Вообщем- всё оказалось проще. Самый правильный совет- не стоит торопиться :) Как оказалось- ось колонки немного не по центру стояла и подшипник упирался и не хотел ставиться на своё место. Отсюда и все приколы. При помощи танцев с бубном удалось его центрировать и посадить на место. А потом как и делал- отжимался на лапах, подкладывал бруски и опускался. По итогу всё на месте, обварил звёздочку (ну как обварил- соплей навешал, но много). Гайку даже срезать со старой звёздочки не стал. По итогу всё работает. На пробу вырыл траншею :)
В реале это у всех так. Вьетнам. Война. Мериканская эскадрилья штурмовиков на авианосце. Немного полетали-все самолёты неисправны. Огонь с земли-дыры в плоскостях. По регламенту-долгий типовой ремонт. Потому инженерами был разработан быстрый ремонт тяп-ляп. Без ущерба на ходовые качества.
Зарубежное военное обозрение примерно за 1990 год.
Наконец-то прилепил колесья от 66-го.
Таперя, надо второй кронштейн отвала мастерить, а то лопата до земли не достает...
------
Для чего это?
На родных, шибко режет рыхлый грунт, торф и т.п. особенно при поворотах.
Какие детали нужны для того чтобы двигатель д240 поставить на юмз с
Мне в ЮМЗ бльше всего нравится двигатель Д 65.
Это сообщение будет удалено автоматически 19-06-2022 в 10:20:34 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
А мне не нравится, тоудный в ремонте, не удобный, работает как сортировка и особенно эта набивка будь проклят инженер этого изобритения
Приветствую всех коллеги! Собираюсь покупать такой аппарат как и у уважаемых участников обслуживания. Прочитал львиную долю сообщил за последние несколько, а несколько лет назад вообще всю ветку))
Пожалуйста, подскажите как правильно сейчас покупать данный агрегат и не нажить проблем? При покупке сверять только шильды или выбитые номера тоже? И как снимать с учёта продавцу? По заявлению или договору продажи?
И как снимать с учёта продавцу? По заявлению или договору продажи?
Это не твои проблемы.
Romanspb пишет:
Пожалуйста, подскажите как правильно сейчас покупать данный агрегат и не нажить проблем?
Берёшь опытного тракториста,идеальный вариант.если уговоришь Фина-Колупатора,платишь ему несколько тысяч и он тебе поможет съэкономить на покупке не один десяток тысяч руб,а может быть и сотню тысяч.
Грустно там всё.
На приводе нового образца nкв/nнас = 19/26
Т.е. на 1000 оборотов двигателя приходится 731 оборот насоса.
Где то слышал на приводе старого образца на насосе оборотов больше, закралась мысля найти ком старого образца, а то по ощущениям нш-100 качает столько же как нш-50 который на двигателе стоит
Где то слышал на приводе старого образца на насосе оборотов больше
К сожалению, не знаю, как выглядит конструктив старого привода. Если шестерни стоят в одной плоскости, то передаточное отношение будет nкв/nнас = 19/zш, где zш количество зубьев шестерни, с которой соединён насос. Скорее всего, количество зубьев там действительно меньше, чем в приводе нового образца, т.к. в новом приводе диаметр шестерни «раздут» умышленно, чтобы отодвинуть ось приводной шестерни насоса от картера на расстояние, достаточное для размещения корпуса насоса. В старом приводе, вроде две шестерни, по крайней мере насос к нему идёт вроде как левого вращения, а, значит, отодвинуть наос от картера можно за счёт шестерен меньшего диаметра. Т.е. насос, действительно должен крутиться быстрее.
Rooney пишет:
по ощущениям нш-100 качает столько же как нш-50 который на двигателе стоит
Это не ощущения, это почти так и есть. Геометрическая производительность насоса НШ-100 при 1750об/мин коленчатого вала – 127,9л/мин. У насоса НШ-50, при тех же оборотах двигателя – 94,2л/мин.
С учётом того, что насос НШ-100 значительно больше по размерам, внутренние перетоки у него больше, а, следовательно, меньше объёмный КПД. Т.о. фактическая подача насосов будет отличаться не очень сильно.
Для увеличения подачи главного насоса можно поставить насос с подачей 125 кубиков за оборот. Присоединительные размеры те же. Хотя все остальные параметры системы на это не рассчитаны.
Так НШ-100 при 160атм и полных оборотах двигателя потребляет почти 35кВт мощности. Д65 же может отдать при этом 45кВт. А есть ещё передний насос и КПД трансмиссии.
Кроме того, трубопроводы на экскаваторе не рассчитаны на работу даже с насосом НШ-100, для системы с пассивным охлаждением масла это критично.
У меня смд-15, стоит масляный радиатор перед основным, просто не нравится что установка медленно работает, а на номинальных оборотах не интересно работать, вот и думаю как быть
У меня смд-15, стоит масляный радиатор перед основным, просто не нравится что установка медленно работает, а на номинальных оборотах не интересно работать, вот и думаю как быть [изображение]
В таком случае, установка НШ-125 – самый простой способ увеличить подачу главного насоса. Есть чешские насосы Южстрой под наши присоединительные размеры.
Как вариант, можно суммировать потоки насосов, например, через дополнительную секцию распределителя, к которому подключен НШ-50.
Как вариант, можно суммировать потоки насосов, например, через дополнительную секцию распределителя, к которому подключен НШ-50.
у меня 2 распреда болгарских рс100 разделены на 2 насоса. На старом приводе стоит 2 насоса + удобнее ставить аксиальник поэтому подумываю поискать старый привод
у меня 2 распреда болгарских рс100 разделены на 2 насоса.
Всё верно, с выхода секции распределителя, запитанного от НШ-50 можно подать на вход второго распределителя, тем самым суммируя потоки. Привод золотника секции добавки, например можно сделать от педали. Но нужен большой распределитель на главный насос.
РС100 это на самом деле перемаркированный маркетологами Р80. На 100л/мин эта железка уже ощутимо душит поток. В описании на гидрораспределитель есть графики проливочных характеристик. Увеличение производительности гидросистемы приведёт к ощутимому росту потерь давления.
Rooney пишет:
+ удобнее ставить аксиальник
А это какой аксиальник-то? На 112 или на 160см3/об?
У 310 серии вроде стандартный ряд размеров 80, 112, 160.. Вещь не дешёвая.
Масло свежее, зачем его менять? Почему кончина нш?
Если я правильно понял выше речь шла о замене НШ-100 на аксиальник ,акиальнику нужно гидравлическое масло ,на гидравлических маслах насосы НШ быстро помирают. Плюсом замена фильтров ,что бы соответствовали степени фильтрации (размеру частиц).
Кроме того, трубопроводы на экскаваторе не рассчитаны на работу даже с насосом НШ-100, для системы с пассивным охлаждением масла это критично.
Там не трубопроводы не рассчитаны, а вся экскаваторная установка сделана через одно место.
Rooney пишет:
стоит масляный радиатор перед основным, просто не нравится что установка медленно работает, а на номинальных оборотах не интересно работать, вот и думаю как быть
На тех же МТЗ с установкой от Амкодор можно копать на оборотах примерно 1000-1200 двигателя (стоит насос НШ-100) и единый распределитель, при этом даже можно совмещать две операции сразу. Поэтому если установка медленно работает надо не аксиальный насос ставить, а распределитель нормальный поставить и все подключить от одного НШ-100 и все будет хорошо.
Сергей 62 пишет:
Плюсом замена фильтров ,что бы соответствовали степени фильтрации (размеру частиц).
На аксиальниках идет очень большой износ от загрязненного масла, и это даже может быть не грязь, а просто мелкая взвесь в масле. Что бы ставить аксиальник нужно разобрать и промыть все ГЦ и шланги, установить нормальные масляные фильтра, которые рассчитаны на номинальный поток масла, и что бы они через перепускной клапан не скидывали. А это дорогие фильтра.
Поэтому если установка медленно работает надо не аксиальный насос ставить, а распределитель нормальный поставить и все подключить от одного НШ-100 и все будет хорошо.
Я же говорю, у меня проблема только с одни распределителем, который от нш-100 запитан, цилиндр рукояти работает медленнее, чем цилиндр стрелы на левом распределителе, который от нш-50
Сколько потребуется времени сделать траншею в ковш глубокой 1 метр длина 500 метров. Насосы на троечку, привыкшие работать на часовой оплате.
За один раз экскаватор прокапывает расстояние около 3-4 метров при глубине 1 метр, если копать стрелой, а не ковшом, даже на твердой глине, прокопать эти 3-4 метра потребуется минут 7. Прокопать 500 метров это 15 часов непрерывной работы без переездов и выставления трактора.
Сколько потребуется времени сделать траншею в ковш глубокой 1 метр длина 500 метров. Насосы на троечку, привыкшие работать на часовой оплате.
За один раз экскаватор прокапывает расстояние около 3-4 метров при глубине 1 метр, если копать стрелой, а не ковшом, даже на твердой глине, прокопать эти 3-4 метра потребуется минут 7. Прокопать 500 метров это 15 часов непрерывной работы без переездов и выставления трактора.
Сегодня копал траншею по дороге с асфальтом,внизу естественно когда то была щебеночная...,правда не глубокую,но ковшом поелозил...сейчас замерил длину в яндекс картах...получилось 700 метров...:.итого 6,5 часов с переездами,но почти без перекуров...
Вообщем- всё оказалось проще. Самый правильный совет- не стоит торопиться :) Как оказалось- ось колонки немного не по центру стояла и подшипник упирался и не хотел ставиться на своё место. Отсюда и все приколы. При помощи танцев с бубном удалось его центрировать и посадить на место. А потом как и делал- отжимался на лапах, подкладывал бруски и опускался. По итогу всё на месте, обварил звёздочку (ну как обварил- соплей навешал, но много). Гайку даже срезать со старой звёздочки не стал. По итогу всё работает. На пробу вырыл траншею :)
Мда... Вот это, истинно - "ремонт по русски"!
В реале это у всех так. Вьетнам. Война. Мериканская эскадрилья штурмовиков на авианосце. Немного полетали-все самолёты неисправны. Огонь с земли-дыры в плоскостях. По регламенту-долгий типовой ремонт. Потому инженерами был разработан быстрый ремонт тяп-ляп. Без ущерба на ходовые качества.
Зарубежное военное обозрение примерно за 1990 год.
Наконец-то прилепил колесья от 66-го.
Таперя, надо второй кронштейн отвала мастерить, а то лопата до земли не достает...
------
Для чего это?
На родных, шибко режет рыхлый грунт, торф и т.п. особенно при поворотах.
Шибко трудозатратно... Плюс, привод моста на эксе, не ясно откуда брать. Слева насос.
Справа)))
---
Тут ещё и "корыто" иной системы понадобится...
можно прорезать старое корыто, кто то вроде уже делал так, нужно только проставку с шестерней сделать(но эта уже другая тема "ПВМ трактора ЮМЗ")
Какие детали нужны для того чтобы двигатель д240 поставить на юмз с маленькой кабиной???
А мне не нравится, тоудный в ремонте, не удобный, работает как сортировка и особенно эта набивка будь проклят инженер этого изобритения
Приветствую всех коллеги! Собираюсь покупать такой аппарат как и у уважаемых участников обслуживания. Прочитал львиную долю сообщил за последние несколько, а несколько лет назад вообще всю ветку))
Пожалуйста, подскажите как правильно сейчас покупать данный агрегат и не нажить проблем? При покупке сверять только шильды или выбитые номера тоже? И как снимать с учёта продавцу? По заявлению или договору продажи?
Это не твои проблемы.
Берёшь опытного тракториста,идеальный вариант.если уговоришь Фина-Колупатора,платишь ему несколько тысяч и он тебе поможет съэкономить на покупке не один десяток тысяч руб,а может быть и сотню тысяч.
Кто знает какие передаточные на приводе нш-100 нового и старого образца?
Грустно там всё.
На приводе нового образца nкв/nнас = 19/26
Т.е. на 1000 оборотов двигателя приходится 731 оборот насоса.
Где то слышал на приводе старого образца на насосе оборотов больше, закралась мысля найти ком старого образца, а то по ощущениям нш-100 качает столько же как нш-50 который на двигателе стоит
К сожалению, не знаю, как выглядит конструктив старого привода. Если шестерни стоят в одной плоскости, то передаточное отношение будет nкв/nнас = 19/zш, где zш количество зубьев шестерни, с которой соединён насос. Скорее всего, количество зубьев там действительно меньше, чем в приводе нового образца, т.к. в новом приводе диаметр шестерни «раздут» умышленно, чтобы отодвинуть ось приводной шестерни насоса от картера на расстояние, достаточное для размещения корпуса насоса. В старом приводе, вроде две шестерни, по крайней мере насос к нему идёт вроде как левого вращения, а, значит, отодвинуть наос от картера можно за счёт шестерен меньшего диаметра. Т.е. насос, действительно должен крутиться быстрее.
Это не ощущения, это почти так и есть. Геометрическая производительность насоса НШ-100 при 1750об/мин коленчатого вала – 127,9л/мин. У насоса НШ-50, при тех же оборотах двигателя – 94,2л/мин.
С учётом того, что насос НШ-100 значительно больше по размерам, внутренние перетоки у него больше, а, следовательно, меньше объёмный КПД. Т.о. фактическая подача насосов будет отличаться не очень сильно.
Для увеличения подачи главного насоса можно поставить насос с подачей 125 кубиков за оборот. Присоединительные размеры те же. Хотя все остальные параметры системы на это не рассчитаны.
Так НШ-100 при 160атм и полных оборотах двигателя потребляет почти 35кВт мощности. Д65 же может отдать при этом 45кВт. А есть ещё передний насос и КПД трансмиссии.
Кроме того, трубопроводы на экскаваторе не рассчитаны на работу даже с насосом НШ-100, для системы с пассивным охлаждением масла это критично.
У меня смд-15, стоит масляный радиатор перед основным, просто не нравится что установка медленно работает, а на номинальных оборотах не интересно работать, вот и думаю как быть
В таком случае, установка НШ-125 – самый простой способ увеличить подачу главного насоса. Есть чешские насосы Южстрой под наши присоединительные размеры.
Как вариант, можно суммировать потоки насосов, например, через дополнительную секцию распределителя, к которому подключен НШ-50.
у меня 2 распреда болгарских рс100 разделены на 2 насоса. На старом приводе стоит 2 насоса + удобнее ставить аксиальник поэтому подумываю поискать старый привод
Всё верно, с выхода секции распределителя, запитанного от НШ-50 можно подать на вход второго распределителя, тем самым суммируя потоки. Привод золотника секции добавки, например можно сделать от педали. Но нужен большой распределитель на главный насос.
РС100 это на самом деле перемаркированный маркетологами Р80. На 100л/мин эта железка уже ощутимо душит поток. В описании на гидрораспределитель есть графики проливочных характеристик. Увеличение производительности гидросистемы приведёт к ощутимому росту потерь давления.
А это какой аксиальник-то? На 112 или на 160см3/об?
У 310 серии вроде стандартный ряд размеров 80, 112, 160.. Вещь не дешёвая.
112. Ну в пределах 20к найти можно)
Плюсуй к этому ,полную замену масла и скорую кончину НШ- 32 (50)
Масло свежее, зачем его менять? Почему кончина нш?
Если я правильно понял выше речь шла о замене НШ-100 на аксиальник ,акиальнику нужно гидравлическое масло ,на гидравлических маслах насосы НШ быстро помирают. Плюсом замена фильтров ,что бы соответствовали степени фильтрации (размеру частиц).
Там не трубопроводы не рассчитаны, а вся экскаваторная установка сделана через одно место.
На тех же МТЗ с установкой от Амкодор можно копать на оборотах примерно 1000-1200 двигателя (стоит насос НШ-100) и единый распределитель, при этом даже можно совмещать две операции сразу. Поэтому если установка медленно работает надо не аксиальный насос ставить, а распределитель нормальный поставить и все подключить от одного НШ-100 и все будет хорошо.
На аксиальниках идет очень большой износ от загрязненного масла, и это даже может быть не грязь, а просто мелкая взвесь в масле. Что бы ставить аксиальник нужно разобрать и промыть все ГЦ и шланги, установить нормальные масляные фильтра, которые рассчитаны на номинальный поток масла, и что бы они через перепускной клапан не скидывали. А это дорогие фильтра.
Я же говорю, у меня проблема только с одни распределителем, который от нш-100 запитан, цилиндр рукояти работает медленнее, чем цилиндр стрелы на левом распределителе, который от нш-50
Сколько потребуется времени сделать траншею в ковш глубокой 1 метр длина 500 метров. Насосы на троечку, привыкшие работать на часовой оплате.
А это во многом будет зависить от грунта. На песочке только успевай переезжать, а на сухой глине на одном месте грызешь.
За один раз экскаватор прокапывает расстояние около 3-4 метров при глубине 1 метр, если копать стрелой, а не ковшом, даже на твердой глине, прокопать эти 3-4 метра потребуется минут 7. Прокопать 500 метров это 15 часов непрерывной работы без переездов и выставления трактора.
Сегодня копал траншею по дороге с асфальтом,внизу естественно когда то была щебеночная...,правда не глубокую,но ковшом поелозил...сейчас замерил длину в яндекс картах...получилось 700 метров...:.итого 6,5 часов с переездами,но почти без перекуров...