Хорошо что я этот банджо выкрутил. Хоть и сломал но там все прогнило. Искал хтот патрубок. Нассамом деле называется нижниц патрубок радиатора. Нашели крантик в магазе тоже есть. А вот банджо такого нет. И че то я в инете тоже не могу найти таких больших. Как он называется то и какие цифры у него должны быть?
Сколько диаметр отверстия в банджо?
Наберите в инете.
Фитинг банджо d 27 ... (Например)
Это будет фитинг на гидравлический шланг. Но вам пойдет.
Хорошо что я этот банджо выкрутил. Хоть и сломал но там все прогнило. Искал хтот патрубок. Нассамом деле называется нижниц патрубок радиатора. Нашели крантик в магазе тоже есть. А вот банджо такого нет. И че то я в инете тоже не могу найти таких больших. Как он называется то и какие цифры у него должны быть?
Сколько диаметр отверстия в банджо?
Наберите в инете.
Фитинг банджо d 27 ... (Например)
Это будет фитинг на гидравлический шланг. Но вам пойдет.
Че то у меня не находится. Уже два дня сижу ищу хоть убей. Ну сам ниппель 16 мм. А отверстие я не знаю. Там же прогнило и сломалось и застряло когда выкручивал. Во замерял что смог
Хорошо что я этот банджо выкрутил. Хоть и сломал но там все прогнило. Искал хтот патрубок. Нассамом деле называется нижниц патрубок радиатора. Нашели крантик в магазе тоже есть. А вот банджо такого нет. И че то я в инете тоже не могу найти таких больших. Как он называется то и какие цифры у него должны быть?
Сколько диаметр отверстия в банджо?
Наберите в инете.
Фитинг банджо d 27 ... (Например)
Это будет фитинг на гидравлический шланг. Но вам пойдет.
Че то у меня не находится. Уже два дня сижу ищу хоть убей. Ну сам ниппель 16 мм. А отверстие я не знаю. Там же прогнило и сломалось и застряло когда выкручивал. Во замерял что смог
Посмотрите на гидравлические трубки, привернутые на передний распределитель... Аккурат они.
Я еще не пртобретал ничего. Но видимо придется либо приобретать либо у продавца спрашивать. Потому что в моем обломалось все.
Ясно.
Птичка в гнезде, яичко в ...(ней)
А ногами уже скешь.
То, что обломал, надо попробовать вывернуть, чтоб не тратится...
Ну хоть надеюсь направление поиска вам обозначил..
Я еще не пртобретал ничего. Но видимо придется либо приобретать либо у продавца спрашивать. Потому что в моем обломалось все.
Ясно.
Птичка в гнезде, яичко в ...(ней)
А ногами уже скешь.
То, что обломал, надо попробовать вывернуть, чтоб не тратится...
Ну хоть надеюсь направление поиска вам обозначил..
Да спасибо. Я бы сам не разобрался. Есть хьи банджо штуцеры, где в карточке товара показывают измерения каждой части, сколько что мм. Но тут с подходящим банджо такого нет. Неужели можно попробовать выаернуть из патрубка что там осталось? Как то высверливать что ли
Я еще не пртобретал ничего. Но видимо придется либо приобретать либо у продавца спрашивать. Потому что в моем обломалось все.
Ясно.
Птичка в гнезде, яичко в ...(ней)
А ногами уже скешь.
То, что обломал, надо попробовать вывернуть, чтоб не тратится...
Ну хоть надеюсь направление поиска вам обозначил..
Да спасибо. Я бы сам не разобрался. Есть хьи банджо штуцеры, где в карточке товара показывают измерения каждой части, сколько что мм. Но тут с подходящим банджо такого нет. Неужели можно попробовать выаернуть из патрубка что там осталось? Как то высверливать что ли
Всё зависит от рук.
Если например там был штуцер на 20,и вывернуть не получится, то можно просверлить, и нарезать другую резьбу.
Пусть на 22 или 24. И так же подобрать, или в вашем случае думаю купить соответствующие детали....
Но уже зная вас тут, можно с уверенностью сказать, что вам легче купить всё новое... Потому, что как я понимаю , никаких запчастей и подходящего инструмента у вас нет.
Я еще не пртобретал ничего. Но видимо придется либо приобретать либо у продавца спрашивать. Потому что в моем обломалось все.
Ясно.
Птичка в гнезде, яичко в ...(ней)
А ногами уже скешь.
То, что обломал, надо попробовать вывернуть, чтоб не тратится...
Ну хоть надеюсь направление поиска вам обозначил..
Да спасибо. Я бы сам не разобрался. Есть хьи банджо штуцеры, где в карточке товара показывают измерения каждой части, сколько что мм. Но тут с подходящим банджо такого нет. Неужели можно попробовать выаернуть из патрубка что там осталось? Как то высверливать что ли
Штуцерный болт стальной. Патрубок алюминиевый ищите азотную кислоту и растворяете остатки стального штуцера.а патрубок при этом не пострадает. Ну и новый потом с гидравлики взять.
берете патрубок новый, с ним едете в фирму которая обжимает шланги, там много разных фитингов и переходников, там они вам банджо предложат и штуцер, потом кран и штуцер токарю и вауля останется только все собрать...
п.сы. если вы еще не знакомы с фирмами по обжимке шлангов, то самое время с ними познакомиться...
То, что обломал, надо попробовать вывернуть, чтоб не тратится...
Ну хоть надеюсь направление поиска вам обозначил..
Да спасибо. Я бы сам не разобрался. Есть хьи банджо штуцеры, где в карточке товара показывают измерения каждой части, сколько что мм. Но тут с подходящим банджо такого нет. Неужели можно попробовать выаернуть из патрубка что там осталось? Как то высверливать что ли
Штуцерный болт стальной. Патрубок алюминиевый ищите азотную кислоту и растворяете остатки стального штуцера.а патрубок при этом не пострадает. Ну и новый потом с гидравлики взять.
а сколько этой азотной кислоты надо и какой процент? Так то 700 руб стоит чугунный патрубок
ну раз для вас трубная и метрическая резьба одно и тоже, то можно и так сделать, вам же говорят как делать, дешево этот вопрос можно решить взяв готовый комплект, но как я понимаю вы найти его целиком не можете, а если техника нужна срочно, то кастомные запчасти как правило стоят дороже, зато быстро можно поставить технику на ход..
в противном случае вам уже предлагали рассверлить, нарезать любую ближайшую по диаметру резьбу и закрутить любые переходники хотя с трубной резьбой, хоть с метрической на любой вкус, как по мне банджо и штуцер будут стоить сущие копейки, выше вам уже се скинули со стоимостью и потенциальными маркет плейсами где их можно заказать...
все кране просто как подключить раковину или бачок унитаза дома...
В таком болту в домашних условиях просверлить и нарезать резьбу под краник делов на 10минут, если конечно есть навыки и умение работать с инструментом. В место того что бы искать дорогие и оригинальные запчасти, может стоить купить элементарный слесарный инструмент, к примеру набор ходовых свёрл, плашек, метчиков, напильник, ножовку по металлу. Ну или завести друга токаря, тогда вообще большая часть проблем по ремонту отпадет.
я понял про токаря. Он есть в соседней деревне. Но непростой чел. Че то трубку не брал когда я в прошлый раз звонил. Мне так и сказали что он сложный человек. Но к нему отовсюду люди ездят. Вы не ругайтесь, я просто не знал что такой болт это какая то редкость. Раз все равно везти токарю, тогда я не буду никакие патрубки покупать. Закажу этот болт и закажу штуцер. И все отвезу токарю. Спасибо что помогли разобраться. Я б сам тут точно запутался. В магазах этих еще ниче не знают
я понял про токаря. Он есть в соседней деревне. Но непростой чел. Че то трубку не брал когда я в прошлый раз звонил. Мне так и сказали что он сложный человек. Но к нему отовсюду люди ездят. Вы не ругайтесь, я просто не знал что такой болт это какая то редкость. Раз все равно везти токарю, тогда я не буду никакие патрубки покупать. Закажу этот болт и закажу штуцер. И все отвезу токарю. Спасибо что помогли разобраться. Я б сам тут точно запутался. В магазах этих еще ниче не знают
Вариантов ремонта куча...
Какой выбрать, решать только вам...
Можно в этот имеющийся алюминиевый патрубок завернуть обычный сантехнический уголок, или тройник.
К нему уже привернуть опять же сантехнический кран и штуцер, на который можно одеть шланг печки....
Нужно просто хоть немного думать... Прямо чуть чуть, и всё получится...
Нужно просто хоть немного думать... Прямо чуть чуть, и всё получится...
видно не у всех технический склад ума к сожалению, по этому наверное и возникает уйма вопросов..
думаю это связано с тем что в школах перестали преподавать уроки труда на которых прививали любовь к железу, дереву, к ремесленной работе, дальше вся техника стала сервисная, мотоциклы мопеды перестали
быть для молодежи привлекательными, а уж тем более ремонтировать, дальше деградация средне-специального и высшего образований, со всеми вытекающими, это трудно осознать, но это факт..
сейчас вдруг все стали вундеркиндами и всезнайками благодаря интернету, но практики нет, так же как и опыта....
нас так же как и пиндосов или европейцев ведут по пути что это должно быть выполнено специалистами, то нельзя, это нельзя, а по факту рабочих специальностей уже и нет, элементарные вещи люди не в состоянии сделать соединить водопровод к примеру, устранить течь или поменять розетку, тот самый момент как из высоокразвитого, образованного,интеллектуального общества превратиться в общество потребителей и дегенератов...
п.сы. это не относится ни к одному из участников данного форума, просто мысли в слух и размышления...
Вот это вам и надо. Только отрезать резьбу под ряд. А в шестиграннике болта просверлить отверстие и вкрутить кран. Но можно обойтись и без крана. Обычный тройничок на шланг ф16 мм и на один из выходов поставить водопроводный кран 1/2.все упирается в вашу фантазию и пространственное мышление-сложного ничего в этом нет. Можно поступить по другому-к шестигранной шляпка болта приварить закладную гайку с резьбой под сливной краник. Нужная деталь может оказаться в приемке металла на бензобаках старых машин-газ, уаз. На фильтрах и много еще где.
Хочу заметить что в проушины траверсы цилиндр вставляется с распорными втулками с обоих сторон от яблока сферической шарнира. Если забыли или не знали то разбирайте заново втулки можно сделать с простой водопроводной трубы нарезал нужной ширины кольца.
Человек и так неделю мучался, а ты его хочешь заставить еще 2 недели ковыряться, и так сойдет, все рано раз в полгода заводит , а копает и того меньше.
Да пришлось переделывать. Не той стороной палец вставил. Не потому что забыл. Просто так легче вбивалось. Потом думал просерлить в тяге противоположной отверстия. Но потом решил все таки попробовать выбить и с другой стороны вставить. Все нормально. Трактор огонь!
Теперь следующее слабое место это два гидрораспределителя. В одном ао время работы золотник подклинило и течет он. Хотел спросить а что из специфического инструмента может понадобится? Я вот смотркл видосы, и у людей у всех кто ремкомплекты менял, там всп забито внутри ржавчиной и грязью. Как я понял там какая то квадратная отвертка нужна чтобы внутри золотника открутить или что то типа того. Подскажите пожалуйста какой еще инструмент помимо ключей понадобиться и головок.
Для снятия распреда с рамки нужен ключ на 17 согнутый под 90 градусов и длина должна быть ни больше не меньше-по месту делаешь. Я грел паяльник лампой и загибал-так и жил в экскаватора этот ключ. Без него сложно снимать распред.
Пока идут запчасти для радиатора решил с фильтрами гидравлическими разобраться. Там ппц грязи налипло. Керхер не смог во все места подлезть. Пришлось отковырмвать в буквальном смысле. Ну и ключа на кажется 46 у меня нет. Сейчас заказал. Полез в заднтй распределитель. Все пооткручивал. Тоже очень грязно и непртвычно все это. Но щас в общем то все откручено и да видно рамкк про которую вы говорили. На верхней части я только справа нащупал болт или гайку. Уже темно и закончил работу. В след день доделаю. Но где там искать эти болты/гайки на которых распределитель крепится?
Вот это вам и надо. Только отрезать резьбу под ряд. А в шестиграннике болта просверлить отверстие и вкрутить кран. Но можно обойтись и без крана. Обычный тройничок на шланг ф16 мм и на один из выходов поставить водопроводный кран 1/2.все упирается в вашу фантазию и пространственное мышление-сложного ничего в этом нет. Можно поступить по другому-к шестигранной шляпка болта приварить закладную гайку с резьбой под сливной краник. Нужная деталь может оказаться в приемке металла на бензобаках старых машин-газ, уаз. На фильтрах и много еще где.
Та я токарю дозвонился сегодня. Он меня ждет с запчастями. Стал для него отмывать этот патрубок, оказалось с другой стороны он отколот. Все нормально. Закажу другой
Пока идут запчасти для радиатора, снял задний гидрораспределитель. Делаю это первый раз в жизни. Что бросилось в глаза так это то что фиттинг(не знаю правильного названия) болтается. И еще то что уплотнттельные колечки где то как бы выпирают, а где в уровень с металлическими деталями.
Мне тогда советовали завести, сделать нехитрые мантпуляции чтоб спровоцировать течь и зеркальцем посмотреть где именно течет. У меня нетчего тогда не получилось я даже камеру недорогую прикупил зонд и пробовал ночью и днем . Хотя течь была.
Сколько диаметр отверстия в банджо?
Наберите в инете.
Фитинг банджо d 27 ... (Например)
Это будет фитинг на гидравлический шланг. Но вам пойдет.
Че то у меня не находится. Уже два дня сижу ищу хоть убей. Ну сам ниппель 16 мм. А отверстие я не знаю. Там же прогнило и сломалось и застряло когда выкручивал. Во замерял что смог
Посмотрите на гидравлические трубки, привернутые на передний распределитель... Аккурат они.
Ну или так первый попавшийся.
И вероятно понадобится что то типа такого штуцера...
Что вы там приобрели вообще, типа патрубка радиатора???
Вот здесь, какая резьба???
Я еще не пртобретал ничего. Но видимо придется либо приобретать либо у продавца спрашивать. Потому что в моем обломалось все.
Ясно.
Птичка в гнезде, яичко в ...(ней)
А ногами уже скешь.
То, что обломал, надо попробовать вывернуть, чтоб не тратится...
Ну хоть надеюсь направление поиска вам обозначил..
Да спасибо. Я бы сам не разобрался. Есть хьи банджо штуцеры, где в карточке товара показывают измерения каждой части, сколько что мм. Но тут с подходящим банджо такого нет. Неужели можно попробовать выаернуть из патрубка что там осталось? Как то высверливать что ли
Всё зависит от рук.
Если например там был штуцер на 20,и вывернуть не получится, то можно просверлить, и нарезать другую резьбу.
Пусть на 22 или 24. И так же подобрать, или в вашем случае думаю купить соответствующие детали....
Но уже зная вас тут, можно с уверенностью сказать, что вам легче купить всё новое... Потому, что как я понимаю , никаких запчастей и подходящего инструмента у вас нет.
Штуцерный болт стальной. Патрубок алюминиевый ищите азотную кислоту и растворяете остатки стального штуцера.а патрубок при этом не пострадает. Ну и новый потом с гидравлики взять.
берете патрубок новый, с ним едете в фирму которая обжимает шланги, там много разных фитингов и переходников, там они вам банджо предложат и штуцер, потом кран и штуцер токарю и вауля останется только все собрать...
п.сы. если вы еще не знакомы с фирмами по обжимке шлангов, то самое время с ними познакомиться...
там дело в том что в фирме где по нормальной цене продается патрубок надо накупить на 2000 руб)
Я вот подумал нельзя ли у них к патрубку еще взять вот такой вот банджо?
https://agrokomplekt24.ru/catalog/zapchasti/mufty_shtutsera_ugolki_troyn...
он не штуцер а там резьба
но взять такой переходник
https://www.vseinstrumenti.ru/product/perehodnoj-nippel-ld-pride-3-4-1-2...
и уже на него накрутить
https://www.vseinstrumenti.ru/product/shtutser-vr-1-2-h16-mm-stout-rg008...
трубная резьба же вроде должна подходить неа?
а сколько этой азотной кислоты надо и какой процент? Так то 700 руб стоит чугунный патрубок
ну раз для вас трубная и метрическая резьба одно и тоже, то можно и так сделать, вам же говорят как делать, дешево этот вопрос можно решить взяв готовый комплект, но как я понимаю вы найти его целиком не можете, а если техника нужна срочно, то кастомные запчасти как правило стоят дороже, зато быстро можно поставить технику на ход..
в противном случае вам уже предлагали рассверлить, нарезать любую ближайшую по диаметру резьбу и закрутить любые переходники хотя с трубной резьбой, хоть с метрической на любой вкус, как по мне банджо и штуцер будут стоить сущие копейки, выше вам уже се скинули со стоимостью и потенциальными маркет плейсами где их можно заказать...
все кране просто как подключить раковину или бачок унитаза дома...
так там же должен быть болт с отверстием под крантик. Я нашел по цифрам на вайлдберрис с крантиком но он без отверстия
кто вам такое сказал??как вы с радиатора сливать собрались воду?
то что на вб, возможно это не для юмз, фото хотя бы разместили бы...
https://www.wildberries.ru/catalog/376335131/detail.aspx?utm_source=yand...
Вот вроде он
это гидравлический штуцер не значит что это именно с этого узла, вам в любом случае потребуется токарь для нарезания резьбы под кран!
В таком болту в домашних условиях просверлить и нарезать резьбу под краник делов на 10минут, если конечно есть навыки и умение работать с инструментом. В место того что бы искать дорогие и оригинальные запчасти, может стоить купить элементарный слесарный инструмент, к примеру набор ходовых свёрл, плашек, метчиков, напильник, ножовку по металлу. Ну или завести друга токаря, тогда вообще большая часть проблем по ремонту отпадет.
я понял про токаря. Он есть в соседней деревне. Но непростой чел. Че то трубку не брал когда я в прошлый раз звонил. Мне так и сказали что он сложный человек. Но к нему отовсюду люди ездят. Вы не ругайтесь, я просто не знал что такой болт это какая то редкость. Раз все равно везти токарю, тогда я не буду никакие патрубки покупать. Закажу этот болт и закажу штуцер. И все отвезу токарю. Спасибо что помогли разобраться. Я б сам тут точно запутался. В магазах этих еще ниче не знают
Вариантов ремонта куча...
Какой выбрать, решать только вам...
Можно в этот имеющийся алюминиевый патрубок завернуть обычный сантехнический уголок, или тройник.
К нему уже привернуть опять же сантехнический кран и штуцер, на который можно одеть шланг печки....
Нужно просто хоть немного думать... Прямо чуть чуть, и всё получится...
видно не у всех технический склад ума к сожалению, по этому наверное и возникает уйма вопросов..
думаю это связано с тем что в школах перестали преподавать уроки труда на которых прививали любовь к железу, дереву, к ремесленной работе, дальше вся техника стала сервисная, мотоциклы мопеды перестали
быть для молодежи привлекательными, а уж тем более ремонтировать, дальше деградация средне-специального и высшего образований, со всеми вытекающими, это трудно осознать, но это факт..
сейчас вдруг все стали вундеркиндами и всезнайками благодаря интернету, но практики нет, так же как и опыта....
нас так же как и пиндосов или европейцев ведут по пути что это должно быть выполнено специалистами, то нельзя, это нельзя, а по факту рабочих специальностей уже и нет, элементарные вещи люди не в состоянии сделать соединить водопровод к примеру, устранить течь или поменять розетку, тот самый момент как из высоокразвитого, образованного,интеллектуального общества превратиться в общество потребителей и дегенератов...
п.сы. это не относится ни к одному из участников данного форума, просто мысли в слух и размышления...
Вот это вам и надо. Только отрезать резьбу под ряд. А в шестиграннике болта просверлить отверстие и вкрутить кран. Но можно обойтись и без крана. Обычный тройничок на шланг ф16 мм и на один из выходов поставить водопроводный кран 1/2.все упирается в вашу фантазию и пространственное мышление-сложного ничего в этом нет. Можно поступить по другому-к шестигранной шляпка болта приварить закладную гайку с резьбой под сливной краник. Нужная деталь может оказаться в приемке металла на бензобаках старых машин-газ, уаз. На фильтрах и много еще где.
Пока идут запчасти для радиатора решил с фильтрами гидравлическими разобраться. Там ппц грязи налипло. Керхер не смог во все места подлезть. Пришлось отковырмвать в буквальном смысле. Ну и ключа на кажется 46 у меня нет. Сейчас заказал. Полез в заднтй распределитель. Все пооткручивал. Тоже очень грязно и непртвычно все это. Но щас в общем то все откручено и да видно рамкк про которую вы говорили. На верхней части я только справа нащупал болт или гайку. Уже темно и закончил работу. В след день доделаю. Но где там искать эти болты/гайки на которых распределитель крепится?
Та я токарю дозвонился сегодня. Он меня ждет с запчастями. Стал для него отмывать этот патрубок, оказалось с другой стороны он отколот. Все нормально. Закажу другой
так как откручивать то этот распределитель от рейки? с какой стороны там болты Щас сидел в инете не нашел инфы вообще. Главное не видно ничего
Руками, лезешь и на ощупь ищешь болты и крутишь, по другому не как.
Пока идут запчасти для радиатора, снял задний гидрораспределитель. Делаю это первый раз в жизни. Что бросилось в глаза так это то что фиттинг(не знаю правильного названия) болтается. И еще то что уплотнттельные колечки где то как бы выпирают, а где в уровень с металлическими деталями.
Мне тогда советовали завести, сделать нехитрые мантпуляции чтоб спровоцировать течь и зеркальцем посмотреть где именно течет. У меня нетчего тогда не получилось я даже камеру недорогую прикупил зонд и пробовал ночью и днем . Хотя течь была.
Вот почему так болтается? На видео снял
https://rutube.ru/video/private/62d5cc95c25a4616fc4078f5529da5d2/?p=eNmX...
Возможно эта деталь называется "фланец"?