Вот и думайте, получится ли заменить седло нормально, и будет ли новый клапан нормальным..
поменять седло получится я его молотком выбил, обратно болтом запрессовал, клапан новый нормального качества да и седла не из сыромятины сделаны, просто вопрос в целесообразности если все работает и требуется лишь нормальная очистка масла от мех примесей, в чистоте его замена..
Вот и думайте, получится ли заменить седло нормально, и будет ли новый клапан нормальным..
поменять седло получится я его молотком выбил, обратно болтом запрессовал, клапан новый нормального качества да и седла не из сыромятины сделаны, просто вопрос в целесообразности если все работает и требуется лишь нормальная очистка масла от мех примесей, в чистоте его замена..
Ну пусть так. Никогда даже в древних распределителях не менял седла. Не приходилось. Нужды не было... И так всё работало...
В общем действительно вопрос в целесообразности....
Ну пусть так. Никогда даже в древних распределителях не менял седла. Не приходилось. Нужды не было... И так всё работало...
В общем действительно вопрос в целесообразности....
я думаю менять стоит когда кто-то туда залез своими кривыми руками и не известно что там было сделано до этого, может и седло наточили, проще стразу все новое закинуть и как говорится спать спокойно...
а так быстрее золотники сдохнут чем клапан выйдет из строя..
Сегодня снял распределитель и да у меня опять ничего не получается и я ничего не понимаю. Кстати сальники рычагов все три порваны в хлам.
Почему то в ремкомплекте нет такой прокладки треугольной для...фланца или штуцера.
Там в этом фланце если снять кольца никакого не было. С него текло. Какое кольцо ставить я так и не понял. Вот прикинул одно. Оно маловато. Но другие слишком большие. И еще у меня новая прокладка треснула на ровном месте. Для р-100 я покупал комплект там они синего или фиолетового цвета были эти разные прокладки. И мне чисто субъективно показалось что они получше. Дальше разбирать не стал. Вот решил тут спросить. На озоне и в гугле не вижу таких ремкомплектов с прокладками. Вот отдельно нашел. Возможно что и кольца оттуда подойдут?
Кольца уплотнительные фланцев Р-80 (кольца + прокладка) | 209 https://www.ozon.ru/product/koltsa-uplotnitelnye-flantsev-g-raspred-r-80...
Сегодня снял распределитель и да у меня опять ничего не получается и я ничего не понимаю. Кстати сальники рычагов все три порваны в хлам.
Почему то в ремкомплекте нет такой прокладки треугольной для...фланца или штуцера.
Там в этом фланце если снять кольца никакого не было. С него текло. Какое кольцо ставить я так и не понял. Вот прикинул одно. Оно маловато. Но другие слишком большие. И еще у меня новая прокладка треснула на ровном месте. Для р-100 я покупал комплект там они синего или фиолетового цвета были эти разные прокладки. И мне чисто субъективно показалось что они получше. Дальше разбирать не стал. Вот решил тут спросить. На озоне и в гугле не вижу таких ремкомплектов с прокладками. Вот отдельно нашел. Возможно что и кольца оттуда подойдут?
Кольца уплотнительные фланцев Р-80 (кольца + прокладка) | 209
Сегодня снял распределитель и да у меня опять ничего не получается и я ничего не понимаю. Кстати сальники рычагов все три порваны в хлам.
Почему то в ремкомплекте нет такой прокладки треугольной для...фланца или штуцера.
Там в этом фланце если снять кольца никакого не было. С него текло. Какое кольцо ставить я так и не понял. Вот прикинул одно. Оно маловато. Но другие слишком большие. И еще у меня новая прокладка треснула на ровном месте. Для р-100 я покупал комплект там они синего или фиолетового цвета были эти разные прокладки. И мне чисто субъективно показалось что они получше. Дальше разбирать не стал. Вот решил тут спросить. На озоне и в гугле не вижу таких ремкомплектов с прокладками. Вот отдельно нашел. Возможно что и кольца оттуда подойдут?
Кольца уплотнительные фланцев Р-80 (кольца + прокладка) | 209
Это не сальники рычагов...
Это пыльники. Никакое масло они не держат.
Держат кольца, что между сахарей...
Найдите нормальное фото, чер еж распределителя и сориентируетесь.
На озоне и в гугле не вижу таких ремкомплектов с прокладками. Вот
На озоне полно разных рем комплектов на этот распределитель, набери ремкомплект распределителя мтз и выдаст 100 вариантов с разной ценой, а эту треугольную самому вырезать придется, купи в запчастях лист паронита 1-1.2мм толщиной и вырежи, паронит тебе по-любому пригодится.
А если хоть минуту уделить поиску, , то можно и найти...
Так я ж вчера сбросил. Прокладку эту нашел вопрос только как там должны быть эти уплотнения правильно? На чертежах для р-80 это как будто не деталь аамого распределителя. Я фотки выложил с колечком. Но думаю оно не подходит
А если хоть минуту уделить поиску, , то можно и найти...
Так я ж вчера сбросил. Прокладку эту нашел вопрос только как там должны быть эти уплотнения правильно? На чертежах для р-80 это как будто не деталь аамого распределителя. Я фотки выложил с колечком. Но думаю оно не подходит
бедаа...
ну вот вроде тут то все просто когда откручиваешь запоминай или на камеру сымай как все стояло, при сборке просматривай как было, ставь все обратно, но вот все эти рем комплекты кольца и прокладки иной раз бывают настолько плохого качества или не того размера, что при сборке может что-то не подходить, по этому хорошо бы иметь набор резиновых колец, а лучше не один, так же лист паронита как выше рекомендовали, а лучше 3 разной толщины ибо в разных местах свои прокладки стоят и все у тебя получится, не нужно сразу вдаваться в панику, ты видно еще напильником запчасти не подгонял, это тебе не иномарка где взял по парт номеру запасть одну снял, другую поставил хоть оригинал, хоть аналог дорогой или дешевый и он подошел без лишних вопросов и проблем, тут все работает с точностью до наоборот, изучай, запоминай, вникай...
отключать инет, все колом встанет сразу....
А если хоть минуту уделить поиску, , то можно и найти...
Так я ж вчера сбросил. Прокладку эту нашел вопрос только как там должны быть эти уплотнения правильно? На чертежах для р-80 это как будто не деталь аамого распределителя. Я фотки выложил с колечком. Но думаю оно не подходит
Эта деталь(сливной патрубок как я понял) на разной технике, где стоит этот распределитель и конструктивно бывает разный... (Прямой, кривой и т.д)
Поэтому и на чертеже он не деталь распределителя...
Почему то в ремкомплекте нет такой прокладки треугольной для...фланца или штуцера.
Там в этом фланце если снять кольца никакого не было. С него текло. Какое кольцо ставить я так и не понял.
Это сливной фланец, большого давления не имеет. Там и не должно быть кольца. Там плоскости паронитовой прокладкой уплотняются. Прокладка делается за десять минут из листа паронита: вырезаете кусок чуть больше по размеру, кладëте на снятый и зачищеный фланец, придерживая будущую прокладку оббиваете по наружным краям каким-нибудь зубилом ударяя через паронит по угловым кромкам фланца, отверстия пробиваете шариком от подшипника или шруса. Если где-то нужно, можно подправить ножницами.
И не забудьте проверить плоскость фланца. Можно или плоским мелким напильником в разные стороны пошоркать, или положить наждачку на стекло и самим фланцем по ней поелозить. Сразу будет видно, равномерно ли снимается металл.
Я все понял. Прокладку нашел. Резинку туда ставить не буду. Намазывал солидолом и керосином старую прокладку чтоб снять. Снялось но остатки до сих пор есть. Надоело - заказал "средство от прокладок". Наверное развод и там какой то простой компонент, но у меня куча дел навалилось. Думаю поможет. Хотел спросить за сухари эти. Они там стоят алюминиевые какие то. А в ремкомплекте уж не помню резина или пластик. Оставлять старые или ставить из ремкомплекта? Мне дядя Вася че то про эти сухари говорил, но у меня из головы уже вылетело.
Я кстати нашел блок фильтров и уже заказал!
Крантики и детали радиатора уже наверное токарь сделал.
Тут я читал старые посты, люди не рекомендуют тосол или антифриз заливать если трактор ездил на воде ранее. 3 ведра конечно греть это ппц. Но буду продолжать воду лить.
Намазывал солидолом и керосином старую прокладку чтоб снять. Снялось но остатки до сих пор есть. Надоело - заказал "средство от прокладок". Наверное развод и там какой то простой компонент, но у меня куча дел навалилось. Думаю поможет
А просто ножом соскоблить прокладку ??!!!
Я удивляюсь.....
Намазывал солидолом и керосином старую прокладку чтоб снять. Снялось но остатки до сих пор есть. Надоело - заказал "средство от прокладок". Наверное развод и там какой то простой компонент, но у меня куча дел навалилось. Думаю поможет
А просто ножом соскоблить прокладку ??!!!
Я удивляюсь.....
иной раз прилипает паронит так что ножом счищаю большие клочки,а потом на дрель или шурик насадку со щеткой ставлю и в путь и все счищается до блеска!
люди не рекомендуют тосол или антифриз заливать если трактор ездил на воде ранее. 3 ведра конечно греть это ппц. Но буду продолжать воду лить.
Заливать то можно. Но будьте готовы, что потечëт из всех щелей. Даже из неожиданных мест.
Вода образует накипь, которая забивает и герметизирует имеющиеся неплотности. А антифриз и тосол имеют моющие присадки, которые размывают накипь. Так что со временем на антифризе проявятся все слабые места: радиатор может потечь, любые патрубки, водяной насос, кольца под гильзами, даже прокладка под головой.
люди не рекомендуют тосол или антифриз заливать если трактор ездил на воде ранее. 3 ведра конечно греть это ппц. Но буду продолжать воду лить.
Так еще какой антифриз или тосол зальете, если из светофора или фикс прайса, то не токо потечет со всех щелей, может разъесть радиатор, головку, блок, что ремонту может не принадлежать, только замена.
люди не рекомендуют тосол или антифриз заливать если трактор ездил на воде ранее. 3 ведра конечно греть это ппц. Но буду продолжать воду лить.
Так еще какой антифриз или тосол зальете, если из светофора или фикс прайса, то не токо потечет со всех щелей, может разъесть радиатор, головку, блок, что ремонту может не принадлежать, только замена.
Я вначале очень хотел антифриз залить. Потому что в автомобилях например он функцию смазки помпы имеет на сколько я понимаю. Да и вообще вода в системе это ж очень плохо. Вон она образуется в тормозной системе и все ржавеет. Но раз уж так то оставлю на воде. Тем более мне дядя Вася сказал что в любой мороз заводит с горячей водой. Вот щас писал и задумался. Это ж в машину даже если воду заливают то дистилированную. А в трактор то обычную. Или люди заливают все три ведра дистилированной а потом ее в отдельную тару опять сливают??
Намазывал солидолом и керосином старую прокладку чтоб снять. Снялось но остатки до сих пор есть. Надоело - заказал "средство от прокладок". Наверное развод и там какой то простой компонент, но у меня куча дел навалилось. Думаю поможет
А просто ножом соскоблить прокладку ??!!!
Я удивляюсь.....
иной раз прилипает паронит так что ножом счищаю большие клочки,а потом на дрель или шурик насадку со щеткой ставлю и в путь и все счищается до блеска!
ножом и шпателем счищал, все равно осталось. А насадка на шурик да супер. Надо тоже ей. В общем то оно полирует а не царапает. Смотря какая жесткость и материал.
А че по сухарям скажете то? То ли р-80 разные, то ли чертеж не правильный, то ли это я не вижу и не понимаю ничего. Но мне показалось что там один сухарь, одно кольцо и один пыльник. На чертеже и на моем р-80. Но посмотрел видос а там идет сухарь, потом кольцо и потом еще один сухарь. И какой все таки ставить металический старый или новый резиновый(или какой он там) из ремкомплекта?
Это ж в машину даже если воду заливают то дистилированную. А в трактор то обычную. Или люди заливают все три ведра дистилированной а потом ее в отдельную тару опять сливают??
Не кто не заморачивается с дистиллированной водой, заливают какая есть. Если откапиталиш свой мотор, то можешь залить антифриз, просто если он всю жизнь проездил на воде то не стоит лить тосол по простой причине что отовсюду потечет, в первую очередь помпа, а за ней все остальное.
Lyca пишет:
А че по сухарям скажете то? То ли р-80 разные, то ли чертеж не правильный, то ли это я не вижу и не понимаю ничего. Но мне показалось что там один сухарь, одно кольцо и один пыльник. На чертеже и на моем р-80. Но посмотрел видос а там идет сухарь, потом кольцо и потом еще один сухарь. И какой все таки ставить металический старый или новый резиновый(или какой он там) из ремкомплекта?
Если у тебя сухари стоят алюминиевые оставь их, только замени резиновое кольцо между ними, и пыльники.Если есть желание помучатся то ставь пластиковые сухари, поскольку их придется доработать напильником, они немного не лезут на свои места, из-за некачественного литья.
Намазывал солидолом и керосином старую прокладку чтоб снять. Снялось но остатки до сих пор есть. Надоело - заказал "средство от прокладок". Наверное развод и там какой то простой компонент, но у меня куча дел навалилось. Думаю поможет
иной раз прилипает паронит так что ножом счищаю большие клочки,а потом на дрель или шурик насадку со щеткой ставлю и в путь и все счищается до блеска!
ножом и шпателем счищал, все равно осталось. А насадка на шурик да супер. Надо тоже ей. В общем то оно полирует а не царапает. Смотря какая жесткость и материал.
Если где то в неточно (грубо)обработанном литье и остались волосинки, то и хрен с ними...
Намазывал солидолом и керосином старую прокладку чтоб снять. Снялось но остатки до сих пор есть. Надоело - заказал "средство от прокладок". Наверное развод и там какой то простой компонент, но у меня куча дел навалилось. Думаю поможет
иной раз прилипает паронит так что ножом счищаю большие клочки,а потом на дрель или шурик насадку со щеткой ставлю и в путь и все счищается до блеска!
ножом и шпателем счищал, все равно осталось. А насадка на шурик да супер. Надо тоже ей. В общем то оно полирует а не царапает. Смотря какая жесткость и материал.
Если где то в неточно (грубо)обработанном литье и остались волосинки, то и хрен с ними...
ну это уже для особо ленивых вариант кто не хочет ножом работать
А че по сухарям скажете то? То ли р-80 разные, то ли чертеж не правильный, то ли это я не вижу и не понимаю ничего. Но мне показалось что там один сухарь, одно кольцо и один пыльник. На чертеже и на моем р-80. Но посмотрел видос а там идет сухарь, потом кольцо и потом еще один сухарь. И какой все таки ставить металический старый или новый резиновый(или какой он там) из ремкомплекта?
Только родные люминевые. Пластик сделали для удешевления работ но не для улучшения качества распреда.
На будущее- когда поставите фильтра в гидробак-потение масла в пыльники р80 будет сигналом к тому что надо мыть фильтра в гидробаке.
А че по сухарям скажете то? То ли р-80 разные, то ли чертеж не правильный, то ли это я не вижу и не понимаю ничего. Но мне показалось что там один сухарь, одно кольцо и один пыльник. На чертеже и на моем р-80. Но посмотрел видос а там идет сухарь, потом кольцо и потом еще один сухарь. И какой все таки ставить металический старый или новый резиновый(или какой он там) из ремкомплекта?
Только родные люминевые. Пластик сделали для удешевления работ но не для улучшения качества распреда.
На будущее- когда поставите фильтра в гидробак-потение масла в пыльники р80 будет сигналом к тому что надо мыть фильтра в гидробаке.
вообще конечно странная конструкция этого переднего р-80. Как будто изначально задуман чтобы тёк. Я вот задний р-100 когда собирал, у меня была мысль может не крепить его, не ставить пока. А просто на проволоку какую подвесить и посмотреть как работает. Потому что уверенности вообще не было что не потечет. Он и потек. Только не говорите про "позитивное мышление"
Сегодня был у дяди Васи. Покупал ковшика к т-40 на заднюю навеску. Боюсь что корс на авто не подвезу если снега нападает сильно много. Короче отдал он сне один фильтр еще к эо-2621. Ковшика грузили стрелой эо-2621. Обратид я внимание, распределители у него стоят как у меня. Но них пластины те что вы мне советовали и я уже заказал. Дядя Вася сказал что с такими покупал уже. Млин вот только что то от стресса я забыл посмотреть как подключены эти пластины. Ведь мне еще предстоит их как то подключать и ломать голову как именно.
Сегодня был у дяди Васи. Покупал ковшика к т-40 на заднюю навеску. Боюсь что корс на авто не подвезу если снега нападает сильно много. Короче отдал он сне один фильтр еще к эо-2621. Ковшика грузили стрелой эо-2621. Обратид я внимание, распределители у него стоят как у меня. Но них пластины те что вы мне советовали и я уже заказал. Дядя Вася сказал что с такими покупал уже. Млин вот только что то от стресса я забыл посмотреть как подключены эти пластины. Ведь мне еще предстоит их как то подключать и ломать голову как именно.
Крепление штуцеров к распреду на пластинах на два болта либо двумя пластинами с разрезом сразу на шесть болтов-по три в каждую -болты потайные под крестовую отвертку.. Плюс на штуцере есть прижимная гайка.
Мне показалось там выработка есть даже если визуально смотреть. Но я ж только клапан видел. А там вроде седло есть или как то так называется. Предполагаю что это с противоположной стороны снимается.
Одной заменой клапана может и не решится, придется менять седло, но само седло сам не поменяешь.
с чего это, много раз менял. Выбивается легко, запресовывал болтом. Кромка седла, к которой прилегает конус клапана, должна быть острой, сам конус клапана не иметь канавок.
Мне показалось там выработка есть даже если визуально смотреть. Но я ж только клапан видел. А там вроде седло есть или как то так называется. Предполагаю что это с противоположной стороны снимается.
Одной заменой клапана может и не решится, придется менять седло, но само седло сам не поменяешь.
[изображение] с чего это, много раз менял. Выбивается легко, запресовывал болтом. Кромка седла, к которой прилегает конус клапана, должна быть острой, сам конус клапана не иметь канавок.
А я клапан купил а он вообще какой то не такой. Как будто сам клапан вкручивается и имеет резьбу. Такое ощущение что в старые времена все какими то пластинками придавливалось. Но потом на резьбу перешли.
Мне ремкомплект пришел с треуголной прокладкой фланца. И отдельно комплект с фланцем и колечками. Не сочтите за рекламу но показалось что фирмы альянс лучше. Синего цвета прокладки и менее хрупкие мне кажется. Сухари тап тоже как будто бы более качественно выполнены.
поменять седло получится я его молотком выбил, обратно болтом запрессовал, клапан новый нормального качества да и седла не из сыромятины сделаны, просто вопрос в целесообразности если все работает и требуется лишь нормальная очистка масла от мех примесей, в чистоте его замена..
Ну пусть так. Никогда даже в древних распределителях не менял седла. Не приходилось. Нужды не было... И так всё работало...
В общем действительно вопрос в целесообразности....
я думаю менять стоит когда кто-то туда залез своими кривыми руками и не известно что там было сделано до этого, может и седло наточили, проще стразу все новое закинуть и как говорится спать спокойно...
а так быстрее золотники сдохнут чем клапан выйдет из строя..
Сегодня снял распределитель и да у меня опять ничего не получается и я ничего не понимаю. Кстати сальники рычагов все три порваны в хлам.
Почему то в ремкомплекте нет такой прокладки треугольной для...фланца или штуцера.
Там в этом фланце если снять кольца никакого не было. С него текло. Какое кольцо ставить я так и не понял. Вот прикинул одно. Оно маловато. Но другие слишком большие. И еще у меня новая прокладка треснула на ровном месте. Для р-100 я покупал комплект там они синего или фиолетового цвета были эти разные прокладки. И мне чисто субъективно показалось что они получше. Дальше разбирать не стал. Вот решил тут спросить. На озоне и в гугле не вижу таких ремкомплектов с прокладками. Вот отдельно нашел. Возможно что и кольца оттуда подойдут?
Кольца уплотнительные фланцев Р-80 (кольца + прокладка) | 209
https://www.ozon.ru/product/koltsa-uplotnitelnye-flantsev-g-raspred-r-80...
Ты там видел, я в соседней теме подсказал тебе, как можно проковырять узкую глубокую полосу под кабель...
Если ещё актуально, конечно...
Спасибо большое. Я тебе там уже ответил. Сам бы я до такого никогда не додумался
Это не сальники рычагов...
Это пыльники. Никакое масло они не держат.
Держат кольца, что между сахарей...
Найдите нормальное фото, чер еж распределителя и сориентируетесь.
На озоне полно разных рем комплектов на этот распределитель, набери ремкомплект распределителя мтз и выдаст 100 вариантов с разной ценой, а эту треугольную самому вырезать придется, купи в запчастях лист паронита 1-1.2мм толщиной и вырежи, паронит тебе по-любому пригодится.
А если хоть минуту уделить поиску, , то можно и найти...
Так я ж вчера сбросил. Прокладку эту нашел вопрос только как там должны быть эти уплотнения правильно? На чертежах для р-80 это как будто не деталь аамого распределителя. Я фотки выложил с колечком. Но думаю оно не подходит
бедаа...
ну вот вроде тут то все просто когда откручиваешь запоминай или на камеру сымай как все стояло, при сборке просматривай как было, ставь все обратно, но вот все эти рем комплекты кольца и прокладки иной раз бывают настолько плохого качества или не того размера, что при сборке может что-то не подходить, по этому хорошо бы иметь набор резиновых колец, а лучше не один, так же лист паронита как выше рекомендовали, а лучше 3 разной толщины ибо в разных местах свои прокладки стоят и все у тебя получится, не нужно сразу вдаваться в панику, ты видно еще напильником запчасти не подгонял, это тебе не иномарка где взял по парт номеру запасть одну снял, другую поставил хоть оригинал, хоть аналог дорогой или дешевый и он подошел без лишних вопросов и проблем, тут все работает с точностью до наоборот, изучай, запоминай, вникай...
отключать инет, все колом встанет сразу....
Эта деталь(сливной патрубок как я понял) на разной технике, где стоит этот распределитель и конструктивно бывает разный... (Прямой, кривой и т.д)
Поэтому и на чертеже он не деталь распределителя...
Это сливной фланец, большого давления не имеет. Там и не должно быть кольца. Там плоскости паронитовой прокладкой уплотняются. Прокладка делается за десять минут из листа паронита: вырезаете кусок чуть больше по размеру, кладëте на снятый и зачищеный фланец, придерживая будущую прокладку оббиваете по наружным краям каким-нибудь зубилом ударяя через паронит по угловым кромкам фланца, отверстия пробиваете шариком от подшипника или шруса. Если где-то нужно, можно подправить ножницами.
И не забудьте проверить плоскость фланца. Можно или плоским мелким напильником в разные стороны пошоркать, или положить наждачку на стекло и самим фланцем по ней поелозить. Сразу будет видно, равномерно ли снимается металл.
Я все понял. Прокладку нашел. Резинку туда ставить не буду. Намазывал солидолом и керосином старую прокладку чтоб снять. Снялось но остатки до сих пор есть. Надоело - заказал "средство от прокладок". Наверное развод и там какой то простой компонент, но у меня куча дел навалилось. Думаю поможет. Хотел спросить за сухари эти. Они там стоят алюминиевые какие то. А в ремкомплекте уж не помню резина или пластик. Оставлять старые или ставить из ремкомплекта? Мне дядя Вася че то про эти сухари говорил, но у меня из головы уже вылетело.
Я кстати нашел блок фильтров и уже заказал!
Крантики и детали радиатора уже наверное токарь сделал.
Тут я читал старые посты, люди не рекомендуют тосол или антифриз заливать если трактор ездил на воде ранее. 3 ведра конечно греть это ппц. Но буду продолжать воду лить.
А просто ножом соскоблить прокладку ??!!!
Я удивляюсь.....
иной раз прилипает паронит так что ножом счищаю большие клочки,а потом на дрель или шурик насадку со щеткой ставлю и в путь и все счищается до блеска!
Заливать то можно. Но будьте готовы, что потечëт из всех щелей. Даже из неожиданных мест.
Вода образует накипь, которая забивает и герметизирует имеющиеся неплотности. А антифриз и тосол имеют моющие присадки, которые размывают накипь. Так что со временем на антифризе проявятся все слабые места: радиатор может потечь, любые патрубки, водяной насос, кольца под гильзами, даже прокладка под головой.
Так еще какой антифриз или тосол зальете, если из светофора или фикс прайса, то не токо потечет со всех щелей, может разъесть радиатор, головку, блок, что ремонту может не принадлежать, только замена.
Я вначале очень хотел антифриз залить. Потому что в автомобилях например он функцию смазки помпы имеет на сколько я понимаю. Да и вообще вода в системе это ж очень плохо. Вон она образуется в тормозной системе и все ржавеет. Но раз уж так то оставлю на воде. Тем более мне дядя Вася сказал что в любой мороз заводит с горячей водой. Вот щас писал и задумался. Это ж в машину даже если воду заливают то дистилированную. А в трактор то обычную. Или люди заливают все три ведра дистилированной а потом ее в отдельную тару опять сливают??
ножом и шпателем счищал, все равно осталось. А насадка на шурик да супер. Надо тоже ей. В общем то оно полирует а не царапает. Смотря какая жесткость и материал.
А че по сухарям скажете то? То ли р-80 разные, то ли чертеж не правильный, то ли это я не вижу и не понимаю ничего. Но мне показалось что там один сухарь, одно кольцо и один пыльник. На чертеже и на моем р-80. Но посмотрел видос а там идет сухарь, потом кольцо и потом еще один сухарь. И какой все таки ставить металический старый или новый резиновый(или какой он там) из ремкомплекта?
Не кто не заморачивается с дистиллированной водой, заливают какая есть. Если откапиталиш свой мотор, то можешь залить антифриз, просто если он всю жизнь проездил на воде то не стоит лить тосол по простой причине что отовсюду потечет, в первую очередь помпа, а за ней все остальное.
Если у тебя сухари стоят алюминиевые оставь их, только замени резиновое кольцо между ними, и пыльники.Если есть желание помучатся то ставь пластиковые сухари, поскольку их придется доработать напильником, они немного не лезут на свои места, из-за некачественного литья.
Если где то в неточно (грубо)обработанном литье и остались волосинки, то и хрен с ними...
ну это уже для особо ленивых вариант кто не хочет ножом работать
Только родные люминевые. Пластик сделали для удешевления работ но не для улучшения качества распреда.
На будущее- когда поставите фильтра в гидробак-потение масла в пыльники р80 будет сигналом к тому что надо мыть фильтра в гидробаке.
вообще конечно странная конструкция этого переднего р-80. Как будто изначально задуман чтобы тёк. Я вот задний р-100 когда собирал, у меня была мысль может не крепить его, не ставить пока. А просто на проволоку какую подвесить и посмотреть как работает. Потому что уверенности вообще не было что не потечет. Он и потек. Только не говорите про "позитивное мышление"
Сегодня был у дяди Васи. Покупал ковшика к т-40 на заднюю навеску. Боюсь что корс на авто не подвезу если снега нападает сильно много. Короче отдал он сне один фильтр еще к эо-2621. Ковшика грузили стрелой эо-2621. Обратид я внимание, распределители у него стоят как у меня. Но них пластины те что вы мне советовали и я уже заказал. Дядя Вася сказал что с такими покупал уже. Млин вот только что то от стресса я забыл посмотреть как подключены эти пластины. Ведь мне еще предстоит их как то подключать и ломать голову как именно.
Крепление штуцеров к распреду на пластинах на два болта либо двумя пластинами с разрезом сразу на шесть болтов-по три в каждую -болты потайные под крестовую отвертку.. Плюс на штуцере есть прижимная гайка.
А я клапан купил а он вообще какой то не такой. Как будто сам клапан вкручивается и имеет резьбу. Такое ощущение что в старые времена все какими то пластинками придавливалось. Но потом на резьбу перешли.
Мне ремкомплект пришел с треуголной прокладкой фланца. И отдельно комплект с фланцем и колечками. Не сочтите за рекламу но показалось что фирмы альянс лучше. Синего цвета прокладки и менее хрупкие мне кажется. Сухари тап тоже как будто бы более качественно выполнены.