Вы здесь
Ремонт кпп МТЗ 82 как правильно разобрать и собрать. Страница 2 из 22
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
привет всем очень нужная тема вы еще удивляетесь мы уже нет один раз в год или в два делаем коробку запчасти как повезет
здравствуйте всем!!!подскажите, пожалуйста,как вынуть из кпп 2шестерни ходоуменьшителя не вытаскивая остальные шестерни?заранее всем благодарен
Мужики, подскажите как правильней снять КПП у МТЗ, морду можно откатить вместе с промежутком или нужно половинить по сцеплению и отдельно снимать промежуток ?
совершенно верно.снимать промежуток от двигателя необязательно если нет в этом нужды.при отделении кпп от моста знайте что мост переворачивается назад-подставьте подставку под нижний вал навески.для сборки кпп и промежутки найдите 4 длинные(15-20см)шпильки на м16.вверните их по углам кпп и стыковка будет намного легче-по шпилькам пойдёт как по направляющим и контролировать параллельность плоскостей разъёма легче.
Большое спасибо FinФИН!
Ещё такой вопрос, нужно снять вал первой и задней передач, нужно ли коробку полностью снимать ?
придётся снимать.чтоб его вынуть надо разобрать нижний вал,а он вынимается назад кпп.при снятии нужного вам вала будет проблема со снятием подшипников(308 и 208) с вала-кромку вала завальцовывает стопорным кольцом и выбить вал достаточно проблемно.при сборке немного снять фаску с вала доступными средствами-наждак,напильник,болгарка,токарный станок.
Ещё раз большое спасибо! Осталось дело за малым, всё разобрать )
Добрый день, товарищи трактористы! На первой и задней передаче шел не очень приятный звук из КПП, вскрыл левый люк и вижу, что шестеренка первой и задней передачи хорошо получила "по зубам". Мне казалось, что это следствие более серьёзной причины, такой как развалившийся подшипник. Коробку снял, разобрал, и оказалось, что не важно себя чувствуют только две шестерни! Все остальные шестерни в отличном состоянии, подшипники тоже! Никакого мусора на дне коробки нету! Кстати, трактор 700 моточасов всего наработал. В связи с этим вопрос, могут ли шестерни в таком состоянии (см. фото) давать посторонний звук на первой и задней передачах ?
конечно будет вой от такой шестерёнки.видать из теплого г
на её слепили.если за 700 часов она так наеб 
лась.
О, цензура ) Шестерни купил, буду собирать. Посмотрим что получится!
Как заменить шестерню кпп привода переднего моста МТЗ-82
снимаете крышку кпп с рычагом скоростей и раздатку пвм под крышкой откручиваете гайку вала шестерни привода и выбиваете вал в сторону заднего моста-шестерня свободна и ставите новую с новыми подшипниками.сборка уже труда не составит.
коробка и задний мост это все одно?для масла,из моста в коробку масло попадет?подскажите пожалуйста !
Попадет.
масло попадает
подскажите ставитца в коробку шайба под хвостовик мтз82 ??? очень надо
Поконкретней, пожалуйста.
между хвостовеком и подшипнеком вторичного вала
Да ставиться
ребята такая проблема на мтз 82 балочник скорости включаются но трактор не едет. едет только на 9
Чего-то с переключением диапазона( может просто недовключается,вилка лопнула...)
скоростным рычагом довключите диапазон(влево до упора и вперёд или на себя рычаг до упора)-если не поможет то возможно срезало стопорный болт вилки в кпп-снять раздатку и увидите валик с вилкой в отверстии кпп с болтом зашплинтованном проволокой-открутите болт и посмотрите его целосность-отламывается кончик болта входящий в валик-вилка скользит по валику и диапазоны не переключаются.но скорее всего просто не довключен диапазон-при переключении поработайте сцеплением.
подскажите как включаетса передний мост мтз 82 автоматически и принудительно
Смотря куда рычажок потянуть,если до упора на себя(третье положение)-принудительное.Если среднее(второе положение)-автомат.
мужики подскажите как заменить шестерню насоса нш 32 мтз 82 колоть нада или нет
колоть не нужно-если шестерня что стоит в гидробаке с приводом то снимите гидробак,если промежуточная шестерня на 305х подшипниках- то придётся откатывать двигатель и снимать гидробак для доступа к стопорному болту валика подшипников.
болтаетца флянець возле роздатки на шлицаш вала привода кардана переднього моста что можно зделать мтз82
малой кровью-попробовать заменить флянец.если не поможет то придётся менять и вал шлицевой раздатки.обычно разбивает с карданами переделанными из уазовских со шлицами-балансировки никакой,шлицы на бушных карданах тоже не айс-и дальше идёт вибрация куда попало-к подвесному и к раздатке.
Абсолютно верно но возможно и тот факт что просто гайка была не дожата и понеслось поехало но со временем