Может новичкам будет полезен материал, снял тут на досуге:
Ну для начала капот стоит неправильно
....ниже есть крепления на кабине...
у него кабина на "длинных" ногах.она стоит выше-капот относительно кабины стоит правильно.плюсом-на капоте с низу не видно закладных на крепление бачка.на том на котором я работал была возможность установить на капот и второй бачек-один на пд второй на пжб-были и закладные и отверстие под горловину.
Не совсем понятно как это в реальности...если кабина выше,то капот должен быть относительно кабины ниже...а тут выходит что ещё выше...
Вот разобрали такой экскаватор...
А тут.
Не понимаю...объясни Сергей...
Не совсем понятно как это в реальности...если кабина выше,то капот должен быть относительно кабины ниже...а тут выходит что ещё выше...
Вот разобрали такой экскаватор...
Кабина не выше,просто капот задран выше под самое лобовое стекло.
Не совсем понятно как это в реальности...если кабина выше,то капот должен быть относительно кабины ниже...а тут выходит что ещё выше...
Вот разобрали такой экскаватор...
Кабина не выше,просто капот задран выше под самое лобовое стекло.
Серёга написал,цитирую....кабина на длинных ногах.она стоит выше.....
Вот и не пойму как оно получается...кабины разные что ли тогда?
кабины одинаковые.но одна стоит практически на мосту-я под полик клал доску 50-ку на мост и под шляпки болтов делал пазы.потом стали делать длиннее кронштейны на чулки-кабина поднята выше относительно моста.под поликом разместили механизм блокировки-она в этих кабинах сделана под левую руку с рычагом управления.далее смотрим видео-рассматриваем гур-его установку на мосту-куда смотрит цилиндр и распределитель гур,куда наклонен вал рулевой колонки.
Алекс 37 пишет:
А тут.
а тут просто отсутствуют резиновые подушки-а кронштейны то под них видны и находятся на том же самом месте.
1202 пишет:
Данный трактор показывают не нулевый с завода,а не пойми сколько работающий и не пойми когда и кем переделанным.
кто бы его не переделывал-капот заводской-согласны?и отсутствие следов на капоте для крепления бака говорит о том что с завода этих кронштейнов не установлено.можно обратиться к Евгению для уточнения этих спорных моментов.
Не ну Серёга...ну видно же на скриншоте капот практически на уровне стекла....а на моём фото???..ну ниже же,намного ...
Как то на красном значит по другому крепится?
. (Про кронштейны на капоте для бака спорить не буду,у нас стоит штатно на капоте..)
возможно и по другому.за горловиной гидробака что то темнеет-может подушка может еще что-мне это не ведомо.но кронштейны под подушки как у зеленого капота на кабине есть.надо попросить Евгения и его друзей что бы развеяли наши сомнения.у него два друга есть-толковые мужуки-сварщик и токарь.всегда ему помогали с ремонтом южанца-может они внесут больше ясности в этом вопросе.
возможно и по другому.за горловиной гидробака что то темнеет-может подушка может еще что-мне это не ведомо.но
кронштейны под подушки как у зеленого капота на кабине есть.надо попросить Евгения и его друзей что бы развеяли наши сомнения.у него два друга есть-толковые мужуки-сварщик и токарь.всегда ему помогали с ремонтом южанца-может они внесут больше ясности в этом вопросе.
Да,чё то темное на скриншоте есть...но при внимательном рассмотрении видео ничего не видно....но ведь он как то держится...просто интересно стало...
Блин,у них же штатно распределителя там не было...чё нить точно другое придумано...
Гидробак стоит на кронштейнах которые закреплены к КПП и по нему не видно что бы кабина была выше гидробака.
где гарантия того что с удлинением "ног" у кабины не сделали оригинальный кронштейн гидробака?у меня нет такой уверенности.я даже в живую не видел с высокоустановленной кабиной.об этом только здесь на форуме узнал.и различия там не только в высоте установки кабины.что заставило завод пойти на это-мне не известно.
судя по приведенным фото-с "высокой" кабиной моторная арка кабины зашита более высоким листом металла и потому капот опущен ниже относительно лобового стекла.https://images.app.goo.gl/zRXCDma6HYcGhJ9C9
Серёга....а я вспомнил наверное,а может путаю....высокий капот вроде откидывался вперёд,как на МТЗ....поэтому и бензобак на него не вешали.....последний акл такой был в колхозе....
Вот оно...
(И замок по центру,который мы не видим)
Хотя его там может и не быть на экскаваторе....и на обычном тоже...ибо думаю лепили из того,что было...
.высокий капот вроде откидывался вперёд,как на МТЗ....поэтому и бензобак на него не вешали
вполне возможно-но у нас таких поздних моделей не было.крайние южанцы 89-90 годы-все на низкой кабине.да и на песковаторе откидной капот не выйдет-кронштейн цилиндра отвала не даст открыть капот.
вполне возможно-но у нас таких поздних моделей не было.крайние южанцы 89-90 годы-все на низкой кабине.да и на песковаторе откидной капот не выйдет-кронштейн цилиндра отвала не даст открыть капот.
Скорее всего высокий капот пошел из за установки двигателя смд-15. По крайней мере у меня высокий стоит, мотор смд 91г.в
Подскажите на какую нагрузку рассчитана установка на юмз при вытянутой стреле?
Какая нагрузка интересует именно,подъемная,нагрузка на цилиндры,пальцы,стрелу и рукоять? Если накрутить предохранительный клапан то можно сломать рукоять ,или стрелу,или погнуть гидроцилиндры. Подъем стрелой грузов по паспорту 500кг. Около себя подымал своим до 1500кг. но это уже на пределе перепуска клапанов.
Подскажите на какую нагрузку рассчитана установка на юмз при вытянутой стреле?
Какая нагрузка интересует именно,подъемная,нагрузка на цилиндры,пальцы,стрелу и рукоять? Если накрутить предохранительный клапан то можно сломать рукоять ,или стрелу,или
погнуть гидроцилиндры. Подъем стрелой грузов по паспорту 500кг. Около себя подымал своим до 1500кг. но это уже на пределе перепуска клапанов.
Валочною головку думал навесить. Сельхоз поля очищать надо и лес на дрова
700 кг весит плюс вес дерева кг 100 максимум. https://youtu.be/2TrQzHxaSsQ
Валочною головку думал навесить. Сельхоз поля очищать надо и лес на дрова
700 кг весит плюс вес дерева кг 100 максимум.
ну так контрольное взвешивание-испытание подобным грузом никто не отменял.на мтз кубовое бревно свободно поднимает на полном вылете стрелы плюс метровый удлинитель и вес захвата с ротатором.
Валочною головку думал навесить. Сельхоз поля очищать надо и лес на дрова
700 кг весит плюс вес дерева кг 100 максимум.
ну так контрольное взвешивание-испытание подобным грузом никто не отменял.на мтз кубовое бревно свободно поднимает на полном вылете стрелы плюс метровый удлинитель и вес захвата с ротатором.[изображение] [изображение]
Установка снята менять нужно распред р 200. Два сезона на сенокосе грабилку тягал юмз. В общем при желание можно, вывод. Спасибо.
А какая марка металла на верхней скобе стрелы, где вставляется втулка на палец? На рисунке красная линия-в этих местах оборвало. Какие есть варианты восстановления? Структура металла зернистая, похожая на чугун.
А какая марка металла на верхней скобе стрелы, где вставляется втулка на палец? На рисунке красная линия-в этих местах оборвало. Какие есть варианты восстановления? Структура металла зернистая, похожая на чугун.
В любом случае не чугун...скорее литейная сталь ,по типу переднего бруса.(ст35л)...
Будет варится....разделать кромки,проварить,усилить...
Не совсем понятно как это в реальности...если кабина выше,то капот должен быть относительно кабины ниже...а тут выходит что ещё выше...
Вот разобрали такой экскаватор...
А тут.
Не понимаю...объясни Сергей...
Кабина не выше,просто капот задран выше под самое лобовое стекло.
Серёга написал,цитирую....кабина на длинных ногах.она стоит выше.....
Вот и не пойму как оно получается...кабины разные что ли тогда?
кабины одинаковые.но одна стоит практически на мосту-я под полик клал доску 50-ку на мост и под шляпки болтов делал пазы.потом стали делать длиннее кронштейны на чулки-кабина поднята выше относительно моста.под поликом разместили механизм блокировки-она в этих кабинах сделана под левую руку с рычагом управления.далее смотрим видео-рассматриваем гур-его установку на мосту-куда смотрит цилиндр и распределитель гур,куда наклонен вал рулевой колонки.
а тут просто отсутствуют резиновые подушки-а кронштейны то под них видны и находятся на том же самом месте.
кто бы его не переделывал-капот заводской-согласны?и отсутствие следов на капоте для крепления бака говорит о том что с завода этих кронштейнов не установлено.можно обратиться к Евгению для уточнения этих спорных моментов.
Не ну Серёга...ну видно же на скриншоте капот практически на уровне стекла....а на моём фото???..ну ниже же,намного ...
Как то на красном значит по другому крепится?
. (Про кронштейны на капоте для бака спорить не буду,у нас стоит штатно на капоте..)
возможно и по другому.за горловиной гидробака что то темнеет-может подушка может еще что-мне это не ведомо.но кронштейны под подушки как у зеленого капота на кабине есть.надо попросить Евгения и его друзей что бы развеяли наши сомнения.у него два друга есть-толковые мужуки-сварщик и токарь.всегда ему помогали с ремонтом южанца-может они внесут больше ясности в этом вопросе.
Да,чё то темное на скриншоте есть...но при внимательном рассмотрении видео ничего не видно....но ведь он как то держится...просто интересно стало...
Блин,у них же штатно распределителя там не было...чё нить точно другое придумано...
Кто знает сколько весит стрела и рукоять?
их много разных от разных заводов.точный вес только на весах в приемке.
Гидробак стоит на кронштейнах которые закреплены к КПП и по нему не видно что бы кабина была выше гидробака.
Ну мне примерно хотя бы
где гарантия того что с удлинением "ног" у кабины не сделали оригинальный кронштейн гидробака?у меня нет такой уверенности.я даже в живую не видел с высокоустановленной кабиной.об этом только здесь на форуме узнал.и различия там не только в высоте установки кабины.что заставило завод пойти на это-мне не известно.
Видно,не видно....но вот капот полистав фотки в инете видно..
И почему так разно интересно...
сравните фото с похожих ракурсов https://www.google.ru/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fstatic.baza.drom.ru%2F...фото%20юмз%206кл&client=opera&ved=2ahUKEwiIo-SCsJ7tAhUPuCoKHTcNB2gQMyhEegQIARBO и https://www.google.ru/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F0QAAAgEaD...фото%20юмз%206кл&client=opera&ved=2ahUKEwiIo-SCsJ7tAhUPuCoKHTcNB2gQMyhFegQIARBQ
судя по приведенным фото-с "высокой" кабиной моторная арка кабины зашита более высоким листом металла и потому капот опущен ниже относительно лобового стекла.https://images.app.goo.gl/zRXCDma6HYcGhJ9C9
Серёга....а я вспомнил наверное,а может путаю....высокий капот вроде откидывался вперёд,как на МТЗ....поэтому и бензобак на него не вешали.....последний акл такой был в колхозе....
Вот оно...
(И замок по центру,который мы не видим)
Хотя его там может и не быть на экскаваторе....и на обычном тоже...ибо думаю лепили из того,что было...
вполне возможно-но у нас таких поздних моделей не было.крайние южанцы 89-90 годы-все на низкой кабине.да и на песковаторе откидной капот не выйдет-кронштейн цилиндра отвала не даст открыть капот.
Скорее всего высокий капот пошел из за установки двигателя смд-15. По крайней мере у меня высокий стоит, мотор смд 91г.в
У юмз 6002 высота по кабине такая же как и на юмз6?
Подскажите на какую нагрузку рассчитана установка на юмз при вытянутой стреле?
не более 500 кг вроде
Какая нагрузка интересует именно,подъемная,нагрузка на цилиндры,пальцы,стрелу и рукоять? Если накрутить предохранительный клапан то можно сломать рукоять ,или стрелу,или погнуть гидроцилиндры. Подъем стрелой грузов по паспорту 500кг. Около себя подымал своим до 1500кг. но это уже на пределе перепуска клапанов.
Валочною головку думал навесить. Сельхоз поля очищать надо и лес на дрова
700 кг весит плюс вес дерева кг 100 максимум. https://youtu.be/2TrQzHxaSsQ
ну так контрольное взвешивание-испытание подобным грузом никто не отменял.на мтз кубовое бревно свободно поднимает на полном вылете стрелы плюс метровый удлинитель и вес захвата с ротатором.
Установка снята менять нужно распред р 200. Два сезона на сенокосе грабилку тягал юмз. В общем при желание можно, вывод. Спасибо.
какая максимальная скорость по паспорту борекс 2629, с двигателем смд?
Предположу что чуть меньше 20 км/ч...
А какая марка металла на верхней скобе стрелы, где вставляется втулка на палец? На рисунке красная линия-в этих местах оборвало. Какие есть варианты восстановления? Структура металла зернистая, похожая на чугун.
В любом случае не чугун...скорее литейная сталь ,по типу переднего бруса.(ст35л)...
Будет варится....разделать кромки,проварить,усилить...