Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 397 из 619

Но вот вопрос, от чего можно поставить кпп на двигатель запорожца? Родная коробка же не пойдет?

Роман 34RUS пишет:

Но вот вопрос, от чего можно поставить кпп на двигатель запорожца? Родная коробка же не пойдет?

Если есть родная, то ставь её, а вторую коробку с ГАЗона...,,,, Хотя там же КПП вместе с мостом... .....Но способов много разных под другие КПП..

perec.41 пишет:

Промах пишет:

Какая у тебя средняя скорость и расход ?

На чирике ездил по трассе 130-140 постоянно, было и поболе ( помоложе был) сейчас прыть поубавилась, 120 редко езжу, ну по городу 60-70,расход на калине 6.5-7......

Я все это писал выше, не читаешь?

Читаю то - что написано. Ты меня не понял . Поясняю.
У Макса по компу средняя 70 , это значит что он в большинстве по трассе гоняет .
У меня 17 ! Расход 16/100 ( но правда и машина побольше и тяжелее ), потому ,что я как такси , километр по задворкам проеду - заглушу . Дастер в таком же режиме 12 л/100 - автомат .

И это я к чему...
Первое - выбор мотора который будет использоваться в начале зоны максимального крутящего момента , при этом в любом случае ,будет есть меньше чем более мощный мотор .
Второе - водитель должен обеспечивать режим,при котором будет достигаться максимальная эффективность и при этом экономичность.
Макс по прямой и быстро.
Я не экономию, кручу как хочу , 1я,вторая и уже 80 км.ч , мотор для 2тонн слабый ,но очень хорошо тянет во всём диаппазоне оборотов.
Дастер - на автомате сам регулирует , да и на нём неинтересно тапку в пол давить, он и на переднем приводе прёт нормально и разгоняется чотко.

Роман 34RUS пишет:

Ну вот, сколько людей столько и мнений. Кому жиговский нравится, а кто Зазовский больше жалует.

Не попробуешь не узнаешь наверно...

Да конечно! Тут главное принять единственно правильное решение один раз, переделывать потом весь трактор не есть хорошо, а это при замене движка неизбежно, раскажу свою историю с самого начала, есть у моего друга тракторок с ЗИДом, и когда у нас пошла мода бороновать картофель я сначала просил друга чтоб он мне бороновал, потом в один момент когда я к нему обратился он мне сказал что ему лично некогда, заводи мол и ехай сам, стал сам ездить и вот только с этого момента у меня закралась мысль сделать себе свой, этот друг вызвался помочь с железом, дал мост уаза, говорит есть ЗИД и УД-2, надо бери, я тут задумался...... Ведь его тракторок на моем участке еле тянул 3 бороны в горку..... Отказался от его двигателей, тут услыхал что сосед через несколько домов решил сдать свой ЗАЗик в чермет, пошел поговорил насчет движка, говорит снимай..... Я тут задумался, где и чем его потом ремонтировать....... Тупо какую нибудь мелочь хрен найдешь вовремя, стал искать что то посовременней и ремонтнопригодней..... И заехав в чермет взял от 2108,запчасти......кое что уже было потому как у самого подобная машина, да и сейчас открой гараж любого владельца ВАЗ по любому можно найти что угодно, мне карбюраторов натаскали только штук 5 и ремкомплектов к ним...... Ремни, впрок нет смысла покупать, надо будет их ж.... пой еш в любом сельмаге, при чем и на гидравлику и на генератор я поставил ремни с известных марок двигателей, чтоб не искать и не подбирать потом ничего, просто поехал и купил, ремонт тоже самое, тот же коленвал, ща заехай в любой сервис, возьмуться тебе шлифовать ЗАЗика???? У нас врят ли, везде молодеж работает, некоторые и в глаза не видали это колено..... Да стартер крякнет, набегаешься, я куплю, поставлю и поеду, так что здравый смысл перевешивает все плюсы старинных забытых двигателей, когда трактор для забавы и хобби чтоб с ним постоянно ковыряться то можно хоть от карпаты поставить, а если он нужен постоянно но не часто то лучше взять сразу что то нормальное, мне он нужен с весны до осени но бывает по месяцу к нему не подхожу, но я точно знаю что мне лишь надо поставить АКБ и залить бензин и вперед, внезапная поломка не отнимет много времени, я это заранее уже знаю, потому что в магазине по этому движку есть всё......

На чермете Ока только одна, я так понял убитая.
От Жигулей спрошу сколько запросят, и от заза. От оглашенной цены буду думать дальше. Думаю если обменяю с доплатой свой УД на автодвиг, то можно договориться. Ну и коробка нужна еще.
Если двиг от классики, то брать сразу двиг с кпп, а если передний привод? Тоже взять коробку от той же классики и потом женить с девятошным двигом? Это переходную плиту мутить? А фрезерного станка у нас в округе нет вообще... Токарный один, и то надо уговаривать...

Роман 34RUS пишет:

если передний привод? Тоже взять коробку от той же классики и потом женить с девятошным двигом?

Сразу видно что вы вообще не в теме, посмотрите хотя бы ютуб для общего понимания чтоль, двиг с переднеприводной используется с родной кпп..... Кстати с имеющимися уже у вас комплектующими это уже полноценный трактор, с нормалной мощьностью движка....

Роман 34RUS пишет:

передний привод?

Движок ставится вдоль с родной коробкой, дифференциал заваривается и одним приводом, как карданом прямо на задний мост.

Дига2 пишет:

как карданом прямо на задний мост.

Или на следующую КПП или раздатку.

Да я смотрел кучу фоток про УД, потому что он у меня есть. И про миники с Уралопихлом, по той же причине.
Коробки по люблму будет две. Одна точно Газ 52, ибо она у меня есть. Вторая в зависимости от того что попадется и какое пихло в итоге будет.

Ха, у меня кузница "Русич" называется!) Как раз в тему!
Спасибо вам за ваши подсказки и замечания!

Владимир46 пишет:

Мужики выручайте, каким сверлом просверлить отвал на плуг.

Если найдёшь сверло р18. Самое главное, на малых оборотах.

perec.41 пишет:

Роман 34RUS пишет:

если передний привод? Тоже взять коробку от той же классики и потом женить с девятошным двигом?

Сразу видно что вы вообще не в теме, посмотрите хотя бы ютуб для общего понимания чтоль, двиг с переднеприводной используется с родной кпп..... Кстати с имеющимися уже у вас комплектующими это уже полноценный трактор, с нормалной мощьностью движка....

То есть вы считаете что УД2 будет достаточно?

Роман 34RUS пишет:

То есть вы считаете что УД2 будет достаточно?

Уд я вообще не воспринимаю, неужели из моих постов не понятно к какому двс я вас хочу склонить...... Для чего я вам и показал свой трактор.. Я имею ввиду двс с кпп переднеприводной, далее имеющиеся уже у вас комплектующие, это кпп и задний мост от Газона, у меня лично такая компановка и это я вам скажу для меня идеальная компановка, при желании (если захотеть) можно и о пвм подумать, лично мне это не нужно, но я не против этого.....
Вот еще видео первого запуска движка, можно разглядеть как там все скомпановано под капотом..... В процессе конечно много чего изменилось, гидравлический привод сцепления, электробензонасос, патрубки системы охлаждения, воздухан...... Это видео всего лишь половина пути к нынешнему трактору.....

Понятно. Я подумал что вы имели ввиду и двигатель "уже имеющийся у меня."
Бесспорно я тоже думаю что автоДВС лучше.
Завтоа все решится по движку

Шyриk пишет:

очень быстро принимаешь решения.
это не плохо, но не в данном случае

Как раз таки в данном случае правильно, Сергей правильно подсказывает...А то потом движок и трансмиссию переделывать . будет ещё дороже и хлопотнее...

perec.41 пишет:

Да конечно! Тут главное принять единственно правильное решение один раз, переделывать потом весь трактор не есть хорошо, а это при замене движка неизбежно, раскажу свою историю с самого начала, есть у моего друга тракторок с ЗИДом, и когда у нас пошла мода бороновать картофель я сначала просил друга чтоб он мне бороновал, потом в один момент когда я к нему обратился он мне сказал что ему лично некогда, заводи мол и ехай сам, стал сам ездить и вот только с этого момента у меня закралась мысль сделать себе свой, этот друг вызвался помочь с железом, дал мост уаза, говорит есть ЗИД и УД-2, надо бери, я тут задумался...... Ведь его тракторок на моем участке еле тянул 3 бороны в горку..... Отказался от его двигателей, тут услыхал что сосед через несколько домов решил сдать свой ЗАЗик в чермет, пошел поговорил насчет движка, говорит снимай..... Я тут задумался, где и чем его потом ремонтировать....... Тупо какую нибудь мелочь хрен найдешь вовремя, стал искать что то посовременней и ремонтнопригодней..... И заехав в чермет взял от 2108,запчасти......кое что уже было потому как у самого подобная машина, да и сейчас открой гараж любого владельца ВАЗ по любому можно найти что угодно, мне карбюраторов натаскали только штук 5 и ремкомплектов к ним...... Ремни, впрок нет смысла покупать, надо будет их ж.... пой еш в любом сельмаге, при чем и на гидравлику и на генератор я поставил ремни с известных марок двигателей, чтоб не искать и не подбирать потом ничего, просто поехал и купил, ремонт тоже самое, тот же коленвал, ща заехай в любой сервис, возьмуться тебе шлифовать ЗАЗика???? У нас врят ли, везде молодеж работает, некоторые и в глаза не видали это колено..... Да стартер крякнет, набегаешься, я куплю, поставлю и поеду, так что здравый смысл перевешивает все плюсы старинных забытых двигателей, когда трактор для забавы и хобби чтоб с ним постоянно ковыряться то можно хоть от карпаты поставить, а если он нужен постоянно но не часто то лучше взять сразу что то нормальное, мне он нужен с весны до осени но бывает по месяцу к нему не подхожу, но я точно знаю что мне лишь надо поставить АКБ и залить бензин и вперед, внезапная поломка не отнимет много времени, я это заранее уже знаю, потому что в магазине по этому движку есть всё......

Роман 34RUS пишет:

Бесспорно я тоже думаю что автоДВС лучше.

Тогда весь этот хлам сдать в чермет, оставить только мост и коробку и все сделать заново будет и лучше и дешевле.

Да я прислушиваюсь к советам старших товарищей) Ну и логика подсказывает мне, что сразу делать надо на постоянку, а то потом переделывать будет неохото.
Понятно что автодвиг лучше, все зависит от денег. Если запросят за двиг с кпп и навесным адекватную цену, то куплю. Или обмнняю свой удэ с доплатой.
Просто хочется все делать сразу на постоянку.
Мне трахтер нужен:
А) Для подьема грузов стрелой, приводимой гидравликой, и вывоза их из мастерской.(решетки разные, металлоконструкции...)
Бэ) Для чистки снега со двора и расчистки подьезда к дому (70 метров дороги).
Ну и тут дальше пошла уже фантазия за дровами гонять на нем в лес с телегою, и для вытаскивания бревен из леса...итд
Пахать особо надобности нет у меня, ибо в огород на нем все равно не проехать.
Но вот на счет крана все думаю. То ли сделать стрелу из двух частей с двумя гидроцилиндрами, и на конце стрелы сделать просто крюк для зацепления паука и поднятия им решеток итп.
Или сделать цельную стрелу метра 4 длиной и поднимать грузы тросом (лебедкой от ВОМа), то есть классический вариант крана...
Вот думаю как лучше.
Вроде как функциональнее с лебедкой, иногда можно будет вытащить например столб из земли, подняв стрелу максимально вверх и создавать усилие на крюк лебедкой. С двухсоставной стрелой это будет сделать сложно...
Ну а вообще лебедку спереди я полюбому делать буду, не зависимо от того какой кран решу делать.

Шyриk пишет:

Роман 34RUS пишет:

столб из земли, подняв стрелу максимально вверх и создавать усилие на крюк лебедкой

столб из земли так не вытащишь.

я пасынки таскал карой, нацепленной на трактор и у нее в 50% не хватало мощи напрямую вытянуть пасынок, приходилось играть горизонтальным цилиндром , создавая "рычаг"

так что это точно бесполезная затея.

Установка от кары висит на МТЗ пасанки дёргал на ура и движки с уомьайнов снимал и ставил не раз.
Когда пасанки дергаешь, надо кару на землю ставить и гидравликой, цилиндром, на самой каре вытягиваешь...
Так более эффективнее и на трактор нагрузки меньше. Плиты стеновые по 3 т поднимал, но перевозить не мог, морда трактора поднималась, а так открывал от земли полностью....

Нет, то что стрелой поднятой вверх и лебедкой, то так точно можно дергать. У моего знакомото дядьки такая штука. Дергали с ним столбы так много раз. Но у него все механика.
Вот фотка мне столбы приезжал дергать.

Стрела у него три метра. Но у него и трактор поменьше чем я планирую.
Я же хочу 4 метра стрелу. И гидравликой ее понимать/опускать, а лебедкой таскать крюк.
Либо же 2 цилиндра и 2 части стрелы. В сложенном состоянии она места так много не займет . Но и не такая функциональная будет. Вот в общем дилемма...

А у нас Запорожцы еще есть. В поселке штук 15 еще будет...

Луазов не меньше бегает. У дядьки моего Амфибия военная луаз, плавающая, забыл как она по науке называется.

У нас очень редко зазика увидишь, луазов практически нет, москвичи ездют ещё

Вот понравился тракторок , маневренный , еще был бы дизелек .

На гст тоже трактор выехал .

Роман 34RUS пишет:

у нас Запорожцы еще есть. В поселке штук 15 еще будет...

Вы так и не ответили, запорожцы то у вас есть, а запчасти (новые) достать можно ли???? Или все будете брать с вторчермета?

Шyриk пишет:

Особенно интересно назначение велосипедной звёздочки сзади...

Якорь поднимать, что не понятного ...

.

Роман 34RUS пишет:

Луазов не меньше бегает. У дядьки моего Амфибия военная луаз, плавающая, забыл как она по науке называется.

ЛуАЗ-967м но для хозяйства не очень удобная машина.

NIK ИВ пишет:

Роман 34RUS пишет:
Нет, то что стрелой поднятой вверх и лебедкой, то так точно можно дергать. У моего знакомото дядьки такая штука. Дергали с ним столбы так много раз. Но у него все механика.

Вот фотка мне столбы приезжал дергать.

Страшный пепелац,

А меня "напрягает" трос с блоком над головой..