тоесть без передка на базе юмаза,а с передком новая конструкция?может конструкция и новая,а раздатка должна подойти.неужели ради этого новую коробку соорудили? где я могу прочитать подтверждение ваших слов?
да то не то.наберите в инете 3106,он покажет оригинал.но детально не показывает.непонятно где раздатка.вот и говорю,может кто на украине видал такой агрегат?а самодельную мне не потянуть.если что и делать,то только с готовых агрегатов.
чтоб знатоки не подумали что я какой то писун с горы.легкая самореклама.занимался установкой японских дизелей на уазы и газели,есть газ 69 с дизелем и волговскими мостами. собрал мини кировец ну и всякие мелочи и всё в домашних условиях.сейчас занимаюсь прокачкой 3106.но созданием агрегатов не занимался.переоборудование и переделка это моё.
Сегодня проводил испытания своей ускоренной КПП!
Приятно удивлен... Ускорился с довольно приличным запасом мотора.
Радует шустрая задняя и скоростная 5я
Доволен как слон!
А для тех кому нужно чтоб пониженные остались на своем месте, есть еще вариант мода понижающего редуктора!
Что именно там нужно делать не знаю... не интересовался... без надобности...
И все таки по маленьку леплю ПВМ...
Уже сделал поворотные кулаки для моста от Т-40 без пружин, как у ЛТЗ-55!
Нужно еще под масленочки отверстия посверлить и резиновые уплотнительные колечка подобрать...
Сегодня проводил испытания своей ускоренной КПП!
Приятно удивлен... Ускорился с довольно приличным запасом мотора.
Радует шустрая задняя и скоростная 5я
Доволен как слон!
А для тех кому нужно чтоб пониженные остались на своем месте, есть еще вариант мода понижающего редуктора!
Что именно там нужно делать не знаю... не интересовался... без надобности...
Поздравляю!Так у тебя что нет теперь пониженных?Или они тоже повысились на ступень?И сколько идёт теперь на 5?
И все таки по маленьку леплю ПВМ...
Уже сделал поворотные кулаки для моста от Т-40 без пружин, как у ЛТЗ-55!
Нужно еще под масленочки отверстия посверлить и резиновые уплотнительные колечка подобрать...
Сегодня проводил испытания своей ускоренной КПП!
Приятно удивлен... Ускорился с довольно приличным запасом мотора.
Радует шустрая задняя и скоростная 5я
Доволен как слон!
А для тех кому нужно чтоб пониженные остались на своем месте, есть еще вариант мода понижающего редуктора!
Что именно там нужно делать не знаю... не интересовался... без надобности...
Поздравляю!Так у тебя что нет теперь пониженных?Или они тоже повысились на ступень?И сколько идёт теперь на 5?
Пониженные есть! Но они тоже повысились на ступень. Чтоб не повышались нужно делать мод редуктора...
На 5й прирост около 5-6км...
Сегодня проводил испытания своей ускоренной КПП!
Приятно удивлен... Ускорился с довольно приличным запасом мотора.
Радует шустрая задняя и скоростная 5я
Доволен как слон!
А для тех кому нужно чтоб пониженные остались на своем месте, есть еще вариант мода понижающего редуктора!
Что именно там нужно делать не знаю... не интересовался... без надобности...
Поздравляю!Так у тебя что нет теперь пониженных?Или они тоже повысились на ступень?И сколько идёт теперь на 5?
Пониженные есть! Но они тоже повысились на ступень. Чтоб не повышались нужно делать мод редуктора...
На 5й прирост около 5-6км...
Ну если так идёт,то да!!!А турбину поставишь и на взлёт???
Думаю кому-то еще пригодится...
Могу с шестеренками помочь!
Отличная работа!!!!! Мужики! А где в России можно заказать такие шестерни? Если кто знает дайте пожалуйста ссылку. Каталожные номера шестерен взятых с КПП ЮМЗ-80
Вал первичный 45-1701324
Вал промежуточный 45-1701056
Мужики помогите найти причину неисправности не включаются пониженые передачи при работающем двигателе такое ощущение как будто фиксатор заклинил глушу движок все включается легко завожу, трактор едет на пониженой нормально переключаю на повышеные потом опять на пониженые не могу снимал онижающий редуктор там все нормально все легко входит выходит, снимал фиксаторы тоа тоже все нормально пересмотрел иперещупал все что можно рычаг колокол тоже ок вобщем не заю все нормально а вот такая абра кадабра может у кого такое было , подскажите
Мужики помогите найти причину неисправности не включаются пониженые передачи при работающем двигателе такое ощущение как будто фиксатор заклинил глушу движок все включается легко завожу, трактор едет на пониженой нормально переключаю на повышеные потом опять на пониженые не могу снимал онижающий редуктор там все нормально все легко входит выходит, снимал фиксаторы тоа тоже все нормально пересмотрел иперещупал все что можно рычаг колокол тоже ок вобщем не заю все нормально а вот такая абра кадабра может у кого такое было , подскажите
там в кпп єсть шетерня на которой зби внутри малинкиє та они сносились потому так
Мужики помогите найти причину неисправности не включаются пониженые передачи при работающем двигателе такое ощущение как будто фиксатор заклинил глушу движок все включается легко завожу, трактор едет на пониженой нормально переключаю на повышеные потом опять на пониженые не могу снимал онижающий редуктор там все нормально все легко входит выходит, снимал фиксаторы тоа тоже все нормально пересмотрел иперещупал все что можно рычаг колокол тоже ок вобщем не заю все нормально а вот такая абра кадабра может у кого такое было , подскажите
там в кпп єсть шетерня на которой зби внутри малинкиє та они сносились потому так
тоесть без передка на базе юмаза,а с передком новая конструкция?может конструкция и новая,а раздатка должна подойти.неужели ради этого новую коробку соорудили? где я могу прочитать подтверждение ваших слов?
может у кого есть такой с пвм,фотографии раздатки и моста меня б устроили
может фотографии коробки можно разыскать от 3106 с пвм
Почитайте в теме всё есть!
спасибочки,сегодня позырю повнимательней
примерно получается так
надо теперь точить оси и делать корпус
А ширина етой муфти+шестерни какая там особо раздвинуть боковини негде гаек на шпильки не закрутить.
А можно прикрутить и изнитри всё решается
роhttps://fermer.ru/files/sam_0122_0.jpg
получилось классно
Что за абра кадабра ,нет ничего по этой ссылке???
всё перечитал,ничего не нашел по 3106.
если я правильно понял, то вот https://fermer.ru/forum/yumz/153408?page=39#comment-1074561098
https://fermer.ru/forum/yumz/153408?page=40#comment-1074567572
или вот самодельная https://fermer.ru/forum/yumz/153408?page=38#comment-1074552143
да то не то.наберите в инете 3106,он покажет оригинал.но детально не показывает.непонятно где раздатка.вот и говорю,может кто на украине видал такой агрегат?а самодельную мне не потянуть.если что и делать,то только с готовых агрегатов.
Мова йде про фото
чтоб знатоки не подумали что я какой то писун с горы.легкая самореклама.занимался установкой японских дизелей на уазы и газели,есть газ 69 с дизелем и волговскими мостами. собрал мини кировец ну и всякие мелочи и всё в домашних условиях.сейчас занимаюсь прокачкой 3106.но созданием агрегатов не занимался.переоборудование и переделка это моё.
Сегодня проводил испытания своей ускоренной КПП!
Приятно удивлен... Ускорился с довольно приличным запасом мотора.
Радует шустрая задняя и скоростная 5я
Доволен как слон!
А для тех кому нужно чтоб пониженные остались на своем месте, есть еще вариант мода понижающего редуктора!
Что именно там нужно делать не знаю... не интересовался... без надобности...
И все таки по маленьку леплю ПВМ...
Уже сделал поворотные кулаки для моста от Т-40 без пружин, как у ЛТЗ-55!
Нужно еще под масленочки отверстия посверлить и резиновые уплотнительные колечка подобрать...
bygood класно получается
, интересно посмотреть на конечный результат
Пониженные есть! Но они тоже повысились на ступень. Чтоб не повышались нужно делать мод редуктора...
На 5й прирост около 5-6км...
Ну если так идёт,то да!!!А турбину поставишь и на взлёт???
Вот подготовил маленький видео обзор по переделке моста Т-40
Отличная работа!!!!! Мужики! А где в России можно заказать такие шестерни? Если кто знает дайте пожалуйста ссылку. Каталожные номера шестерен взятых с КПП ЮМЗ-80
Вал первичный 45-1701324
Вал промежуточный 45-1701056
Мужики помогите найти причину неисправности
не включаются пониженые передачи при работающем двигателе 
такое ощущение как будто фиксатор заклинил глушу движок все включается легко 
завожу, трактор едет на пониженой нормально переключаю на повышеные потом опять на пониженые не могу 
снимал онижающий редуктор там все нормально все легко входит выходит, снимал фиксаторы тоа тоже все нормально пересмотрел иперещупал все что можно рычаг колокол тоже ок вобщем не заю все нормально а вот такая абра кадабра 
может у кого такое было , подскажите 
там в кпп єсть шетерня на которой зби внутри малинкиє та они сносились потому так
вот ета шестерня
Причина именно в этом что пишут ребята выше , у меня такое было менял шестерни.