пытался купить шестерни для ускорения коробки, продавцы только глазками хлопают, даже не слышали про такие шестерни и в каталогах их нет, а купить бы хотелось пока трактор раскатил !
У меня аналогичная история В магазин дал каталожные номера шестерен, Бестолку.
Да посылка почтой, но у меня одна шестерня, вес 5кг 174грамм. за посылку взяли 450руб. 27 марта отправили, 2 апреля пришла в район, 4 пришла на почту в мой кишлак сегодня получил, нормально.
Здравствуйте уважаемые форумчане скажите пожалуйста а чем плох вариант крепления моста который предложил Денис и можноли применить это крепление к укороченному мосту? Ведь делают же люди и ничего работает а то все как-то под одну гребенку делают. Без обид. Есть ли другие варианты? Может кто делал без родной балки? Хотелось бы так сказать узнать из первых уст если можно
Берется шестерня с ходоуменьшителя 40-ка зубая. Народ я что то не въехал шестерню надо брать ту что на лючке стоит справа или из коробки с вала, а то сегодня накапал вал пониженной-повышенной с шестернями так там на большой шестерни 37 зубов, втолкуйте.
Берется шестерня с ходоуменьшителя 40-ка зубая. Народ я что то не въехал шестерню надо брать ту что на лючке стоит справа или из коробки с вала, а то сегодня накапал вал пониженной-повышенной с шестернями так там на большой шестерни 37 зубов, втолкуйте.
а теперь-как текарка собственая и мост Газ 66 запасе-есть мысль дле переделки рядуктора...устоновить другой мост без укорачеваний полуось-и шынами-колесами от нового Т-25-заднями-но есть опосания-колибания-что мотор будет слаб с токоя шаси-как вы думойте?
а теперь-как текарка собственая и мост Газ 66 запасе-есть мысль дле переделки рядуктора...устоновить другой мост без укорачеваний полуось-и шынами-колесами от нового Т-25-заднями-но есть опосания-колибания-что мотор будет слаб с токоя шаси-как вы думойте?
ЗТМ-62 с такими колесами и делали, а у вас как мне помниться, еще и турбина стоит, думаю потянет. Зверь будет
Эльвин. Доброго дня . Ты как спланировал, обе короткие полуоси, или длинную будешь укорачивать?По поводу крепления моста, как спрашивал Денис, если не найду балку, то буду что то придумывать, т. к. родной мост резать не буду по причине техосмотра
Здравствуйте Владимир я укоротил только одну полуось длинную. По поводу крепления я тоже не хочу гробить родную балку и ставить на неё и второе как заметил Денис перед у юмз итак выше не куда а тут еще поднять надо. Так что буду наваривать пластины на мост и точить втулку мне такой вариант больше нравиться. Да и вслучае чего можно будет воткнуть родную балку в сборе. А по поводу того что схема крепления Рамунаса прочнее х.з ведь родная балка тоже держиться качалке как и на мтз 82 и даже на мтз 1221 работает нормально почему у нас не будет работать? И еще Владимир вы заметили как на 66 стоит родной мост он чуть наклонен вперед как думаете надо сделать также или нет. С уважением Эльвин
хотелось бы знать как вы сделали поделитесь пожалуйста
Я пока еще мост не обрезал ,гаража нет, а погода дрянь, дождь со снегом, да и приобрел движок полуживой РМ 80 , его по погоде буду дефектовать . В общем планы наполеоновские.
Знаете Владимир та же история сейчас варю грабли с захватом 8.5 метров не могу законьчить из-за погоды параллельно занимаюсь научной работой в университете по дипломному проекту вот как то так но мостом займусь сразу после того как сделаю грабли
Всем привет.Наблюдаю за развитием темы. ЮМЗ уже 11 лет, мечтал о ПВМ. Теперь подыскиваю узлы и детали и деталь для переднего моста. На ЮМЗ поставил борекс. На песке и грязи сильно буксует. Передний мост Газ 66 слабый, ищу зиловский 131 с родными колёсами но он высокий и передок задерётся на 7 см.если крепить по системе как у MUNE, тогда передний ковш в опущенном положении не будет ложиться на землю. Есть вариант поставить резину 130 - го 260 на 508, но она не вездеходовская. На мост варить втулку очень проблемно и не точно, на балке ЮМЗ две втулки.Как быть? Посоветуйте у кого какие идеи? Заранее благодарю!
Всем привет.Наблюдаю за развитием темы. ЮМЗ уже 11 лет, мечтал о ПВМ. Теперь подыскиваю узлы и детали и деталь для переднего моста. На ЮМЗ поставил борекс. На песке и грязи сильно буксует. Передний мост Газ 66 слабый, ищу зиловский 131 с родными колёсами но он высокий и передок задерётся на 7 см.если крепить по системе как у MUNE, тогда передний ковш в опущенном положении не будет ложиться на землю. Есть вариант поставить резину 130 - го 260 на 508, но она не вездеходовская. На мост варить втулку очень проблемно и не точно, на балке ЮМЗ две втулки.Как быть? Посоветуйте у кого какие идеи? Заранее благодарю!
трактор с установкой ЭО весит 7 тонн, с Т 40 мост рассыпется. Я опираюсь на те факты, которые выложены на 18 странице.У Зиловского моста двойная передача.
У меня аналогичная история В магазин дал каталожные номера шестерен, Бестолку.
Вот сегодня получил почтой, спасибо Лёхе 35 :thank_you:.
Вот сегодня получил почтой, спасибо Лёхе 35 :thank_you:.
подшипники нашёл СССР новые
скажите пожалуйста ламич вам Лёха по почте отправлял ? Во сколько обошлась посылка сколько она весит скажите пожалуйста
Да посылка почтой, но у меня одна шестерня, вес 5кг 174грамм. за посылку взяли 450руб. 27 марта отправили, 2 апреля пришла в район, 4 пришла на почту в мой кишлак сегодня получил, нормально.
Здравствуйте уважаемые форумчане скажите пожалуйста а чем плох вариант крепления моста который предложил Денис и можноли применить это крепление к укороченному мосту? Ведь делают же люди и ничего работает а то все как-то под одну гребенку делают. Без обид. Есть ли другие варианты? Может кто делал без родной балки? Хотелось бы так сказать узнать из первых уст если можно
вот думаю так центровать перед сваркой что скажите
Берется шестерня с ходоуменьшителя 40-ка зубая. Народ я что то не въехал
шестерню надо брать ту что на лючке стоит справа или из коробки с вала, а то сегодня накапал вал пониженной-повышенной с шестернями так там на большой шестерни 37 зубов, втолкуйте.
ту што 40 зубов
на валу з бронзовой втулков
если есть схема покажи
Юмз КПП точто есть шестярня З-40,как прояктировал рядуктор для пвм-с их всех пришлось познокомится по ближее.
а теперь-как текарка собственая и мост Газ 66 запасе-есть мысль дле переделки рядуктора...устоновить другой мост без укорачеваний полуось-и шынами-колесами от нового Т-25-заднями-но есть опосания-колибания-что мотор будет слаб с токоя шаси-как вы думойте?
ЗТМ-62 с такими колесами и делали, а у вас как мне помниться, еще и турбина стоит, думаю потянет. Зверь будет
Спасибо за помощь
Эльвин. Доброго дня . Ты как спланировал, обе короткие полуоси, или длинную будешь укорачивать?По поводу крепления моста, как спрашивал Денис, если не найду балку, то буду что то придумывать, т. к. родной мост резать не буду по причине техосмотра
Здравствуйте Владимир я укоротил только одну полуось длинную. По поводу крепления я тоже не хочу гробить родную балку и ставить на неё и второе как заметил Денис перед у юмз итак выше не куда а тут еще поднять надо. Так что буду наваривать пластины на мост и точить втулку мне такой вариант больше нравиться. Да и вслучае чего можно будет воткнуть родную балку в сборе. А по поводу того что схема крепления Рамунаса прочнее х.з
ведь родная балка тоже держиться качалке как и на мтз 82 и даже на мтз 1221 работает нормально почему у нас не будет работать? 
И еще Владимир вы заметили как на 66 стоит родной мост он чуть наклонен вперед как думаете надо сделать также или нет. С уважением Эльвин
Я в этом вопросе не спец. Может кто знающий подскажет?
Владимир скажите пожалуйста а как вы центровали мост перед сваркой
я пробовал центровать как на фото но видно вал кривой и у меня не получаеться
как быть 
вот хотелось бы знать как вы сделали поделитесь пожалуйста
Я пока еще мост не обрезал ,гаража нет, а погода дрянь, дождь со снегом, да и приобрел движок полуживой РМ 80 , его по погоде буду дефектовать . В общем планы наполеоновские.
Знаете Владимир та же история сейчас варю грабли с захватом 8.5 метров не могу законьчить из-за погоды параллельно занимаюсь научной работой в университете по дипломному проекту вот как то так но мостом займусь сразу после того как сделаю грабли
Это самое главное и первоочередное. УСПЕХОВ.
Всем привет.Наблюдаю за развитием темы. ЮМЗ уже 11 лет, мечтал о ПВМ. Теперь подыскиваю узлы и детали и деталь для переднего моста. На ЮМЗ поставил борекс. На песке и грязи сильно буксует. Передний мост Газ 66 слабый, ищу зиловский 131 с родными колёсами но он высокий и передок задерётся на 7 см.если крепить по системе как у MUNE, тогда передний ковш в опущенном положении не будет ложиться на землю. Есть вариант поставить резину 130 - го 260 на 508, но она не вездеходовская. На мост варить втулку очень проблемно и не точно, на балке ЮМЗ две втулки.Как быть? Посоветуйте у кого какие идеи? Заранее благодарю!
Спасибо Владимир
что это значит?
что значит слабоват? люди ставили от Т-40
трактор с установкой ЭО весит 7 тонн, с Т 40 мост рассыпется. Я опираюсь на те факты, которые выложены на 18 странице.У Зиловского моста двойная передача.