".

Исаченко Сергей пишет:

Роман 34RUS пишет:

Та часть, где сальник крепится и привод спидометра - она отличается и формой и расположением крепежных отверстий.

Эти части разные только в 53й и в 51й коробках по креплению к корпусу коробки и по форме , но если у вас по разному крепиться опорный щит то может одна от 3307 это последняя модель с такой коробкой может в ней уже что и менялось потом уже пошла другая.А сам щит с колодками и механизмом можно хоть с 51го туда прилепить , только повернуть как надо и отверстия крепления пересверлить в нем.

В общем можно прилепить, только сточить буртик выступающий на той деталюхе которая с сальником. На родной такой штуке этого буртика нет. Даже наоборот кажись проточка, в нее подшипник краем входит, тем местом где стопорное кольцо стоит.

Роман 34RUS пишет:

Исаченко Сергей пишет:

Роман 34RUS пишет:

Та часть, где сальник крепится и привод спидометра - она отличается и формой и расположением крепежных отверстий.

Эти части разные только в 53й и в 51й коробках по креплению к корпусу коробки и по форме , но если у вас по разному крепиться опорный щит то может одна от 3307 это последняя модель с такой коробкой может в ней уже что и менялось потом уже пошла другая.А сам щит с колодками и механизмом можно хоть с 51го туда прилепить , только повернуть как надо и отверстия крепления пересверлить в нем.

В общем можно прилепить, только сточить буртик выступающий на той деталюхе которая с сальником. На родной такой штуке этого буртика нет. Даже наоборот кажись проточка, в нее подшипник краем входит, тем местом где стопорное кольцо стоит.

Не надо ничего стачивать, та деталюха где сальник, она сьемная, вам можно было бы просто ее до кучи снять и все бы встало на вашу, ну раз притащили коробку целиком это тоже не плохо, мне жалко ваши деньги, вы замучились, все таки гуглите почаще прежде чем что то покупать....

perec.41 пишет:

Роман 34RUS пишет:

Исаченко Сергей пишет:

Роман 34RUS пишет:

Та часть, где сальник крепится и привод спидометра - она отличается и формой и расположением крепежных отверстий.

[развернуть]

Эти части разные только в 53й и в 51й коробках по креплению к корпусу коробки и по форме , но если у вас по разному крепиться опорный щит то может одна от 3307 это последняя модель с такой коробкой может в ней уже что и менялось потом уже пошла другая.А сам щит с колодками и механизмом можно хоть с 51го туда прилепить , только повернуть как надо и отверстия крепления пересверлить в нем.

В общем можно прилепить, только сточить буртик выступающий на той деталюхе которая с сальником. На родной такой штуке этого буртика нет. Даже наоборот кажись проточка, в нее подшипник краем входит, тем местом где стопорное кольцо стоит.

Не надо ничего стачивать, та деталюха где сальник, она сьемная, вам можно было бы просто ее до кучи снять и все бы встало на вашу, ну раз притащили коробку целиком это тоже не плохо, мне жалко ваши деньги, вы замучились, все таки гуглите почаще прежде чем что то покупать.... [изображение]

Да , гуглить надо, просто когда времени свободного в обрез, то в суматохе получаются косяки.
Но новая коробка мне достанется бесплатно. Сейчас пойду ее нагрею, вылью весь шлак из нее. Если внутри все в норме, то отвезу на обмен свою старую, со сломанным промвалом.

Роман 34RUS пишет:

Если внутри все в норме, то отвезу

Нужно смотреть чтобы подшипник первичного вала в корпусе не болтался, в первичном беговая дорожка роликового подшипника внутри чтобы без раковин была( особенно если с водой стояла) венец четвертой на первичном чтобы был не совсем изношен ну и зубья на всех шестернях были , немного подношены не страшно лишь бы не было выломанных.

NIK ИВ пишет:

Заехал случайно на разборку, ради интереса дизелей глянуть, их там нет, но есть заз 40 почти новый, 50$ просит, как то и жалко мимо проходить

На фото 30-ка

Сегодня опять чистил снег, потихоньку мороз спадает и сегодня хоть пока еще и небольшой минус но уже туман, снега не много, местами 10 см а в основном даже и меньше, в общем забуксовал на накатанном сегодня опять, немного поразмыслив нашел кусок цепи и зацепил на то колесо которое шлифовало........ Я сам был удивлен но я просто выехал как будто и не буксовал, завтра наверное куплю цепи по три куска на колесо, повешу свои плиты и сделаю хоть одну какую фару назад......

Исаченко Сергей пишет:

Роман 34RUS пишет:

Если внутри все в норме, то отвезу

Нужно смотреть чтобы подшипник первичного вала в корпусе не болтался, в первичном беговая дорожка роликового подшипника внутри чтобы без раковин была( особенно если с водой стояла) венец четвертой на первичном чтобы был не совсем изношен ну и зубья на всех шестернях были , немного подношены не страшно лишь бы не было выломанных.

Да так то все нормально. Но сегодня очень долго с ней провозился.
Грел ОЧЕНЬ долго! Паяльной лампой.
Крышку боковую открыл, масло сверху, внизу лед. Весь промвал был полностью во льду. Да и сверху тоже.
Она практически полная была...
Ну так, покрутил, посмотрел, все шестерни целые. Подшипники тоже в норме.
Еще не откручивал и не смотрел подшипник первичного вала. Но при "шатании" первичного вала есть несильный люфт. Собственно он есть на всех коробках которые я крутил в руках. Но на этой думаю он не критичный.
Еще долго провозился - не мог снять барабан тормозной. И стучал по нему, и грел, но кое как снял. Там все заледеневшее было и в земле. Туда прям забито все землею было! Ржавое дико все.
Колодки ощутимо изношены, но оставлю, пусть лежат в загашниках.
Короче говоря переставил я со вчерашней прямозубой коробки колодки и барабан. Ибо они в отличном состоянии.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, для таких первооткрывателей как я! Крепление тормозных колодок и защитный щиток от Газ 52 НЕ ПОДХОДИТ на КПП Газ 53! (полагаю что и от Газ 51 тоже не подойдет).
Там отверстия не совпадают! Если только пересверливать.
Я промудохался с этими креплениями, пытаясь притулить на 53ю коробку.
В итоге переставил колодки на крепление 53ей коробки и все поставил.
Продолжение следует.

Такое впечатление что этот коробас пролежал в воде какое то не малое время. Но что удивительно, сильнее всего заржавел только тормоз. Внутри все на удивление не сильно ржавое.

Роман 34RUS пишет:

полагаю что и от Газ 51 тоже не подойдет).

Не надо пологать, надо знать что агрегаты газ как таковые есть только "газ 51"и "газ 53",так какой у вас мост вы говорите?

perec.41 пишет:

потихоньку мороз спадает и сегодня хоть пока еще и

У нас вчера ( и до этого было до -18) вечером было -12, а утром проснулся -- +1 ! Во кино! ...

perec.41 пишет:

Сегодня опять чистил снег, потихоньку мороз спадает и сегодня хоть пока еще и небольшой минус но уже туман, снега не много, местами 10 см а в основном даже и меньше, в общем забуксовал на накатанном сегодня опять, немного поразмыслив нашел кусок цепи и зацепил на то колесо которое шлифовало........ Я сам был удивлен но я просто выехал как будто и не буксовал, завтра наверное куплю цепи по три куска на колесо, повешу свои плиты и сделаю хоть одну какую фару назад......

Стесняюсь спросить, сзади стоит резина ёлочкой.

sablia пишет:

Стесняюсь спросить, сзади стоит резина ёлочкой.

perec.41 пишет:

sablia пишет:

Стесняюсь спросить, сзади стоит резина ёлочкой.

Ясно, на ёлке цепи проваливаются между выступов на резине, себе все хочу поставить гусиную лапку на зад с цепями, стоят два колеса. Никак до шиномонтажки не довезу.